Движение оползня на трассе Севастополь–Симферополь приостановлено

Начало восстановительных работ на 54–55-м километре трассы Севастополь–Симферополь у села Поворотное дало положительные результаты. В течение двух дней движение оползня не зафиксировано.

Об этом сегодня на аппаратном совещании в местном правительстве сообщил директор департамента транспорта города Игорь Титов.

«Риски под контролем. Продолжение оползня не фиксируется в последние два дня как в сторону села Поворотное, так и по дальнейшим просадкам на месте самого оползня. Первые мероприятия по демонтажу сняли напряжение и облегчили нагрузку. Сценарий развития явления благоприятный», – сказал Титов.

По его словам, на первом этапе восстановительных работ было демонтировано 265 кубометров дорожного покрытия из необходимых 1125 кубометров. Пробурены 3 скважины из планируемых 14 скважин. Очищаются водоотводные сооружения и восстанавливаются водоводы.

«Результат бурения скважин положительный. В зоне бурения отсутствуют пустоты и скопление воды, в чём были подозрения. Там неподалёку имеется автомобильный тоннель, и, увидев в последнее время усилившееся выделение воды на его стенах, было сделано такое предположение. Но первые результаты бурения говорят о том, что воды нет», – пояснил Игорь Титов.

Он добавил, что на минувших выходных планировалось перекрытие движения всех транспортных средств по объездной дороге к селу Поворотное, чтобы её расширить, но этому помешала плохая погода.

«Даже был выпущен приказ о прекращении движения, но погода не позволила. Обочины разбили бы совсем и занесли грязь. Там работы велись, завезено около 400 т отсева на укрепление обочин, осуществлялся вывоз вырубленных деревьев. Но активную фазу, связанную с закрытием, планируем выполнить завтра (28 марта – прим.) – послезавтра (29 марта – прим.) с 10.00 до 17.00, пропустив утренние и вечерние часы пик», – сообщил директор департамента транспорта Севастополя.

Врио губернатора Дмитрий Овсянников поручил к 3–5 апреля открыть объездную дорогу для движения грузового транспорта, а к тому времени укрепить обочину и максимально расширить полосы для движения.

Елена Журавлёва