Начиная с текущего года по программе некоммерческого лизинга, утверждённой правительством России, Севастополь получит 150 новых троллейбусов. Таким образом в течение трёх лет троллейбусный парк города обновится на 89%. Об этом на аппаратном совещании сообщил заместитель директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артём Гришин.
В настоящее время, отметил Гришин, за ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова» закреплено 169 троллейбусов, 110 из которых работает на линии. С начала года по программе некоммерческого лизинга город получил 29 новых троллейбусов, ещё 21 планируют поставить к концу декабря. В течение следующих двух лет – в 2019–2020 годах госпредприятие должно существенно обновить состав, получив в ведение 100 новых машин.
Читать по теме: Известна дата поставки в Севастополь новых троллейбусов
Для доступности и качества пассажирских перевозок в «транспортном» департаменте разработали программу оптимизации троллейбусной сети. В её рамках в июне 2019 года на дорогах Севастополя появится новый маршрут №19 «пр. Победы – пл. Суворова – ул. Толстого – бухта Камышовая», уточняет пресс-служба городского правительства.
Также в будущем году с обновлением подвижного состава и завершением обучения нового коллектива водителей будут объединены несколько маршрутов: № 2 и 11-А (бухта Стрелецкая – пл. Восставших – ул. Толстого – ул. Хрусталева – пр. Ген. Острякова – 5-й км Балаклавского шоссе – ул. Горпищенко (через проспект Победы)» и № 10 и 10-К (бухта Казачья – центр через проспект Октябрьской революции без заезда на ДЕПО-1).
Ещё по теме: Больше 5 миллиардов заплатит Севастополь за пассажирский транспорт
При этом связь района бухты Камышовой с ДЕПО-1 обеспечит маршрут № 8 (5-й км Балаклавского шоссе – Камышовое шоссе – ул. Правды – пр. Столетовский – ул. Вакуленчука – ЦУМ – Стрелецкая бухта). Маршрут №5, курсирующий от улицы Маринеско до площади Нахимова, сократят до улицы Токарева. А маршрут №13 (5-й км Балаклавского шоссе – ул. Хрусталева – центральное кольцо), напротив, продлит схему движения по Монастырскому шоссе до остановки «Фиолент».
Такие изменения, отметил Гришин, стали возможны только после одобрения горожан, полученного во время общественных обсуждений.
Елена Журавлёва
Фото: ForPost
Что бы не делалось, всегда найдется тот, кого это не устраивает!
Ерунду придумали. зачем было 8 менять. Его нужно было пусттить ни через кольцо авторынка, а продлить до ЖБИ- Маяк и выезд на вакуленчука. Напртив маяка настроили пятиэтажки. а транспорта вообще никакого нет.
До Метро опять кроме как 107- ничего не едит...
Большие обещания уменьшают доверие.
Что-то старых траликов уже и не видно...
Всё логично: туристы приедут домой на материк довольные и будут рассказывать как здесь прекрасно всё устроено, а кто услышит жалобы страждущих севастопольцев? Мы тут в интернете недовольно бухтим , и всё. Для "высокого" начальства в Москве в Севастополе - всё прекрасно: "посмотрите, как преобразился город с приходом России - какие бордюры, плитка, лавочки, "умные" остановки! Одичавшие при Украине аборигены просто писаются от восторга при виде таких благ цивилизации, а кто выражает недовольство - недобитый майданный элемент!"
То ли лыжи не едут, то ли я не ту мазь выбрал...
Вот на хрена все это - были в городе проверенные жизнью маршруты, вдруг ни с того ни с сего какие-то умники решили нас правильным маршрутам научить.
Эх, чуствую я, что старею - ни хрена не могу понять, что младореформаторы творят... И зачем..? Заняться больше что ли нечем ?
Обновление афишируется на 89% и старые троллейбусы убрать,что означает уменьшение количества троллейбусов на 11% с попутным увеличением протяженности маршрутов,т.е. троллейбусы будут двигаться с еще большими интервалами,чем сейчас.То,что наши управленцы с головой не дружат,общеизвестно,но не до такой же степени!
Пожоже, что руководство Севтроллейбуса не теме проблем с транспортом.
Вот правда, лучше бы кондукторов везде посадили.
один, тоже , видимо, новый троллейбус на кругу возле "Черноморочки" рога по всей дороге разбросал, провода на 2 полосы движения свалились с чем то вроде креплений, было реально страшно.... а вдруг в это время бы легковушка шла... странные дела творятся... троллейбусы новые, а вся проводная система обновлялась???
Аннушка масло никому из градоначальников под ноги не прольет для ускорения решения вопросов с транспортом?