Возможность организации морского сообщения между центром Севастополя и Херсонесом реальна, и идею можно будет воплотить в жизнь после снятия ограничения судоходства. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на департамент транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя.
По информации дептранса, предполагается использовать небольшие катера вместимостью до 90 человек, которые будут ходить от причала № 144 на Графской пристани до причала № 107 в Карантинной бухте.
Для реализации этой идеи нужно подготовить причал № 107: провести его комплексное обследование и паспортизацию.
Идея запуска морского пассажирского сообщения по маршруту «Центр города — Херсонес» не нова: об этом в Севастополе говорили в течение нескольких последних лет, в том числе в рамках стратегии по развитию туризма.
Открытие музейно-храмового комплекса «Новый Херсонес» и возрождение Свято-Владимирского мужского монастыря не могли не повлиять на туристический поток — вместе с музеем-заповедником «Херсонес Таврический» эти объекты с каждым годом привлекают всё больше посетителей.
Если добраться до исторических и новых достопримечательностей можно будет и по воде, это значительно улучшит их транспортную доступность и добавит им привлекательности.
Отметим, что новый катерный маршрут добавит привлекательности и отелю, который в обозримом будущем построит рядом с Карантинной бухтой ПАО "Банк ПСБ".
Сейчас для воплощения задуманного есть непреодолимые препятствия: из-за мер безопасности, связанных с проведением специальной военной операции, суда не могут выходить на внешний рейд порта. Так что запуск катеров до Херсонеса пока рассматривают только в перспективе.
Напомним: в 2017 году бывший директор музея-заповедника «Херсонес Таврический» Светлана Мельникова говорила о том, что предложение об организации морского сообщения между Херсонесом и центром города было озвучено в представленной Минкульту РФ концепции развития музея-заповедника.
Уже на тот момент, по её словам, были оформлены все необходимые документы на причал — оставалось только провести его ремонт.
Светлана Мельникова отмечала, что катера, курсирующие между древним городищем и центральными бухтами Севастополя, повысят туристическую привлекательность Херсонеса и добавят «романтики».
Алина Громова
Это шутка такая?
На Радиогорке не хотят построить несмываемый каждым штормом причал?
Приятно , читать свежие анекдоты на форпосте! У нас катеров не куда девать? Читаешь планы на будущее и ржошь с настоящего!!
"...Отметим, что новый катерный маршрут добавит привлекательности и отелю «Промсвязьбанка», который в обозримом будущем появится рядом с Карантинной бухтой...".
Да, улётные времена начинаются-с-продолжением.
Севастополь. Главная база ЧФ РФ. Теоретически.
Практически ж: кораблей и матросов всё меньше, а банкиров, гостиниц и праздношатающихся путешественников по базе - всё больше...
Вопрос: кто кому мешает?
Антарктида,
сейчас военного моряка в форме в городе днем с огнем...
То есть про катерное сообщение Графская - Инкерман можно забыть навсегда?
Bip1,
Это направление не "кошерное".
Нет, катер - это нет креативно…
Надо на Графской пристани организовать гондольеров, транспортирующих «вип туристов» до Карантинной бухты, а на берегах самой бухты соорудить в античном стиле подмостки, с которых будут журчать над водой серенады из уст артистов труппы оперного театра… В свободное для них от спектаклей время.
Что бы увеличить "поток" деньги везущих (кому надо) туристов, можно еще дирижабли запустить...Других проблем, прежде всего транспортных в городе нет?
Да ладно... А как же Константиновская батарея?
Церковно-торговый псевдохерсонес важнее острой необходимости жителей города. До чего мы дожили.
Во времена стародавние из Артиллерийской бухты на пляж "Омега" в бухте "Круглой" ходил катер. Приятная морская прогулка, приятное-чистое море без шалманов и аппартаментов на берегу, приятно проведённое время...
Старшему поколению есть что вспомнить из приятного...
Как, впрочем, и в "Учкевку" ходил катер...
Но те времена закончились... Причём давным давно - до начала СВО... Теперь город раскатывают в неприятную лепёшку: аппартаменты, гостиницы, гостевые дома, особняки у уреза воды и прочая "лабуда за заборами"... И ароматы этой лепёшки с наслаждением вдыхают севастопольские депутаты и севастопольские чиновники.
Антарктида,
Очень хорошо помню, как с родителями пользовались катером с Артбухты до дикой Омеги, и до Учкуевки. Мне было всего- то лет 5, но воспоминания прекрасные❤️❤️❤️
до 90 пассажиров вместимостью? Я даже догпадываюсь, кому достанется контракт! Радуга-9 и Капитан Петров?) А то уже 3 городских катера на маршрутах. Зюйд и Орион как Юпитер продать уже не получается, на 3 оставшихся, надеюсь, тоже уже нет надежды... Григорий Овчинников вышел из трехлетнего ремонта (не уверена, что долго проработает) ... Но если очень нужно срочно организовать маршрут под «своего» частника — романтика, туризм, 90 пассажиров вместимостью… всё складывается.
А можно задать простой, буквально детский вопрос?
А где новые катера? Не прошли швартовные, удавились на швартовом?
Фантасты у нас в правительстве, в дептрансе, где там ещё? Запланируйте уж "Метеор" на подводных крыльях маршрутом Севастополь - Одесса, с заходом в Николаев. Наверное в будущем будет пользоваться большим спросом, чем переход к новострою на ул. Древней.
Где катера,Зин?
Что, поубавилось гостей на НХ? Не едут автобусами, ходят пустые. Хотите новые завлекалки устроить катерами. НЕ выйдет у вас с этим НИЧЕГО.
Замечательно, Инкерман уже снабдили катерами, всё хорошо? Всю бухту вместе с Радиогоркой обеспечили морским транспортом? Позорники.
Получается что последний нормальный пляж в центре города присвоят?
Те катера и до сих пор - за три года - не вышли из ремонта, а Павел Иено был высоко оценен губернатором и назначен замом (синхорнно с Горловым).
Смешно
На маленьком плоту 😂😅🤣
Tatyanochka,
Инкерман принципиально не рассматривается?
Serggio,
Да. У них это всё "под Севастополем" где-то.
в Голландию к Ядерному институту ходит такой катер - без слёз не глянешь, просто ужас, и график движения раз в час, не чаще. На студентов наплевать! Новый Херсонес в приоритете конечно :-(