И.о. губернатора Севастополя добился снижения цен на проезд в катерах, но прогнозирует общий рост тарифов

Удешевить коммунальные услуги это из области фантастики.Умудрились же поднять за счет коэффициента.С нового года точно возрастут до российского уровня.

какой извините за мой французский порт? если перевозит ЧП-шник? Боливар стал портом?
"Рано или поздно мы выйдем на среднероссийские тарифы. Мы сдерживаем рост на переходный период. Мы повысили зарплаты бюджетников и пенсии, но бизнес просел, развивается с задержкой, рост зарплат там не так планово идет", - сказал Меняйло. рано или поздно? вот в чём вопрос.?

to love19596 (Севастополь)

после выборов

вот за это мля, низкий вам поклон!!!!!!!!

как-то не разу не прозвучало... а не пробовали поднять перевозчику цену за использование причальных стенок?... может тогда бы и снижение прошло ДВУХстороннее

как-то не разу не прозвучало... а не пробовали поднять перевозчику цену за использование причальных стенок?... может тогда бы и снижение прошло ДВУХстороннее вы шо тут ересь разводите, перевозчик скажет шо у него ДОГОВОР с портом, а то что по договору как бы другие цены на перевозку- дык "новые жопономические реалии", дизель подешевел, но теперь т.к. мы федеральный город, то хотим ездить не на мерседесе, а на мазератти

passmaster (Севастополь)
Не-а. После 1 января 2015 года.
Считаю стоимость проезда, равную 12 руб.оправданной, если рассматривать тариф на проезд и стоимость проездных билетов в совокупности. Обоснование приводил ранее, поэтому нет необходимости повторяться.

to Линьков (Севастополь)

на сколько я помню, и это правильно, любую цену Вы советовали считать обоснованной после аудита...

КРУ в студию! п.с. хотя, от того КРУ толковых 1,5 работника осталось и начальник, вот начальник и пусть проверяет. резко цена снизится. имхо.

В подобных вопросах цены должен утверждать губернатор. Хорошо что С. Меняйло одернул владельцев катеров. Солярка давно подешевела а они ссылаются на дорогое топливо. И контроль за пассажиропотоком и продажей билетов должен быть чтобы нам сказки не рассказывали о малой выручке.

Пора бы ввести монетизацию для льготников, установить турникеты. При таких мерах можно ещё говорить о цене. так же нужно ловить воров топлива среди экипажей катеров и увольнять по статье ,а потом ещё отдавать под суд. Если не устраевает уровень заработка, то пусть увольняются!

predenvb (Sevastopol)

контроль можно сделать за неделю на раз, для этого губеру нужно 2-3 человека и одна таблица в Экселе. имхо. п.с. а ну да, самое главное - ЖЕЛАНИЕ провести количественный учёт пассажиропотока.

На табличках возле катеров написано Тариф ВРЕМЕННО снижен до 12 гр. Что-то непонятны на этом фоне слова о победе

predenvb (Sevastopol) контроль можно сделать за неделю на раз, для этого губеру нужно 2-3 человека и одна таблица в Экселе. имхо. п.с. а ну да, самое главное - ЖЕЛАНИЕ провести количественный учёт пассажиропотока. Тысячу раз проводили, ещё раз проведут и убедятся, что суточный вал одного катера в прошлом году в среднем 3000 гр. минус налоги, минус экипаж 5 чел, минус соляра, минус регистр, минус ремонт катера, минус подъем из воды раз в год или в два не помню, блин, только Яцуба мог сравнивать катер с троллейбусом. Сколько ни поднимай тариф, морская переправа в Севастополе будет всегда убыточна и датируема из бюджета, так какая разщница 15 или 12, когда всё-равно большую часть оплачивает город.

Основная проблема в руководстве Портофлота
менять его надо и беды закончатся,как на многих предприятиях Севастополя которые из процветающих и желанных для рабочих вдруг резко стали убыточными!
Эти "руководители"принимались усраинской властью для УНИЧТОЖЕНИЯ предприятий,они не хотят или не умеют их поднимать.
К слову:сегодня разговаривал с матросами(они же мотористы) зарплату получили по мифическому курсу 2.9 примерно 10-12тыс рублей при том что это ГП . Вот и руководство

dimitro (Севастополь)

3000/2,5 = 1200 человек\сутки? бред. п.с. может не в тему, у меня знакомый как-то работал в конторе которая GPS ставила, и вот как поставили ту хреновину на паравозы- не поверите резко вниз пошёл расход соляры, та же фигня на грузовики в карьерах, да куды только не ставили- чудо прям происходило- резко затраты снижались, до 40% так шо проводить так как проводят- это понятно, это кино и немцы и вечная песня- дайте денег или поднимите тарифы, но вот попробуйте отобрать тот бизнес- в пользу города - такой вой поднимется, до самой Москвы.

пускай свою кассу-продажу билетов легализуют,а потом уже трындят о убыточности

Ребята,а Вы что хотели?Выйти на российские пенсии и зарплаты,а платить по прежним тарифам.Не забыли,как рвались вернуться домой в Россию? Так будьте добры и тарифы,законы,правила и все прочее российское принять.

Что касается турникетов, вопрос по установке которых неоднократно поднимал глава нашей администрации, бизнесмен высказал мнение, что, если и менять что-то, то надо это делать кардинально, и начинать надо с кассовых павильонов, а это 16 новых рабочих мест, которые лягут бременем на предприятия.

Также Сергей Потемкин не видит места, где вообще можно на городском причале построить павильоны для продажи билетов и установить турникеты, а их, по его мнению, нужно как минимум по четыре на каждый причал - с целью недопущения давки ... это за февраль месяц. этого года. и тут возникает вопрос из анекдота про черепаху, если у тебя нету бабок- нехрен тебе на том берегу делать, если Боливар не хочет или не может поставить турникеты и нанять кассиров, то надо что бы было муниципальное предприятие занималось перевозками, с турникетами и кассирами. а не такую хрень рассказывать.

п.с. не поверите зашёл на нете по стоимости турнекетов - 40 110 РУБЛЕЙ= 13 300 грн. НО не полмиллиона грЫвень как тут по ушам в феврале ездили. имхо.

Вячеслав Гусев где -то как бы российской зарплаты не видел ещё

*И.о. губернатора подтвердил, что лично попросил руководство Севморпорта снизить цены*
*Боливар* Просто плакаль

*"Рано или поздно мы выйдем на среднероссийские тарифы. Мы сдерживаем рост на переходный период. Мы повысили зарплаты бюджетников и пенсии, но бизнес просел, развивается с задержкой, рост зарплат там не так планово идет", - сказал Меняйло*
Вот знаете согласен что бизнес даеже в строительнойт сфереь 7не стоит неррвос , оительную отрасльес просел и что сделано? Ну полставили в супорт стр !!!!кСТАИИ Я немножко не допонимаю

смешно читать , убыточно может только из-за пенсионеров, дайти работать конкурентам , снизится рентабельность перевозок и цена на билет..а монополисту Боливару по х...р на пассажиров куда они с подводной лодки(Северной) денуться я один...только конкуренция даст решение этой проблемы, что за двигатели стоят в наших катерах прожорливые 3Д6 а нужно ставить экономичные и самое главное не давать воровать!

passmaster (Севастополь)
Добрый вечер. Действительно, это так. Увеличению любого тарифа, если есть ссылка на рентабельность производства( это ключевые слова), должен предшествовать аудит предприятия с выводами целесообразности или нецелесообразности повышения цен и тарифов, в данном случае, на проезд. Тогда не будет вопросов ни к власти, ни к перевозчику. Что касается тарифа на проезд в городских катерах в размере 12 рублей и выше, я исходил из стоимости проездных билетов для взрослых, количества поездок пассажира. После несложных арифметических расчетов пришел к выводу, который озвучил выше. Если бы перевозчик не предлагал проездные различным категориям граждан, я был бы более категоричным по отношению к перевозчику.

to Mazuto Beregovoe

исходить тут можно, если есть реальные цифры по аудиту, их никто не видел, бо реального аудита никто никогда не проводил.

to Дмитрий Решетников

поверьте и боятся они этого аудита т.к. По его результатам "сядуть усе(с)Лелик тогда вообще стоить поднять вопрос об иске к боливару? Ведь процедура изменения цен на перевозку известна - это аудит и последующие выводы. Хотя имхо - завязвать надо с передачей общественного транспорта в частные руки...

Кстати в одной из новостей задавал вопрос насчет автобусов по гуманитарке, которые переданы севтроллейбусу, почему они не возят льготников???

п.с. не поверите зашёл на нете по стоимости турнекетов - 40 110 РУБЛЕЙ= 13 300 грн. НО не полмиллиона грЫвень как тут по ушам в феврале ездили. имхо. Вячеслав Гусев где -то как бы российской зарплаты не видел ещё

За 13 штук гривасов вы поставите только га(о)вно

4 турникета мало, для комфортного прохода в течение 3-5 минут 250 человек, учитывая, что половина тупит, половина не знает куда чего вставить, и кто-то ещё застревает с тележками и большими чемоданами, то нужно как минимум 5-6 турникетов. Теперь скажите, где их устанавливать на городском причале? ИМХО надо валить всю постройку вместе с магазином и кассами как минимум.

При союзе кассы имелись и территорий хватало... Вот куда эти территории распиханы и куда идут деньги за их аренду... Копать-неперекопать...

Мы повысили зарплаты бюджетников и пенсии

Стесняюсь спросить повысили в каком городе?
Все бюджетники как получали так и получают тот же оклад в перерасчете на рубли( ну да на 200 рублей больше)
Сергей Иванович! Вы на рынок и магазин ходите? в аптеку например? Цены увеличились в 2 а то и в 3 раза!
Скоро люди будут не на катерах ходить а вплавь добираться

основная проблема в руководстве городом.это даже не обсуждается

to zaza (Sevastopol)-cмешно но многие уже матрасы закупают чтоб на ту сторону перебраться

ну пусть не за 13 тыс. пусть за 53, ну никак 500 тыс не нашёл, хотя искал.

to мститель (севастополь)

так это уже реально смешно аж плакать хочется

to володя (Севастополь) Вот знаете согласен что бизнес даеже в строительнойт сфереь 7не стоит неррвос , оительную отрасльес просел и что сделано? Ну полставили в супорт стр !!!!кСТАИИ Я немножко не допонимаю Просто плакалъ...
Закусывать надо! (с)

При союзе кассы имелись и территорий хватало... Вот куда эти территории распиханы и куда идут деньги за их аренду... Копать-неперекопать... видать у губера лопаты нема, и гиде 6 этаж на Ленина, 2 находится ему не показали

Для того, чтобы что то прогнозировать, нужно всё считать. А кто где считает, если в команде нет настоящих экономистов. Дайте посчитать студентам из СНТУ, там есть отличники толковые, да они так всё просчитают, что никому и не снилось. Ну, конечно, с потолка брать легче, напрягаться не надо. Бизнес прогнулся, но никого палкой не выгониш. Как только краешком заденут, вопли такие подымаются, что мама не горюй и всё не выгодно. Нет, уже и жалко, что мы не подчиняемся Крыму. Какое то болото застойное здесь. Как было, так всё и осталось. Или то мне так кажется. Я понимаю, что там подымайте, но экономически обоснуйте, сделайте аудит на плачущих предприятиях. И такие уж они прогнутыми окажутся?

to Saul (Севастополь)

истину глаголете

Saul (Севастополь)

троечник справится.

причём неплохо, там анализа на неделю (с подсчётами)

"Поднял-опустил, поднял-опустил..."- из разговора в топике № 12

пускай свою кассу-продажу билетов легализуют,а потом уже трындят о убыточности

В.ПУТИН: Руководство субъекта Федерации и города – это всё-таки отдельный вид деятельности, связанный с ежедневной, подчас на первый взгляд скучной, сложной работой по поддержанию и развитию городского хозяйства, жилищно-коммунальной сферы, электро-, водоснабжения, повышению уровня жизни горожан. Это всё предмет деятельности губернатора.

С.МЕНЯЙЛО: На сегодняшний момент самое главное, на мой взгляд, чтобы систему эту внести, естественно, снизив социальную напряжённость, и попытаться её довести до работоспособного состояния. Конечно, это самые важные вопросы, о которых Вы сказали.

Господа, вот сколько я читаю темы, связанные с ценами, читаю комментарии, все больше хочется спросить, что и делаю: для кого-то было секретом, что в РФ цены на ВСЁ выше, чем в Украине? для кого-то стал сей факт полной НЕОЖИДАННОСТЬЮ? Или кто-то считает, что частный бизнес кому-то ДОЛЖЕН повысить зарплаты? Да с фига ли? Или кто-то не знал, что в РФ, в основном, низкие зарплаты? Кроме столиц? Или по-прежнему кто-то живет по принципу хахляндии: "мы хотим жить хорошо, ничего не делать, а виновата Москва" ?! Ну, право слово, как дети... Никто не будет повышать зарплаты до уровня Мск и СПб. А в остальных городах РФ люди живут и на 7-9 тысяч руб з/п. Неужели нет знакомых с континента, живущих НЕ в Мск?

И каким бюджетникам интересно повысили зарплату?насколько я знаю,ничего не повысилось,а даже меньше стали,в отличии от цен,которые потихоньку ползут вверх!Я сужу по своей зарплате и моих коллег!

Удешевить коммунальные услуги это из области фантастики.Умудрились же поднять за счет коэффициента.С нового года точно возрастут до российского уровня.

Да, только вот зарплаты подняли военным наверное и все.Если и бюджетники говорят, что им не поднимали, то что уж тут говорить...Было бы за что платить эти коммунальные особенно после нового года

to olpans (Севастополь) И каким бюджетникам интересно повысили зарплату?насколько я знаю,ничего не повысилось,а даже меньше стали,в отличии от цен,которые потихоньку ползут вверх!Я сужу по своей зарплате и моих коллег!
Тогда уточните у сотрудников ФССП. Они вам скажут, какие у них зарплаты.
Кстати, если уж голосовали за Россию, то надо ее любить и принимать такой, какая есть. Или, опять же, для кого-то секрет, что у ВВП рейт низкий был до присоединения Крыма? Почему - не задавались вопросом? Я так думаю, что голосовали ДА именно за наши, русские ценности, против НАТО и гейропы. А оказывается, что за высокие зарплаты...

Куда пропал наш сказочник Дядько Панас (Меняйло)?
Ну подсунули чудо, нам ещё расхлёбывать не один год!"

to Дмитрий Решетников

Что касается турникетов, вопрос по установке которых неоднократно поднимал глава нашей администрации, бизнесмен высказал мнение, что, если и менять что-то, то надо это делать кардинально, и начинать надо с кассовых павильонов, а это 16 новых рабочих мест, которые лягут бременем на предприятия.
Вы ещё цепочку предложите натягивать.. смешно право слово! Турникеты давно -каменный век! Лазерный счётчик(копейки стоит) работает от батарейки , в доп питании не нуждается . считает любое прерывание луча (не обмануть). Система онлайн наблюдения -стОит копейки по сравнению с самым дешёвым турникетом . По одной на каждый катер либо одну на каждый причал, что ещё дешевле . Не нуждается в дополнительном наборе сотрудников , работает сама , долго и честно. Всё просто..было бы желание.. Вы даже не представляете во сколько раз возрастет пассажиропоток , в сравнении с заявленным.. 3000 гривень валом? Таксисты на Северной в иные дни больше зарабатывают

Цены повышает начальник порта.

Цены повышает начальник порта. Почему отправило два сообщения? Е-мае, что за лаги. Дико прошу прощения. Удалите этот пост.

to Дмитрий Решетников dimitro (Севастополь) 3000/2,5 = 1200 человексутки? бред. п.с. может не в тему, у меня знакомый как-то работал в конторе которая GPS ставила, и вот как поставили ту хреновину на паравозы- не поверите резко вниз пошёл расход соляры, та же фигня на грузовики в карьерах, да куды только не ставили- чудо прям происходило- резко затраты снижались, до 40% так шо проводить так как проводят- это понятно, это кино и немцы и вечная песня- дайте денег или поднимите тарифы, но вот попробуйте отобрать тот бизнес- в пользу города - такой вой поднимется, до самой Москвы.
считайте меня профаном, но будьте любезны - обьясните, как влияет установка GPS на расход топлива?

to Александр Царицын (Севастополь) ... Лазерный счётчик(копейки стоит) работает от батарейки , в доп питании не нуждается . считает любое прерывание луча (не обмануть). Система онлайн наблюдения -стОит копейки по сравнению с самым дешёвым турникетом . По одной на каждый катер либо одну на каждый причал, что ещё дешевле . Не нуждается в дополнительном наборе сотрудников , работает сама , долго и честно...
а лазерный луч льготников учитывает?

to суржик ( опять дома).
С прибытием в родные края... Я смотрю, ты продолжаешь здесь что-то кому-то доказывать... я уже забросил на половину это дело. Ведь ни какого толку от этой писанины нет, пишут всякую лабуду, хотя встречаются и очень хорошие мысли. Но как я уже сто раз убедился - ни кому ни чего не надо Тот, кому это касается - это видимо не читают, выводов ни каких, бардак как был, так и остался. При Совдепии портофлот был одим из лучших в Союзе, да ладно, чё там... мне больно об этом писать. А щас ? развалили и раздербанили порт в чистую. И сделали это не матросы с капитанами, которых, кстати, пассажиры после очередного повышения цен за проезд, обзывают сволочами и т.д. И даже здесь, на Форпосте, находятс умники, которые пишут всякую лабуду, что и читать противно.... то мост надо построить, то ... кому мост?, что бы 100 - 200 машин переехало на рынок или на работу и вернулись назад? Совсем нет мозгов у тех, кто такое пишет, ладно, что-то я разошёлся... Ага, хотел бы я видеть, как Потёмкин поставит турникеты, если это случится, я Санёк, тебе поставлю коньяк... Да он сразу же вернёт все катера в порт, с турникетами ему точно будет не выгодно работать, простой пример с паромами... Для порта паромы были не выгодны и убыточны, отдали их Аненкову, то же самое и с Боливаром. Ну покажите мне хоть одного коммерсанта, что бы взял себе убыточное дело... Так, ладно, всё... что то и правда разошёлся, про порт могу написать, как Шолохов - целый роман, да кому это надо ????????...

Господа, вот сколько я читаю темы, связанные с ценами, читаю комментарии, все больше хочется спросить, что и делаю: для кого-то было секретом, что в РФ цены на ВСЁ выше, чем в Украине? для кого-то стал сей факт полной НЕОЖИДАННОСТЬЮ? Или кто-то считает, что частный бизнес кому-то ДОЛЖЕН повысить зарплаты? Да с фига ли? Или кто-то не знал, что в РФ, в основном, низкие зарплаты? Кроме столиц? Или по-прежнему кто-то живет по принципу хахляндии: мы хотим жить хорошо, ничего не делать, а виновата Москва ?! Ну, право слово, как дети... Никто не будет повышать зарплаты до уровня Мск и СПб. А в остальных городах РФ люди живут и на 7-9 тысяч руб з/п. Неужели нет знакомых с континента, живущих НЕ в Мск?
Такая зарплата у дворника на пол-ставки

Кстати говоря, посчитать пассажиропоток можно приблизительно и сейчас.
На Нахимова стоит веб камера. Посчитать количество человек выходящих из-за угла можно. Идущих от туда и туда не с катера минимально, можно сделать и погрешность, так что было бы желание, а варианты есть.

to Graphic (Нижний Новгород)

Aelita (Севастополь) во всём права. Живу в благополучном Белгороде, но с работой плохо и з/п невысокие. Немало людей вынуждены выезжать на работу за пределы региона. Даже из областного центра. Часто бываю в Севастополе. Всё время сравниваю. То, что сейчас происходит с ценами и зарплатами - нормальный процесс. Это адаптация. Ничего выдающегося не вижу. И не забывать, что это рыночные отношения, которые должна регулировать в пределах полномочий и городская законодательная власть.

Такая зарплата у дворника на пол-ставки Вчера была в РЭУ - з/п электрика 10 тыс. как видите - не густо.

to Дмитрий Решетников dimitro (Севастополь) считайте меня профаном, но будьте любезны - обьясните, как влияет установка GPS на расход топлива? На машину ставится GPS-приёмник, который снабжён сим-картой и передает через Интернет координаты машины в реальном времени на сервер. Обычно устанавливают дальнобойщикам и таксистам, чтобы машину налево не гоняли

to Graphic (Нижний Новгород) Aelita (Севастополь) во всём права. Живу в благополучном Белгороде, но с работой плохо и з/п невысокие. Немало людей вынуждены выезжать на работу за пределы региона. Даже из областного центра. Часто бываю в Севастополе. Всё время сравниваю. То, что сейчас происходит с ценами и зарплатами - нормальный процесс. Это адаптация. Ничего выдающегося не вижу. И не забывать, что это рыночные отношения, которые должна регулировать в пределах полномочий и городская законодательная власть. Такая зарплата у дворника на пол-ставки Вчера была в РЭУ - з/п электрика 10 тыс. как видите - не густо. Что-то мало. В Нижнем есть вакансии электрика на 20 тыс. У частников

очуметь куда расти, итак тем кто работает на частников. скоро придется лапу сосать, там зарплаты копеечные по сравнению с возросшими ценами, ни на что не хватает практически! с частниками разберитесь сначала, с зарплатами тех кто работает на предпринимателей, неофициально а потом уже повышайте тарифы до российских!

начинать надо с кассовых павильонов, а это 16 новых рабочих мест, которые лягут бременем на предприятия

Почему не сделать систему как в любом нормальном метро? Автоматы по продаже жетонов и турникеты принимающие эти жетоны. Надо раз вложиться и поддерживать систему в рабочем состоянии. Не надо сильно раздувать штат. Будет и контроль за кол-вом пассажиров одновременно. Пропускная способность такой системы доказана любой станцией метро в час пик.

очуметь куда расти, итак тем кто работает на частников. скоро придется лапу сосать, там зарплаты копеечные по сравнению с возросшими ценами, ни на что не хватает практически! с частниками разберитесь сначала, с зарплатами тех кто работает на предпринимателей, неофициально а потом уже повышайте тарифы до российских! Нельзя заставить частника повысить зарплату, особенно если хозяин частного предприятия украинец и находится на материке. Нужно создать украинскому частнику такие условия, чтобы он продал предприятие россиянину

Нельзя заставить частника повысить зарплату, особенно если хозяин частного предприятия украинец и находится на материке. Нужно создать украинскому частнику такие условия, чтобы он продал предприятие россиянину

А как заставить россиянина повысить зарплату?

Нельзя заставить частника повысить зарплату, особенно если хозяин частного предприятия украинец и находится на материке. Нужно создать украинскому частнику такие условия, чтобы он продал предприятие россиянину А как заставить россиянина повысить зарплату? например рабочие Армянского Титана пригрозили забастовкой. Сразу зарплату на 30% подняли

А как заставить россиянина повысить зарплату? Какие-то рычаги для этого должна создавать власть - для того она и есть. И не продавать свой труд дёшево. Вообще, конечно в современных условиях нужны современные профсоюзы! Отстаивать права централизованно и объединившись!

А как заставить россиянина повысить зарплату? Какие-то рычаги для этого должна создавать власть - для того она и есть. И не продавать свой труд дёшево. Вообще, конечно в современных условиях нужны современные профсоюзы! Отстаивать права централизованно и объединившись! Пока будут люди, готовые работать за гроши, повышать зарплату не будут. Один из способов заставить хозяина повысить зарплату - забастовка. Но она должна быть всеобщей, иначе уволят зачинщиков

Временно -это сколько??? а потом сколько проезд стооить будет?
Проведите для начала нормальный аудит перевозок- а не так, как сейчас- платить платишь, а билетик не дают. а потом кричат об убыточности....пусть поставят турникеты и сделают адресную помощь льготникам, расчитают расходы на перевозку и потом уже сформируют тариф. Почему мы должны кормить этих "бедных" перевозчиков?? я себе этого позволить не могу

to Graphic (Нижний Новгород)

Я об этом же. Пока все разобщены - будут гнуть и гнуть! И найдутся жители бывших союзных республик, согласные на совсем малое, но для них достаточное ( ввиду ещё большей бедности)

to суржик (опять дома)

а лазерный луч льготников учитывает?
Конечно нет , но можно ввести некую процентовку ., стоп камеру , видео .. да не проблема всё это..

to суржик (опять дома)

считайте меня профаном, но будьте любезны - обьясните, как влияет установка GPS на расход топлива?
Слышали что-то о видеоконтроле, онлайн просмотре? ... самое прямое влияние имеет.. люди просто на глазах честнее и честнее становятся , а у катеров , через какое-то время расход топлива сильно уменьшается..

Рассказываю эпопею вчерашнего переезда на Северную ...Это просто бестселлер...на 21.4о мы опоздали...стали ждать катера на 22.00...Стоим в очередь...пришел катер....ждем...вижу,что мальчики пропускающие на катер как-то не торопятся..,что вообщето не соответствует действительности...мы в это время всегда едим домой...такое впечатление,что каждый проходящий дает по 10000 руб,и они отсчитывают сдачу...НАС В ОЧЕРЕДИ Н ТАК УЖ И МНОГО ,НО...вдруг ворота закрывают и катер отчаливет.....ПУСТОЙ"....Ничего не можем понять....такого НИКОГДА НЕ БЫЛО.... В это время катер всегда переполнен...Нам сказали ..у нас проверка ..катер уходит на Северную ПУСТОЙ....Потом я поняла...очевидно нужно было набрать ТО количество людей,которой соответствовало бы сумме сданной выручке на этот рейс..Раньше эти деньги пролсто не учитывались и делились между командой.. Видно,что команда ОЧЕНЬ ОБИЖЕНА...идет КОНТРОЛЬ...ЦЕНЫ СНИЖЕНЫ...ИМ НЕ НА РУКУ..Вот вам и весь вопрос....Вообщето это было очень ужасно...Не зря мой один зноркомый говорил,что за сезон эти контролеры на Боливаре покупали себе квартиры....а теперь КАК ????

to Aelita (Севастополь)

"Кстати, если уж голосовали за Россию, то надо ее любить и принимать такой, какая есть," - хорошее напоминание
"диванным войскам"
Привет, Аэлита!

to суржик (опять дома)

Привет, Саня!
С возвращением ДОМОЙ, В РОССИЮ!!!!

to Ирина Олейник

Привет, Ира!
Хороший рассказ.
Многое объясняет.
Финансовые аферы на транспорте одинаковы.
Будь то морские перевозки или автобусные.
Принципы одни и те же.
Пентагон совершенно прав.
Только аудит уберёт
вороватую тень с этой "плетень"

Да фиг вам!!!!!!!!!!меняйте коэфициэнт 3.8 от которого пляшете гады,и будет еще по 10 рублей!пока не будет народ получать соответствующую зарплату!!!!!!!!!
а прохиндеев и кто прсто жопу протирает гнать из этой сферы!!!!!!!!!!

to Ирина Олейник

они не тльк квартиры покупали,а их хозяева что покруче,показываю ничтожную прибыль и платя копейки по налогам!с учетом миллионного оборота в гривнах,а в рублях вобще молчу..

to суржик (опять дома)

Добрый день!на досуге прикидывал по закупкам диз топлива до необходимого кол-ва тех обслуживания катера с двигуном в том числе,цена не соответствует однозначно,даже с учетом если отправить катер раз в год в док!вобщем извините но организацию в которой вы работали нужно трясти сверху!!!а не снизу!

to суржик (опять дома)

расход топлива еще можно уменьшить другими способами,но они требуют капиталовложений,и как я понимаю уже без боливара!а гос вложения!общ.контроль и гос.аудит и все будет работать,мешать работе будет только человеческий фактор,но если хорошо наказывать то пойдет как по маслу!
в задницу присосок нашего города,жирные пиявки нам не нужны,итак кровушки нашей накушались вдоволь.

Конкретно, нет контроля, поэтому такой беспредел с ценами на перевозки и особенно на катерах. В свое время были рейды налоговой, на которых не один раз было установлено, что в 3 раза занижается выручка от реализации билетов. Как проверка, так и выручка дневная выше. Катерщики обнаглели слегка, это факт! И солярку на сторону продают, рассказывали тут бывшие работники (билетерши), как после смены капитан топливом торговал, сбывая его водителям маршруток. Думаю и сейчас от этого не ушли. Так, что надо проверить дневные выручки , затраты, сотрудников на честность, и тогда решать вопрос о цене билетов. Вот, вопрос только кто честно это сделает?