Жители садовых товариществ, расположенных в Юхариной балке в Севастополе, фактически оказались отрезанными от цивилизации — из-за непроходимого бездорожья сюда не ходят ни общественный транспорт, ни школьные автобусы.
Как говорят местные жители, дороги здесь не было никогда — и сколько обращений через председателей своих товариществ они ни направляли во всевозможные инстанции, результата так и нет.
Как рассказала ForPost одна их жительниц СТ «Таврия», их товарищество является одним из самых густонаселённых — здесь расположено порядка 240 домовладений, живут многодетные семьи, пенсионеры. Из-за отсутствия нормальной дороги сюда не пускают общественный транспорт, не едут и школьные автобусы. Порядка четырёх километров пожилым людям и детям приходится идти пешком через лесопосадки и поле до Камышового шоссе, чтобы там сесть на проходящий мимо автобус.
Не проще путь по грунтовой наезженной дороге и на автомобиле. Если летом в сухую погоду по ямам и ухабам, рискуя оставить автомобиль без подвески, ещё можно худо-бедно преодолеть бездорожье, то с приходом осени и дождей, опасаются местные жители, дорога снова превратится в непроходимое болото. А впереди — зима, и по утрам преодолевать эти километры пешком придётся в полной темноте.
«Каждое утро дети собираются кучкой и топают эти четыре километра до автобуса, чтобы добраться до школы. Конечно, страшно так их отпускать, но не у всех есть личные автомобили. А зимой им придётся вообще идти по темноте», — отмечает многодетная мама.
В Юхариной балке насчитывается порядка восьми садовых товариществ, круглый год здесь живут до полутора тысяч горожан. Об их проблеме местные СМИ писали ещё в прошлом году. Тогда журналисты обратили внимание на то, что жителям товариществ приходится не только проделывать длинный пеший путь, но и с риском для жизни сокращать его через действующую взлётно-посадочную полосу аэродрома.
Сейчас асфальтированная дорога существует только от Камышового шоссе до СТ «Ригель», а дальше — тотальное бездорожье.
Как стало известно из ответа департамента транспорта на информационный запрос ForPost, участок дороги от Камышового шоссе до Юхариной балки протяжённостью 2,4 км был отремонтирован ООО «Доринвет-Крым» в декабре 2019 года в рамках выделенной отдельной субсидии на благоустройство.
Тогда же подъезд к аэродрому «Юхарина балка» и подъезд к СТ «Ригель» были внесены в перечень дорог общего пользования и переданы в ведение ГБУ «Севатодорор». А вот путь к остальным садовым товариществам дорогой общего пользования регионального и межмуниципального значения не посчитали, так как он не соответствует критериям безопасности. Благоустроить и заасфальтировать четыре километра грунтовки можно будет, только если на это будут выделены средства.
«На 2020 год средств на благоустройство улично-дорожной сети не выделено», — заключили в ведомстве.
Вместе с тем в департаменте отметили, что направили сформированный перечень объектов улично-дорожной сети, которые необходимо благоустроить в 2021–2023 гг., в департаменты финансов и горхозяйства — для выделения соответствующего финансирования.
Также, добавили в профильном ведомстве, специалисты Севавтодора должны будут обследовать подъездную дорогу к СТ «Ригель» и запланировать на 2021 год работы по восстановлению грунтовой дороги.
Однако преодолеть транспортную изоляцию садовых товариществ Юхариной балки вряд ли удастся в ближайшее время. Как следует из ответа департамента транспорта, согласно требованиям безопасности дорожного движения, при обустройстве остановок общественного транспорта предусмотрен целый комплекс дорожных работ — организация остановочной и посадочной площадок, заездных карманов, тротуаров, установка дорожных знаков, автопавильонов и освещения.
Все эти работы выполняются в рамках капитального ремонта дорог — а он в Юхариной балке не предусмотрен.
Полина Ласькова
Похоже на проплаченный материал: таких СТ без дорог в границах Севастополе - сотни, и в большинстве из них дети ходят по темноте зимой. Решение проблемы бездорожья в садовых товариществах можно решить только частичным государственным субсидированием. Оплачивать асфальтированные "дороги на грядки" - ни один бюджет не выдержит. Но для начала нужно принять генплан города, обозначив на нём необходимые для инфраструктуры города дороги, включая важнейшие в районах СТ.
Спрашивается,куда уходят деньги товариществ? Они не уходят,их уводят...
Да, конечно, всем гражданам Севастополя нужна человеческая дорога к дому, к магазину, к школе и т.д. И обязательно чтобы с тротуаром. И с освещением. И государство, город, ЖКХ и пр. просто обязаны наших граждан этим всем обеспечить. На этот случай есть целая куча нормативных документов и законодательных актов. Иначе напишем прокурору, Путину, Медведеву, в суд, в тюрьму, и, на всякий случай прямо в Сибирь, чтобы эти чиновники немедленно начали строить федеральную трассу на Выселки!
А граждане, когда покупали себе дачный участок на этих Выселках (на выселках - потому что подешевле будет), задумывались - как они будут оттуда добираться до работы, до школы, до магазина? Почему вашу покупку жилья подешевле должен компенсировать бюджет города?
Многие СТ планировались вообще бездумно, там тупо не оставлено места для дороги, например есть несколько СТ граница к границе, между ними проездов нет, нормальная дорога подходит только с одной стороны к одному СТ, и дальше её провести невозможно - тупо нет места.
Тоже самое касается и всей остальной инфраструктуры - нет свободного места для неё .
В Севастополе в 27 давно существующих селах около 60 внутриквартальных дорог так и не заасфальтированы. После войны так и не смогли их сделать и при СССР, при Украине, и пока и при России. Да деньги стали выделять по программе Дружный двор, но этого не достаточно. Департамент транспорта сначала обещал, что будет ставить некоторые дороги, но потом начались у них проверки и не стоящие на балансе сельскими дорогами они перестали заниматься. Если финансирование Дружный двор не изменится или муниципалитеты не подготовят полноценную программу развития и ремонта дорожной сети в сельской зоне и не выбьют финансирование, то многие из нынешнего поколения так и не подходят по асфальтированным улицам в селах.
Скинулись бы всем СТ да построили сами
Даже 10,не говоря уже 20 лет назад,это не была территория города,участки под дачи выделялись за городом,садовый домик,две лопатки и кирка,а сейчас там усадьбы и в них живут ,так ? Дороги там не были запланированы,т.к. это дачи,были и есть !!!
Не зачем покупали,а зачем всесто садового домика строят жилые дома?Так что.стройте сами дороги,государство ни по какому документу не обязано1 делать благоустройство,т.к.-это садовые кооперативы и все вопросы решаются в кооперативе
to лучик света:
так всем же хочется в "городе пенсионеров" ближе к солнышку "недвижимость" иметь. А поимев недвижку, ещё и за воду и за фикалии очистные спросить. Чтобы купаться потом в чистоте. Только так не бывает, чтобы дорогу к морю кто-нибудь не застроил своим удельчиком. Всем же хочется...
to Denzo:
Как рассказала ForPost одна их жительниц СТ «Таврия»
Кто мешает рассказать о том же, другим СТ, где нет дорог?
И даже платить не надо ))
Сделали ли бы хотя бы кусок дороги вокруг аэродрома, был во многих СТ, но такой ужасной дороги не видел. Там мало того, что в несколько сотнях домов живут круглогодично, но и имеют свои садовые участки тысячи людей.
Вдоль Камышового полно строек на новых участках, там нет дорог, там одни направления. Те, кто покупал там жилье и участки, знали на что идут. И нечего выделять какую-то одну дорогу.