Дизель-электрическая подводная лодка "Ростов-на-Дону" (вторая в серии лодок проекта 636.3 для Черноморского флота) спущена на воду в четверг на "Адмиралтейских верфях" в Петербурге, сообщила представитель предприятия.
Головная субмарина серии для Черноморского флота была заложена в августе 2010 года и получила название "Новороссийск", вторую лодку — "Ростов-на-Дону" — заложили в ноябре 2011 года. В середине августа 2012 года была заложена третья подлодка, она будет называться "Старый Оскол".
"Подводную лодку "Ростов-на-Дону" спустили на воду. Строительство идет по графику, в рамках контракта", — сказала собеседница агентства.
Она отметила, что третью подлодку этой серии — "Старый Оскол" — планируется спустить на воду в конце августа.
До 2016 года, по планам главного командования ВМФ, должны быть построены шесть подводных лодок этого проекта. Они войдут в состав подводных сил Черноморского флота.
Подлодки проекта "Варшавянка" относятся к третьему поколению, имеют полное водоизмещение 3,1 тысячи тонн, скорость 20 узлов, глубину погружения 300 метров, экипаж 52 человека. На их вооружении находятся торпеды калибра 533 миллиметра (шесть аппаратов), мины, ударный ракетный комплекс "Калибр". Они могут обнаружить цель на дистанции, в три-четыре раза превышающей ту, на которой их может обнаружить противник. За свою скрытность лодки этого проекта получили в НАТО название "черная дыра".
Обсуждение (14)
to Poseidon (Москва)
Хочу сказать большее четверть века назад при защите ...... о поиске и уничтожении Лос-Анджелес нашими БПК 61 Б при содействии вертолётов с ОГАС, был вопрос подводникам отслужившим много лет - какие шансы. Ответили просто - теоретически возможно, практически сложно. Уже прошло полвека. И что поменялось? Дизельная "Варшава" стоящая в городе-герое достойна уважения, её экипаж любит и лелеет свою лодку, общался с ними. Хочется верить что всё-таки флот действительно пополнится новейшими ПЛ, а значит на Черном море мы сможем противостоять любому противнику. К слову турецкие ПЛ достаточно активно работают в Черном море, особенно во время учений, а значит надо модернизировать наш КЧФ, который за году украинской власти получал меньше возможностей для развития. Главное начать...
подлодки 20-летней давности..
Да это мелкий пакосник небольшому флоту такую матрешку задаст, что мало не покажеться..
Вообще это самая мощная в научно-боевом плане неатомная субмарина в мире.
Начнем с того , что это не 636 проект. Это проект 636.3. ДЭПЛ проекта «Варшавянка» выглядят вполне удачными. Как и проект «Лада», «Варшавянка» является логическим продолжением проекта дизель-электрических подводных лодок 877 «Палтус».В акваториях подобным Черному или Мраморному морю самыми эффективными будут сравнительно небольшие, хорошо вооруженные и тихие подлодки. Именно последним двум характеристикам лодки «Варшавянка» и отвечают. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная БИУС, мощное, быстродействующее торпедно-ракетное вооружение как раз и обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения.. Так что, я думаю, ЧФ получит отличную субмарину для именно своих целей. Как то так. ;)))
подлодки 20-летней давности. увы, но АПЛ класса Лос-Анджелес имеет куда больше возможностей...Сравнение Варшавянки против Лос Анджелеса это всё равно что миг-29 против и B -1B.Для Чёрного и Балтики самый оптимальный вариант.
срочно уберите "запорижье". а то припарковаться нашим лодочкам негде!!!
to Poseidon (Москва) подлодки 20-летней давности. увы, но АПЛ класса Лос-Анджелес имеет куда больше возможностей...
Вы не имеете совершенно никакого представления о чем пишите...Лишь бы вставить 5 копеек))
Самая лучшая летающая подводная лодка - это НЛО. Несколько раз наблюдал: в октябре 1989 г. в Мурманске (п. Роста), в 1991 г. в Петрозаводске дважды, в октябре 2012 г. с балкона своего дома в Севастополе. Если летают - значит кто-то их делает.
А я боюсь кораблей НАТО в Чёрном море. И чего они тут всё разведывают?
Вы не смотрите на старый проект, тут главное что новое и совершенное насыщение лодки!
to sundraw (Севастополь)
Самая скоростная подводная лодка, по прозвищу «Золотая рыбка». Мореманы поймут - Скорость (подводная) - 44,7 (44,85) узла ;))) - это К-222.
Самая быстрая в мире подводная лодка. За основу - пр.661.
А почему золотая рыбка - дорогая, офигенно. Но технологии то есть ;))))) А НЛО - это скорее НПО ;)))
Интересно услышать мнение спецов о возможности наличия в составе ЧФ АПЛ?Насколько это реально и есть ли разрешение Турции на проход через Босфор АПЛ?
to Пересвет (Нижний Новгород)
Никаких шансов.... Для них (АПЛ) ,океан- лужа. На черном море они просто не нужны. Достаточно и ДЭПЛ.. Принцип необходимой достаточности...
К примеру, купите аллигатора (крокодила) и поместите его, в своей ванной. ;))) Он вам "спасибо" скажет.;)))
Порядок прохода через черноморские проливы военных кораблей регламентируется статьями 8-22 Конвенции. Из приложения IV к Конвенции о режиме проливов видно, что в составе флотов причерноморских государств могут быть корабли любого класса (т.е. и авианосцы). В момент прохода проливов запрещено выполнять полеты авиации, находящейся на борту кораблей. Нечерноморским странам разрешается проводить через проливы в Черное море только легкие надводные корабли и вспомогательные суда водоизмещением одного корабля не более 10 тысяч тонн. Суммарное водоизмещение отряда кораблей в момент прохода проливов не должно превышать 15 тысяч. Их проход разрешен только в дневное время. Нечерноморские государства не вправе вводить в Черное море авианосцы и подводные лодки. Общий тоннаж эскадры боевых кораблей нечерноморских стран, находящихся в Черном море, не должен превышать 45 тысяч тонн. И, наконец, если Турция является воюющей стороной, то проход кораблей зависит исключительно от турецкого правительства.
Всё вышесказанное относится к Босфору и Дарданеллам.
Если по сути, то атомная ПЛ в Черном море не нужна. Для района ЧФ для выполнения любых боевых задач достаточно диз.ПЛ. И вообще на данный момент необходима модернизация кораблей КЧФ, как говорили в период распада союза он вообще стал на уровне флотилии. Турция основной противник в данном регионе имеет к сожалению более мощный потенциал. И возможность блокирования проливной зоны в случае военных действий. Да и прошедшие два десятка лет украинской власти, запрещавшей любые изменения в КЧФ оставили свой след. Но есть надежда на поступление новых кораблей и ПЛ в состав КЧФ и увеличение его мощи. Варшавянка "Ростов-на-Дону" тому подтверждение.
Хорошая новость в тему ;))) Единственная боеспособная подводная лодка Черноморского флота России Б-871 "Алроса" встала на ремонт, который продлится до 2015 года. Работы будет выполнять "13 судореморемонтный завод ЧФ" в Севастополе. Об этом корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала сообщил командир субмарины Станислав Ржицкий.
Источник: ФЛОТ
"Замечу, это не просто ремонт, а ремонт-модернизация, - пояснил командир "Алросы" капитан 3 ранга Станислав Ржицкий,- ничего подобного в биографии нашей подлодки еще не было. Ремонтные работы на "Алросе" выполняет 13 СРЗ с участием серьезных контрагентов. Ожидается даже приезд специалистов из ЦС "Звездочка". В ходе проводимых работ планируется два докования".
Главное за день
К миллиардному ремонту в центре крымской столицы появились вопросы
«Суши выглядели, как обычно»: стали известны причины массового отравления в Крыму
Почему психологи не могут победить буллинг — мнение крымской школьницы
Почему в «Севэлектроавтотрансе» массово уволились водители
В Севастополе открылся Салон изобретений и инноваций «Новое время»
Место встречи с Гагариным и «крымского Нюрнберга» встало на пути девелоперов в столице Крыма