Правительство Севастополя заключило контракты на ремонт городских дорог на общую сумму 500 миллионов рублей, дополнительно выделенную в июле 2016 года постановлением премьер-министра Дмитрия Медведева.
Об этом ForPost стало известно в ходе внеочередного заседания правительства города, прошедшего 29 августа.
По информации директора департамента городского хозяйства Севастополя Андрея Дёмина, для ремонта дороги общего пользования Ялта – Севастополь заключили контракт с ГУП «Севастопольский автодор» на сумму почти 10 миллионов рублей. По ремонту дороги Танковое – Оборонное – с ООО «Дорожник» на сумму порядка 150 миллионов рублей. Ремонт дороги Орловка – Бахчисарай обойдется в 16 с лишним миллионов рублей, а работу выполнит ООО «Регионтруддострой». На ремонт дороги Саки – Орловка заключён контракт с фирмой ООО «Элиткрымстрой» на сумму 75 миллионов 200 тысяч рублей, а дороги – подъезда к поселку Кача – с АО «Севастопольское управление дорожного строительства» на сумму 70 миллионов 669 тысяч рублей. Ремонт дорог Верхнесадовое – Фронтовое – Красный Мак будет стоить 47 миллионов 630 рублей, а Любимовка – Фруктовое – почти 41 миллион рублей. На эти два участка выйдет один подрядчик – ООО «Дорожно-транспортная строительная компания».
Сумма обеспечения контракта составит 10 процентов от его цены, авансовый платеж – 30 процентов.
«По всем предприятиям был совершён объезд на наличие техники и трудовых ресурсов. Эти предприятия способны выполнить поставленные задачи», – сообщил директор департамента городского хозяйства Андрей Дёмин.
В ходе заседания стало известно, что в процессе выбора подрядчика были отобраны те, кто предложил наименьшую цену выполнения объёма работ, в результате была снижена стоимость контрактов, что позволило увеличить протяженность выполняемых работ порядка шести километров.
«Принимая это решение, мы поручаем управлению заключить контракты со сроком исполнения 1 декабря 2016 года. Завтра они (подрядчики – ред.) должны выйти на свои участки», – заключил врио губернатора Дмитрий Овсянников.
Елена Озаренко
На загородных трассах, в подавляющем большинстве случаев, бортовой камень не устанавливают, ввиду нецелесообразности. Так же, как и тротуары.
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.