Руководитель Севастополя Дмитрий Овсянников пообещал еженедельно выезжать на текущие ремонты городских дорог, чтобы работы были сданы в срок – к 1 декабря, а поручение Медведева было выполнено.
Севастополь начал осваивать 500 миллионов рублей, которые были выделены на ремонт городских дорог премьер-министром Российской Федерации Дмитрием Медведевым. Подрядчики уже вышли на дороги, начали устанавливать предупредительные знаки и зачищать обочину.
.jpg)
Выехал на первичный осмотр и временно исполняющий обязанности губернатора Севастополя Дмитрий Овсянников вместе со своим заместителем Ильёй Пономарёвым, начальником управления дорожного хозяйства Виктором Максимцом и журналистами.
Ранее ForPost сообщал, что за дополнительно выделенные Медведевым деньги будет отремонтировано семь участков дорог. Чиновники уточнили, что общая протяжённость ремонта по этой статье составит 53 километра. Так, на дороге Танковое – Фронтовое отремонтируют участок в 15 км, Орловка – Саки – 8,2 км, Орловка – Бахчисарай – 1,7 км, Верхнесадовое – Фронтовое – Красный Мак – 5 км, подъезд к посёлку Кача – 8 км, Любимовка – Фруктовое – 3,9 км и Ялта – Севастополь – 11,2 км.
«Перечень работ и состав участков дорог определён соглашением, заключенным между «Росавтодором» и правительством Севастополя. Соглашение подписано в апреле этого года. То есть перечень выполняемых работ определён этим документом. Общая логика заключалась в следующем. В 2017—2018 годах начнётся строительство автодороги «Таврида», и часть транспорта будет уходить на вспомогательные дороги. Поэтому наша задача подготовить участки дорог, примыкающие к трассам Республики Крым, к приёму транзитного транспорта, уходящего с основной строящейся трассы», – пояснил Илья Пономарёв.
Рекомендуем прочитать: Выселить людей или вырубить лес? В Севастополе «строят» федеральную трассу
.jpg)
Также вице-губернатор сообщил, что чиновники уже определились с тем, как будет проходить севастопольский участок «Тавриды», и теперь ждут заключения «Росавтодора».
«На сегодняшний день предложен вариант с распрямлением дороги и сокращением общей протяжённости с 34 до 23 километров. Из них 15 километров идут совершенно по новому участку. Этот вариант трассировки на сегодняшний день рассмотрен в «Росавтодоре», и научно-технический совет автодора должен дать окончательный ответ», – рассказал он.
Овсянников проинспектировал начало ремонта на дороге Орловка – Саки. До приезда городского руководства рабочие скучали, немного оживившись после приезда журналистов, а когда прибыл врио губернатора, — начали работать.
.jpg)
«До приезда Овсянникова»
.jpg)
«Во время визита врио губернатора»
Контракт по выполнению работ на этом участке заключён с фирмой ООО «Элиткрымстрой» на сумму 75,2 миллиона рублей. Директор севастопольского предприятия Александр Копылов рассказал, какие работы собирается выполнить.
«Текущий ремонт включает в себя подготовительные работы, снятие полотна, укладку выравнивающего слоя толщиной 9 сантиметров и 5 сантиметров верхнего слоя», – пояснил он. По его словам, на ремонте этой дороги будут работать десять человек из числа сотрудников предприятия.
Ранее «Элиткрымстрой» ремонтировал дорожное полотно на улицах Генерала Жидилова, Адмирала Макарова и Ивана Голубца.
.jpg)
Второй участок дорог, на который уже выехали рабочие, – Верхнесадовое – Фронтовое – Красный Мак. Его ремонт за 47,6 миллиона рублей выполняет ООО «Дорожно-транспортная строительная компания».
«В данный момент мы ведём подготовительные работы. Грейдер сейчас вскрывает обочину для того, чтобы обозначить кромку асфальта. Также у нас дальше ведутся геодезические работы, на основании которых будет составлена ведомость фрезеровки, выравнивающего слоя. Потом будем подгонять основную технику», – рассказал дорожный мастер Артур.
.jpg)
То, что сейчас на дороге спокойно, чиновники и исполнители пояснили тем, что первые 7–10 дней рабочие выполняют подготовительные работы, которые не требуют тяжёлой техники и большого количества рабочих. Работа закипит, заверили они, к середине следующей недели.
Овсянников считает, что состояние дорог Севастополя напрямую зависит от того, как чиновники работают с подрядчиками, и от того, как будут соблюдены сроки.
«Мы имеем бюджет 1,2 миллиарда в этом году на все виды работ – капремонт и текущий ремонт, и мы имеем 500 миллионов дополнительных средств. В следующем году у нас будет существенное увеличение и старт по «Тавриде». Соответственно, вся наша сложность – это своевременное контрактование и работа с исполнителями. Мы рассчитываем, что в следующем году процессы работ и контрактование мы начнём раньше, чтобы раньше выйти на дороги. В таком случае, если подрядчик что-то не выполнит, у нас будет запас времени расторгнуть контракт и вывести другого исполнителя», – пояснил Овсянников.
Кроме того, чиновник напомнил, что контроль качества дорожного полотна и расходование бюджета на эти цели – прямое поручение премьер-министра России Дмитрия Медведева городским властям, которое предполагает личную ответственность. В связи с этим градоначальник пообещал раз в одну-две недели проводить объезд всех семи участков. Первый доклад президенту по этому вопросу министр транспорта Максим Соколов представит уже 7 сентября, а полностью работы должны быть сданы 1 декабря текущего года, уточнил он.
.jpg)
Власта Пидпалая
Фото автора
там как после бомбежки.
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.