У берегов Севастополя будут искать затонувшие суда

В числе судов, покоящихся на дне Черного моря неподалеку от Севастополя, – затонувшие более 100 лет назад подводные лодки и танкер «Маккавей». Проект по их обследованию представил в пресс-центре РИА Новости Крым старший научный сотрудник Института истории материальной культуры РАН, кандидат исторических наук Виктор Вахонеев.

Как говорится в сообщении РИА Новости Крым, обследование будет проводиться на предмет обнаружения потенциальной опасности судов для акватории. Как и другие затонувшие суда, «Маккавей» и подводные лодки могут быть источниками поступления в море нефти и мазута.

Как сообщил журналистам Виктор Вахонеев, экспедиционные исследования планируется провести на базе судна «Пионер М». Как ранее писал ForPost, это инновационное научно-исследовательское судно, в разработке которого принимали участие студенты, презентовалось как образовательный проект Севастопольского госуниверситета и является первым в истории научно-исследовательским судном, созданным для вуза.  

Основной упор в работе, по словам Виктора Вахонеева, будет делаться на обследование танкера «Маккавей». В апреле 1915 года он затонул в 10–12 километрах от Севастополя, подорвавшись на мине, и был обнаружен уже в 2008 году на глубине чуть более 100 метров. Его фотографии можно найти в группах «Разведывательно-водолазная команда» и «Погибшие корабли» соцсети «ВКонтакте».

Перевозил «Маккавей» именно мазут, поэтому интерес к нему с этой точки зрения (хотя и несколько запоздалый) вполне оправдан. Ученые планируют с помощью телеуправляемого подводного аппарата собрать пробы грунта, в котором могли отложиться нефтепродукты, замерить толщину металла и на основании этих данных вынести заключение о степени потенциальной опасности судна.

Однако «Маккавей» – не единственный объект внимания ученых. Исследованы будут также подводные лодки, затопленные на рейде Севастополя в 1919 году по приказу союзного командования. Всего их было одиннадцать – «Гагара», «Орлан», «Скат», «Кит», «Кашалот», «Нарвал», «АГ-21», «Краб», «Судак», «Лосось» и «Налим». Однако шесть из них в разные годы были подняты на поверхность. На дне по сей день остаются «Гагара», «Карась», «Кашалот», «Нарвал» и «Скат».

Эти подводные лодки были первыми построенными в России. Значительную роль они сыграли и во время Первой мировой войны. Подробнее о них можно прочитать в статье ветерана-подводника Владимира Бойко, опубликованной на нашем портале в 2011 году. Но теперь эти подлодки тоже будут обследованы на предмет возможной опасности, так как в их баках может оставаться топливо.

В 1918 году, напомним, несколько кораблей Черноморского флота было затоплено по требованию Ленина и Троцкого. Бурная история Севастополя и всего Черноморского региона не дает подводным археологам повода скучать: на дне Черного моря покоится значительное количество судов, затонувших в разные эпохи – от древности до сравнительно недавних времен. О некоторых из них ForPost рассказывал более подробно. В том числе – в 2021 году, когда Севастопольское городское отделение Русского географического общества приступило к созданию интерактивной карты объектов, находящихся в акватории Черного и Азовского морей.

Не раз рассказывали мы и о найденном неподалеку от Ялты теплоходе «Армения», хотя скептики в эту находку не очень верят. А в конце 2023 года стало известно о совершенно неизвестном судне, обнаруженном в районе 35-й береговой батареи после ноябрьского «шторма века». Вскоре были озвучены и версии – что именно представляет собой этот объект. Споры по поводу этой и других находок неизбежны, несомненно одно: сюрпризы Черное море исследователям еще преподнесет.

Ольга Смирнова