Новости Севастополя

В Севастополе введут утренний рейс катера из Голландии

Служба новостей ForPost

27/10/2019 - 11:00

Он будет действовать только в одну сторону.

В Севастополе введут утренний рейс катера из Голландии

Фото:

Дмитрий Ларин / ForPost

Дополнительный утренний катер на линии «Голландия – Город» через Севастопольскую бухту будет запущен в тестовом режиме. Об этом сообщает администрация Севаморпорта.

Ведомство сообщает, что катер будет отправляться в 06:40 от причала №29 (Голландия). Рейс вводится с 28 октября по 1 ноября и будет работать в одном направлении.

2758

Поделитесь:

Оцените статью:

Теги:

морской транспорт

Читать также:

Три проблемы, которые мешают Крыму наладить водное сообщение с Приазовьем

Зачем крымским паромам пять миллиардов, если есть мост

В порту Усть-Луга перехвачено заминированное судно

«Ласточки» у причалов: как самодельные катера спасали курортную жизнь в послевоенной Ялте

Суд обязал вернуть Севастополю проданный за бесценок катер «Юпитер»

В Севастополе предложили усилить контроль подводной инфраструктуры силами гражданского флота

Обсуждение (6)

171

ЕленаЗайцева

вс, 27/10/2019 - 12:41

С 28 октября по 1 ноября?

5855

sevdeel

вс, 27/10/2019 - 13:26

В Севастополе введут утренний рейс катера из Голландии. Он будет действовать только в одну сторону.

и всего одну неделю

Поэтому в расписание (http://www.sevmp.ru/wp-content/themes/FinanceSpot/katera/inkerman-20191028.jpg) его не включили. Также, как и недавний псевдоэксперимент по вечернему катеру на 20:00 "из города", который уже отменён "ввиду отсутствия пассажиропотока" (https://www.sevmp.ru/wp-content/themes/FinanceSpot/katera/20191018.jpg).

Надо понимать, что на Инкерманском направлении выведены из эксплуатации по аварийному состоянию причалы "Троицкая", "ГРЭС", "Малый Инкерман". Наполнить катер на 250 человек (как написано в его салоне на заводской табличке) в этой ситуации нереально.

Интересно, какой "пассажиропоток" считается достаточным для сохранения рейса катера нормальной вместительностью 250 человек?

Учитывается ли недостаточное наполнение существующих катеров при выборе параметров тех пяти катеров, которые вскоре, как сообщалось, планируется купить?