Перевозчики Севастополя обсудили проблемы городского общественного транспорта с первым заместителем Комитета по транспорту Государственной Думы Российской Федерации Михаилом Брячаком. Автоперевозчики предложили свои варианты развития транспортной сферы и выхода из кризиса, который, по их словам, они испытывают в последние годы.
По мнению директора Департамента транспорта, связи и туризма Правительства Севастополя Сергея Литвинова, все проблемы, связанные с общественным транспортом, должны решаться на уровне единой организации перевозчиков. Такого объединения в городе пока нет.
За круглым столом обсуждались различные темы, от обоснованности ныне существующих тарифов - до улучшения качества предоставляемых услуг и выполнения программы доступности. По последнему вопросу, несмотря на ряд замечаний, проблемы возникли уже в ходе обсуждения: ожидалось, что с докладом выступит представитель общественного объединения инвалидов-колясочников, но на встрече он присутствовать не смог, просто потому что на инвалидной коляске он не смог подняться на второй этаж здания Законодательного собрания.
Транспортники выразили желание и готовность как можно скорее начать работать по российскому законодательству, но высказали волнение по поводу неясности во многих вопросах.
АЛЕКСАНДР АЛЕКСЕЕВ директор ЧП «Севтранстрест»
«По Департаменту социальной защиты мы не знаем, будут ли вообще выплаты по перевозке льготных категорий граждан. Хотелось бы уточнить вопрос. Будем ли мы работать по данному направлению, либо не будем? У нас, перевозчиков, хватает сил производить перевозки на социально значимых маршрутах»
ОЛЬГА САБЕЛЬНИКОВА председатель правления ОО «Группа объединенных транспортных компаний Севастополя»
«Огромная просьба ускорить этот процесс, потому что время, пока мы можем держать это все на своих плечах, осталось немного»
Обсудили за круглым столом и условия перехода на экономически обоснованные тарифы. Предприниматели попросили определиться с золотой серединой – ценой, неубыточной для перевозчиков и доступной для пассажиров. Директор одного из предприятий предложил поделить работу общественного транспорта на три режима – обычный, «Маршрутное такси» и экспресс.
ЭРНЕС ВАФИН директор ЧП «Евротранс»
«В общем и целом это позволит создать максимальную интенсивность движения транспорта на маршрутах, выбор для пассажира между комфортностью поездки, длительностью и стоимостью»
Перевозчики отметили необходимость проведения проверки рентабельности всех маршрутов и учета пассажиропотока, чтобы проанализировать – какие суммы необходимы от государства для нормального функционирования транспорта.
МИХАИЛ БРЯЧАК первый заместитель председателя Комитета по транспорту Государственной Думы Российской Федерации
«Вопрос перевозки, вопрос перемещения, свободного и доступного, важнейший вопрос, который государство должно держать на контроле, при необходимости создавать льготные условия для перевозчиков, дотировать социально-значимые, но экономически невыгодные маршруты, вот для этого мы собираемся. Пассажир, перевозчик, власти должны вместе сформировать весь комплекс инфраструктуры, и там где нужна роль государств, ее в полной мере обеспечить»
Это уже вторая встреча с представителем Комитета по транспорту. За круглым столом перевозчики могут высказать свои пожелания дальнейшего сотрудничества и поделиться проблемами. Более конкретно все вопросы будут обсуждаться 24 июня, на встрече с делегацией представительства Комитета по транспорту Государственной Думы.
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.