Ряд ведомств отреагировали на прошлогоднее поручение вице-премьера Максима Акимова представить поправки в Кодекс об административных правонарушениях в части санкций за нарушение правил дорожного движения. Одно из основных предложений — ввести штраф за превышение скорости на 10–20 км/ч, сообщает газета «Коммерсантъ».
В настоящее время денежного штрафа за превышение скорости менее чем на 20 км/ч нет. Но чиновники считают, что ситуацию надо исправить. Например, в МВД указали, что соответствующее изменение предлагают еще с 2015 года. Там, однако, уточняют, что вводить наказание предлагают только за нарушения, совершенные в населенных пунктах.
Согласились с целесообразностью санкции и в Минтрансе. Там посчитали, что нарушение скоростного режима от 10 до 20 км/ч должно караться штрафом в размере 500 руб. В ЦОДД также предложили наказывать за это, однако сумму не назвали.
В МВД помимо этого предложили ужесточить наказание для тех, кто использует нечитаемые номера. Таких нарушителей в полиции предлагают лишить возможности оперативно оплачивать штраф с 50-процентной скидкой.
В ЦОДД Москвы, в свою очередь, предложили ужесточить ответственность за непропуск пешеходов, велосипедистов и других участников дорожного движения при проезде перекрестка. Сейчас штраф за это нарушение составляет 1,5–2,5 тыс. руб.
В интервью РБК в начале февраля Акимов назвал вопрос пересмотра действующих скоростных режимов дискуссионным. По его словам, в городских условиях порог превышения в 20 км/ч несет угрозу гибели и пешеходов, и пассажиров. Что касается магистралей, особого смысла ограничивать скоростной режим показателем в 110 км/ч нет, потому что его «все равно никто не соблюдает».
«Надо двигаться в двух направлениях — на хорошей магистрали отпускать, а в городских условиях ужесточать. Окончательных решений еще нет. Им должна предшествовать всесторонняя проработка этого вопроса», — добавил Акимов.
Надо за превышение в 5 киллометров в час штрафовать.камера измеряет с точностью до 1 киллометра в час.
Это из той области, когда размеры знаков увеличили,а потом уменьшают,букву ш ввели,потом отменили и прочее и т.п.! Сидишь себе в кабинете и не отрывая жопы,путем различных запретов,показываешь свою ,типа,работу и необходимость!
Можно вспомнить наклейки габаритов, жилеты сигнальные, курение в авто.... Почему ни разу не видел, чтобы штрафовали за разговор по мобильному за рулем, сколько раз полицию видел в такой ситуации одной рукой мобилу держит, а другой - рулит. А кортежи сановников по городу перемещаются со скоростью 60 км сторого? Какова погрешность спидометра в автомобиле? Может тогда на гужевой транспорт перейти, так за неподкованность начнут нагибать....
Понятие "нечитаемые" относительное. Если у гаишника проблемы с чтением, то ....
На сколько я понял, автор слышал звон, но не знает где он, в результате статья - бред сивой кобылы. Было предложение убрать погрешность в 20 км/час и сделать только 10 км/час. В принципе давно пора, потому что многие шумахЕры спокойно едут 80 по городу, где ограничение 60 и при этом они неподсудны.
В городе/населённом пункте - пожалуй соглашусь, но на трассе - категорически против.
to Константин Ивасенко:
Ага, надейтесь!
По Севастополю уже знаков 40 понаставили и даже 20 появились.
За городом 50 понытыкали вместо повышения безопасности дорог.
Почему-то в Нерезиновой в городской черте 80, а у нас даже на строящейся объездной 40 через каждые полкилометра запланировали (проект в свободном доступе).
Им пробок мало?
Нм Индустриальной их никогда не было. Поставили знак 20 - появились.
Через задницу запрограммировали светофор - тянучка на 2 км.
to Ластик:
Это точно!!!!
to Иорь Киселёв:
Предложения от ведомств по доработке КоАП в части санкций за нарушение ПДД поступили в МВД и правительство к 1 февраля и сейчас изучаются, сообщает издание. Речь идет о превышении скорости, использовании подложных или нечитаемых номеров, нарушении правил остановки и стоянки, отказе уступить дорогу маршрутным транспортным средствам, спецтранспорту и пешеходам.
Увеличивать штрафы за отказ уступить дорогу пешеходам (ст. 12.18 КоАП) не нужно, говорит в письме замминистра МВД Игорь Зубов. В 2017 году санкция уже была увеличена, максимальный штраф вырос с 1,5 тыс. до 2,5 тыс. руб., число нарушений снизилось с 1,7 млн в 2016 году до 1,5 млн в 2018 году. Количество случаев, когда водители не уступают дорогу спецтранспорту, сократилось с 22,3 тыс. в 2016 году до 5,2 тыс. в 2018 году, отмечают в МВД. В полиции отмечают, что Госдума уже приняла в первом чтении законопроект, вводящий санкцию для водителей, которые повторно в течение года не уступили дорогу спецтранспорту: штраф в 30 тыс. руб. (сейчас — 500 руб.) с лишением прав на срок 1,5–2 года. Что касается езды с подложными и нечитаемыми номерами, для нарушителей можно отменить 50-процентную скидку на штраф, считают в МВД. Сейчас этот вопрос урегулирован ст. 12.2 КоАП: санкция варьируется от 500 руб. за грязные номера до 5 тыс. руб. за умышленное закрытие номеров пленками-рамками и 2,5 тыс. руб. за использование подложных знаков. Скидку можно отменить и для нарушителей стоянки-остановки (ст. 12.16 и 12.19 КоАП, действующие штрафы от 500 до 3 тыс. руб.).
Отдельным поручением комиссии был вопрос о введении штрафа за превышение скорости на 10–20 км/ч (сегодня, напомним, за превышение менее чем на 20 км/ч не штрафуют). Срок исполнения поручения истекает 1 марта, но ряд ведомств уже свою позицию официально сформировали. В МВД доложили, что поправки к КоАП о введении единого штрафа за превышение в диапазоне 10–40 км/ч уже разработаны и направлены в правительство еще в 2015 году. При этом в полицейском ведомстве считают, что такой штраф должен действовать только в пределах населенных пунктов. Минтранс предложил иную конструкцию: за превышение на 10–20 км/ч штрафовать на 500 руб., за остальные превышения — повысить санкции (не уточнив на сколько). В московском ЦОДД считают необходимым «снизить или вовсе отменить нештрафуемый порог в 20 км/ч», но предложений о штрафе не обнародовали.
to Ластик:
Я думаю, что понатыканные в городе знаки (как и столбики с красными полосками) никакого отношения к "безопасности" не имеют. Это элементарная коррупция - дать кому-то заработать на изготовлении, покупке, доставке и установке знаков. Есть в Севастополе места, где стоит "Вьезд запрещен" за ним "Пешеходный переход" (как для дороги с нормальным движением), а потом "Ограничение скорости" и это все на участке 100 метров между двумя перекрестками. Так что дорожные знаки в Севастополе - это просто бизнес (к сожалению) или служба, отвечающая за это состоит из людей -героев крылатой цитаты Лаврова)))))))
Шоу под названием " Безопасность на дорогах" имеет и носит исключчительно коммерческий подтекст, повышаем так сказать рентабельность камер! Реальных действий, направленных на улучшение безопастности, в упор, не наблюдается...видимо это не выгодно.
- осветить все пешеходные переходы - срок до 01.01.2020 г.
- обеспечить остановки общественного транспорта заездными карманами - срок до 01.01.2021 г.
- перестроить светофорные дорожные развязки в круговое движение, саморегулирующееся и без лишних простоев транспорта - максимально возможно, срок до 01.01.2022 г.
- разрешить правый поворот при запрещающем сигнале светофора и безусловном пропуске помех с любых направлений - срок до 01.01.2020 г.
- внести поправки в законодательство в части обеспечения нормы бесплатных общественных парковочных пространств в городах с населением св.100 тыс. жителей. - срок до 01.01.2020 г.
и так далее...
А жизни все наоборот - только драть готовы.
Вчера ехал в сумерках по острякам, многострадальный переход и подход к нему так и остается темным. Ждем новых жертв? Зато идиоты продолжают устанавливать желтый мигающий сигнал на солнечных батареях вместо того, чтоб осветить переходы, не понимая, что такой сигнал только ослепляет водителей. На Кубани от солнечных батарей ярко освещается сам переход.
to Иорь Киселёв: А сидя в машине Вы извеняюсь чем будите мерять свою собственную скорость с такой точностью?
В снегопад, мокрый снег, номера становятся нечитаемы через две минуты. Может в Крыму не так часто, но бывает. Поле для коррупции необъятное. А как насчет добавки " в хороших погодных условиях"?