На причалах катеров в Севастополе ажиотаж и давка у касс

маразм нового руководства портофлота впечатляет. Панаехалитут

Есть что-нибудь в городе, что сделано командой Меняйло и не сделано через АНУС???!!!

Что происходит в городе? Это война против народа?

У меня такое впечатление, что катерное сообщение вообще хотят убить. Расписание меняют внезапно и без объявления, то два катера, то три ходят; логистика? не, не слышал! удобство пассажира? ой, акакэто? а зачем это? куда они денутся?

Арендаторы паромов, продлите их часы работы хотя бы до девяти! Там хоть нормальная очередь в кассу и на палубе не стоят, как кильки в банке.

Что в нас научились делать, так это очереди!
Понятно заволынивание сотрудниками Портофлота ( раньше можно было часть выручки и стыбрить) ,
а начальники то где? Или в доле были?

СКОЛЬКО можно издеваться над жителями Северной стороны? Кто принимал такое решение сам хоть раз проехал на катере????? Кто ЭТОТ неизвестный с "3 ЭТАЖА", к которому надо обращаться с претензиями?

Можно выполнять свою работу хорошо и качественно, можно "и так сойдет", но наши импотенты умудряются делать всё хуже некуда.

Где турникеты? Где электронная продажа билетов или карт? Технологии доступны и обкатаны. Господа власть имущие, ну раз не справляетесь со своими обязанностями - зачем штаны просиживаете? Уступите место тем, кто может что-то делать для города положительное.

to Д. Соловьев (Город-герой Севастополь) to Cobra (Севастополь)

а представляете вот, 30 лет прослужить под руководством вот таких...
Нам мстят ,.... из за нас им теперь заграницу нельзя выехать и вывести туда деньги.

to dimitro (Севастополь)

Я догадалась!
Понаехавшие НЕ ЗНАЮТ, что катера в Севастополе - внутригородской транспорт.
Они думают, что люди едут на "прогулку по бухтам Севастополя"
Яцуба понял это спустя три месяца, а этим 1,5 года не хватило.
Печаль-беда

очедной маразм понаехавших руководителей. ну хотя бы хоть один раз изучили вопрос досконально а потом внедряли свои новшества о цене на билеты трепались неделю, а вот об изменениях по билетным кассам молчали..... Хороши подарки ГОРОДУ достойному поклонения!!!!!

to Д. Соловьев (Город-герой Севастополь) Что происходит в городе? Это война против народа?улыбнул депутат

Всё делается назло. Ах, билетик вам не дали? Ну и стойте за ним в очереди полтора часа! Честно, даже по верёвочному мосту ходила бы через бухту, лишь бы не чувствовать себя дважды в день барашком в стаде, стоя в очереди. Повторюсь, хоть 100 р. проезд будет, в лучшую строну ничего не изменится, такие же будут очереди и разговоры о нерентабельности.

to Sun City (Севастополь) to Tinker Bell (Sevastopol) очедной маразм понаехавших руководителей. ну хотя бы хоть один раз изучили вопрос досконально а потом внедряли свои новшества о цене на билеты трепались неделю, а вот об изменениях по билетным кассам молчали..... Хороши подарки ГОРОДУ достойному поклонения!!!!!
Не понятно .чем недовольны . Сколько себя помню в советское время . да в начале 90х все шли через кассу. То же самое .Взял билет , показал контролеру и пошел на катер. Объясните мне ,почему получилась давка для того что бы показать контролеру билет. Там ВООБЩЕ НЕ должно быть давки. Что контролер изучает цифирки на билете???? А что . когда не через кассу , очередей нет ? Помню писали, что после "Ласковаго мая, люди в очереди СТОЯЛИ 45 мин.чтоб уехать на Северную. Правильно , что через кассы.

А недовольны тем, что не организрвано НИЧЕГО!
В советские времена был двухсторонний причал и нормальная касса.
Сделайте также и все кроме работников портофлота будут счастливы!

Севастополь все больше и больше становится похож на одну бесконечную очередь...

Тех, кого не добили при Украине - добиваю при России! Вот вам и вернулись домой.............

КАЖДЫЙ ДЕНЬ внимательнейше читаю материалы и комментарии на "Севастополь.су".
Впечатление такое, будто кто-то СПЕЦИАЛЬНО, УПОРНО, ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО, ЯРОСТНО - с марта 2014 года - делает всё возможное и невозможное, чтобы отравить, ухудшить жизнь севастопольцам, создать как можно больше проблем (часто - на пустом месте!), бытовых, социальных неудобств, вызвать недовольство, озлобление и т.п.
Кто этот "кто-то"?! Где "он"? На ул.Ленина в зданиях, напротив друг друга стоящих? Или - в Симферополе? А может быть, - не приведи Бог - в Киеве?..
Конечно, Путин в кадровых вопросах слабоват. У него Центробанк крушит финансы и экономику; Минздрав учиняет "реформы", от которых аж Москва взвыла; Кабинет министров своей "антикризисной программой" спасает не народ, а "олигархов" и их отечественные и зарубежные капиталы; "импортозамещение" провалено; послом на Украине сидит человек ("отличный троечник" по словам М.Делягина), до этого на всех должностях (на всех!!) проваливший всё, что ему поручали делать... и Украину "прогавил"; шесть с лишним лет Армию и Флот грабил, разрушал, предавал и продавал мебельный лавочник, а отставили его - с орденом и званием Героя России; шлюшка мебельщика хапнула миллиарды государственных денег - и даже в тюрьме не побывала... И т.д... Во - кадры!
Вопрос: где, в каких золоченых кладовках отрыли , откопали губернатора для прекрасного города Севастополя? Чем, как , на каком поприще отличился сей муж до этого?!
Видимо, принцип подбора высокоруководящих кадров помпадурский: "...СДЕЛАЙТЕ МЕНЯ ГУБЕРНАТОРОМ - Я БУДУ ГУБЕРНАТОРОМ; СДЕЛАЙТЕ ЦЕНЗОРОМ - Я БУДУ ЦЕНЗОРОМ" (М.Салтыков-Щедрин).

to Вифлеем (Севастополь)

Думаю, Вас не было ни в одной из очередей, ни после Ласкового мая, когда с работы невозможно было уехать, ни сегодня. Я, правда, тоже сегодня дома в силу разных причин (скоро пополню блог), но мне звонил муж с Северной, не мог пробиться к катеру около часа. Отлично.

to Д. Соловьев (Город-герой Севастополь) Что происходит в городе? Это война против народа?улыбнул депутат
Прошу Вас по-внимательнее читать ники. Я не депутат.

все что делает нынешняя власть в городе - стыд, позор, и бардак. меняйлу на свалку!

to dimitro (Севастополь)

to Sun City (Севастополь) to Вифлеем (Севастополь) Думаю, Вас не было ни в одной из очередей, ни после Ласкового мая, когда с работы невозможно было уехать, ни сегодня. Я, правда, тоже сегодня дома в силу разных причин (скоро пополню блог), но мне звонил муж с Северной, не мог пробиться к катеру около часа. Отлично.
Я привела пример , что очереди были и без касс. А чтоб их не было .,должно ходить 4 катера. и кассы здесь ни при чем

Все хуже и хуже и хуже,в Севастополе дела,летим в низ по наклонной а что впереди?неизвестность.

интересно сколько недовольных жителей Северной стороны каждый день идущих с катера и на катер поставило свои подписи, под петицией которую собирала инициативная группа

Касса должна находится там же, где и калитка для прохода на катер, а не через дорогу!!! Идиотизм, чистой воды. Прям какие-то провокаторы у власти. Сколько негодования, злости вызывает бездумная политика нашей власти. Нет слов.

Это портофлот портачит.При Союзе было две кассы,а иногда и одна,и никто не парился....

Мы покупали талончики заранее и впрок - на неделю - десять дней.
Каждый раз не стояли в очереди за билетом.

to Д. Соловьев (Город-герой Севастополь) to Д. Соловьев (Город-герой Севастополь) Что происходит в городе? Это война против народа?улыбнул депутат Прошу Вас по-внимательнее читать ники. Я не депутат.прошу пардону

В Союзе билеты пробовали в кассах,можно было купить хоть 10шт.потом пользоваться,касс на северной было две , не было никакой дави. Катерщики могли предупредить ещё вчера люди могли купить билет и пройти без всякой дави, а так это смахивает на провокацию.

ВСЁ для людей.

to Вифлеем (Севастополь)

Через кассы правильно - два катера - вот это не правильно.

to sosedka (Севастополь)

Правильно при Союзе были кассы, и ходило четыре катера,а то на час пик и пятый подключали, вечно ждали когда причал освободится,билет стоил четыре а потом пять копеек покупали в прок и не заморачивались,ну а теперь принтеры есть,так что карты магнитные и все проблемы отпадут,или проездные,да согласен качество перевозок упало ниже плинтуса.

Опосля" бархатного сезона" - приходят шторма!
Народная примета.
ПрЮвет Радиогорке...

to Gg (Москва)

Вот и мы тоже задаёмся тем же вопросом. Кому это надо, кому это выгодно - вызывать постоянное недовольство властью у севастопольцев? А главное: ДЛЯ ЧЕГО?
Жизнь у нас теперь такая: покой нам только снится. Каждый какие-нибудь интересности случаются. Одно другого интереснее.
Спасибо за поддержку!

to Шпак Т (Севастополь) Все хуже и хуже и хуже,в Севастополе дела,летим в низ по наклонной а что впереди?неизвестность.

Ну почему не известность?Будете рассказывать детям:Красивый был город-но был разрушен оккупантами из "Единой России"!

Через кассу - правильно если можно будет заранее много билетов взять.
Если все каждый день ездят, то почему нет проездных почти ни у кого, разовую поездку пускай делают дорогую, но с дешёвыми проездными и если будут турникеты с многопоездочными билетами со скидкой, бардак с продажей каждый раз билета на 1 поездку для регулярных пассажиров пора прекращать.

я думаю что меняйло и компании место в подвалах лубянки они своим действием или бездействием вызывют недовольство народа так недалеко и до бунта а это уже угроза безопасности россии поэтому это дело кгб

to kolyma (севастополь) я думаю что меняйло и компании место в подвалах лубянки они своим действием или бездействием вызывют недовольство народа так недалеко и до бунта а это уже угроза безопасности россии поэтому это дело кгб
О! тут и к слову вспомнить можно Сталина Порядок пр нем навели бы быстро.

Реплика....
А в Париже...."единый проездной билет" НА ВСЕ ВИДЫ транспорта.
Ага.
Плавали- знаем!

Самый удобный и понятный общественный транспорт в Вене.

В СССР работало несколько окошек кассы.И работало больше катеров.А тут создали специально нестерпимые условия,чтобы зарубить кассу на корню.Ведь теряют черный нал...

Давка - не новость сегодняшнего дня. Сегодня она просто более интенсивная была. Когда снесут офис мормонов между причалами - раз . Когда отремонтируют сами причалы? - два! Всё-таки надо снять мараторий со смертной казни - три!( или ввести новое наказание за воровство в особо крупных - отсечение верхней конечности, тогда амнистия будет слабым утешением.. н-да.)

Через кассу было удобно.Покупали несколько билетов на несколько поездок.Дома даже сейчас находили старые билеты на катер.Так было у многих.
Не нравится катерникам вот и хай подняли,барыши теряют.

to dimitro (Севастополь) маразм нового руководства портофлота впечатляет. Панаехалитут
Хорошо, что не понаехавшие (в массе с Украины) содержали город в порядке и чистоте.
А маразм (того, что вы сами выкладываете на ФП) таков, что со стороны может сложится впечатление, что это город дураков, мусора, очередей, плохих дорог, грязных пляжей, убитых пионерлагерей, неработающих лифтов и протекающих крыш + плюс рынков вдоль пыльных улиц, с несметно бешенными ценами в магазинах.
... Хотя это не так.
Но выглядит именно так, судя по ФП.
P.S. Детские праздники, дохлые яхты у полупустых причалов и сведения про спортивные "достижения" не спасают ... ВПЕЧАТЛЕНИЯ, имхо.

Реплика....
А в Париже...."единый проездной билет" НА ВСЕ ВИДЫ транспорта.
Ага.
Плавали- знаем!
Так в Америке тоже. В
Балтиморе один проездной: на метро, на автобус, на трамвай.

Как говорится ," МЫ ДОМА"

Дальше только хуже!!!!!!!!! Ни к врачу ,ни в школу,везде очередь.

Наверное билетёры о таких новшествах сами узнали только утром.
Хорошо работать Меняйлой. Встал с утра, брякнул какую то хрень, а подчинённые уже не думая выполняют. Потом если плохо будет, разберутся, переделают.

Hrum (Москва) со стороны может сложится впечатление, что это город дураков, мусора, очередей, плохих дорог, грязных пляжей, убитых пионерлагерей, неработающих лифтов и протекающих крыш + плюс рынков вдоль пыльных улиц, с несметно бешенными ценами в магазинах.
... Хотя это не так.
Нет, именно ТАК.

Экономически целесообразно иметь ОДИН катер.

К этой точке высшей эффективности и стремится портофлот ГУПС "Севморпорт".

Держаться нету больше сил... Почему все так ухватились за эту тему, даже пишут те, кто не имеет ни какого отношения к катерам и пассажироперевозкам. Ладно, северских понять можно, всё-таки два раза в день - кому то и накладно, но не понятно одно - ПОЧЕМУ КОГДА ПОДНИМАЮТ ЦЕНЫ НА ХЛЕБ, САХАР, ВОДКУ, СИГАРЕТЫ, КОММУНАЛЬНЫЕ УСЛУГИ, впрочем на всё, что можно и ни кто ни куда не пишет и не ноет, а молча покупает и платит... И, кстати, кто то тут написал, спросите: когда морякам последний раз поднимали зарплату? они такие же подневольные как и все. Но я не хочу показаться "суперумным", но 100% уверен - ВЫХОД ЕСТЬ. Уже не раз я лично писал об этом... НАДО ЖИТЕЛЯМ СЕВЕРНОЙ СТОРОНЫ НАМЕТИТЬ ДЕНЬ, СОБРАТЬ БОЛЬШОЙ МИТИНГ, С ПРИВЛЕЧЕНИЕМ ТЕЛЕВИДЕНИЯ И СМИ, И ПОТРЕБОВАТЬ ОТ АДМИНИСТРАЦИИ ПОРТА: 1. Сократить на 50% либо административный аппарат, либо на столько же урезать их оклады. 2. Незамедлительно решить вопрос об установке турникетов. 3. Подготовить в письменном виде результаты митинга для отправки президенту РФ... Уверен - зашевелятся все и Меняйло и в порту....

to АтаMAN (севастополь) .....- ВЫХОД ЕСТЬ. 1. Сократить на 50% либо административный аппарат, либо на столько же урезать их оклады. 2. Незамедлительно решить вопрос об установке турникетов. 3. Подготовить в письменном виде результаты митинга для отправки президенту РФ... Уверен - зашевелятся все и Меняйло и в порту....
Когда Меняйло слил в один ГУПС ПЯТЬ городских государственных предприятий, именно тогда он заложил фундамент этого бедствия.
Есть ещё один выход: не отдавать заработанные пассажирским портофлотом деньги на сытное кормление администрации порта, там только оклады по 60 тысяч, сплошь и рядом.
А без турникетов и электронных билетов уже нельзя!

Ну во первых не понятно можно ли брать несколько билетов на несколько дней, а во вторых почему льготники должны брать билеты в той же кассе и как сказали один на один раз, вот и очередь длинней стала, раньше достаточно было показать документ подтверждающий проезд, а теперь стой в общей очереди с пенсионным и бери один билет на один проезд, точно это придумали ИДИОТЫ или ПРОВОКАТОРЫ.

По мимо жителей Северной стороны, есть еще жители пригорода, которым надо успеть не только на катер,но и на автобус (который ходит например раз в 1.5 часа). Сегодня честно отстояв очередь в кассу и пропустив один катер, я с радостным лицом сжимая билет в руке, двинулась к катеру. Нооо, не тут то было. Возле ворот столпились тети-пенсионерки (прошу отметить не бабушки, а женщины), которые не хотели брать билеты в кассе по пенсионному, в итого ворота закрыли и никого не пропускали, чем создали большую толпу кричащих людей. Проверяющая перед воротами посмотрела мой билет и надорвала его, как только налегли мужчины и силой открыли ворота, проверяющая ЗА воротами опять стала смотреть билеты и начала кричать: "У тебя порванный билет, он наверное старый". В итоге, после битвы, все же пару человек успели добежать до катера, который уже отшвартовался. Каков результат - катер был полупустой, а на причале осталось огромная очередь в 1 !!!!!! кассу и такая же очередь в ворота.

Ну во первых не понятно можно ли брать несколько билетов на несколько дней, а во вторых почему льготники должны брать билеты в той же кассе и как сказали один на один раз, вот и очередь длинней стала, раньше достаточно было показать документ подтверждающий проезд, а теперь стой в общей очереди с пенсионным и бери один билет на один проезд, точно это придумали ИДИОТЫ или ПРОВОКАТОРЫ.
Брать билеты на несколько дней нельзя. Утром на Северной давали один билет на руки, даже за двоих плату не брали, каждый должен был купить билет сам!

Кругом враги..дожили..всё делается специально . Кто-то реально накручивает народ на социальный взрыв..это ж надо имнено 1го сентября такое замутить ..явная провокация..

to Некрасов (Севастополь)

скорее провокаторы..

В России две беды.так что хотели домой вот и получили

В России две беды.так что хотели домой вот и получили
Ой да не звезди ка, без тебя разберемся, мы не на дом ругаемся, а на идиотов в доме, часть которых по-моему из твоей страны.

Это называется саботаж. Терпения нам, севастопольцам! Все наладится, только позже.

to Некрасов (Севастополь)

А ведь zuzuka прав.

Мудрец отличен от глупца тем, что думает до конца.
Ребята, Вы хором на форуме требовали билеты. Не подумав во что они выльются в соответствующем исполнении…
Власть прислушалась к "общественному мнению"… Вы взвыли.

Беспочвенны ссылки на решения подобных вопросов в "америках"…
Мы не Америка и даже не Европа. И не хотим ими быть…
Кто мы? …Видно в понедельник нас мама родила.

Удивлен ссылкам на то, что было при Союзе…
Все то, что было там - было нерентабельно. Что привело страну к гибели.

Привыкайте. Будьте оптимистами. Настоящие цены у вас еще впереди. Сейчас всего лишь переходной период, для адаптации.
Что же касается количества касс, продавцов билетов, контролеров… и самих билетов - в общем случае все это ведет лишь к удорожанию проезда.

to Некрасов (Севастополь) Ну во первых не понятно можно ли брать несколько билетов на несколько дней

Вы наберете сегодня билетов по 15 рублей. И будете кататься по ним завтра и послезавтра, когда цена билета будет по 30?
Вы хитрец!
Или еще хитрей - перепродавать их завтра по цене 20-25 рублей? Бизнесмен?

to Вопрос (Севастополь)

Что за фигню про перепродажу билетов вы пишите? Очень просто организовать продажу электронных карт с ограниченным сроком действия или аналогичных билетов. Да много чего можно придумать или принять на вооружение с ныне существующих систем общественного транспорта в России и мире. Если ответственные чиновники за морскую переправу в городе слишком слабые чтобы организовать всё адекватно или для какой-то цели специально саботируют процесс перевозок, то почему вы пытаетесь их оправдать?

Потенциальные бюджетные деньги же есть на все отрасли, так почему всё везде через задницу делается? Вот не верю я, что до ключевых постов в правительстве добрались безрукие бесполезные личности. Уверен, что дело совсем в другом..

PS: кто-нибудь вообще видел экономическое обоснование поднятие стоимости проезда?

Я смотрю вопрос молодой и очень умный и на катере может ни разу не ездил, но как всегда все знает.1.две кассы на северной одна и в городе вторая 4 билеттера. (Сейчас на каждом катере по два).2.если меняется стоимость билета можно доплатить.3.Тем кто не жил в Союзе ненадо судить ,то очем не ведаешь.

Я уже здесь неоднократно писал : В Амстердаме проезд на катерах по бухте БЕСПЛАТНЫЙ(около 5-7 направлений)!!
Загнивающая гейропа, мля!

Безнадега какая-то... Руки опускаются.
Старинная поговорка: "На флоте самая сложная операция удаление гландов, потому что все делается через..." Когда слышу слова "реформировать", "оптимизировать" хочется лечь, заснуть и не просыпаться.

Сегодня утром,на рейде Город- Радиогорка ходит опять один катер,раз в час.Народу тьма.Причалив товарищ капитан стал рассказывать в окошко,что второй катер поломался,не известно когда починят 5,10 дней,а может вообще не починят.Что 6 катеров поломаны,разобраны,денег город на ремонт не дает.
Ау товарищ меняйло,товарищ кулагин вы где?Или жители Северной стороны и Радиогорки не люди? Народ крепись.

Я редко бываю на Северной и,соответственно,редко пользуюсь катером,разве что летом,когда еду на Учкуевку.Но пристань со стороны города меня всегда пугает:магазин,который приходится обходить,чтобы пройти на посадку,может быть опасен при возникновении любой "ЧПушки"! Вдруг в нем возникнет пожар,и тогда с ужасом себе представляю,какая возникнет паника и куда побегут люди! Лестница, по которой поднимаешься при выходе в город, тоже вечно вонючая и узкая ( плотный пассажиропоток не для нее),а тут как раз пристают со своими приглашениями на экскурсии....Неприятно и действительно опасно !!!!!!!!!

......и сил НЕТ ...и слов НЕТ.....И дело не в том,что мы вернулись домой,как некоторые тут пишут.....а дело в том ,что хозяин у Дома.....плохой хозяин...знаете ,как бывает ...ленивый,нерадивый или просто ему пофиг ,ему и так хорошо.....Просто вопрос : ПОЧЕМУ МЫ ДОЛЖНЫ СТРАДАТЬ ОТ НЕДОСТАТКА УМА ???????

То,что происходит на причалах Морпорта г.Севастополя, это результат несостоятельности работников порта.
На Северную сторону 1го сентября перевозили пассажиров всего два катера,из-за этого скопилось много людей.Работники порта сказали,что у них остальные катера поломаны. То что билеты стали продавать через кассу это хорошо,поскольку все средства будут учтены и в бюджет будут поступления, а то,что касса работает без кассового аппарата,это исключает первое,то есть бессмысленно.На пароме все устроено правильно,билеты продаются через кассу,учитываются льготники и никакого столпотворения нет. Столпотворение получилось из-за неправильной организации движения катеров.
Решение вопроса ремонта катеров или их приобретения необходимо решать на уровне исполнительной власти,но им не до этого,они выясняют приоритеты и до таких мелочей им дела нет.Прям шестидесятые годы.Позор.Все решает человеческий фактор.Надо всем хорошо выполнять свою работу.
У порта навеное денег нет даже на кассовый аппарат.

Хочется уже кричать:НАДО МОСТ!!!

Пустить троллейбус вокруг и будет всем счастье.

to strelec (Севастополь)
создали специально нестерпимые условия,чтобы зарубить кассу на корню.Ведь теряют черный нал... Давно пора вводить проездные единые билеты на весь транспорт Севастополя на 10; 20; 50; 100 поездок

Интересно ! на сколько разница выручка за билеты 31 августа и 1 сентября . Данные в студию!

to dimitro (Севастополь) Я догадалась! Понаехавшие НЕ ЗНАЮТ, что катера в Севастополе - внутригородской транспорт. Они думают, что люди едут на прогулку по бухтам Севастополя Яцуба понял это спустя три месяца, а этим 1,5 года не хватило. Печаль-беда

Gg-ну просто мои мысли-как с куста.Вы правы-есть какая-то неведомая нам злая сила что отравляет нам жизнь уже много лет.теневой кабинет? МАСОНСКИЙ центр? серые кардиналы? не знаю.аз есмь слаб.кто же мне поможет разобраться в этом? неужели мы-русская нация-обречены на вечную нищету-обреченность-униженность перед власть имущими? что -как у Некрасова перед парадным подъездом? или как у Гоголя о Руси-птице тройке? ЧТО же мы за люди такие-родом из крепостных? КОГДА ЖЕ МЫ ПЕРЕСТАНЕМ БЫТЬ быдлом?

to КМД (Севастополь)Gg-ну просто мои мысли-как с куста.Вы правы-есть какая-то неведомая нам злая сила что отравляет нам жизнь уже много лет.
Не много лет, а СОТНИ лет!

неужели мы-русская нация-обречены на вечную нищету-обреченность-униженность перед власть имущими? что -как у Некрасова перед парадным подъездом? или как у Гоголя о Руси-птице тройке? ЧТО же мы за люди такие-родом из крепостных? КОГДА ЖЕ МЫ ПЕРЕСТАНЕМ БЫТЬ быдлом?
Так Вы же и ответили на свой вопрос. КОГДА МЫ ПЕРЕСТАНЕМ БЫТЬ БЫДЛОМ!
Когда перестанем создавать себе кумиров. Когда начнем самокритически относится к себе. И, наверное, когда вытравим из себя азиатское, тысячелетней закваски, начало.
Пока же: "что бы мы не делали - не идут дела"…

to Rivalryzerg (Севастополь)Очень просто организовать продажу электронных карт с ограниченным сроком действия или аналогичных билетов. Да много чего можно придумать или принять на вооружение с ныне существующих систем общественного транспорта в России и мире.
Мечты, мечты, где Ваша сладость, ушли мечты, осталась гадость...

В России было очень мало государственных мужей, интересующихся мировым опытом решения задач, и еще меньше - этот опыт перенимающих. У нас всегда был "свой путь". Через тернии и буераки, чтоб одежда в клочья и морда в кровь.

Что же касается опыта решения транспортных проблем в России - так мы в этом опыте (подавляющей части России) уже два года живем. С единственным отличием - у нас цены за проезд в разы ниже. Что и породило существующие транспортные проблемы.

Потенциальные бюджетные деньги же есть на все отрасли, так почему всё везде через задницу делается?
В СССР, когда городской транспорт жил за бюджетные деньги, в Севастополе был тот же транспортный коллапс. Он исчез после того, когда появился внебюджетный (частный) перевозчик. Нынешний же коллапс возник чуть более года назад, когда власть начала тормозить рост стоимости проезда вследствие изменения множества экономических причин. Когда стоимость проезда станет равна общероссийской - коллапс сам собой исчезнет. Без всяких технических прибамбасов.

PS: кто-нибудь вообще видел экономическое обоснование поднятие стоимости проезда?
Стоимость перевозки экономически обосновать - достаточно знаний средней школы. А рост этой стоимости - производная от роста стоимости горючего, ремонта, эксплуатации, и в конечном счете - продуктов питания (и не только), а также от выравнивания стоимости проезда с общероссийской. Водитель тоже кушать хочет, а голодный вас завезет… На кладбище…

Или Вы считаете, что стоимость проезда в России (значительно выше чем у нас) экономически не обоснована?

to Вопрос (Севастополь)

Вы что-то палочкой по воде поводили, а конкретики никакой не осталось. Про цены в городе и в России бред: может сравним еще стоимость проезда в Европе? Или сравним зарплаты наших медсестер или учителей в 8-10к рублей с материком? Или цены на продукты, которые у нас Москву переплевывают? А может аренду жилья?

И хватит вообще всё сравнивать с "общероссийскими". Мы говорим конкретно про наш город на нашем городском портале. Примеры вам? На Украине сейчас при стоимости бензина в долл. эквиваленте цена на проезд ниже, бензин дороже и не разоряются почему-то перевозчики. А у нас котлету кому надо занесли, единую идиотскую цену назначили и плакать продолжают про "нерентабельность".

Уже ни раз на севастопольском форуме считали какие баснословные прибыли получали перевозчики еще тогда. У меня знакомый два "спринтера" успел приобрести за пару лет работы. Но как тогда не было контроля за количеством проданных билетов - и сейчас никому не выгодно этот контроль вводить. Как тогда не желали власти развивать городской общественный транспорт, так сейчас еще обостряют ситуацию.

Сейчас конкретно вопрос об импотенции ответственных чиновников. В обоснование подорожаний я поверю когда увижу цифры, которых лет за 6 (когда я подрос и стал переживать за политику) я не видел ни разу.

PS: "общероссийской" - это что за число такое? В разных регионах, разных городах - везде разные доходы и стоимость. Вы о каких конкретно? Может о федеральных городах? По ценам на продукты мы уже молодцы, осталось по транспорту догонять? А ЗП тоже нас догонят?

Сейчас логика у каждого барыги следующая: доллар растет (хотя 90% перекупов вообще от него не зависят), цены на всё растут, поэтому и "я подниму цены". В итоге поднял цену на свою "перекупную продукцию" или услуги, но при этом все остальные как ты тоже подняли цены. На своем "бизнесе" типа заработал, но в итоге отдал намного больше за продукты, услуги и товары, где такие же как "ты" решили заработать. Итог - дикая инфляция и все в заднице, особенно незаменимые бюджетные профессии =(

В этот момент в стране утопии должно вмешиваться государство и создавать государственных конкурентов (раз уж по закону нельзя контролировать наценки), кто будет делать спекулянтов невыгодными, но давать работать тем, кто действительно корректно оценивает свои наценки или стоимость услуг. Вот только правителям нашим проще земли разбазаривать за чемоданы баксов от "сами знаете кого" и пилить бюджет на сомнительных ремонтах дорог. Заботиться о народе - это слишком сложно..

Помимо того, что такой дурдом творится, люди же звереют в очереди, толкаются, чуть ли не по головам идут. На словах все патриоты, а на деле мужики прут к катеру "вижуцельневижупрепятствий". Это было даже до новации с кассами. Частенько вижу в катере папу и сынка, одинаково толстых и одинаково невоспитанных. Папа своими жирами расчищает путь, как ледокол, а сынок не знает, что в общественном транспорте рюкзак нужно снимать.

Уже писала и опять повторяю, Рузьвельт , чтоб вывести Америку из коллапса установил государственное регулирование на цены . Наценка не должна превышать 15% от цены производителя. этим он отсек множество перекупщиков , которые за счет этого накручивали цены на товар. А у нас ?! Сейчас сезон сбора винограда . Он стоит от 100 руб до 150!!!!!. Это нормально . Питерцы хотели здесь поесть фруктов , но отказались от этой мысли ,здесь цена в 1,5 выше чем у них.

И ни одного козла с губернаторской свиты...

Понаехавшие ( имеются в виду руководители) НЕ ЗНАЮТ, что катера в Севастополе - внутригородской транспорт. Яцуба понял это спустя три месяца, а этим 1,5 года не хватило. Печаль-беда

А что вы хотите, если вопросами транспорта управляет историк. Ну пусть историк , но он должен знать те проблемы , которые существуют в городе по его вопросу и желать их разрешать . А вот это и не дано.

Никто не против билетов, но нужно сначала организовать этот процесс . Предусмотреть, какие проблемы могут возникнуть при нововведении, как их решить, а потом принять решение, когда и как водить в действие.
Пока все действия власти происходят по принципу, завтра начнем и пусть что будет, практически по всем вопросам.