Архитектор Адольф Шеффер, принимавший активное участие в возрождении Севастополя после Великой Отечественной войны, представил в Общественной палате Севастополя концепцию строительства метрополитена, передаёт корреспондент ForPost.
По замыслу архитектора, метрополитен с поездами сможет связать различные районы города: от Камышовой бухты до Учкуевки и Мекензиевых гор, а также Инкермана. Линия метрополитена должна пройти под Севастопольской бухтой. Также ветку предлагается проложить в Балаклаву.
Ещё по теме: Мост или тоннель на Северную: попытка № 2
Шеффер отметил, что сейчас Севастополь живёт в состоянии постоянного транспортного коллапса. Строительство метро не только может решить эту проблему, но также даст толчок к появлению новых микрорайонов и развитию уже существующих.
По словам Шеффера, в Севастополе уже были планы строительства метро — в частности, об этом шла речь в генплане двухтысячных годов. Однако они не были реализованы. Свою идею метрополитена в Севастополе Шеффер начал разрабатывать с тоннеля под Севастопольской бухтой, где курсировали бы микроавтобусы. Это предложение было направлено в правительство Севастополя, но внятного ответа на него не поступило.
В заключение презентации архитектор и экс-советник губернатора Севастополя по вопросам архитектуры Александр Измоденов сказал, что концепция строительства метрополитена в Севастополе уже была представлена на заседании комиссии по городскому хозяйству, строительству, архитектуре, земельным и водным отношениям Общественной палаты Севастополя и получила одобрение.
«Такое решение было единогласно принято, подписано и направлено в правительство», — сказал он.
Ещё по теме: Новый транспортный каркас загрузит дороги Севастополя
Андрей Мединский
Отличная идея!
Метро рентабельно может быть только в городе с миллионным населением.
Минимум.
Оно нам надо?
Денег нет. В российских города-миллионниках сейчас метро не строят,а мы будем вымогать миллиарды для 500 000 ? Надо "По одежке протягивать ножки". И без метро Россия отстегивает миллиарды от других регионов на развитие города.Умерьте хотелки ! К тому же ученые Морского Гидрофизического института заявляют о недопустимости,в целях экологической безопасности. взбаламучивать 40 метров или на дне бухты.
Метро строят в городах милионниках.Если не ошибаюсь таких городов в РФ только семь или восемь.
Столичники поговаривают, что царьград якобы в Севастополь навострился переезжать.)))
Автор схемы- житель "Северной"? Половина станций на другой стороне бухты...
Откровенно бредовая идея. Хотя бы потому, что не учитываются перепады высот между отдельными районами города. На какой глубине будет "нулевой" уровень(с учетом необходимости заглубления под дном бухты)??? Одно это сделает метро заведомо убыточным.
Идея гораздо более логичная, чем просто тоннель под бухтой или нереальный мост.
to Владимир Ну очень Мудрый:
Для примера: метро "Арсенальная" - глубина заложения 105,5 метра. Вполне достаточно для прохода под бухтой.
"Адмиралтейская" в СПб - 86 метров.
И везде проблемные грунты. То песок, то гранит, то глина.
У нас же известняк.
Все ж таки на пенсию надо уходить вовремя.
К "метростроевцам" есть просьба - уберите пешеходные переходы с уровня проезжей части. Сделайте их над или под. В разы улучшите транспортную обстановку в городе.
А что касается самого метро, правильно сказали - маниловщина, причём, граничащая с вредительством. Мало того, что неэффективное использовение ресурсов, так ещё и регион угробите своими стройками.
to strelec: Похоже, Шеффер строил планы, глядя на карту города-не задумываясь от таких мелочах, как технические сложности и экономическая эффективность. Забыл главный принцип-гармонию надо поверять алгеброй.
;
человек сидит на втором этаже какого-то кафе. Может быть "Источник" на Большой Морской? Нет, в Источнике темно, сумрак. Какое то кафе со вторым высоким этажом внутри.
Мне нравится. Я за метро.
А чем геология под Севастополем отличается от таковой в Москве, Минске, Киеве, Ленинграде? А Токио ещё и трясёт по 10 раз на дню.
Проблемные грунты есть везде. У нас ещё цветочки.
to Olegbsss:
Да разберутся. Это же не окончательно утверждённая схема. Так, намётки.
а мне нравится. Три вагончика метро поначалу - лепота!!
архитектор Шнффер - замечательный наш человек. Это наше живое национальное достояние. Надо жить мечтами. Циолковский тоже жил мечтой. Если бы все были бы унылыми прагматиками, мы бы недалеко ушли вперёд.
Когда-то давным давно, в далеком прошлом веке в Севастополе прорабатывался вариант строительства скоростного трамвая. Частично в тоннелях, частично на эстакадах.
to 1965:
А предводителю курятника не досталось
Ребятки! какое метро? Какая база флота? Вы что, не видите под кого все эти стройки и захват прибрежных территорий? Остаются обслуга и строители. Остальным после достройки моста по гектару за Полярным кругом. (обещали бесплатно)., или по два метра на местном кладбище, но это уже за деньги....
Развитие общественного транспорта крайне необходимо. Это уменьшит количество частных автомобилей на дорогах города. Тем самым уменьшится количество пробок и увеличится пассажиропоток. И не тоннель, а мост на северную нужен. С другой стороны платные парковки с ежемесячным повышением стоимости оплаты тоже неплохо наполнят чьи-то карманы. Что из этого лучше - выбирать вам.
Новый сериал:Маразм крепчал или пациенты дурдома разбежались.
У человечества появились такие механизмы и технологии, что мы за несколько лет застроим и погубим Крым. Метро не нужно если бы развитие города было гармоничным и продуманным. А теперь надо что-то решать с транспортным коллапсом, канализацией и т.п.
Давно обратила внимание, что ни власти, ни архитекторы, ни тем более строители не хотят задуматься, что среда обитания нарушена и надо бы подумать как сохранить оставшиеся природные ландшафты. Конечно, заманчиво создавать современные города, но без серьезной экологической составляющей это путь к неблагополучному городу.
Что за возмущения, не даете освоить очередной миллиард, а может 2-3-5...
to maxs: Манилов тоже так и брызгался идеями!
может сначала на крупных перекрестках подземные переходы сделать: студгородок, восставших и др.
Резолюция на предложениее обустройства города внеуличной железной дорогой:
«Выдать прожектантам, пардон презентантам из кабинета 200 р. и обязать их подписью впредь прожектами не заниматься, а упражняться в промыслах, им свойственных».
У нас рельеф - то горка, то балка. Можно использовать этот рельеф на пользу - под горками туннели, которые выходят в балках.
Что касается схемы на картинке - то не хватает ветки на Корабельную. Зато Северную сторону всю заметрополитенили :) Тогда уже и до Качи дотягивайте.
to Аполлоновка-Стрелка:
Очень замечательная идея. И я бы её очень поддержала, мне тоже надземные путепроводы нравятся. Если бы не одно но: где теперь располагать эти эстакады в условиях плотной застройки. Особенно в центре города. Вопрос...
...рельефная местность
https://m.youtube.com/watch?v=DvVQqpj2zsA
Главное, что бы получилось не так:
А если так???
Начнем делать метро-наткнемся на древний город)))
Идея отличная, еще бы реализация была бы)
to Моголь:
«Вокруг города за секунды»
Arraund the citу in second
(современная экранизация приключенческого романа Жюля Верна).
Сюжет.
Эксцентричный севастопольский изобретатель Филеас Фогг, упс Моголь пытается побить скоростной барьер в 50 миль в час. Он
раскрыл тайны полетов и многие другие, но форумное сообщество не принимает его всерьез, считая его идеи несбыточными. Моголю хочется, чтобы к нему не относились с иронией. Как часто такое случалось в истории! Только спустя долгое время люди понимали, как они были не правы. Но Моголь- крепкий орешек. Чтобы реабилитировать себя, он готов заключить даже пари, обещая за секунды обогнуть земной шар. Да что там земной шар- Севастополь.. Ведь у него в загашнике имелось пара полезных изобретений, и верный помощник, которые могут помочь решить любую задачу..
Готов отправиться в необычное приключение и обогнуть город за доли секунды.
Режиссер: Фрэнк Моголь.
В ролях: Джеки Линь.
21th Century Mogol (Кинообъединение „Двадцать первый век Моголь“)
С Вашим фантазийным воображением, Моголь, Вы, как сценарист, и я, как исполнитель, можем войти в историю: о нас или заговорят или пошлют далеко летать:))
https://m.youtube.com/watch?v=YIPQIJmsiJw
Вредительские идеи :( Как будто специально кто-то хочет чтоб мы все деньги с нефтяных доходов сожгли.