Сегодня ночью в Севастополе в районе поворота на Максимову дачу автомобиль «Киа» перевернулся, наехав на бордюр, 59-летний водитель от полученных травм скончался на месте ДТП.
Инцидент произошёл в 3.30 на перекрестке с кольцевым движением в районе 76-го километра трассы Ялта–Севастополь в направлении от улицы Сапунгорская к улице Генерала Мельника, сообщили в отделе ГИБДД по Севастополю.
По словам севастопольцев, обсуждающих дорожно-транспортное происшествие в социальных сетях, на этом участке дороги часто происходят аварии: водители наезжают на установленный в прошлом году в центре клумбы старый корабельный якорь весом 3,5 тонны.
По версии горожан, причиной частых ДТП тут становится отсутствие уличного освещения. Они также предполагают, что при свете фар автомобилей встречного движения дорога выглядит как прямая – и водители не замечают кольцевого движения.
Полина Ласькова
Обсуждение (30)
че там предполагать, все так и есть. Сначала нихера не видно, а потом внезапный якорь.
Пишите о сиськах -от них ни какого зла.
а знак круговое движение тоже отсутствует?
Знаки есть,скорость соблюдать нужно.
Господа, не надо тут разглагольствовать, плохое освещение еще что-то, учите ПДД, знаки стоят, и круговое движение, и въезд на территорию города. Все очень просто, соблюдайте скоростной режим, а тем более на незнакомых трассах, кроме этого садясь за руль надо помнить, что ты не в танке. И кроме этого у нас многие водители считают дорожные знаки средствами запугивания и потенциального наказания, а они являются по своей сути главными помощниками водителя, как полярная звезда для штурмана корабля. Как говорил мой инструктор в автошколе: "каждое правило ДД и каждый знак ДД написан чьей-то кровью"
Родственникам погибшего - соболезнования!
to SlaventuzZz (Севастополь) И кроме этого у нас многие водители считают дорожные знаки средствами запугивания и потенциального наказания, а они являются по своей сути главными помощниками водителя, как полярная звезда для штурмана корабля.
1. Не мешало бы эти знаки ещё не прятать за деревьями и в кустах. Да и вешать их по ГОСТу
2. Разметку делать по ГОСТу.
3. Ну про дороги даже мечтать не буду... их никогда не сделают...
http://www.infosait.ru/norma_doc/45/45795/
5.1.4 Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.
Ездить надо по знакам, тогда никакой якорь Вам не вьедит в капот!
Нашли крайнего - якорь виноват
У него есть ещё друг - столб, который тоже замешан в этих делах...
Ездить надо с открытыми глазами и уже тем более в плохо освещённых местах надо меньше трогать педаль газа!
что при свете фар автомобилей встречного движения
есть нехорошие кексы, прущиеся от понтов, засовывающие в фары своих тазиков не только ксенон, но и диодики.
Этим страдают и мадмуазели старшего школьного возраста на перепавших по-случаю паркетниках.
А потом : "что ж старичок ничего не видел"...
А виновник уже далеко.. и себя даже виновным не чувствует.
а что он ехал без света иявно превысел свои возможности вот ирезультат
to Вячеслав Елисеев а что он ехал без света иявно превысел свои возможности вот ирезультат
Скоро 1 сентября. Идите в школу и учите русский язык! Грамматика, пунктуация, слитное и раздельное написание слов - это для вас просто первоочередная задача.
Дорожные знаки написаны не кровью, а светоотражающей краской.
Все ДТП происходят по двум причинам: превышение скорости и переоценка участником дорожного движения своих возможностей. Не нужно оправдывать нарушение Правил дорожного движения отсутствием освещения, плохими дорогами и тому подобной ерундой, которые являются только условиями, при которых происходят ДТП. Плохо видно дорогу или она в плохом состоянии - сбрось скорость! Закрытый поворот, пригорок и т.п. - не уверен - не обгоняй! Это же элементарно!
to Александр Гоголев
Очевидные истины. Если они не вмещаются в голову, то значит внутри всё заделано сплошной костью.
Знак стоящий посреди клумбы нихрена не видно.На нем нет отражающего покрытия.Успеваешь увидеть в последний момент,сам чуть не влетел зная заранее.
Люди вы такие умные и правильные: столбы, якоря. А если через пару лет ваш сын или внук там погибнет, вы как запоёте? Правильно тут писали выше, надо сделать всё возможное, чтобы даже самые бестолковые и нерадивые там не гибли. Там дорога сделана через жо** и это надо признать.
якорь то с титаника энергетика у него фиговая
Там вместо якоря крест нужно ставить как у Шайбы. Тогда и люди перестанут погибать.)
якорь то с титаника энергетика у него фиговая тут все говорят по теме!!! Но верно подмечено - энергетика.... поэтому НУЖНО делать освещение, знаки предупреждающие и... все возможное, чтобы люди не умирали, как, например, на Мельника, после гибели 2х подростков.... светлая им память.....
to Atlantic-3 (Русских моряков )
Поймите, что наша безопасность это только наша забота и никто не обязан нас оберегать.
Да там вроде 1.34.1 знак для всех въездов на кольцо стоит. Со стороны города - точно есть, а со стороны Сапун горы тоже был вроде, хотя его слепые могли и снести.
Устал, притупилась бдительность: останови машину и поспи. А если ослеплён, то скидывай скорость.
Хотя можно поставить пару датчиков движения метров за 300 до кольца по всем направлениям, чтобы свет на кольце автоматически включался при приближении машины на несколько минут или знак подсвечивать каким цветом, чтобы его уж совсем не заметить было сложно.
Есть картинка, 100% отражающая реальность: Едет чудак за рулём, солнце в глаза слепит и впереди против солнца светофор, сигналов его, естественно, не видно. И чудак едет, не притормаживая, и думает: "Надеюсь всё ещё зелёный горит" ))))))
Кольцо там действительно дурацкое получилось... С Сапун-горы его практически не видно, как и примыкания дороги со стороны Максимки, которую холм закрывает, зато прекрасно видно ровную дорогу после кольца. Человеческое восприятие на автомате начинает строить прямой путь, со всеми отсюда вытекающими последствиями.
Для снижения аварийности на этом кольце необходимо в первую очередь разорвать визуальную линейность перекрестка - например поставить по центру кольца большой билборд (самый дешевый вариант), якорь там как собаке третья нога - слишком тонкий и черный, что не способствует его заметности на фоне темного асфальта. Ну и ночью сделать наконец-таки нормальную подсветку со светоотражающим ограждением.
Легче всего говорить что виноват водитель. Машины там бьются с интервалом в неделю. Это просто ужасает. А всего-то нужно включить фонари.
to Мария Столярчук
легче всего говорить, что виноваты все вокруг, кроме водителя:) Водитель просто едет, а ему должны:
Ветер в спину, солнце на дорогу
Сервисмен, что тачку делал очень долго
Дождь, не смывший за собой щебёнку
На асфальте возникшая гребёнка
По переходу пешеход прошедший
И светофор, внезапно в красный перешедший
Виноваты, в общем, все вокруг!
А я, как ездил, так и езжу, как утюг:)
в плохо освещённых местах надо меньше трогать педаль газа!Лучше наверное не скажешь, но попытаюсь:"НЕХРЕН ТРОГАТЬ ПЕДАЛЬ ГАЗА В ТЕМНОТЕ!"
to Денис Бородин
Ты превзошёл меня)))))
Они также предполагают, что при свете фар автомобилей встречного движения дорога выглядит как прямая
А когда под градусом,кажется что ты вообще в космосе и на автопилоте.
Сегодня проезжал кольцо и специально посмотрел: на всех въездах на кольцо стоят знаки 1.34.1 и у всех ноги погнутые от врезавшихся в них.
А также на переходе, где парня с девушкой сбили кто-то уже умудрился несколько секций нового ограждения ухайдохать.
Много балбесов развелось за рулем. Не хочу сказать что этот водитель был таким, не зная обстоятельств. Но каждый день езжу по городу и удивляюсь нарастающему количеству Маклаудов за рулем. Притом "бессмертные" совершенно разных типов поведения. Одни не ориентируются в дорожной обстановке, не знаешь что от них ожидать в следующий момент, провоцируют ДТП. Готовы удариться в лоб встречному транспорту, лишь бы в ямку на своей полосе не въехать. Другие уверенные лихачи, превышения, обгоны через сплошную на закрытых участках. Самое главное, можешь соблюдать все пункты ПДД и попадешь на такое дерьмо. И шансы нарваться на "демонов" растут с каждым днем у дисциплинированных водителей.