В Севастополе рассматривают возможность постройки монорельса к отдаленным районам города

А красиво! Не говоря уже о давнишней транспортной проблеме.

Красиво, но не реально. Сейчас можно было бы очень просто и дешево запустить дизель-поезд по существующему железнодорожном пути: Камыши - 5-й километр - Балаклава - Инкерман. Только остановки оборудовать.

Убитые дороги, в том числе во дворах, свалки...
Может сразу на Луну рванем за 45 секунд ?

to Владимир Кульков

А баба Яга против?

to Brig (Севастополь) Красиво, но не реально. Сейчас можно было бы очень просто и дешево запустить дизель-поезд по существующему железнодорожном пути: Камыши - 5-й километр - Балаклава - Инкерман. Только остановки оборудовать.

Не забывайте про Северную, если организовать ж\д сообщение от бухты Инженерной, получится большое транспортное кольцо охватывающее весь город. Ни пробки, ни зимние капризы погоды будут нипочем. Зачем мечтать о дорогущих проектах, когда практически готовое решение лежит прямо перед нами?

Начать строительство космодрома"ЮЖНЫЙ" в Севастополе----самое время!

У нас уже давно на всех дорогах города МОНОРЕЛЬС, только на одном железном колесе проехать можно. Клоуны. ''Это обеспечит транспортную доступность''.

to Рамзес to морячек (Каракас)

Зря вы жалуетесь на комплекс неполноценности - вы на редкость правильно оцениваете свои возможности.

А в чем смысл строить именно монорельс? Какие преимущества перед электричкой, или скоростным трамваем?

И да, таки не отремонтировать ли прежде те дороги, которые уже есть?

наши власти не могут пляжи привести в порядок, а тут монорельс. ? Напоминает нью васюки

И да, таки не отремонтировать ли прежде те дороги, которые уже есть?
До 2030 года боюсь уже не останется дорог при таком темпе воровства.
Вот видимо под это и планируют всех на рельсы пересадить.
Их содержать проще видимо :)

to Скажу (Севастополь) to Владимир Кульков А баба Яга против?
Не, дурень думкой богатеет.
Вот о чем нужно думать сегодня ( вчера и позавчера) - за чей счет будем жить, кто будет работать НА НАС. Что собираемся производить....
Обычные РЕАЛЬНЫЕ вопросы .

Или все таки будем продолжать бороздить просторы вселенной ? Голой задницей по не струганой доске.

Уважаемые, ну что вы сразу критиковать начинаете? Люди думают о том, чтоб разгрузить город, предлагают варианты. Вы определитесь: или мы развиваемся, или продолжаем плакать, что ничего не делается. Пляжами занимается одна служба, транспортом - другая. Каким образом они пересекаются? По-моему, одно другому не мешает.
Идея монорельса хорошая, но если есть уже реальная ж/д линия - вот тебе тот же монорельс, но уже готовый. Стратегам надо подумать об этом варианте.

to Brig (Севастополь) Красиво, но не реально. Сейчас можно было бы очень просто и дешево запустить дизель-поезд по существующему железнодорожном пути: Камыши - 5-й километр - Балаклава - Инкерман. Только остановки оборудовать.
Поддерживаю Ваше предложение. Не знаю сколько нужно денег чтобы электрофицировать пути и пустить электрички, но думаю получился бы не самый дорогой проект.

to Владимир Кульков

Быть циником и избегать иллюзий не одно и то же...
Что это Вам всё подай да принеси?

за чей счет будем жить, кто будет работать НА НАС интересно девки пляшут...

Красиво и необходимо, но... Дороги отремонтировать не могут , и с рельсом то же будет, начнут и бросят. Развязка на 5 км- очень удачный пример тому

И денег дадут, под этот проект?

может начать с канализации?

to aquila (Севастополь) Люди думают о том, чтоб разгрузить город, предлагают варианты. В общем-то вариант очевиден в плане необходимости соединить районы. Однако не очевиден в плане конкретно необходимости монорельса. Ну, кроме того, что на новой стройке больше денег прилипнет кому следует.
Пляжами занимается одна служба, транспортом - другая. Так это и плохо, что службы не взаимодействуют. Разве нет?
Каким образом они пересекаются? Например, чтобы к пляжу подъехать обслуживающей технике (а это транспорт), требуются дороги (это тоже транспорт), которые в плачевном состоянии.
По-моему, одно другому не мешает. А ведь должно помогать.
Стратегам надо подумать об этом варианте. Вот это точно. Стратегам надо подумать.
Хотя, с другой стороны, может уже пора трясти?

С учётом того , что проект трактуется , как инвестиционный , то есть на него город не потратит ни копейки , то почему бы и нет.
Больше транспорта хорошего и разного и к дорогам в данном случае это не имеет никакого отношения

Мне нравится . С инвесторами наверно будет напряг в плане окупаемости . Потянем ли цену билета ?

to mila710 (город-герой Севастополь) Поскольку монорельс проходит над дорогами, ему всё равно, в каком они состоянии. Наверное монорельс построить быстрее, чем дороги отремонтировать. Так к монорельсу-то тоже надо как-то подбираться пассажирам. Это целая инфраструктура. Без дорог никак не обойтись.

to Валик Круглов Красиво и необходимо, но... Дороги отремонтировать не могут , и с рельсом то же будет, начнут и бросят. Развязка на 5 км- очень удачный пример тому Не, Вы не понимаете. Ну сколько на ремонте "поднимешь"? А на масштабном инфраструктурном проекте - ого-го!

to badeby может начать с канализации? Начать, как мне представляется, надо с кадровой политики.

На Северную сторону - на вертолете.

...мост и канатная к монорельсе могильники бюджетных денег...строим прикально,а эксплуатируем ещё лучше...футуристы от распила и отмывки не спят...

Хотелось бы железную дорогу,
но все мы понимаем, что половина денег будет украдена.
Остается монорельс!

Вопрос на засыпку: кто-нибудь знает, во сколько влетит эта супер-идея? И сколько будет стоить проезд? Севастопольцы жалуются, что троллейбус нереально дорогой, а в данном случае проезд может стоить рублей 50 за поездку... И даже такая стоимость не покроет затрат на содержание. А так красиво, конечно!

Построили бы сначала мост через бухту, соединяющий Северную и город. Строят какие-то заоблачные планы, а в итоге вообще ничего нет.

Проекту, на который сделана ссылка в статье, должно предшествовать техникой- экономическое обоснование, подготовленное специализированным предприятием. Таковых в городе нет. Поэтому сомневаюсь в том, что такое обоснование существует в природе. Отсюда делаю вывод, что эта идея сродни проекту гиперболоида инженера Гарина. Речь не о разрушительной силе проекта, а о мощной генерирующей и фантастикой затее, связанной с использованием моно чего- то.

От себя. Данный проект не может рассматриваться, как инвестиционный.

Тем более у нас нельзя такого строить. Половину стырят и будешь ехать и молиться, чтобы не улететь никуда.

...в сиэтле есть все виды транспорта... несмотря на бедность,мы сделаем всех, обогащая некоторых из нас...

Сейчас можно было бы очень просто и дешево запустить дизель-поезд по существующему железнодорожном пути: Камыши - 5-й километр - Балаклава - Инкерман. Только остановки оборудовать.
Так неудобно, с Камышей на Балаклаву можно только через разъезд Сапунгорский, со сменой направления движения. Реально из Балаклавы через Инкерман 1 до Севастополь Пасс. И запустить Рельсовый автобус. Правда станция Золотая Балка в Балаклаве ведомственная, принадлежит Рудоуправлению, но это можно порешать. Ссылка

Мечты-мечты, где ваша сладость? Мечты ушли, осталась ...

to Евгений Муравский to Brig (Севастополь) Красиво, но не реально. Сейчас можно было бы очень просто и дешево запустить дизель-поезд по существующему железнодорожном пути: Камыши - 5-й километр - Балаклава - Инкерман. Только остановки оборудовать. Не забывайте про Северную, если организовать жд сообщение от бухты Инженерной, получится большое транспортное кольцо охватывающее весь город. Ни пробки, ни зимние капризы погоды будут нипочем. Зачем мечтать о дорогущих проектах, когда практически готовое решение лежит прямо перед нами?

Самая здравая мысль. А если ещё участочек добавить до аэропорта, вообще сказка будет. Летом уж точно востребована будет

to Скажу (Севастополь) to Владимир Кульков Быть циником и избегать иллюзий не одно и то же... Что это Вам всё подай да принеси?за чей счет будем жить, кто будет работать НА НАС интересно девки пляшут...
А как еще им плясать ?
Работяги, которые готовы работать за копейки ( от 45 лет и выше) - работодателю ( теоретическому) не нужны.
Молодежь (20-40 лет) за копейки работать не будет.
Подрастающее поколение, которое еще не потеряно, где учить и как ему внушить, что работяга это круче торгового представителя ?
С каких средств будет развиваться Севастополь?
С туризма ? От инвесторов отбоя нет ?

Монорельс хорошо, только так ли он необходим, чтобы его обсуждать сегодня, а не скажем лет через пять ?
Может дешевле и практичнее велосипедные дорожки построить ? Глядишь и через десяток лет чахлых пенсионеров в 60 лет на улице не встретишь ...

to Владимир Кульков

А зачем дороги делать? Они подождут пока люди пересядут на летающие авто. И проблема решится сама собой

А если по теме, то лучше бы они сконцентрировали усилия на более приземленных задачах.

1965 (Североморск - Севастополь)
«сегодняшнее будущее транспортного развития Севастополя»

Такого не бывает: или сегодня или завтра.
От себя. Не к месту и не ко времени.

..." я буду долго гнать вилесапет. в глухих углах его остановлю"

to 1965 (Североморск - Севастополь)

...железяка друх!..ччьо прозрел от обрастания?

1965 (Североморск - Севастополь)

to Линьков (Севастополь) Сегодняшнее будущее - это завтрашнее прошлое!..
Это фразеологизм, как и монорельс в будущее, тю в отдаленные районы города.
От себя. Нужно жить сегодняшним днем и реалиями. Я не о городских проблемах, а о путях сообщения и о путях решения. Не нужно экономить на рельсах и шпалах, когда таковые уже проложены и их осталось:
а) достроить
б) соединить (закольцевать)
В чем вижу опасность проекта?
В полете мысли. За монорельсом последует строительство скоростной и безпересадочной ж/д по маршруту Севастополь- Ялта- Москва- Севастополь и перелёты дирижаблями во все концы света.
http://moskovskoyevremya.ru/
Якунин, тю Линьков

to Линьков (Севастополь) Сегодняшнее будущее - это завтрашнее прошлое!..Р.S. Сдаётся мне выше не просто так пор велик и глухие углы проквакано .тоже на кофе ...сижу

Будем на монорельсе мусор за город вывозить,а грузить его будут роботы,причём сортируя на месте,с дальнейшей погрузкой в космические корабли и вывозом к примеру на Марс....

1965 (Североморск - Севастополь)

to Линьков (Севастополь) Без завтра - сегодня уныло и посконно! ...И ещё: Засиделся ты в городе, Копчёный! . Так чтолее у Жеглова? В данном случае это я к тому: Давно ли сэр Линьков покидал на недельку-другую пределы законсервированного нашего Севастополя?..
О себе в следующий раз.
О монорельсе тут
http://rutube.ru/video/78bfd13aaf06e3df7e19d7871c6b6d22/
О консервации здесь
http://thehimki.ru/live_121.html
От себя. Не наше это, а город живет своей, особенной жизнью. Как говорится, тише едешь, дальше будешь.

...Теперь относительно железнодорожной магистрали Москва-Васюки. Несомненно, таковая не будет обладать такой пропускной способностью, чтобы перевезти в Васюки всех желающих. Отсюда вытекает аэропорт «Большие Васюки» — регулярное отправление почтовых самолетов и дирижаблей во все концы света, включая ЛосАнжелос и Мельбурн.

Ослепительные перспективы развернулись перед васюкинскими любителями. Пределы комнаты расширились. Гнилые стены коннозаводского гнезда рухнули, и вместо них в голубое небо ушел стеклянный тридцатитрехэтажный дворец...

...хрусталевский разъезд убъет монорельсу своими сроками в намерениях начать завершение ...а с ростом нефти до 200 мечта сбудется в допиле...

to 1965 (Североморск - Севастополь)

...я скромный ...шляп сыми...

to Ladita Тем более у нас нельзя такого строить. Половину стырят и будешь ехать и молиться, чтобы не улететь никуда.
Что из описания железной дороги могло вызывать ужас и испуг у населения?
Наверное большое железное чудовище несущееся с неимоверной скоростью и изрыгающее пар.

Дороги залатать не могут до сих пор, а о монорельсе размечтались.

Какой бред. Взрослые люди обсуждают что то за наши деньги, с приведением бредовых аналогий. Что за постоянное желание вместо работы рассказывать сказки об освоении миллиардов. Отремонтируйте дороги и пустите троллейбус.

Сам я на монорельсе катался один раз в жизни и было это в Сингапуре на острове Сентоза. Прикол, прикольно, приколись.
http://vk.com/video34074343_166752707

в городе толком порядок навести не могут) За то мечты красивые ) Дай бог правнукам покататься.

Ясный пень бабло федеральное, надо освоить. А то, что дороги скоро станут МОНО, это другая песня.....

ВИКИ:

Содержание монорельсовой линии гораздо дороже, чем линии любого другого общественного транспорта и оправдывает себя только если линия способна обслужить большой пассажиропоток.

Именно поэтому мы будем использовать его для отдаленных мест. Да и денег у нас немерено. БРАВО!

Хомяков:

В Европе данный вид транспорта чрезвычайно распространен.

Википедия: количество монорельсов, выполняющих функции общественного транспорта (далее — ОТ) невелико. В Европе имеется всего три таких монорельса.

Авторам этой идеи явно не дают покоя лавры Остапа Бендера ( его речь в шахматном клубе Нью-Васюков)Прям с языка сняли! Известная московская компания...Вот где Остап Ибрагимович окопался! НЕ успели все "привыкнуть" к тоннелю от Пожарова в Артбухту под гостиницей Крым и канатной дороге с пл. Ушакова на Корабелку, как новый воздушный замок замаячил! А давайте тоннель от Хрусталки на Радиогорку "закопаем"!?Мне разонравился!.... Грешно так издеваться над людьми, товарищи смАсквы!

В Москве при Лужкове кто-то протянул проект и заработал денежки. Потом признали его не рациональным и ненужным. Теперь здесь хотят протолкнуть. От бездари и крохоборы пришли на нашу голову. Ничего святого, только заработать.

Побежал еще раз глазами Концепцию СЭР Севастополя до 2030 года, посмотрел видео полного выступления А.Чалого, представившего Концепцию развития города в 2014 году, не удержался и прочитал тезисы губернатора, но нигде не нашёл ни слова, ни пол слова о монорельсах, монотранспорте и о монопассажирах.
В ФЦП- та же картина.
В концепции и тезисах губернатора есть ссылка на развитие инфраструктуры перевозок пассажиров в размере 1,7 млрд.₽, за счет федеральных денег и ФЦП.
Но, в самой ФЦП об этом речь не идёт.
Для примера
http://sevastopol.gov.ru/info/news/5280/
(см. ч.6 Раздела 3)
Последняя попытка (первые две оказались неудачными):
может это инвест проект? Тогда, почему делается ссылка не на предложение инвестора (ов), а на Концепцию СЭР?
Для меня этот вопрос непонятен, может я один такой
Короче, для меня это Сазаран Булды
https://www.youtube.com/watch?v=imM0T57pU6M

to Владимир Кульков ...Монорельс хорошо, только так ли он необходим, чтобы его обсуждать сегодня, а не скажем лет через пять ?..
Боюсь, через пять лет уже будет поздно да и нечего обсуждать.

to Линьков (Севастополь)

Смените, пжста, аватарку - я пугаюсь...

Скажу (Севастополь)
Добрый день.
Для того, чтобы реализовать монопроект, нуно моно, моно денег.
https://www.youtube.com/watch?v=f67bng9GmN0
Акаси Сиганосукэ, тю Акаси Линьковэ

to Скажу (Севастополь) to Линьков (Севастополь) Смените, пжста, аватарку - я пугаюсь...
Я тоже. Непривычно... как монорельс в Севастополе.

Эхх, к сожалению в Севастополе это из области фантастики. Чего только здесь уже не было. А заканчивается все воровством, распродажей земли и т.д и т.п

Накупят автобусов и микроавтобусов, скажут вот вам и рельс и колесо...

Монорельс в Севастополе-очередная утопия. В Москве проезд на нем стоит 50 руб. Строить сложно, управлять тоже. К тому же он абсолютно убыточен, сложен в эксплуатации. В Москве стоит вопрос о его разборке (это тот, который идет от ВДНХ к телецентру). Так что-очередной распил будет...

"Поражаюсь я, на вас глядя. Нездоровый пессимизм
какой-то. Человек по своей натуре оптимист, это во-первых. А, во-вторых, и в главных - неужели вы полагаете, что директор меньше вас думает обо всех
эти вещах? Смешно даже. В последнем своем выступлении, обращаясь ко мне,
директор развернул величественные перспективы. У меня просто дух захватило
от восторга, я не стыжусь сознаться. Я всегда был оптимистом, но эта
картина... Если хотите знать, все будет снесено, все эти склады,
коттеджи... Вырастут ослепительной красоты здания из прозрачных и
полупрозрачных материалов, стадионы, бассейны, воздушные парки,
хрустальные распивочные и закусочные! Лестницы в небо! Стройные гибкие
женщины со смуглой упругой кожей! Библиотеки! Мышцы! Лаборатории!
Пронизанные солнцем и светом! Свободное расписание! Автомобили, глайдеры,
дирижабли... Диспуты, обучение во сне, стереокино... Сотрудники после
служебных часов будут сидеть в библиотеках, размышлять, сочинять мелодии,
играть на гитарах и других музыкальных инструментах, вырезать по дереву,
читать друг другу стихи!..."

Причем здесь московские компании, у нас, что своих рабочих нет? Все позахватили, а местные сидят безработными. Одни фирмы уже отремонтировали дороги,а сейчас будут выплачивать миллионные долги, аж за 2013 год. Это нормально. Как же Севастополь существовал раньше? И ведь порядка было больше. Так пусть Севастополем занимаются севастопольцы.

Жить и верить - это замечательно.
Перед нами - небывалые пути:
Утверждают космонавты и мечтатели,
Что на Марсе будут яблони цвести.

Васюки, такие Васюки..

to ТУРЗ (Севастополь-Вифлеем)

+1000%

Хозяйке на заметку: Если печенье сильно подгорело, его лучше выбросить.
Перепад высот!!!! "Это не город!!!сплошные горы и пригорки..." надо кучу экскаваторов и высотных кранов! и выкупить бахчисарайский цементный..! тода получиться....
Кстати! в Дубае кондукторов и машинистов нет! потянем ли без них?

В Москве построили маленький кусочек дороги. Опыт оказался неудачным. Нашему правительству нечем заняться? Про Хрусталёвскую развязку они знают? Про ямы на наших дорогах? Зато работает активно комиссия по разрешению дальнейших спорных застроек, и самое интересное то, что всё таки можно продолжать строить.

В г. Севастополе есть железные дороги практически охватывающие весь город. Есть ветки Северная - Мекензиевы горы - Инкерман -Вокзал. Инкерман связан с Балаклавой и Камышовой через 5км. Если провести реконструкцию и дооборудование путей для скоростного движения, установить остановочные павильоны и пустить автобусные маршруты с доставкой пассажиров к остановкам, то можно в короткие сроки организовать такое движение. Идею с монорельсом неплохо воплотить на междугороднем маршруте Севастополь-Евпатория. В этом случае следует ожидать увеличение притока туристов из Черноморского, Евпатории и города Саки. Для городского бюджета будет существенная прибавка

to Александр Царицын (Севастополь) В Севастополе рассматривают возможность постройки монорельса к отдаленным районам города Ребята , неужели кто-то тут всерьёз верит , что такой проект возможен в Севастополе в принципе? На мой взгляд -это полный бред. Для нью-васюковцев. Нас тут реально за дурачков держат что ли?

Да это походу что бы народ жевал попсовую жвачку и отрывался от реалий. Местная фабрика грез...

прекрасная идея! многие на работу едут через весь город. было бы классно изобразить в Севастополе подобие мкада в виде монорельса. думаю окупилась бы.

to Лёпсик (Севастополь -лучший город на земле!)

закольцуйте, плс, этот СевКольцЖд! движение по кругу рентабельно!
Интрига в "ОДНОрельсовасти"! можно экономить на второй!
И! не забегая на перед! предлагаю обсудить вопрос реконструкции вертолетоплощадок для пассажирских вертолетовозов! Будущее за авиацией! до дня авиации 59 дней!

Второе лето жду открытия Бельбека для гражданских самолетов, а тут еще и монорельс!
Не пора ли от сказок переходить к были и перестать рассказывать что будет, а показать, что уже сделано или делается.

to Снова (Москва) (Москва) to Скажу (Севастополь) to Линьков (Севастополь) Смените, пжста, аватарку - я пугаюсь... Я тоже. Непривычно... как монорельс в Севастополе.

Хорошая мечта до 2030 года. Мост на северную уже построили, теперь можно заняться монорельсом. Осталось только создать фонд и собирать пожертвования с неравнодушных. А для начала троллейбусную ветку неплохо бы запустить для создания направления.

Я за эту идею всеми руками, главное чтобы не получилось, как в мультсериале "Симпсоны" в серии "Мардж против монорельса" =)

Не оправдано.
https://www.youtube.com/watch?v=N0MyyEpJLqY

to Скажу (Севастополь)

Ехай,ехай на ...монорельсе.

А как же "фуникулер" через бухту? Где гроши " Зин"?

to Julikos (Севастополь-Санкт-Петербург) to СВ (Севастополь) Убитые дороги, в том числе во дворах, свалки... Может сразу на Луну рванем за 45 секунд ? наши власти не могут пляжи привести в порядок, а тут монорельс. ? Напоминает нью васюки
Через 10 лет население Севастополя перевалит за 1,5 млн. И метро надо делать и монорельс. И канатную дорогу через бухту. Вперед думайте, севастопольцы. А инвесторы найдутся, денег в стране пока ещё хватает у буржуев, пристроить некуда.

http://cs623221.vk.me/v623221619/d6a2/BwIeAQtkzaI.jpg

Это про метрополитен в Севастополе.

О, я люблю научную фантастику. С 1 июля не забудьте, что подорожает вода, свет и газ. Проезд уже подорожал. С возвращением на землю!