Корабли Черноморского флота России приступили к постоянному дежурству по охране газовых вышек государственной компании "Черноморнефтегаз" в Черном море, сообщил РИА Новости в четверг военный источник в Севастополе.
В марте 2014 года компания "Черноморнефтегаз" была национализирована и перешла под юрисдикцию Российской Федерации. В мае 2014 года российские специалисты продолжили разработку двух скважин. Тогда это вызвало резко негативную реакцию в украинских СМИ.
"Дежурство несут круглосуточно, ротация проводится каждые две недели", — сказал собеседник агентства.
По его словам, в охране месторождений газа участвуют тральщики, малые противолодочные корабли и ракетные катера.
"Задача кораблей — отслеживать надводную, подводную и воздушную обстановку возле месторождений газа", — сказал источник.
В ведомстве "Черноморнефтегаза" находятся одно нефтяное и шесть газовых месторождений. Помимо добычи нефти и газа, "Черноморнефтегаз" занимается разведкой и бурением скважин на шельфе Черного и Азовского морей. "Черноморнефтегаз" осуществляет бесперебойное снабжение природным газом потребителей Крыма. Является одним из бюджетообразующих предприятий в Крыму.
Славься Севастополь! Слава России!
Повезло Крыму, не повезло американским нефтяным компаниям.
Несмотря на информацию Совмина, я не располагаю другой информацией о том,что ГП ПАО «Черноморнефтегаз» национализировано. Еще и потому, что в РФ процедура национализации не узаконена. Может, кто- то имеет другую, подтвержденную информацию о национализации ( это не просто любопытство)?
Буду благодарен 
to Линьков (Севастополь)
Вы совершенно правы. Решение о национализации принималось республиканскими органами Крыма. Крыму "де-юре" и принадлежит "Черноморнефтегаз". Думается, в таком положении он будет пребывать вплоть до официального признания в мире российского статуса полуострова.
Линьков (Севастополь)
Крымское республиканское предприятие «Черноморнефтегаз» создано в соответствии с постановлением Государственного Совета Республики Крым от 17 марта 2014г. №1758-6/14 «О вопросах энергетической безопасности Крыма» и распоряжением Совета министров Республики Крым от 17 марта 2014г. №165-р «О создании Крымского республиканского предприятия «Черноморнефтегаз». Органом управления является Министерство топлива и энергетики Республики Крым.
Отсюда
Линьков (Севастополь)
Иными словами, предприятие было объявлено собственностью Республики Крым ещё до официального принятия Республики Крым в состав Российской Федерации.
to Линьков (Севастополь)
Вам уже ответили.
Все дело в том, что решение о национализации принималось после понятия акта о государственной независимости Крыма и до воссоединения Крыма с Россией.
То есть решение принималось вне правового поля РФ!
Только таким образом можно было решить вопрос о национализации собственности государства Украина.
К сожалению, у крымских властей не "хватило духа" национализировать собственность украинских олигархов, поэтому сегодня и возникает масса проблем, связанных с гарантией частной собственности, записанных в Законодательстве РФ.
to Vladimir_Lazarev (Севастополь)
Может быть на денёк выйти из состава РФ?
Думаю, что найдутся другие методы законного возвращения собственности. В крайнем случае - создать новые предприятия и переманить тех. персонал.
Только не "начал охрану газовых вышек "Черноморнефтегаза", а уже занимается этим несколько месяцев!!!
Вот эт правильно, молодцы!
Это стратегический объект, жизневажный для (пока) острова. 
Ничего не могу сказать за тральщики и МПК, но катерников мне откровенно жаль, если их действительно будут посылать на охрану вышек или еще куда-нибудь по 2 недели... С максимальным запасом пресной воды 5 тонн на 41 человека можно от силы простоять 3-4 дня, но 2 недели - это просто бред.. Плюс мореходность катеров в зимний период - это "что-то"... Надо прочувствовать, так как словами это не передать...
to Aleore (Севастополь) Ничего не могу сказать за тральщики и МПК, но катерников мне откровенно жаль, если их действительно будут посылать на охрану вышек или еще куда-нибудь по 2 недели... С максимальным запасом пресной воды 5 тонн на 41 человека можно от силы простоять 3-4 дня, но 2 недели - это просто бред.. Плюс мореходность катеров в зимний период - это что-то ... Надо прочувствовать, так как словами это не передать...
Вы, наверное, не "стояли" в точках КПЛД по 3-4 месяца с автономностью не более 10 суток. Это касается и МТЩ, и МПК, и РК, и МРК... Зашли в базу на 6-8 часов, заправились, получили провизию, помылись - и снова на пост....
Морские тральщики для этого вполне подходят.И по автономности и по мореходности. Один недостаток-отсутствие средств противолодочной обороны и обнаружения лодок.
Ничего не могу сказать за тральщики и МПК, но катерников мне откровенно жаль, если их действительно будут посылать на охрану вышек или еще куда-нибудь по 2 недели... С максимальным запасом пресной воды 5 тонн на 41 человека можно от силы простоять 3-4 дня, но 2 недели - это просто бред.. Плюс мореходность катеров в зимний период - это что-то ... Надо прочувствовать, так как словами это не передать...
Уважаемый Aleore (Севастополь). Вам поговорить или как?
Где вы видели МРК по 41 человеку? С чего вы взяли что 5 тонн объем пресных танков? Для сведения - черное море не замерзает, на Тарханкуте шторма максимум 6 - 7 баллов, мореходность МРК 8, а если станет носом на волну то это непотопляйка. Дальше надо рассказывать?