Сегодня, 9 июня, в социальные сети Севастополя были пойманы различные обсуждения. Касались они политических и культурных моментов жизни. Не обошлось и без признаний в любви.
После вчерашнего транспортного коллапса на Северной стороне в городском правительстве последовали кадровые решения – и в соцсетях продолжается обсуждение таких ротаций. Горожанин Дмитрий Голиков выразил сожаление об увольнении начальника управления транспорта Игоря Козина.
«Как мне кажется, неправильно увольнять человека, находящегося уже неделю в отпуске и не имеющего к сегодняшнему инциденту прямого отношения», – написал Голиков.
.png)
А Евгения Терещенко в Facebook призналась в любви к Севастополю и рассказала о своём путешествии по Корабельной стороне.
«Корабельная сторона хранит дух и какой-то воздух истинного Севастополя. Это одно из самых первых мест, где начали жить севастопольцы, обеспечивавшие городу славу», – отметила Евгения.
.png)
Артём Железняк поделился наблюдениями, как в центре Севастополя эвакуировали автомобили.
«Закон – это понятно, но, прежде чем запрещать, предложите места парковки, где гостям ставить машины?» – возмутился Артём и назвал такие действия дорожных служб «борьбой с туризмом».
.png)
Светлана Косинова поделилась со своими виртуальными друзьями снимками, сделанными на горе: «Сказки про инопланетян на Чатыр-Даге, похоже, не сказки».
В группе «Подслушано в Севастополе» сайта «Вконтакте» аноним сообщил, что на городских пляжах уже торгуют горячей кукурузой, и задался вопросом: откуда коммерсанты её берут?
«Обошли множество овощных точек, но бесполезно. Уже начинаю думать, что эта кукуруза заморожена с прошлого года», – предположил аноним.
.bmp)
Виктория Ступина поделилась способом скоротать время в дороге. Девушка рассказала, что по пути от Севастополя до Коктебеля стала вспоминать диких птиц, которых она видела в этом году. Список получился внушительным.
«Севсети» – это обзор интересных и актуальных публикаций севастопольцев в социальных сетях. Если вы хотите привлечь внимание ForPost к своему сообщению, сделайте в нём пометку #севсети.
Елена Журавлёва
Блин! Я каждое утро выходя на крыльцо,вижу стаями этих-Клинтух!
Закон – это понятно, но, прежде чем запрещать, предложите места парковки, где гостям ставить машины?Где ставить? Да где угодно, кроме мест, где это запрещено. Или пройти 100-200 метров ноги отвалятся, и своё ведро нужно именно до нужного подъезда докатить?
Козина таки уволили? Что же. Ждём очередного специалиста с материка, вероятно, любимая и родная нам теперь Удмуртия. Больше ж некому Севастополь-то поднимать.
С точки зрения политической целесообразности после появления на праймеризе каких-то отношений говорить что-либо Дмитрию Владимировичу нелицеприятное - только вредить самому себе. Однако, я и люди, которые меня знают, просто перестанут уважать если разочаруются в объективности моих суждений.
Поэтому говорю - Дмитрий Владимирович, ты не прав! Не только потому что нельзя наказывать, тем более увольнять человека, находящегося в отпуске. Если Вам, как человеку, имеющему юридический диплом неизвестно, что на время отпуска штатного руководителя вся полнота власти переходит к лицу, временно его замещающему, а вместе с ней и отвественность за работу, в данном случае, управления транспорта, то это также не просто странно.
Следуя аналогии, надеюсь, вы понимаете, что за ошибки при вашем временном руководстве Президент Владимир Путин не должен наказывать Сергея Ивановича Меняйло, как "несумевшего организовать Вашу работу"?
Кстати, Форпост! Вас читают в правительстве. В ответ на мое возмущение ужасной дорогой рядом северным УВД из-за ям которого убивается рулевое управление и шаровые опоры всего автотранспорта, покидающего пл.Захаров, , сегодня дорожники начали ремонт - расковыряли эти ямы для будущей заливки!!! Еще бы остальные 3 пункта толково выполнили будет небольшой респект.
Не вижу смысла причитать и лить слезы по Козину - в Крыму
стоимость проезда в маршрутках - 13 руб,а у нас под руководством Козина - 18 -20 и выше. Мог бы также подсуетиться и наладить обучение водителей категории "Д",
чтобы новые автобусы не простаивали по причине нехватки водил.И льготников "прокатил с ветерком".
"Была без радости любовь,
Разлука будет без печали".
Не вижу смысла причитать и лить слезы по Козину - в Крыму стоимость проезда в маршрутках - 13 руб,а у нас под руководством Козина - 18 -20 и выше. Мог бы также подсуетиться и наладить обучение водителей категории Д , чтобы новые автобусы не простаивали по причине нехватки водил.И льготников прокатил с ветерком . Была без радости любовь, Разлука будет без печали .Смысл прост- уволь начальника Козина,который находился в городе. Просто одним местным меньше...
to Алексей Макушин (Севастополь) В ответ на мое возмущение Капитан Очевидность, я вас уверяю, что ваши писульки от вчера ну никак не связаны с началом ремонта сегодня! Прекращайте нагонять аффторитету на себя любимого!)) Расскажите лучше, как там дела с пенсиями по 15 тысяч продвигаются, О Мессия!
А Козина действительно жаль... На фоне всяких чибисовых и родиковых он более-менее нормальным казался...
to Сергей Коротков Блин! Я каждое утро выходя на крыльцо,вижу стаями этих-Клинтух! А тетеревов или дроф?Госпожа страдает галлюцинациями.
Курица-это не тетерев,а индюк-не дрофа.
Осмелюсь предположить,что Игорь Козин - один из немногих чиновников, оставшихся в правительстве после отставки С.И. Меняйло. Судить о профессионализме могут только специалисты. Ситуация с транспортом, с организацией безопасного движения действительно критическая и будет еще хуже. Севастопольцы упустили один важный момент, в 14 году надо было закрывать город. Мы об этом не раз говорили на разных уровнях. Теперь мы пожинаем плоды не решения этого вопроса. Транспортный коллапс, перенаселение, рост преступности и в скором будущем нехватка воды. Но "Мечтатель " сказал, Здесь будет город сад!! И все! И Генеральный план начали подгонять под его мечты. А ситуация с Козиным простое сведение счетов....
Козин И. А. - начальник Управления транспорта - может справлялся, может не справлялся, может справлялся условно, нам наблюдающим с остановок общественного транспорта, с салонов автобусов достаточно сложно профессионально оценить его деятельность, но что резью бросилось в глаза, так это увольнение сотрудника во время его отпуска. С логической точки зрения в это сложно поверить, с юридической - нонсенс. И самое неприятное, что увольнение инициировано верхушкой исполнительной власти города, которая в априори должна быть законодательным гарантом.
Подобные громкие заявления больше дискредитируют власть, нежели работают на ее имидж, особенно на последней стометровке губернаторского забега.
Город не превращать в консерву надо, закрыв, а грамотно развивать, не распиливая по принципу "после нас хоть потоп". Закрывать можно базу ВМФ, военный городок, но никак не город с 450 тысячами населения. А со сложившимся на сегодня планированием дорог, парковок, да и вообще города в целом, проблемы с транспортом не исчезнут никогда. Про многоэтажные паркинги я даже и упоминать не буду, это явно из области фантастики.
to Тётушка Чарли (Севастополь)
иди в игнор, ... досвидос)
Хуже чем есть с транспортом - уже некуда. Мы каждое утро берем штурмом автобусы, пытаясь втиснуться и уехать на работу.
И это еще не наплыв туристов. Про середину июля думаю с ужасом. Надо как-то пережить День ВМФ и байкеров.
Часто приходится ехать до Суворова или Ушакова, а оттуда пересаживаться. 20+20 в одну сторону - 80 рублей в день *22 рабочих дня 1760 в месяц только на проезд.
В южном городе нет транспорта с кондиционером. Все мокрые, злые.
to Ponchiic (Севастополь) В южном городе нет транспорта с кондиционером. Все мокрые, злые. и не будет никогда. к примеру в израиле с середины 90х ЗАКОНОДАТЕЛЬНО запрещены к продаже автомобили без кондея. После множества аварий и жертв, когда водители тупо теряют сознание за рулем из-за жары. То же самое ввели и во всем общественном транспорте, начиная от маршруток, типа наших "топиков" и до электричек! Но... где мы и где израиль ))
to MichaelN (Севастополь)
А какие там дороги, на перекрестках местами размечены даже траектории движения машин при повороте, чтобы каждый вписывался в свой ряд, везде заборчики, бордюры, разметка. И строят дороги постоянно, укатывают основание, долго катают, поливают, снова катают, асфальт на жаре не превращается в стиральную доску. В какой консерватории у нас надо что-то подправить, чтобы так дороги научились делать?
to emerald В какой консерватории у нас надо что-то подправить, чтобы так дороги научились делать? Ни в какой) это менталитет нужно менять, а это вообще невозможно ближайшие десяток поколений... да и то я не уверен) Ремонт дорог - это золотая жила для воровства и распила! У нас тупо не выгодно хорошо делать дороги, т.к. если дорога "лежит" десять лет, то где тогда украдешь?