От 18 до 23: как изменится стоимость проезда в севастопольских автобусах

Ну вот, как был наш транспорт полное Г..., так и остался, за то стоимость услуги по скотовозам систематически увеличивают. Вопрос ио, по Севастополю зарплаты увеличились ????

С 1 апреля оплата на маршруте № 77 – единственном у предприятия ООО «АТП 2014» – увеличится до 25 рублей???? Директор наркоман? )))

Севастополь катится в пропасть!
Везде бардак.
Опозорится Овсянников на выборах.

Позорище. Поднимать цены на проезд в ситуации, когда пенсии и зарплаты остаются прежними - это лить воду на мельницу навальных.
К чему толкают народ?
Проезд, вода, электричество, продукты, медикаменты.... Дорожает все и с каждым днём.

И это у вас называется немножко? Кажется кто-то слишком много кушает. Зажрались!( с.)

Не ожидается повышение стоимости проезда на маршрутах №№ 23, 105, 17, частично №№ 94, 95 и 102. Неслабые по протяженности, значимости и загруженности маршруты. Перевозчику респект!

кто-нибудь смету обоснованности повышения тарифов видел ? Что подорожало у перевозчиков кроме аппетита ? бензин, шины, запчасти?

Если ГУП «Севавтотранс» поднимает, значит так и должно быть. Тарифы на проезд в ближайшем регионе 22-25 рублей. Придется смириться ((

Водители нарушают правила перевозки людей, ПДД, не вовремя и на шару проходят медосмотр и осмотр транспортных средств, барыги подымают цену за проезд. Не выполнил эти условия, взяли и закрыли это предприятие, без копеечных штрафов.

Скоро на кино экранах "Севастопольский Ералаш в топиках!!!"
с ума сошли совсем пипец 95 маршрут без изменений ,а 83 повысят а длина маршрута разная у 83 длине чем у 95 ... пипец чем думают там на верху то.... ?

о, опять покращення

Жесть, у народа и так нет денег. В городе бардак одним словом все без изменений. Кто бы не был у власти. Обидно, очень обидно!!
P.S. Поднятие цен спровоцировал Севтролейбус поднятие на 50% проезд ( где это видана сразу на 50%)

А что вы хотели ,господа - мы на родине ... И кто сказал что будет всё в шоколаде ?? ...

Бизнесмены хреновы-враги народа.

Хотите ВЫ все или нет, но тарифа поднимут. Одни тут пишут что поднимают без повышения зарплат и пенсий.. (Аста (Севастополь)) А вот до скольки по Вашему мнению должны поднять зарплаты и пенсии, чтоб обосновывать проезд в 25 рублей??. Некоторые тут пишут что не за что плотить с таким сервисам и комфортом.. ну так от куда комфорт при такой стоимости проезда? купите рыбу за 40руб за Кг. и сварите хорошую кошачью уху..Да и в конце концов вспомните, что Меняйло дал право перевозчикам устанавливать цену на проезд, и не спрашивать государство. Так что не обвиняйте не виновных...

to Хомяк77 (Cевастополь)

судя по тону высказывания Ваша уродина находится севернее Российского Крыма.

to Vaskes (092)

с учётом того, как все происходит - местные перевозчики имеют сильное лобби. Иным я не могу обьяснить отсутствие материковых компаний. По сути можно предложить Дорожному контролю - организовать массовое давление на местные, зажравшиеся компании - начиная от грязных машин(внутри) и заканчивая ненормированным рабочим днём водителей. При желании можно так задавить перевозчиков что будут готовы возить по 5 рублей.

Интересно, а кто-нибудь контролирует количество собираемых перевозчиками денег, никто ведь проездных билетов не даёт, кокетливо предлагают отрывать самим. Проверить сколько водитель собрал за смену, невозможно. На так называемых "автомобилях малого класса" сплошь и рядом возят стоячих пассажиров, из-за чего на своей остановке выйти трудно, кроме этого перегруз, смещение центра тяжести - всё это нарушение правил перевозки пассажиров. И никому до этого нет дела, ни ГИБДД, ни городским властям. Главная их задача повысить стоимость проезда.

Пусть организовывают и вводят расчёт за проезд электронными карточками.

to Иван Новосёлов

это лишь видимая часть айсберга... Поражает наглость с которой перевозчики подают сфальсифицированные отчеты о перевозке двух с половиной пассажиров за день, и при этом скуля что мало удаётся украсть заработать

Когда-нибудь нажрутся эти "перевозчики"? Сделайте сразу по 100 рваных и успокойтесь.Наши русские хапуги не умеют делать бизнес. Думаю что выручка после повышения тарифов только уменьшится, а хамство водителей останется

Некоторое время назад кто то ( не будем поимённо) согласился терпеть хоть камни с неба...В чём дело? Чем недовольны? Вон в(на) Украине последние ........доедают.....Терпите и одобряйте....

Судя по комментариям Севастополь погряз в бескультурье и хамстве. Даже если бы снизили стоимость проезда добрая половина так же негодовала бы, с использованием этих же эпитетов, но уже по причине недостаточного снижения.

Хотите ВЫ все или нет, но тарифа поднимут. Одни тут пишут что поднимают без повышения зарплат и пенсий.. (Аста (Севастополь)) А вот до скольки по Вашему мнению должны поднять зарплаты и пенсии, чтоб обосновывать проезд в 25 рублей??. Некоторые тут пишут что не за что плотить с таким сервисам и комфортом.. ну так от куда комфорт при такой стоимости проезда? купите рыбу за 40руб за Кг. и сварите хорошую кошачью уху..Да и в конце концов вспомните, что Меняйло дал право перевозчикам устанавливать цену на проезд, и не спрашивать государство. Так что не обвиняйте не виновных...

Да потому должны поднять пенсии и зарплаты, перед повышением проезда и комм. услуг что это обязанность гос-ва, обеспечить достойную жизнь своих граждан...
...Статья 7. Конституции РФ.
1. Российская Федерация - социальное государство, политика которого направлена на создание условий, обеспечивающих достойную жизнь ... человека.

... и вообще, был недавно в Белгороде, добротный областной город Центрального Черноземья - там, проезд в автобусах и микриках -17 руб., и его не поднимают ни на сколько - аж с 2014 года !!!!

to Хомяк77 (Cевастополь) А что вы хотели ,господа - мы на родине ... И кто сказал что будет всё в шоколаде ?? ... Моя Родина пишется с большой буквы, пан провокатор! Усёк?

to Южная дорожка (Севастополь)

А откуда в Белгороде метро? Вызывает сомнение Ваша информация.

to Иван Новосёлов

Извините, ошибочно.

Водитель автобуса получает 50 тыщ,конечно не прозрачно. Сколько теперь будет получать? Не мешало бы перевести оплату на электронные билеты.

Возмущение просто зашкаливает-рыков возглавляет перевозчиков города, а сам первый хам и нарушитель всего, что только возможно в нашем ужасном законе о перевозках. Автобусы № 45 и 51-развал и грязь, пыль коромыслом.Рейсы отменяются "когда хочу и как хочу".О ценах молчу- Фруктовое-С, Перовской-18 р.давным-давно(5 км), Северная-Фруктовое=-23р.(10км).И нет на него никакой управы-КОГО-ТО ХОРОШО И СЫТНО КОРМИТ. Прокуратура, АУ? Спасите народ от беспредела.

Виктор Рыков добавил, что на маршрутах, обслуживаемых ООО «Магистраль-Юг»
Витя все никак нажраться не может,с украинских времен,как стал монополистом на Мекензеевский автобус в нулевых,так аппетиты у него не уменьшаются,с каждым разом все увеличивается !!!Монополист по Северной стороне !!!

Введение электроных билетов - один из путей решения проблемы. Необходимо лишить перевозчиков доступа к обороту наличных денег. А так и контроль доходов, и мониторинг пассажиропотока и возможность компенсации льготного проезда. Этого перевозчики и боятся.

Да ладно. Я трачу на проезд с Северной на Жидилова всего треть своей зарплаты. Зато с Питера (или из Москвы) больше никто не скажет: "У вас такой дешёвый проезд!!, Вам так хорошо живётся..." Готов с ними поменятся. Не то, чтоб готов, не получается.

А где 90 автобусов купленных ГУПом "Севавтотранс" за более чем 600 млн. рублей?? Почему они не работают? По городу ездит с десятка два, не больше. Там и соц.пакет и зарплаты бешенные у водителей, только где оно все?

Маршрут 55 Северная- Радиогорка 20 руб не сильно шоколадно 4км 300м в один конец.

Пытаюсь узнать, каким законом предусмотрены социальные маршруты и никак не могу это узнать. Может, кто-то подскажет?

to Васюгани (Севастополь)

"Введение электроных билетов - один из путей решения проблемы. Необходимо лишить перевозчиков доступа к обороту наличных денег. А так и контроль доходов, и мониторинг пассажиропотока и возможность компенсации льготного проезда. Этого перевозчики и боятся."

100%

Где управа на водил? Гнать всех перевозчиков поганой метлой! Как миленькие снизят проезд тогда.

Так и хочется сказать: "Феликс, я в Париже. Явки прежние. Начинаем все сначала!!!"

Вот посмотрела я фильм Навального и подумала, может он прав? А, если честно, не может работающийчеловек ощущать себя нищим. Это противоречит здравому смыслу. Просто, когда во власть идут те, кому наплевать на народ, а бизнес озабочен тем, как вывернуть карманы у этого народа, невольно согласишься с тем, что говорит оппозиция. Вот я задумалась над тем, чтобы поддержать навыборах Навального.

to Русь Великая (Севастополь)

Навальный - клон Ельцина.Тот тоже ездил в троллейбусах и критиковал руководство страны.Что получили в результате?
Общенародную собственность распихали по карманам особы,приближенные к разрушителю СССР,и
потеряли 10 млн россиян.
На Навального клюют подростки,живущие в виртуале и
соцсетях.

to Русь Великая (Севастополь) Вот я задумалась над тем, чтобы поддержать навыборах Навального.

С какого переполоха?
Навальный тяжелее своего ... в руках не держал.
Бегите подальше от Севастополя со своим Навальным!

Прямо какая-то вакханалия. Раньше изменения обосновывались и согласовывались с управлением транспорта, входившим в структуру Департамента городского хозяйства. До этого еще была видна деятельность антимонопольного комитета. Теперь отдельный Департамент транспорта и каждый перевозчик, что хочет, то и воротит. За три года проезд вырос втрое! Где это видано? Пенсии уменьшились, зарплаты только для налогов бизнеса подняли. По-моему Департамент транспорта пора упразднить и все штаты сократить. Взамен ввести небольшое управление по чрезвычайным ситуациям на дорогах, а госзакупки по капитальному и ямочному ремонту дорог передать в ОНФ. Там Геннадий Сидоров всем оболтусам покажет "кузькину мать"))

Скоро цены на проезд перегонят мой родной Екатеринбург. Так там монетизация льгот давным давно введена, а дворники еще в 2014 году 25 тысяч зарабатывали и никто субботники по уборке мусора не проводил.

навальный продаст страну с потрохами и похлещще 90х тут будет, но в 1м он прав текущее правительство тоже не ангелы о народе думающие, а зажравшееся ворье. Поголовно. А кто в чемто сомневаеться поинтересуйтесь где и как живут семьи наших депутатов ГД, сколько в месяц уходит на содержание домашних питомцев у тех кто продвигает закон о продлении пенсионного возраста.

Ни с всякими навальными ни с текущими лицами нормальной жизни людям не будет.

Нужны такие люди которые не станут потенциального противника называть западными партнерами.

и ни слова о льготниках, заметьте. И как будет польхзоваться таким дорогим транспортом пенсионер с пенсией 6-7 тысяч? Сук....., чтоб на вас миллион Навальных навалился и смел бандитскую нечисть. Кровопийцы, не заметили, как созрела революционная ситуация?

Вот посмотрела я фильм Навального и подумала, может он прав? А, если честно, не может работающийчеловек ощущать себя нищим. Это противоречит здравому смыслу. Просто, когда во власть идут те, кому наплевать на народ, а бизнес озабочен тем, как вывернуть карманы у этого народа, невольно согласишься с тем, что говорит оппозиция. Вот я задумалась над тем, чтобы поддержать навыборах Навального. Аха! Закажем топик и поедем... Д.Б!

А где 90 автобусов купленных ГУПом Севавтотранс за более чем 600 млн. рублей?? Почему они не работают? По городу ездит с десятка два, не больше. Там и соц.пакет и зарплаты бешенные у водителей, только где оно все?

А еще хочется! что бы Рыков и Савельев рассказали читателям сколько им приносят водители каждого маршрута, и куда смотрит ФАС, а ведь на северной стороне после ухода Гвозденко они монополисты...

В принципе готов платить и 20-30 рублей,но не за убитые Богданы Федчишина,которые всегда битком,а за нормальный транспорт,который можно было бы отслеживать онлайн,на остановках стояли камеры и если водитель не взял пассажиров ,то перевозчика лишали лицензии,а не как сейчас захотел остановился ,не захотел пролетел мимо.И вообще, у меня сложилось мнение,что в перевозчики диктуют свои условия городским властям,почему, например Федчишен сократил на час последний рейс в Балаклаву на зимний период,хотя в договоре на маршрут до 23 часов,а когда еше ходили Икарусы было до 00.15,или другой пример,при "плохой" Украине на 23 маршруте в каждом салоне висело расписание во сколько последний рейс и телефон куда звонить в случаях нарушений.,сейчас расписание хочу еду,хочу не еду.Кто должен за этим следить Путин,Навальный ?Нет местные власти,простейшие вещи не могут заставить сделать нескольких автобарыг,зато миллиарды осваивают.Мое мнение Овсянников не справляется.

to Mug (Севастополь)

100 процентов поддерживаю. Было бы желание - навести порядок можно легко, только для этого хоть какой-то контроль нужен. На ПДД почти все водители маршруток уже давно наплевали. Обратите внимание где останавливаются для посадки и высадки пассажиров, формула один отдыхает, когда смотришь на маневры этих шумахЕров. Постаьте на маршруты нормальный транспорт, а не переделанные с грузовиков маршрутки, создайте службу безопасности движения, раз ГИБДД следит за перевозчиками только в дни проведения операций "Лихой маршрутчик", " У кого больше влезло" или " Прослушивание секса по телефону в движении" а самое главное - уберите наличный расчет из автобусов, нарисуйте на остановках расписание и соблюдайте его. Люди заплатят и 25 рублей, если будут знать, что смогут своевременно и безопасно доехать до места назначения в чистом автобусе.

Вот это и есть РАБСТВО...

странно это как-то... почему новые автобусы простаивают? сравниваем тарифы с Краснодарским краем, надо сравнивать и автобусы...

Ну почему, почему никто не обращает внимания на то, что в маршрутках людей просто "утаптывают", набивая "под завязку"?!!

За что платить?!!

московское метро прокатит пассажира за 55 руб, если покупать карточку на 1-2 поездки.. минимально - за 28,3 руб, если купить билет на 60 поездок по цене 1700 руб.

to край (чита)

С уважением к Вам за правду.
У нас ситуация аналогична.
А про Меняйло.....не обижайтесь. Вы же понимаете, что говоря о Сибири, севастопольцы не повышение в должности имели ввиду, а лесоповал.

Блин, как же достали эти нытики! Я неделю назад был в Астрахани. Цены там примерно такие же как и здесь, топики стоят по 18-20 рублей (причём большинство убогие ушатанные газели). Причём зарплаты в аккурат как и в Севастополе.

Совсем обалдели, управы никакой нет, никак не "наедятся денег" на Камчатке проезд 25р. в маршрутках уже лет 5-6 и не повышается, хотя зарплаты там другие гораздо выше.

to Raventux (Севастополь )

А что, город Астрахань тоже стал городом-героем федерального значения?

to TONY CURTIS (Севастополь)

.Согласна с Вами. Повышают тарифы, а в салоне троллейбусов, автобусов и "топиков"грязь, перед выездом на маршрут не моют, чехлы грязные и ободранные. Садиться в светлой одежде страшно. Кое-где висит новогодняя мишура, по календарю - апрель. А чего стОят "украшения": грязные чётки, мягкие игрушки не первой свежести и прочее, не буду перечислять, ассортимент большой. Где опрятные водители?
Господин КОЗИН, я не раз Вам звонила по этим вопросам. Обещаю, буду звонить еще, пока не наведете порядок в транспорте.

to Raventux (Севастополь ) А что, город Астрахань тоже стал городом-героем федерального значения?
И причём тут статус города?! Может хватит мешать все в одну кучу?

Да давайте сразу 50, пешком будем ходить на велосипеды пересядем, все сразу спортивными станем, на любой олимпиаде по спортивной ходьбе выиграем.

А их когда помоют т и почистят ь и починят? ))))))если повышайте проезд значить и ездить люди должны не с приступом страха и отвращения ))

Очень хочется прокомментировать! Меня самого конечно бесит это подорожание, как и всех. НО, есть одно НО! Читая ваши коменты, дамы и господа, невольно видишь скрытый и явный подтекст - ах такая Россия, ах ты Губернатор Овсянников, мы тебе верили, а ты предал нас, на 5 копеек позволил подорожать проезду, ну Путин, взял в Россию, а тут подстава такая, мы все умрём, на хлеб не хватает уже, Ридна Ненька спаси нас! И не надо на меня тут наезжать, оно именно так и выглядит со стороны. А теперь просто подумайте, кто тут ноет о повышении тарифов, в хохлостане сейчас вас бы по головке гладили? а? или заботились о сдерживании цен на проезд/жкх/продукты? Ответ очевиден, вы бы ныли крокодильими слезами, мечтая о России. Поэтому давайте дружно подумаем и примем реальность. Да цены растут, но что, вам жить не на что? Больше половины города ездит на работу туда-сюда на своих машинах, сидят все выходнные в пиццериях, просаживая деньги, все при айфонах. Всегда неприятно, когда поднимают цены, но это будет всегда и везде. Конечно нельзя это молча хавать, как в хохляндии, но не нужно брюзжать слюной, что все вокруг плохие и жадные, хотя таких хватает в руководящих структурах. Посадить каждого из вас на руководящие должности, большинство бы стало забывать, как были простыми горожанами и отошли бы от дела, набивая карманы прибылью.

Бедные люди . у которых не подняли зарплату .а то и вообще меньше по сезону стала...

Я уже давно говорю : "сделайте проезд 100 руб. и возите 2,5 пассажира". И транспорт целее будет ,и тариф "экономически обоснованный".. И, пожалуйста, не надо говорить,что мы не довольны Россией,мы не довольны хамством и жлобством перевозчиков и мягкотелостью Димы О. Потому что у нас есть пример отношения к этому вопросу в Симферополе. А нас ровняют на Москву.(((((((((((

to Stonecold (Севастополь)

А я Вас исключительно поддерживаю. Судя по основной массе комментариев жлобье не за рулем, вкалывающее по 12-14 часов, а в салоне, с пивом, жвачками, мороженным, рассуждающее о всегда неудачной власти.

навыборах Навального.
насчёт Новального не знаю, но ещё пару законов, типа передачи долгов налоговой или налог на тунеядство... то буду подыскивать в думу кого то другого.
Раньше, рост цен привязывали к цене на нефть и доллару. Нефть подымается, доллар падает, инфляция падает, а цены продолжают расти на всё. И это не только касается транспорта, но коммунальные платежи, аренда...

to Stonecold (Севастополь) А я Вас исключительно поддерживаю. Судя по основной массе комментариев жлобье не за рулем, вкалывающее по 12-14 часов, а в салоне, с пивом, жвачками, мороженным, рассуждающее о всегда неудачной власти.
Вас послушать, то только вы работаете, а те кого вы возите-тунеядцы... Вот я бы на месте потенциальных пассажиров, после таких заявлений месяц отставить вас без "жлобьёв" вообще. Посмотрим, что бы вы тогда пели

to Южная дорожка (Севастополь)

спасибо to Uta (Севастополь) Знаете, я тоже раньше так же думал, пока не уяснил такую вещь, что не всегда бывает возможным, быстро и просто, одним взмахом руки исправить какую-то проблему, либо цепочку проблем. Я сам так же хочу, чтоб цены были ниже, мы жили лучше, но реальность обычно более суровая, где-то всегда лучше, чем у нас. Ведь даже мною уважаемый и любимый Владимир Владимирович, делает очень многое для России, однако столько же создаётся/остаётся других проблем и ведь если Хорошавин в Сахалине воровал, нельзя в этом обвинять Путина. Законы России несовершенны, как и везде. Целая система из чиновников-коррупционеров пытается жить по-своему, минуя указы Президента, так же и на более низких уровнях, особенно у нас, в Крыму/Севастополе, хохловласть расползлась по разным структурам и пытается наладить существование. Я не защищаю тех, кто поднимает тарифы, просто озвучиваю некоторые моменты понятые для себя, которые, может, кто-то тоже осмыслит.

to Stonecold (Севастополь)

Я согласна с Вами на счет Путина и все такое, но думаю,что некоторые вещи действительно можно исправить довольно быстро,только воля для этого нужна. Например наше ЗС может принять местный закон "Об упорядочении тарифов перевозчиков и мораторий на их поднятие сроком до 2020г" . Почему бы нет ? а правительство,которое у нас , как теперь говорят, работает в тесном контакте с ЗС взяло бы и оперативно стало бы выполнять этот закон.

to natalisa51 (Севастополь) Надо с уважением относится к любому труду. Считаете что переплачиваете за оказанную услугу, считаете что организация работы общ. транспорта не к черту - идите в органы власти и наведите порядок или вложите средства в транспортное предприятие и покажите как необходимо работать. Мы хотим получать цивилизованную услугу оплатив ее по пролетарскому тарифу - такого не будет. Стоимость проезда в Европе 2 - 4.5$ за одну поездку, в Германии 2 $ при этом стоимость ДТ 1.23$. Стоимость проезда сегодня в троллейбусе 12 р., с мая будет 15 р., но это только стоимость предложенная населению к оплате, фактическая же стоимость, даже в этом транспортном предприятии гораздо выше и легко превысит стоимость в частных компаниях, но Вам ведь это не интересно.

to Uta (Севастополь)

Законодательное собрание не может повлиять на федеральный закон прямо говорящий, что перевозчик самостоятельно устанавливает тариф на нерегулируемых маршрутах. Но Собрание может инициировать расширение сети регулируемых маршрутов. Правда в том, что за это расширение необходимо заплатить, а так как бюджет не резиновый значит кого то обделить в финансировании в пользу регулируемого тарифа. Казалось бы Россия уже давно на пути современного экономического развития, но на самом деле это не так. Количество льготных категорий граждан свидетельствуют о сохранившемся социалистическом менталитете. С одной стороны мы говорим о завоеваниях нашей страны в плане социальной защиты населения, с другой стороны это даже не якорь тормозящий развитие государства, это камень способный утопить любого. И пока мы не откажемся от пережитков прошлого, оставив исключительно категории нуждающиеся в поддержке, рассчитывать на экономический прорыв и как следствие нормальную жизнь в стране не приходится.

p>
постов: 158 Южная дорожка (Севастополь)
to natalisa51 (Севастополь) Надо с уважением относится к любому труду.
Вот как раз с уважением отношусь, а вы нет! сравнивая тарифы с ЕС и наши Не учитываете,что там средняя зарплата 600-евро в месяц.( это 36000 руб для служащего) это простого служащего, который может за эту сумму арендовать себе жильё.
Почему бы вам не сослаться на тарифы Симферополя.

to natalisa51 (Севастополь)

В Симферополе часть пригородных маршрутов вообще не работают из за жесткого регулирования тарифа. В Симферополе отсутствует вечерняя и ночная перевозка, та которая имеется в Севастополе. Средний возраст и техническое состояние общественного транспорта в Севастополе лучше. Перечисленные факты - оборотная сторона стоимости проезда к которой Вы стремитесь. Как видите гордится особо нечем.

Цены не реальные.....

to Stonecold (Севастополь)

Вас бесит это подорожание и тем не менее вы как те майданутые за критику власти сразу нас крестите зрадныками. Скажите уважаемый, а когда вам больно вы испытываете кайф, я лично нет, однако ваш спич свидетельствует об одном, мазохизм для вас на первейшее дело. Никто не задумывался, а какие финансовые потоки налом проходят через этот бизнес, который по факту бесконтролен. Кому в последний раз давали в маршрутке талончик. Я лично проехав на 107 от Меньшикова до конца в 8.30, посчитал, что только на этом отрезке с вычетом на моторесурс и бензин, маршрутка заработала порядка 800 руб. Посему, лююбимая власть предоставь отчет по бизнесу перевозчиков, с обоснованием необходимости повысить стоимость проезда. А забегая заранее, скажу, что сделать вы это не сможете, по простой причине, у вас нет контроля за тем сколько заработал перевозчик.

to Южная дорожка (Севастополь)

Так если так хренова, уйдите с этого убыточного направления.

Надо бы уже петицию составлять. А то как-то заездились на севастопольцах

Я уже 2 дня хожу на работу пешком-4 остановки, погода прекрасная , для здоровья самое то. Призываю всех, кто может следовать моему примеру по возможности ходить пешком. Спасение утопающих-дело рук самих утопающих и ни какие власти не помогут они общественном транспорте не пользуются. Все моему примеру не последуют, пенсионеры, инвалиды и маленькие дети и так бесплатно. Даже если 100 человек в день пройдётся пешком- уже хорошо. 1 апреля у нас акция экономии света(1час все сидят без света) предлагаю сделать один день без транспорта ( раз им очень тяжело за баранкой.) предлагаю субботу.

В принципе так и надо, еще бы велодорожки. А что делать тем кто на Северной, аль в Казачей, Балаклаве, Инкермане ???

to Романов Василий (Севастополь)

Ну в Казачьей как раз есть недорогой 95 маршрут, в Балаклаве тоже, сел на 94 и без пересадок до Нахимова. А самые несчастные - это жители Северной и Инкермана,у них обычно по 2-3 пересадки. А работы в этих районах нет от слова совсем,поэтому положение жителей безвыходное. И вот как после этого проникнуться пониманием и "уважением к труду перевозчика", как призывает Южная дорожка ?

Маршрут 48 (Захарова - 31 школа) 3,5 км. стоимость 15 рублей. Два новых автобуса, в остальные зайти противно! Руки к перилам прилипают, кресла грязные, занавески никто годами не стирает! За что повышать стоимость проезда???

Если у власти есть желание поддержать перевозчиков, то пусть не стоимость проезда позволяет повышать, а компенсирует им разницу между нынешней стоимостью и обоснованными затратами на проезд. То есть обеспечит безубыточность. Разница в том из чьего кармана забота)

to Uta (Севастополь)

Действительно многим жителям Инкермана, Северной, пригородных направлений по причине отсутствия работы на местах приходится пользоваться в том числе и морским транспортом, что означает дополнительные финансовые затраты. Означает ли вышеуказанный факт какую либо вину перевозчика? Скорее нет, чем да. В конце концов не в его компетенции организация в районах рабочих мест, так же как и не в его компетенции уровень заработной платы на этих рабочих местах.
Сегодня ГУП "Севавтотранс" получил в распоряжение порядка 90 новых автобусов работающих на газомоторном топливе, завтра - послезавтра еще придут 25, предприятию переданы в пользование серьезные производственные мощности, включая территорию. Вопрос к уважаемой аудитории - почему основные претензии направлены к частным компаниям, к предприятиям созданным без участия государства и не находящихся под сенью его божественного покровительства. Задача бизнеса - добиться прибыли любым законным способом. И он это делает гораздо лучше государства, о чем свидетельствует распродажа ГУПов, из за нерентабельности, на соседней ветке. Задача государства, если цена услуги или товара относящихся к категории остросоциальных высока, компенсировать ее производителю стимулируя снижение стоимости сделав ее доступной населению.

to Южная дорожка (Севастополь)

Претензии горожан не только к частным перевозчикам,но и в большей мере к местным органам управления за то , что они устранились от этой ситуации . Я тоже работаю в частном бизнесе, но мне кажется ,что данный вид способен приносить даже свехприбыль, просто учет не ведется должным образом. Может быть вы трясете водителей, тотально следите за ними,сколько они зарабатывают за смену и сколько сдают... Но в общ. транспорте есть хотя бы контролеры, а в частном...... И кроме того, частный бизнес должен гибко реагировать на запросы потребителей,а у перевозчиков - сговор, держат высокие цены и хоть ты тресни,а снизить,чтобы увеличить пасажиро-поток почему-то ни-ни.

«Скорее всего, мы на них будем менять цены в связи с тем, что будет повышаться проезд в троллейбусах с 1 мая. Остальные маршруты пока просчитываем», – уточнил Комягин.
Гениально. И это при том, что электроэнергия, на подорожание которой ссылаются троллейбусники, наверняка не главная составляющая стоимости проезда.

Призываю всех, кто может следовать моему примеру по возможности ходить пешком. Один из выходов - "подвези соседа". Лучше скооперироваться, например, через соцсети, и заплатить сослуживцу или соседу по стоянке, который может подвезти, чем поощрять некачественные услуги монополистов.

to Uta (Севастополь)

Вы как представитель бизнеса вероятно понимаете, что среди целого набора инструментов снижения стоимости товара или услуг наиболее эффективным может являться только конкуренция. Проблема в том, что данный вид деятельности только кажется примитивным. Он попадает под целый ряд нормативных требований и критериев каждый из которых является высоко затратным и о существовании которых население не подозревает и даже введение новой стоимости не выведет этот вид деятельности под абсолютную прозрачность ибо его чистота обойдется населению гораздо дороже.

Шико (Севастополь... olpans (Севастополь))

А я ещё пол года назад возмущался, что Рыкова выбрали на такую должность, хоть кто-нибудь меня услышал? Согласен с Вашими комментариями полностью, но хочу сказать, что это только писанина, и на 100% уверен ни каких положительных сдвигов не будет.
Уже сколько времени думаю, для какой цели существует ФОРПОСТ, ответ напрашивается сам: он создан для небольшого количества людей, которые желают освободить полость рта от скопившейся там слюны, и только... Всё-равно ни каких сдвигов после публикации не происходит..

to Романов Василий (Севастополь) Ну в Казачьей как раз есть недорогой 95 маршрут, в Балаклаве тоже, сел на 94 и без пересадок до Нахимова. А самые несчастные - это жители Северной и Инкермана,у них обычно по 2-3 пересадки. А работы в этих районах нет от слова совсем,поэтому положение жителей безвыходное. И вот как после этого проникнуться пониманием и уважением к труду перевозчика , как призывает Южная дорожка ?

94-й еще дождаться надо. Очень часто, с утра, стоишь на остановке 30-40 минут и ждешь хоть что-то(9-й,94-й) а их нет. И когда наконец он появляется - забит под завязку так как на других остановках так-же стоят люди и ждут по 30-40 минут. Не говоря уже о том что очень часто поле 21.00 в Балаклаву можно только на такси уехать ибо ни одного топика/автобуса нет и прийдет он или нет - неизвестно. Пару раз делал эксперимент и ждал топик после 21.00, в 3-х случаях из 5-ти приходилось заказывать такси в 23.00 . Так опять рождается вопрос - а за что тогда проезд повышать? Водятлы(по другому их не назвать) - хамы, может на тебя наорать что он не услышал как ты просил остановку, а не услышал из-за того что гавно-шансон у него играет на офигенной громкости(ну или попса какая-то). И великий ответ на любую твою притензию(даже обоснованную) - не нравится ходи пешком или заказывай такси.

достали..проработав сутки сегодня простояли 2 часа на остановке больничный комплекс.все 23 маршруты лихо проезжали мимо...

На каком основании повышают-то? Цены на бензин не увеличиваются, инфляция общегосударственная составляет 4-5%, а плату поднимают на 20-25% - не вижу тоже параллели. Минимальную заработную плату тоже на 20-25% не поднимали. Ау, ВЛАСТЬИМУЩИЕ, что за БЕЗПРЕДЕЛ? Исполнительная власть когда начнете контролировать исполнение законов?

вообще доллар падает, а цена все равно растет. совсем охренели

to мститель (севастополь)

Я уже писала. Повторюсь: требуйте, чтоб 5-ку закольцевали через Метро, дэпо и комплекс. Часть людей будет уезжать в центральные районы без пересадок, освобождая 23

ОТВЕТ Южная дорожка (Севастополь) ЗЛОМУ КОТУ....... Прежде чем приводить стоимость проезда в Европе, надо привезти пример и зарплат, а то приводишь то что тебе выгодно, а о том что это сущие копейки отношение зарплат и проезда в Европе ни слова

ТАМ ПЕНСИЯ У ПЕНСИОНЕРА БОЛЬШЕ 2000 ЕВРО.

to Raventux (Севастополь ) Я неделю назад был в Астрахани. Цены там примерно такие же как и здесь, топики стоят по 18-20 рублей (причём большинство убогие ушатанные газели).

Надо было там и остаться. Кормился бы черной икрой. там ее навалом.

Да правительство Севастополя не может влиять на цены за проезд, но оно может отказаться от услуг наглых перевозчиков и объявить конкурс для перевозчиков! Я думаю найдется много желающих перевозить жителей Севастополя за 15 рублей!

Еще правительство может провести троллейбусные линии в 5-ый микрорайон Камышей от троллейбусного парка через улицу Маринеско мимо Добростроя к заводу "Маяк", где уже есть троллейбусная линия. Провести троллейбусную линию из Камышей на пятый километр. Провести троллейбусные линии на Северной стороне и в Инкермане и в Балаклаве и в Казачке, и в Любимовке! Вот тогда можно отказаться от дорогих маршруток и автобусов! Думаю, что тогда хозяева маршруток будут согласны перевозить пассажиров за те же деньги, что и троллейбус!

Предположим,что Севэлектротранс проведёт троллейбусные линии дополнительно, он и проезд сделает на троллейбусах по 20 руб. и расскажет,что это цена обоснованная. проблема у нас в том,что мы все хотим в случае инвестиции, получить прибыль как можно быстрее...

Самое очевидное установить кассовые аппараты в каждой маршрутке и обязать выдачу билетов каждому пассажиру в руки. По данным о доходах за год можно спокойно определить прибыль каждого автобуса до копейки... А там и тарифы можно устанавливать, вполне себе обусловленные, тарифы...
А по другому - никак!...
Повышение стоимости проезда из-за установки кассовых аппаратов, легко компенсируется прозрачностью реальной выручки...

Больше половины города ездит на работу туда-сюда на своих машинах, сидят все выходнные в пиццериях, просаживая деньги, все при айфонах...
Не думаю, что тут "ноют" те, кто ездят на своих машинах. Они даже не знают, сколько стоит проезд в общественном транспорте и их это вообще не интересует.... Нет, конечно, мы все не умрём от повышения цен на проезд. Возмущает качество перевозок. В "час пик" уехать невозможно. А если и удалось втиснуться, то едешь и молишься, чтобы доехать невредимым. Водители неадекватные, нервные, оскорбляющие пассажиров, на которых они зарабатывают себе на жизнь. А набивают карманы в первую водители. Зарплата у них и так была в 3 раза больше, чем у тех, на ком они наживаются.

А почему этот вид услуг монополизировали. Если бы власть от этого ничего не имела, вряд ли была бы у извозчиков на поводу.

У нас плату за проезд недавно увеличили до 28 рублей. Привыкли уже.

to CentOS (Севастополь)
94-й еще дождаться надо. Очень часто, с утра, стоишь на остановке 30-40 минут и ждешь хоть что-то(9-й,94-й) а их нет. И когда наконец он появляется - забит под завязку так как на других остановках так-же стоят люди и ждут по 30-40 минут. Не говоря уже о том что очень часто поле 21.00 в Балаклаву можно только на такси уехать ибо ни одного топика/автобуса нет и прийдет он или нет - неизвестно. Пару раз делал эксперимент и ждал топик после 21.00, в 3-х случаях из 5-ти приходилось заказывать такси в 23.00 . Так опять рождается вопрос - а за что тогда проезд повышать? Водятлы(по другому их не назвать) - хамы, может на тебя наорать что он не услышал как ты просил остановку, а не услышал из-за того что гавно-шансон у него играет на офигенной громкости(ну или попса какая-то). И великий ответ на любую твою притензию(даже обоснованную) - не нравится ходи пешком или заказывай такси.
Многие, кто не был связан с этим бизнесом, не знают, что больше всех зарабатывает здесь -водитель, он и решает в зависимости от имеющегося плана и собственной нужды, когда выйти на линию и когда закончить работу. Хозяину маршрутки по - барабану, что Вы после 21 домой попасть не можете - он свой план получил, график никто не контролирует и все (кроме пассажиров) довольны. В городе нигде нет четкого расписания подхода транспорта к остановке. Государственные маршрутные автобусы и троллейбусы такой график имеют, но он только для служебного пользования и, очень часто, не соблюдается. В общем все опять упирается в контроль соответствующими службами города, которого просто НЕТ. А ведь раньше в разных точках города стояли специальные посты, где водитель выскакивал на секунду и отмечал прохождение контрольной точки. Конечно сейчас это не выход, но придумать что-то можно.