Дополнительный утренний катер на линии «Голландия – Город» через Севастопольскую бухту будет запущен в тестовом режиме. Об этом сообщает администрация Севаморпорта.
Ведомство сообщает, что катер будет отправляться в 06:40 от причала №29 (Голландия). Рейс вводится с 28 октября по 1 ноября и будет работать в одном направлении.
Как пушистый гарнизон Севастополя несёт службу
Замглавы Ялты будут судить за получение особо крупной взятки
Пена у крымского «Меганома» возвращается ежегодно
«Ямы по колено»: что не так с одной из главных дорог в Крым?
В Крыму пенсионерка оставила покупательницу без квартиры и денег
Новый замгубернатора по медицине увидел здравоохранение Севастополя
Полмиллиона гостей и ни одной скидки: оздоровление в Крыму уходит в премиум
Гостиницы в лозах: шанс для виноделов или риск потерять землю
В США перестанут пускать толстых иммигрантов
Страшное ДТП грузовика и автобуса с российскими туристами произошло в Египте
«Пансионаты Севастополя» станут акционерным обществом
120 лет спустя: новая галерея искусства открылась в старом доме художника в Крыму
А в обратную сторону он из принципа никого брать не будет? Просто - к нужному времени телепортируется обратно в Голландию?
Что можно понять за такой короткий временной промежуток?
А какой город? Евпатория? Ялта?
С 28 октября по 1 ноября?
и всего одну неделю
Поэтому в расписание (http://www.sevmp.ru/wp-content/themes/FinanceSpot/katera/inkerman-20191028.jpg) его не включили. Также, как и недавний псевдоэксперимент по вечернему катеру на 20:00 "из города", который уже отменён "ввиду отсутствия пассажиропотока" (https://www.sevmp.ru/wp-content/themes/FinanceSpot/katera/20191018.jpg).
Надо понимать, что на Инкерманском направлении выведены из эксплуатации по аварийному состоянию причалы "Троицкая", "ГРЭС", "Малый Инкерман". Наполнить катер на 250 человек (как написано в его салоне на заводской табличке) в этой ситуации нереально.
Интересно, какой "пассажиропоток" считается достаточным для сохранения рейса катера нормальной вместительностью 250 человек?
Учитывается ли недостаточное наполнение существующих катеров при выборе параметров тех пяти катеров, которые вскоре, как сообщалось, планируется купить?
В чем же смысл *тестовый режим* совсем непонятно.
Было бы хорошо сделать рейс до Голландии на 7:30 с города.
С ностальгией вспоминаю конец 80-х...
Так и да...
to Мурман:
Смысл, похоже, прост: формально обосновать отмену рейсов.
Это видно по передыдущему "эксперименту" с рейсом на 20:00 из города.