Новости Севастополя

В Севастополе введут утренний рейс катера из Голландии

Служба новостей ForPost

27/10/2019 - 11:00

Он будет действовать только в одну сторону.

В Севастополе введут утренний рейс катера из Голландии

Фото:

Дмитрий Ларин / ForPost

Дополнительный утренний катер на линии «Голландия – Город» через Севастопольскую бухту будет запущен в тестовом режиме. Об этом сообщает администрация Севаморпорта.

Ведомство сообщает, что катер будет отправляться в 06:40 от причала №29 (Голландия). Рейс вводится с 28 октября по 1 ноября и будет работать в одном направлении.

2761

Поделитесь:

Оцените статью:

Теги:

морской транспорт

коротко

Читать также:

В Севастополе остановили пять автобусных маршрутов и увеличили интервалы движения

В Севастополе городские троллейбусы частично вернулись на маршруты

Проекты реконструкции причалов в Севастополе одобрены историками

Экологичный транспорт стал грузом: как севастопольские велосипедисты столкнулись с запретами

В Севастополе появились дежурные автобусы

Частные перевозчики Севастополя просят власти помочь с безопасностью

Обсуждение (6)

171

ЕленаЗайцева

вс, 27/10/2019 - 12:41

С 28 октября по 1 ноября?

6226

sevdeel

вс, 27/10/2019 - 13:26

В Севастополе введут утренний рейс катера из Голландии. Он будет действовать только в одну сторону.

и всего одну неделю

Поэтому в расписание (http://www.sevmp.ru/wp-content/themes/FinanceSpot/katera/inkerman-20191028.jpg) его не включили. Также, как и недавний псевдоэксперимент по вечернему катеру на 20:00 "из города", который уже отменён "ввиду отсутствия пассажиропотока" (https://www.sevmp.ru/wp-content/themes/FinanceSpot/katera/20191018.jpg).

Надо понимать, что на Инкерманском направлении выведены из эксплуатации по аварийному состоянию причалы "Троицкая", "ГРЭС", "Малый Инкерман". Наполнить катер на 250 человек (как написано в его салоне на заводской табличке) в этой ситуации нереально.

Интересно, какой "пассажиропоток" считается достаточным для сохранения рейса катера нормальной вместительностью 250 человек?

Учитывается ли недостаточное наполнение существующих катеров при выборе параметров тех пяти катеров, которые вскоре, как сообщалось, планируется купить?