Ещё несколько месяцев назад в Севастополе нанесли новую дорожную разметку. В некоторых местах она до сих пор вызывает у водителей удивление, недоумение и возмущение одновременно. Например, там, где раньше можно было выехать с придомовой территории на основную дорогу, теперь появилась двойная сплошная. Зелень деревьев надёжно скрыла от глаз водителей дорожные знаки, и если местные жители помнят их наизусть, то приезжим сложнее, и они то и дело провоцируют аварийные ситуации на дорогах. Лежачие полицейские в городе в большинстве своем установлены не по ГОСТу. Вместе с севастопольскими водителями мы проехали по городу и зафиксировали некоторые особенности организации дорожного движения по-севастопольски.
Выезжая утром на работу и садясь за руль своей машины, мы, автомобилисты, ещё не знаем, какие сюрпризы ждут нас в дороге. Чтобы попасть в неприятную дорожную ситуацию, не обязательно за рулём говорить по телефону, или отвлекаться на громкую музыку. Достаточно просто не заметить притаившийся в листве деревьев дорожный знак или светофор. Как, например, вот этот – на улице Ковпака.
«Знак висит, а он закрыт деревьями и его практически не видно. Так, интуитивно, люди знают, что здесь одностороннее движение. Поэтому моё такое предложение – может быть, расчистить знак, чтобы получше было видно. Или же перевесить в другую сторону», – говорит автолюбитель Иван.
В двух десятках метров от этого опасного поворота – перекрёсток, на котором не только знак, но и сигнал светофора едва различим в листве раскидистой шелковицы. Обрезкой деревьев, загораживающих знаки в городе, занимается Департамент городского хозяйства, за населённым пунктом – «Севатодор».
«Там, где устанавливаются знаки новые, мы стараемся максимально обеспечить видимость. Если это не краснокнижные деревья, мы подрезку осуществляем. Потому что новый знак поставить и не открыть ему видимость – это просто глупо», – утверждает начальник отдела организации безопасности дорожного движения ГБУ «Севастопольский автодор» Сергей Волков.
Только вы смогли рассмотреть светофор или дорожный знак, дорога готовит вам новый сюрприз – искусственную неровность, которую в народе называют «лежачий полицейский». К примеру, вот этот на улице Героев Бреста. Он и его «коллега» расположились в нескольких десятках метров друг от друга. Едва преодолев такой элемент принудительного снижения скорости, сразу попадаешь в яму.
«Искусственную неровность прямо по ямам наложили, хотя тут и без неё не разгонишься», – жалуется автолюбитель Алексей Подтыкан.
Лежачий полицейский только тогда может называться таковым, когда с обеих сторон перед ним знаки «Внимание, неровности». А также он должен быть установлен таким образом, чтобы был сток дождевой воды, и в местах неровностей не образовывались лужи, способные привести к аквапланингу при резком торможении и в конечном результате – к аварии. Алексей – автолюбитель с активной гражданской позицией, переживает и за состояние севастопольских дорог и, конечно, за сохранность своего автомобиля:
«Сейчас находимся на Античном проспекте, 4. Здесь недавно установили искусственные неровности. Как и все подобные в городе, установленные за последние три года, он не соответствует ГОСТу. По ширине он должен быть 90-110 сантиметров, по факту мы видим – 50 сантиметров».
«Также по ГОСТу искусственные неровности должны устанавливаться при наличии искусственного освещения. Как мы видим, здесь освещения никакого нет, и ночью здесь абсолютно темно», – добавляет Алексей Подтыкан.
Алексей живёт в этом районе и часто здесь проезжает. Говорит, такие искусственные дорожные неровности (ИДН) только создают заторы: автомобили полностью останавливаются перед «лежачими полицейскими» вместо того, чтобы по правилам переехать их на разрешенной скорости.
«ИДНы, которые устанавливал ГБУ «Севастопольский автодор», они были установлены по предписанию ГИБДД для устранения аварийно-опасного участка на данном пешеходном переходе. Полное приведение в порядок всей улично-дорожной сети города к соответствию всем требованиям – это работа более двух лет», – заявляет начальник отдела организации безопасности дорожного движения ГБУ «Севастопольский автодор»
Сергей Волков.
Испытав на прочность ходовую автомобиля, выезжаем с придомовой территории. Здесь – новая разметка. Мы на проспекте Октябрьской Революции. Совсем недавно здесь можно было поворачивать налево, а теперь – двойная сплошная. В «Севавтодоре» говорят – такая разметка необходима для обеспечения безопасности.
«Она наносится согласно проекту организации дорожного движения, то есть организацией, которая специализированно этим занималась, руководствуясь федеральными законами – 196-м по безопасности дорожного движения, где основной приоритет – это безопасность. Минус комфорт, но с другой стороны – есть безопасность», – добавляет Сергей Волков.
Проект организации дорожного движения в Севастополе ведёт фирма «Автодор» из Санкт-Петербурга. Именно это предприятие обновляет разметку, устанавливает светофоры нового образца с дополнительными секциями «зелёных стрелок» и размещает дорожные знаки. По словам ведущего инженера компании «Автодор» Вячеслава Виноградова, разработку проекта вели с 2016 года, а перед этим два года проводили исследования севастопольских дорог. Варианты проекта обсуждались на совещаниях, в которых участвовал Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры и Госавтоинспекция города, добавил Вячеслав Виноградов.
«Мы им предоставляли материалы по нашим разработкам, и они предлагали варианты по улучшению безопасности дорожного движения, увеличению пропускной способности на данных улицах. Соответственно мы получали данные рекомендации и воплощали их в дальнейшем в проект», – рассказал ведущий инженер ООО «Автодор» из Санкт-Петербурга Вячеслав Виноградов.
По словам Вячеслава Виноградова, рекомендации ГИБДД Севастополя об организации дорожного движения в городе на таких совещаниях были исключительно устные. Санкт-Петербургские проектировщики предлагали на некоторых участках улиц оставить прерывистую линию для манёвров, однако по рекомендации Госавтоинспекции решили «запретить левый поворот повсеместно».
«По данным анализа статистики от ГИБДД на крупных магистральных улицах города были запрещены все левые повороты в связи с тем, что в этих местах были очаги ДТП. И в некоторых местах это помогло увеличить пропускную способность на данных участках улиц, потому что город – так сложилось исторически – имеет улицы неширокие. Многие полосы ненормативные. Соответственно, если мы разрешаем левый поворот, пропускная способность улиц значительно снижается», – добавил Вячеслав Виноградов.
В ГИБДД города нам сообщили, что для ответа на информационный запрос нашего телеканала по этой теме понадобится не меньше недели.
Более 30 миллионов рублей на белую краску. Именно столько выделили из госбюджета на дорожную разметку в Севастополе, нанесением которой с 2017 года занимается «Севавтодор» с привлечением подрядных организаций. На установку «лежачих полицейских» – около 8 миллионов рублей.
«Разрывы на сплошных на подъездах в придомовые территории – методично наносят сплошные, чтобы люди не могли выехать налево, ни заехать туда. И уже больше десятка таких мест зарисовали в Севастополе: на Вакуленчука в балке последняя зарисованная, на Героев Сталинграда, на ПОР, на Героев Севастополя во дворах всё зарисовали. Люди не могут на работу выехать», – жалуется Алексей Подтыкан.
Не исключено, что проблема с неудобной разметкой скоро решится сама собой – под влиянием атмосферных осадков. Гарантийный срок нанесённой обычной краской сплошной линии – три месяца. После этого прерывистая и сплошная линии на дороге почти неразличимы.
А сейчас, если вы едете по улице Героев Сталинграда и вам нужно повернуть налево, чтобы заехать во двор – как, например, на этом перекрёстке – придётся искать место для разворота через несколько кварталов. Раньше здесь была прерывистая линия разметки, теперь - сплошная, но некоторых водителей это не останавливает. Такое решение упорядочит движение и сделает манёвры водителей безопасными, говорят проектировщики, ссылаясь на опыт других городов. Мнения севастопольских водителей в этом вопросе разделились – одни говорят, с новой разметкой дороги стали свободнее, другие уверены, что повсеместный запрет поворотов налево в нашем городе – это транспортная ошибка.
Ещё одно болезненное нововведение – организация одностороннего движения вокруг школы №22. Это самая большая школа в городе. Здесь учится более полутора тысяч детей. В соответствии с новой разметкой, водителям, выезжающим из гаражного кооператива напротив, теперь приходится делать «крюк». Многие продолжают ездить, как раньше, провоцируя аварийные ситуации.
Знак, запрещающий въезд и вовсе закрасили. В ближайшее время дорожное движение в районе 22-й школы урегулируют, пообещали в «Севавтодоре».
«Понимаем, что это некомфортно жителям – есть акты вандализма по отношению к дорожным знакам. Будем стараться услышать две стороны, удовлетворить запрос общественного транспорта и жителей, которые живут в данном районе», – резюмирует Сергей Волков.
«В Севастополе ремонтируют дороги, устанавливают новые светофоры и дорожные знаки. Дело за малым: организовать дорожное движение в городе так, чтобы оно отвечало интересам автомобилистов и пешеходов, не провоцировало заторы и пробки, и соответствовало действующему законодательству Российской Федерации!
Обсуждение (43)
Мы тоже с удивлением обнаружили утром сплошную при выезде со двора. теперь задаемся вопросом, каким же образом нам выехать и заехать во двор?
Полосы на пешеходных переходах почему так быстро стираются?
Водители привыкают к ним как к основному обозначению, а по мере истирания не замечают пешеходных переходов
На перекрестке Вакуленчука-Руднева разметка противоречит знаку.
to Ольга Юшко
Соблюдайте ПДД- и будет Вам счастье
Мы тоже с удивлением обнаружили утром сплошную при выезде со двора. теперь задаемся вопросом, каким же образом нам выехать и заехать во двор? На самом деле, такая разметка действительно способствует увеличению пропускной способности дорог. Но прежде чем делать такую разметку, следовало бы позаботиться о местах для разворота.
На Пожарова, например, где разворот?
На пл. 50 лет СССР разметка не выдерживает вообще никакой критики.
Да и знаки тоже.
1. Надо вернуть "кирпич" в месте выезда (а теперь и заезда) на рынок. Многие пытаются туда съехать прямо с кольца, создавая проблемы тем, кто едет в центр по пр. Гагарина.
2. При движении из центра по пр. Гагарина ранее можно было ехать прямо по двум полосам. А из левой и налево тоже. Это было удобнее, чем сейчас. Для движения прямо оставлена одна полоса, причём не учтена парковка около ТК "Стрелецкий". В результате большая часть полосы для движения прямо по пр. Гагарина занята припаркованными автомобилями, и ехать приходится прямо по сплошной линии разметки. Иначе там вообще не проедешь, ведь по левой полосе почему-то нельзя.
И я бы вернул разметку в три полосы на пешеходном переходе в направлении центра на пр. Гагарина, выделив правую полосу для общественного транспорта и поворота направо на ул. Репина.
Нафига на Ковпака, Голубца и в других местах нанесли разметку в две полосы, если там всегда ехали в три ряда?!
Пробки теперь выросли в разы!
Да у нас все делают через ж.., стелят полицейских без указателей дорожных знаков, я уже прокатился через оных подпрыгнул чуть ли не до потолка хорошо скорость не большая около 50 км/ч, также хитрые камеры стоят без соответствующих знаков одно сплошной обман сколько можно смотреть на это. Закажу трактор пусть срежут этих с лица - нет знаков нет лежачих, хоть стоячих хоть ползучих.
to ТРАМП (москва)
Гонять по городу - в Москву . . А лежачие нужны для Вас родимых - НЕ ГОНЯЙТЕ
Каждый день люди гибнут на дорогах . , но водилы думают , что это их не коснется .Большая ошибка
А кто ответит за ЭТО?
Центральный холм. ул. Луначарского+ ул. Марата.
1 сентября по этой улице, вернее, по проезжей части с двусторонним (!!!) движением в школу ПОЙДУТ дети!!!
Дети пойдут в школу по улице, где НЕТ НИ тротуаров !!! НИ пешеходных переходов!!! НИ знаков, ограничивающих скорость авто !!! НИ дорожной разметки!!!
НЕТ НИЧЕГО, кроме бесплатной парковки!!!!
КСТА.
Территориально все дети, проживающие по ул. Ленина, Лермонтова, Луначарского ходят в гимназию № 1... и именно таким маршрутом!!!.
"«Она наносится согласно проекту организации дорожного движения, то есть организацией, которая специализированно этим занималась, руководствуясь федеральными законами – 196-м по безопасности дорожного движения, где основной приоритет – это безопасность. Минус комфорт, но с другой стороны – есть безопасность», – добавляет Сергей Волков."
То есть сначала изучали и анализировали. Тогда ктог ответит на один вопрос по конкретному перекрестку (думаю так5их в городе много) - Когда было последнее ДТП на перекрестке ул. Льва Толстого и Киевская, что там решили сделать сплошную. 2. Известно ли нашим дорожникам, что остановка ТС ближе 3(трех) метров к сплошной лини запрещена? На спуске Шестакова и ул. Воронина (думаю примеров еще много) из-за такой разметки все вынуждены выезжать на встречку из-за припаркованных машин. 3. Как относиться к следующей информации:"Более 30 миллионов рублей на белую краску. Именно столько выделили из госбюджета на дорожную разметку в Севастополе" и "Гарантийный срок нанесённой обычной краской сплошной линии – три месяца." Это что через 3 месяца опять 30 лимонов? Капец. Одни вредители приехали.
гибдд запретила повсеместно левый поворот. что будет дальше? они с похмелюги запретят двустороннее движение? ну так их и сократят за ненадобностью. если служба не может что-то правильно организовать - она это пытается запретить. в который раз подтверждается.
Такое впечатление что организацией автомобильного движения в городе занимаются люди не то-что по городу Севастополю за рулем не разу не ездившее но правила дорожного движения не знающие. Организация дорожного движения это значит меньше пробок, обозначенные места для парковки и безопасное автомобильное движение. Ничего этого в городе нет.
to ТРАМП (москва) Гонять по городу - в Москву . . А лежачие нужны для Вас родимых - НЕ ГОНЯЙТЕ Каждый день люди гибнут на дорогах . , но водилы думают , что это их не коснется .Большая ошибка А при чем тут "не гоняйте"? Эти лежачие полицейские сделаны так, что на скорости 10км\ч подпрыгивешь, аж зубы стучат. Их надо делать так, чтоб скорость снижали, а не полностью останавливались!
Что верно то верно, ведь сколько раз все пишут о укладке полицейских не соответствующих стандартам, а всем побоку, дорожных знаков нет - а вот это родимые и есть безопасность и опять таки побоку.
А люди как правило гибнут от не знания ПДД и надежды на авось, если не прав поправьте.
С Шевченко в "Метро" нельзя поворачивать на лево.
ИТАК.
Крым и Севастополь в 2014 году оказались в транспортной блокаде - поезда не идут, пароходы не плывут, самолеты то летят, но очень дорогие билеты, то не летят (из-за плохой погоды)
Что имеем?
Имеем старые дороги, увеличившийся в ДЕСЯТЬ РАЗ поток автомобилей и водителей, не знающих названия улиц и географию Севастополя.... ГБУ «Севастопольский автодор» .
и Департамент транспорта и развития дорожной инфраструктуры во главе с каким-то ТИТОВЫМ
Где выход?
Тупорылые идиоты а не ГАИ!!! Ну я согласен если вы на узких участках дороги нанесли сплошную и запретили поворот налево и то все зависимости от интенсивности движения на этом участке, но на кой хрен вы запретили поворот налево, где две полосы для движения и порой интенсивность движения небольшая. Правильно написал Андрей 04, с Шевченко в " Метро" чтобы теперь попасть ехать нужно на кольцо и это при учете если вы налево повернуть сможете с Шевченко на Камышовое шоссе, а если нет, то до кольца у собора святого Николая, или против шерсти, на кольцо у авторынка, затем мимо хутора на кольцо и вот вы в "МЕТРО"
to ТУРЗ (Севастополь-Вифлеем)
- выбор всегда есть. 10 сентября проголосуй за севастопольца. Желательно -водителя и имеющего свое авто.
to geka1980 (севастополь)
- когда наносилась разметка-Метро просто пожалело дать денег и решить вопрос с заездом. . точно такая же проблема с заездом на заправку Окко в Инкермане была... дали денег и нарисовали как было раньше.
to Шаман Дьявола (Севастополь) выбор всегда есть. 10 сентября проголосуй за севастопольца. Желательно -водителя и имеющего свое авто.
На выборы 10 сентября НЕ пойду. Путин мэра Севастополя уже выбрал.
А ЗС что в полном комплекте, что без шестеренки - все одно не работает
to Шаман Дьявола (Севастополь) to geka1980 (севастополь) - когда наносилась разметка-Метро просто пожалело дать денег и решить вопрос с заездом. . точно такая же проблема с заездом на заправку Окко в Инкермане была... дали денег и нарисовали как было раньше. Прикольно!!!! То есть если собрать деньги всем двором ( Автовладельцев я имею в виду) и вечером в темном парке передать эти деньги кому надо, то сплошная к утру может стать прерывистой !!???
to geka1980 (севастополь) Прикольно!!!! То есть если собрать деньги всем двором ( Автовладельцев я имею в виду) и вечером в темном парке передать эти деньги кому надо, то сплошная к утру может стать прерывистой !!???
ТСС!!! А то в Севастополе на дорогах не останется сплошных линий
К сожалению, в Севастополе приживается ЛЮБОЙ идиотизм, устраиваемый на дорогах города.
Чего только стоит введение одностороннего движения на Городском кольце с организацией парковки в левом ряду!
Все, включая ГАИ, были против, но чиновники решили иначе.
Притерпелись...
Вот ещё одно доказательство идиотизма чинуш!!!!!!!
А че прикольно завтра пойду баллончик черной краски возьму, а на утро все по "прерывистому" закону
Закупили где-то не стандартные "полицейские" по дешовки , разве честный человек будет покупать для себя заведомо бракованную вещь - нет , только барыга , чтобы нажиться . А на ком ? правильно - на НАС. А где ответственность за гос. закупки ? А нету.
Разметка через 2 месяца стирается - то ли белила , и половая краска ,а еще не было дождей !!! А стоит 30 млн - не жирно , не слипница у питерских рисовальщиков ? Зачем пытаются сделать из Севастополя какую-то российскую глубинку - мухосранск!?
Больше лежачих полицейских и эвакуаторов, а то скоро на улицах прохожих видно не будет - одни машины
А нельзя не мудрствуя лукаво просто нарисовать разметку по старым линиям и будет всем счастье! Изуродовали Руднева, пл.Суворова и прилегающая к площади ул.Ленина, ул. Л.Толстого. Вредители сплошные!
Вместо разметки пусть найдут себе другую работу.
Интересно нарисовали на Горпищенко возле 41 школы, поворот налево на Томскую. Прерывистая перед светофором есть, но она после стоп-линии. Т.е. я вместо того, чтобы повернуть налево когда встречным красный, жду зеленого, тогда я имею право персечь стоп линию и стою с включенным левым поворотником, жду когда проедут все встречные, и перекрываю полосу движения. Поскольку встречные идут непрерывно, то дожидаюсь следующего красного и т.к. стоп-линию я уже пересек, то освобождаю перекресток, повернув налево и вспоминая незлым тихим словом рисовальщиков разметки. А все, кто стоит за мной, незлым тихим словом вспоминают меня, зато я соблюдил ПДД
to sks144
По скольку те, кто разрабатывал разметку права если и имеют, то купленные или подаренные, поэтому им даже в голову не приходит, что кто-то знает ПДД и умеет этими знаниями пользоваться. Так что ситуацию, которую Вы описали поймут присутствующие здесь форумчане, но не те, кто должен это контролировать и отвечать не за освоенные, а спертые внаглую бабки.
Пока в СевАвтоДоре будут такие инжинЭры:
YouTube с 2:03 мин.
порядка не будет со знаками, с разметкой которая стирается за неделю, ни с полицейскими ........
to geka1980 (севастополь) с Шевченко в Метро чтобы теперь попасть ехать нужно на кольцо и это при учете если вы налево повернуть сможете с Шевченко на Камышовое шоссе ...Поворот налево в сторону фиол. кольца не является безопасным. Так же не способствует сокращению длины самого пути, тем самым создает увеличение транспортного потока в направлении от диспансера до кольца и направо по камыш. шоссе.
Поворот налево в магазин "Метро", нынче запрещен двумя сплошными линиями является редчайшим проявлением маразма с полностью атрофированным самосознанием у того человека который дал такое и подобное указание, тем самым подставляет водителей чтобы нарушать ПДД! Вся эта безумная картина говорит о несостоятельности нынешнего управления данным хозяйством. В свое время за подобные деяния и саботаж ставили к стенке.
to Алексеевич ( Севастополь) люди гибнут на дорогах...все это и подобное происходит по двухсторонней тупости и самоуверенности, один недалекий решил не уступать, а другой такой же недалекий решил, что у него преимущество.. кто сказал или придумал то, что вальяжной или уверенной походкой можно переходить улицу независимо от ее местоположения?
"4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств."
Уважаемые пешеходы, хотя бы один раз прочитайте то , что написано в правилах для вас, и может быть тогда вы образумите себя и своих близких!
Гнать таких" специалистов" поганой метлой из города!Если Вы такие тупые обратитесь к тем спецам, что работали до Вас!!! В городе ездить не возможно.За рулем с 1983 года, ездил и по Москве и по Питеру, тупо перенести организацию движения этих городов в Севастополь НЕВОЗМОЖНО!!!
to Ocean II (Севастополь) Изуродовали пл.Суворова и прилегающая к площади ул.Ленина,
Поясните.
Я не водитель,я пассажир.Но тоже удивляюсь.На хрена по ул.Ленина и по ул.Новороссийская лежачие полицейские?
P.S.Один метр *лежачего полицейского*весит 100 баксов.
to Командор. (Севастополь.) К сожалению, в Севастополе приживается ЛЮБОЙ идиотизм, устраиваемый на дорогах города. Чего только стоит введение одностороннего движения на Городском кольце с организацией парковки в левом ряду! Все, включая ГАИ, были против, но чиновники решили иначе. Притерпелись...
Все (автолюбители Севастополя), включая ГАИ, настойчиво добивались введения одностороннего движения по городскому кольцу. Сегодня можно гарантированно (и безопасно для пешеходов) перемещаться по Б.Морской и Ленина, даже несмотря на припаркованные с нарушениями автомобили.
Вспомните глухие пробки, а также постоянные ДТП и наезды на пешеходов по центральному кольцу до 2008 года (если вы бывали в нашем городе в то время).
to репейНИК to Командор. (Севастополь.) Все (автолюбители Севастополя), включая ГАИ, настойчиво добивались введения одностороннего движения по городскому кольцу. Сегодня можно гарантированно (и безопасно для пешеходов) перемещаться по Б.Морской и Ленина, даже несмотря на припаркованные с нарушениями автомобили. Вспомните глухие пробки, а также постоянные ДТП и наезды на пешеходов по центральному кольцу до 2008 года (если вы бывали в нашем городе в то время).
Вы за всех не расписывайтесь. У меня ни одного знакомого ни автолюбителя со стажем, ни профессионала нет, кто поддерживал этот идиотизм. В свое время так же, как и сейчас, определенные удоды нажились на изменении схемы движения, назвав ее экспериментом, и на всем, что с этим связано. Это кому можно безопасно перемещаться? Пешеходам? Не рассказывайте сказки - левая полоса, предназначенная для парковки параллельно бордюру забита ведрами идиотов, ставящими машины елочкой, в том числе и на переходах. "Вспомните глухие пробки, а также постоянные ДТП и наезды на пешеходов по центральному кольцу до 2008 года (если вы бывали в нашем городе в то время)" Я живу здесь с рождения и за рулем с 1979 года. Это что одностороннее движение сделали, чтоб пешеход только в одну сторону смотрел при переходе? Невольно Лавров вспоминается с крылатой фразой. Глухая пробка случалась иногда, когда кто-то бросал машину под хлебным магазином рядом с троллейбусной стрелкой на Большой Морской, но те пробки ни в какое сравнение не идут с тем, что творится сейчас. И не говорите про количество машин - если разделить поток на 2 части в противоположных направлениях и убрать хотя бы треть мелких маршруток, заменив уже имеющимися комфортабельными автобусами и троллейбусами, то пробок будет гораздо меньше. А если еще у нас ГИБДД появится в городе и научит парковаться удодов параллельно бордюрам, то все вздохнут. Кстати приехавшие, типа руководители, когда нибудь объявят эксперимент уже закончился с односторонним идиотизмом, или они об этом даже не задумывались, как ошибки прежних ваятелей устранять и еще усугубили дебильной разметкой.
to geka1980 (севастополь)
правда на парковке МЕТРО придется ехать против шерсти))
не расстраивайтесь. на МЕТРО есть еще один поворот, возле дома №49)))))) там прерывистая