Какие модели развития Севастополя предлагали адмиралы Ушаков и Мордвинов

Город-герой, морская крепость Юга России, главная база Черноморского флота — таким мы знаем Севастополь. А ведь он мог быть совсем другим, если бы два прославленных адмирала Ф.Ф. Ушаков и Н.С. Мордвинов реализовали свои идеи по развитию зарождающегося Севастополя.

Об этом в ходе пленарного заседания II всероссийской научно-практической конференции по военной истории «Ушаковские чтения» рассказал кандидат исторических наук Вадим Хапаев.

В 1791 году, после смерти светлейшего князя Потёмкина, который был главноначальствующим на Черноморском флоте, на протяжении полугода держалась интрига, кто же будет назначен на должность председателя Черноморского адмиралтейского правления, то есть станет первым человеком на Черноморском флоте.

На эту должность по праву рассчитывал адмирал Фёдор Фёдорович Ушаков, однако Екатерина II приняла другое решение. А именно, сохранить за Фёдором Фёдоровичем Ушаковым должность командующего Черноморским корабельным флотом, то есть оставить его военачальником. Председателем же Черноморского адмиралтейского правления, то есть хозяйственным руководителем-организатором назначить, вызвав из отставки, Николая Семёновича Мордвинова.

По словам историка, логика верховной власти понятна, так как Мордвинов к такого рода хозяйственным занятиям был очень склонен, не зря же он в XIX веке стал крупнейшим российским экономистом.

Согласно архивным документам, в начале мая 1792 года, сразу после своего назначения, Мордвинов приехал в Севастополь и провёл инспекцию Севастопольской морской базы. К его приезду 10 мая 1792 года Ушаков подготовил очень подробную докладную записку о том, что в Севастополе есть, что в Севастополе хорошо-плохо и что он предлагает сделать.

И буквально через три дня, 13 мая 1792 года, за своей подписью Мордвинов отправил соответствующий рапорт императрице Екатерине II, в котором он, во-первых, похвалил Фёдора Фёдоровича Ушакова за успешное руководство корабельным флотом Севастопольской военно-морской базы, с другой стороны, передал императрице все те сведения и констатации, которые содержались в рапорте Ушакова. А с третьей стороны, внёс от себя ещё целый ряд важных и ценных предложений.

Что предлагали Ф.Ф. Ушаков и Н.С. Мордвинов для развития Севастополя

Первым в списке значилось строительство казарм для флотских экипажей. У севастопольцев это словосочетание ассоциируется прежде всего с Михаилом Петровичем Лазаревым и с «Лазаревскими казармами». Однако история появления казарменного городка на мысу между Южной и Корабельной бухтами возникла задолго до Лазарева.

Одноэтажные казармы (в красном овале) на месте будущего Севастопольского адмиралтейства

Был разработан проект одноэтажных флотских казарм, который был реализован — как минимум три казармы на мысу были построены. Однако они не дожили до наших дней, потому что в середине XIX века та часть мыса, на которой они располагались, была срыта для строительства Севастопольского адмиралтейства.

Тем не менее, история казарменного городка «Лазаревских казарм» начинается именно с того самого рапорта и с той самой встречи Ушакова и Мордвинова, говорит Вадим Хапаев.

Второй инициативой было возведение нового благоустроенного морского госпиталя. Это предложение также было реализовано, но госпиталь появился совсем не там, где он находится сейчас.

Дело в том, что в первые годы существования Севастополя берега всех наших бухт были весьма болотистыми или, как тогда говорили, нездоровыми, малярийными. Поэтому считалось, что для поддержания здоровья личного состава, тем более для выздоровления больных, госпиталь лучше размещать на вершинах холмов, где здоровый ветер, и где люди не будут заболевать.

Морской госпиталь был возведён напротив комплекса современных «Лазаревских казарм», на правой стороне улицы Героев Севастополя, где сейчас находится казарменный городок второй половины XIX века. Просуществовал он до Крымской войны.

Рождение севастопольских лестниц-улиц

Следующей инициативой было обустройство корабельных причалов и обеспечение их удобной коммуникацией с построенными на вершинах холмов казармами.

«Севастополь — город лестниц. Мы это знаем, мы это любим подчеркивать. Ведётся их подсчет. По состоянию на начало 80-х годов XX века у нас было 600 улиц-лестниц, то есть лестниц с адресами. И вот эта история лестниц, как средств базовой коммуникации, она тоже начиналась с этого письма, с инициатив Ушакова и Мордвинова, когда корабельные причалы, стоянки кораблей снабжались такими удобными трапами, частично деревянными, частично каменными», — продолжает Вадим Хапаев.

Поэтому можно сказать, что специфическая топография Севастополя рождалась при Ушакове и Мордвинове.

Кроме этого, было предложено и реализовано строительство частных домов для офицеров и купцов. Судя по планам начала XIX века, офицерский городок был спроектирован и построен там, где сейчас находится улица Лазаревская.

Предложения Н.С. Мордвинова

Адмирал Мордвинов выдвинул также самостоятельные инициативы, хотя и они могли возникнуть в результате устного общения о надобностях города с адмиралом Ушаковым.

Чертёж большой соборной церкви.

Первая из них — строительство большой Соборной церкви. Проект был выполнен штатным архитектором Черноморского флота, интереснейшей личностью Фёдором Ивановичем Вуншем, который начинал служить в этом качестве ещё под руководством Потёмкина, а заканчивал под руководством Лазарева — целая эпоха, воплощенная в одном архитекторе.

По мнению Вадима Хапаева, установить это церковное пространство на несколько тысяч человек планировалось на западном урезе Центрального холма. Сейчас бы собор нависал над началом улицы Большой Морской и над площадью Лазарева.

Скорее всего, в силу разных причин, в том числе финансовых обстоятельств, выполнить задуманное не получилось, хотя этот вопрос уже много десятилетий является предметом изысканий севастопольских историков и краеведов.

Кроме прочего, Мордвинов предлагал построить новое красивое, удобное здание для конторы Севастопольского порта, украшенное сверху Нептуном. Здание, спроектированное Фёдором Ивановичем Вуншем, должно было находиться в районе современной Минной стенки, но построено тоже не было.

Разделить в Севастополе военных и гражданских

Одной из самых грандиозных инициатив, в которой, по мнению историка, сошлись мысли двух адмиралов, было разделение Севастополя на два отдельных поселения — военно-морское и гражданское. Это бы прежде всего решило проблему неопределённого правового статуса города.

Ещё в 1785 году, то есть за 7 лет до этих инициатив, инженер-полковник Николай Иванович Корсаков создал проект Севастопольской крепости по идеям Григория Александровича Потёмкина. Это открытие сделали историк Алексей Иванов и руководитель отделения Русского географического общества Севастополя Владимир Евгеньевич Воробьёв.

Инженер-полковник Николай Иванович Корсаков видел Севастополь настоящей крепостью.

Проект представляет собой замкнутое инженерное сооружение, полноценную крепость, которая должна была находиться на Хрустальном мысу, между Артиллерийской и Карантинной бухтами.

Более того, Корсаков расписал десятилетний план строительства этой крепости на период 1786-1796 годы. Его можно считать первым генеральным планом Севастополя. К сожалению, этот проект не был реализован, потому что началась русско-турецкая война 1787-1791 годов и все подобные стройки остановились.

Однако вернёмся к инициативам Ушакова и Мордвинова.

«Здесь произошла аналогичная ситуация, и здесь для нас важно и актуально то, что Севастополь, который был уже основан на берегах Южной бухты, должен был стать гражданским предместьем этой военной крепости. То есть вот таким вот фасадом», — рассказывает Вадим Хапаев.

Как же адмиралы предполагали разделить военное и гражданское поселение?

Фёдор Фёдорович Ушаков хотел военное поселение разместить на берегах Южной, Корабельной и Килен-бухты, а гражданское поселение — на берегу Артиллерийской бухты и далее продолжить его в направлении Карантинной бухты.

Предложение Мордвинова было гораздо радикальней. Он предлагал гражданское поселение построить отдельным городом на Северной стороне со всеми полагающимися гражданскими учреждениями, а гарнизон — на Южной и на Корабельной стороне. И вот так, разделённые водой, по его мнению, они бы не мешали друг другу не только функционально, но и в правовом смысле.

Екатерина II поначалу на все эти предложения согласилась, но жизнь опять внесла свои коррективы. В 1794 году императрица своим письмом уведомила Мордвинова отложить все гражданские дела, ибо вот-вот грядёт новая война с Турцией, а в Севастополь приехал Суворов, который был призван укрепить все крепости на юге России.

Позднее, в 1795 году, когда обстановка немного разрядилась, был создан второй генеральный план строительства Севастополя, более подробный и большой по сравнению с планом Корсакова.

Место за мысом Хрустальным, куда собирались перевести гражданское поселение

Здесь предлагалась более дешёвая идея разделения военного и гражданского поселения, последнее из которых предлагалось перевести за мыс Хрустальный, там же собирались построить ещё одну церковь, даже место под неё выделили. Этот план считался актуальным до начала 20-х годов XIX века.

Почему же и этот план не был реализован? По двум причинам: во-первых, Павел I закрыл коммерческую гавань. Во-вторых, в начале XIX века в Карантинной бухте (тогда она называлась Херсонесская) сделали военный морской карантин, а приближать гражданское поселение к морскому карантину было невозможно.

Строительство водовода в Севастополе

Помимо крупных стратегических инициатив и забот по развитию города, Ушаков и Мордвинов предлагали вещи гораздо более приземленные, в частности, водопровод.

Изначально водопровод в Севастополе хотели строить из глиняных труб, используя балаклавскую глину. Предлагаемая глина оказалась некачественной, поэтому её было предложено заменить на качинскую глину. Затем Ушаков и вовсе предложил отказаться от керамических труб в пользу каменных желобов. Водопровод был построен.

Второй реализованной инициативой в Севастополе стала замена дров для отопления на донецкий уголь.

Изначально нечто подобное предлагал еще Григорий Александрович Потёмкин, так как проблема вырубки крымских лесов ради отопления проявилась уже в первые годы после основания Севастополя.

В рапорте Мордвинова, за которым проглядывалась фигура Ушакова, было предложение наладить регулярную поставку донецкого угля через Таганрог в Севастополь. Эта инициатива была поддержана и реализована, потому что в более поздних документах Ушакова донецкий каменный уголь числится среди товаров и припасов, которые доставляются морем в Севастополь.

Таким образом можно констатировать: то, что крымские леса окончательно тогда не свели, — заслуга двух наших выдающихся государственных деятелей. Более того, когда Мордвинов был в отставке и объявил себя таврическим помещиком (на стыке XVIII и XIX веков), он покупал в Крыму земли и занимался разведением леса.

Напомним, в феврале 2025 года Севастополь отмечал 280 лет со дня рождения прославленного адмирала Фёдора Фёдоровича Ушакова. ForPost вспоминал самые яркие страницы биографии одного из легендарнейших и знаменитейших флотоводцев.

Ника Заринская