В Севастополе готовят к выходу в открытое море одно из старейших в мире судно - спасательный корабль Черноморского флота «Коммуна». Сейчас на нем завершается доковый ремонт. Об этом сообщает Корабел.
«Коммуна» - единственное действующее судно ВМФ России, доставшееся ей от Императорского флота, и старейшее в мире судно, находящееся в эксплуатации.
"Коммуна" до ремонта
«Волхов» (первоначальное название «Коммуны») был спущен на воду 105 лет назад, в ноябре 1913 года на Балтийском флоте. Его конструкция - катамаран, предназначение - спасение подводных лодок. Первой такой операцией в его послужном списке стал подъём подводной лодки АГ-15 у Аландских островов в 1917 году. В годы Первой мировой войны судно участвовало в подъеме со дна английской подводной лодки, за что получило благодарность от правительства Великобритании. Во время Великой Отечественной войны обеспечивало ремонт подлодок. Из Кронштадта в Севастополь передислоцировано в 1967 году.
Корабль прошёл модернизацию, сейчас на его борту размещено современное спасательное оборудование, предназначенное для поисково-спасательных радот. Экипаж «Коммуны» уже отчитался о плановом ремонте на корабле, сдал курсовую задачу по организации службы на борту и готовится к выполнению задач в море. В течение нескольких дней будет отрабатывать взаимодействие с обитаемыми и необитаемыми подводными аппаратами, в частности, с экипажем поисково-спасательного аппарата АС-28.Также он будет иметь данные о комплексе «Пантера Плюс». После этого судно выйдет в открытое море.
Фото: Пикабу
Реликвия, музей с работающими механизмами. Подгоните его к Графской или к морпорту, устройте для города экскурсии. Ведь действительно есть, что посмотреть, чем полюбоваться, что потрогать. Молодцы.
Повезло.пароходу.....И до пенсии дожил, и жив ещё и здравствует. Умели раньше делать!.
Я когда-то там устанавливал новый(по тем временам) р/передатчик...
Легендарный корабль.
Этот корабль переживет не одно поколение.
В 6-40 поступил сигнал бедствия от металловоза....и "Имперский спасатель выходит на рейд Севастополя". "Чип и Дейл спешат на момощь"...а что, оперативно:)...
Вот немного о этой Легенде,
https://kak-eto-sdelano.ru/kak-ustroeno-starejshee-dejstvuyushhee-sudno-vmf-rossii/
А я в 72-73-м занималась схемами освещения.
Уникальное судно. Ходячий памятник отечественного кораблестроения. Закончит службу на ЧФ надо делать его музеем
В начале 70-х у отца был ялик - этакое привидение с моторчиком - списанный с флота Ял-4 с бензиновым движком в полтора ишака. Севастопольские бухты были нафаршированы такими пролетарскими "яхтами", предназначенными для ловли рыбы. (Они и сейчас имеются, в Балаклаве таких сотни.)
Ходили в море на ставридку, окуня, пикшу, ту, что в магазине хеком зовётся.
В одну из таких воскресных рыбалок я увидел нечто странное, это был настоящий катамаран о которых я до того момента только в книжках читал. Его серые корпуса были соединены огромными фермами. Отец тогда меня "убил" рассказом, что корабль сей был построен, страшно сказать, ещё при царе! Каково было такое услышать октябрёнку, который отлично знал, что дедушка Ленин давно умер, страна когда-то отпраздновала пятидесятилетие советской власти (года три-четыре, как уж), люди в космос летают, а тут царь!
Прошло 50 лет (ну, почти 50). И вот опять...
to Розенбом Таврический:
Пусть служит.
to К-5: Построен в 1913-м...
to Галина Ник: Спасибо НАМ, тем кто тогда РАБОТАЛ на славу ВЕЛИКОЙ Родины!!!!!!!
to Мурман: Спасибо за ссылку!
ЖАль, что не дали еще почетного наименования "гвардейский", За столетний период службы вполне заслужил