Правительство России утвердило Стратегию развития Приазовья — и туризм в ней назван одним из ключевых направлений. Но чтобы турист поехал, ему нужны понятные достоинства: где купаться, что смотреть, чем удивляться.
Чем могут привлечь отдыхающих эти территории и каково их конкурентное преимущество перед черноморскими курортами, рассказала декан факультета географии, геоэкологии и туризма КФУ им. В.И. Вернадского Наталья Страчкова на межрегиональной выставке-форуме «Крым. Сезон — 2026» в Ялте.
Для любознательных и непривередливых
Если черноморское побережье уже освоено до последнего ресторанчика, то Азовский регион чаще выбирают те, кому нужны простор и тишина, а не шумные набережные и гламурный "звёздный" комфорт. При этом, как пояснила Наталья Страчкова, здесь почти не занимались туристическим продвижением.
В макрорегион Приазовья входят Краснодарский край, Ростовская, Херсонская и Запорожская области, Республика Крым, Донецкая и Луганская Народные Республики.
Экспедиция РГО, изучавшая Азовское побережье и инфраструктуру, пришла к выводу: потенциал у направления большой, просто он пока плохо «показан» туристу.
«Азовское море всегда было в тени Чёрного. А здесь находится много точек притяжения для туристов», — пришла к выводу Наталья Страчкова после участия в трёхмесячной экспедиции Русского географического общества по изучению туристско-рекреационного потенциала макрорегиона.
Специалисты исследовали семь тысяч километров побережья Азовского моря, в том числе природные и климатические условия, изучили культурные и исторические достопримечательности, местные объекты размещения.
И подытожили: конкурировать с курортами Чёрного моря Приазовью будет непросто. Но это побережье по-своему уникально, его по достоинству оценят и любители тихого семейного отдыха, и поклонники познавательного туризма.
Жалящие морские жемчужины и коридор из маяков
Уже сейчас эти места для отдыха выбирают туристы из Москвы, Санкт-Петербурга, Сибири и других российских регионов, а также жители исторических территорий, которых не пугает отсутствие дорог и гламурного комфорта, отметила по результатам исследования Наталья Страчкова.
«Регион интересен купально-пляжным туризмом: здесь широкие песчаные пляжи, около сотни кос, тёплое неглубокое море», — перечислила она достоинства региона в глазах отдыхающих.
Правда, в Азовском море есть одна неприятность — большое количество медуз. Но даже из этого недостатка можно сделать фишку региона, считает она.
«Мы даже придумали такой территориальный бренд — жемчужины Приазовья: медузы очень красиво смотрятся на закате и рассвете», — рассказала эксперт.
А ещё в этом макрорегионе, по данным исследователей РГО, находится 60 маяков, и многие из них интересны своей историей и архитектурой. Это тоже может стать точкой притяжения для туристов.
«Мы спроектировали туристский коридор "Маяки Приазовья". Есть поручение президента России Русскому географическому обществу по выявлению потенциала маяков, их оценке, экспертизе и созданию на их базе туристских объектов. Например, Бердянский и Генический маяки (были построены более 150 лет назад — Прим.) очень интересны для посещения», — привела пример Наталья Страчкова.
Культурный и этнографический потенциал Приазовья впечатляет не меньше природы: Ростов и Таганрог — это основные центры диаспоры греков в РФ. А в Запорожской области находится известный археологический комплекс Каменная могила.
В перспективе в Приазовье можно было бы развивать рыболовный туризм и яхтинг, отметила Наталья Страчкова. Кроме того, для макрорегиона уже разрабатывается гастрономическая концепция.
«Например, брендом Запорожской области могла бы стать мелитопольская черешня и рыбная кухня», — отметила исследователь.
Однако для того, чтобы регион мог принять сориентированные на него туристические потоки, нужна и современная инфраструктура, в том числе дороги. Работы в этом направлении уже ведутся. Так, напомним, для улучшения транспортной доступности Приазовья запланировано строительство кольцевого маршрута в 1400 километров вокруг Азовского моря. По словам президента России Владимира Путина, новая кольцевая автодорога должна увеличить пропускную способность до 2030 года в три раза.
Также в настоящее время обсуждается вопрос строительства новой дороги через Арабатскую стрелку. Это помогло бы развитию туризма в Крыму и в Херсонской области, считают депутаты крымского парламента. Но пока ведутся дискуссии о необходимости этой трассы, проезд на косу закрыт для гражданских.
Юлия Суконкина
Фото: Власта Ненашева| ForPost, Татьяна Воробьёва| ForPost
Запланировано! Не смешите Бога. Как там с ПВО в приазовье?