Трасса "Таврида" будет единой и дойдёт до Севастополя. Об этом заявил сегодня в городе федерального значения глава исполнительной власти республики Крым Сергей Аксёнов. "Всё это уже определено. Уже и маршрут известен полностью. Документы находятся в стадии разработки, подписан контракт на проектирование", - сказал он.
Глава Крыма заверил, что процесс проектирования завершится уже в этом году, а в следующем начнутся монтажные работы. По его словам, к 2018 году будет выполнена двухполосная дорога, а к 2020 она станет четырёхполосной.
Поделитесь с друзьями:
Читать также:
Обсуждение (25)
Отличная новость, в Крыму будут хорошие дороги)
Всё это уже определено. Уже и маршрут известен полностью.
Интересно: на каком же из трёх рассматриваемых вариантов пути прохождения участка этой трассы по территории Севастополя остановились?
Снова по новым землям бульдозером?? Или старую переделают? Пусть даже не полностью, но большую часть?
будем надеяться, что эта трасса заедет в аэропорт, минуя петляющий маршрут по симферу. вчера, когда ехал улетать, водитель рейсового автобуса только успевал выкручивать баранку на поворотах. хорошо, что пробок не было.
Скорее всего эта трасса будет проходить мимо городов и посёлков. Вот и в Крыму наконец-то появится хорошая дорога - 4 полосы.
Интересно, с помощью какой технологии её будут строить. На Тамани щебень с цементом смешивают, получается крепко, дорога не "плывёт" от жары. И дешевле, чем обычно. У нас тоже жарко. Правда, на Тамани Росавтодор строит, а Тавриду будет строить ВАД.
... на Тамани Росавтодор строит, а Тавриду будет строить ВАД.
Кто строит - важно, но куда важнее - кто и как контролирует процесс, принимает результат работы, обеспечивает выполнение гарантийных обязательств в процессе эксплуатации.
Кто строит - важно, но куда важнее - кто и как контролирует процесс, принимает результат работы, обеспечивает выполнение гарантийных обязательств в процессе эксплуатации. я бы сказала, что важно и то, и другое. первенства тут нет.
Какой смысл строить вначале 2 полосы? Будет такая же тянучка как и сейчас. И движение будет мешать стройке.
to aquila (Севастополь)
, на мой взгляд, есть первенство, поскольку при надлежащем контроле должно быть невозможно некачественное исполнение задачи, в то время как положительный имидж исполнителя ещё не гарантирует отсутствие ошибок, нарушений в производстве, которые кстати, просто могли быть ранее не выявлены поверхностным контролем. Считаю, что качественная постановка задачи и полноценный контроль на всех этапах - первичны в управлении процессом.
Хорошие планы. Дай Бог всё так и будет.
Опубликуйте проект трассы для ознакомления
Почему монтаж только в следующем? Опять волокита. Уже в этом году начать строительство разве нельзя?
Опубликуйте проект трассы для ознакомления Проекта ещё нет, судя по публичным заявлениям.
На отрезке Керчь-Феодосия и Симферополь-Севастополь трасса будет совпадать с существующей. Новая будет построена только между Феодосией и Симферополем. Читать надо так: через 2 года существующая трасса будет добита, нанесена разметка и т.д., проложат 2 полосы Феодосия-Симферополь, а в течение последующих двух добавят везде еще 2 полосы :)
Скольких нерв стоит только 15 км пробки Приморское-Береговое-Феодосия. Вы не правы, трасса будет в объезд Феодосии и Берегового, такие трассы ради этого и строятся.
«Автомобильная трасса «Таврида» будет единая. Она будет доходить до Севастополя. Маршрут известен. Проектные документы находятся в стадии разработки. В следующем году начнутся строительно-монтажные работы», – сказал Аксёнов.
Сроки ввода трассы «Таврида» синхронизированы с вводом Крымского моста.
Строительство федеральной трассы «Таврида» разбито на 7 этапов, последние из которых завершатся в 2020 году. Об этом на третьем транспортном форуме сообщил директор ГКУ «Служба автомобильных дорог Республики Крым» Александр Мохна.
«Участок «Тавриды», проходящий по Республике Крым, разбит на 6 этапов, – сказал Мохна. – Предполагается, что первые четыре этапа мы завершим к концу 2018 года, а 5 и 6 этап запланированы к вводу в 2020 году».
По его словам, 5 и 6 этапы – это глубокий обход Симферополя и участок трассы от села Левадки и границ Бахчисарайского района с Севастополем. На 7 этапе трасса будет проложена по территории Севастополя.
Была оптимизирована схема транспортных развязок, число которых уменьшилось с 46 до 20, и количество искусственных сооружений. Общая протяжённость трассы составит 288 км: 253 км по Республике Крым и 35 км по Севастополю.
Генеральный подрядчик строительства транспортного перехода через Керченский пролив ООО «Стройгазмонтаж» в ближайшие десять дней получит 18 млрд руб аванса на проведение работ. Об этом сегодня сообщила пресс-служба ФКУ «Упрдор «Тамань». «Заказчик строительства моста в Крым ФКУ «Упрдор «Тамань» согласовал авансирование по госконтракту в размере 18 млрд руб. Сумма переводится на казначейский счёт единственного исполнителя работ ООО «Стройгазмонтаж» двумя траншами в течение 10 дней», – сообщили в пресс-службе Упрдор «Тамань» и добавили, что по состоянию на 23 августа заказчиком приняты работы на сумму более 16,5 млрд руб, при этом приёмка выполняемых по контракту работ ведётся ежемесячно как в счёт аванса, так и по фактической оплате. Общая цена госконтракта на проектирование и строительство моста через Керченский пролив (затраты подрядчика) утверждена в размере 223,1 млрд руб в ценах соответствующих лет (в том числе НДС 18%). Объём авансирования, согласно условиям госконтракта, составляет до 30% от стоимости контракта.
А что,технологии не позволяют строить сразу 4 полосы?
Двухполоска проблемы не решит. Только пробки и тянучки на два года.
Ну дойдет она до Севастополя и упрется в светофор на Остряках , где 90сек горит красный на въезде в город. Если же кто то хитрый поедет через Камышевое шоссе чтоб побыстрее проскочить, то проехав 4км до Фиолентовского кольца на 2й передаче со скоростью 10км/ч , он поймет как он был неправ. То что сотворили сейчас на 5км никак не решает задачу. Нужно стратегически поменять систему движения в городе. В целом город представляет из себя секторальную систему, где радиальные линии сходятся в цетре, а выходят на Камышевое шоссе. Ну так сделать эти радиальные линии сквозными с минимумом светофоров и подземными переходами, а Камышевое шоссе должно быть просто продолжением 4х полосной трассы Таврида с развязками, чтобы выскакивать на него без задержки на выезд и на въезд.
Трасса "Таврида" станет четырёхполосной и к 2020 году дойдёт до Севастополя.
Где тут же станет двухполосной.
to sevnavigator (Севастополь)
Это все схема, начерченная на глаз. Реальный маршрут по Севастополю еще не утвердили. Вот все варианты:
to всего один (Mосква) будем надеяться, что эта трасса заедет в аэропорт, минуя петляющий маршрут по симферу. вчера, когда ехал улетать, водитель рейсового автобуса только успевал выкручивать баранку на поворотах. хорошо, что пробок не было.
Уже писала раньше , чтоб не попадать в пробки в Симферополе поезжайте через Николаевку -Кольчужино. Чуть длиннее , зато быстрее. Тем более , что сейчас там дорогу привели в порядок.
to Андрей04 (Севастополь) Трасса Таврида станет четырёхполосной и к 2020 году дойдёт до Севастополя. Где тут же станет двухполосной.
Уже готов проект Камышовая -5 км новой трассы. Выполнены по ней изыскательские работы . В следующем году должны приступить.
to Помор (Севастополь)
Абсолютно верно ситуацию описываете, вопрос кто решит данную головоломку?