Новости мира

Британские банки хотят создать национальную альтернативу Visa и Mastercard

Андрей Дорин

Инициатива DeliveryCo может изменить баланс сил в карточных платежах и снизить зависимость от США.

Британские банки хотят создать национальную альтернативу Visa и Mastercard
Крупнейшие банки Великобритании запускают проект национальной платёжной системы
Фото:
Matt Crossick/PA

Руководители крупнейших банков Великобритании планируют создать собственную платежную систему, способную конкурировать с американскими Visa и Mastercard. Первая рабочая встреча инициаторов состоится 19 февраля, сообщает The Guardian.

Инициатива обсуждается уже несколько лет, однако в последнее время получила новую динамику из-за опасений, что зависимость от американских компаний может представлять экономический риск для страны. Особенно эти опасения усилились на фоне резких заявлений президента США Дональда Трампа относительно союзников по НАТО, в том числе угроз, которые могли бы затронуть ключевые инфраструктурные сервисы.

Согласно отчёту британского регулятора платежных систем, около 95 % карточных транзакций в стране обрабатываются через Visa и Mastercard — доля, которая стала ещё более заметной в условиях падения использования наличных средств и роста цифровых платежей.

Проект нового платёжного провайдера, известный под рабочим названием DeliveryCo, будет финансироваться группой спонсоров из числа британских банков и платёжных компаний под председательством главы британского подразделения Barclays Вима Мару. Среди участвующих организаций — Santander UK, NatWest, Lloyds Banking Group, Nationwide и сеть Link.

В отличие от некоторых инициатив в Европейском союзе, где предлагаются более радикальные шаги по созданию полностью независимой системы, британский подход построен в партнёрстве с самими Visa и Mastercard: компании вошли в число участников проекта и выразили поддержку конкурентной инициативе, подчёркивая важность инноваций и устойчивости в платёжной инфраструктуре.

Банк Англии также видит в проекте повышение устойчивости финансовой системы и возможность иметь резервную инфраструктуру, если существующие платёжные каналы столкнутся с проблемами. Планируется, что новая система может начать функционировать к 2030 году после проработки правовой структуры, модели финансирования и технической архитектуры.

Один из источников, знакомых с инициативой, охарактеризовал ситуацию так: если Visa и Mastercard будут отключены, это «отбросит нас обратно в 1950-е годы», когда торговля и обслуживание экономики зависели исключительно от наличных денег и местных расчётов.

«МИР» с британским акцентом

Не будет преувеличением сказать, что Британия неожиданно пошла по российскому пути. Попытка британских банков создать альтернативу Visa и Mastercard — это не техническая реформа, а стратегический шаг в сфере финансового суверенитета. Речь идёт о контроле над инфраструктурой, через которую проходит почти весь потребительский оборот страны.

Главное преимущество — снижение инфраструктурной зависимости. Сегодня подавляющая часть карточных платежей в Британии проходит через две американские корпорации. Формально это коммерческие компании, но они работают в американской юрисдикции и подчиняются американскому регуляторному и санкционному режиму. В условиях геополитической турбулентности это означает потенциальный политический риск.

Второй плюс — устойчивость к сбоям. Платёжные системы — критическая инфраструктура. Любой крупный технический сбой или кибератака способны парализовать розничную торговлю и банковский сектор. Наличие национального резервного контура снижает системный риск и даёт Банку Англии инструмент экстренного управления ликвидностью.

Третье — экономический фактор. Комиссии Visa и Mastercard — постоянная тема споров между банками, торговыми сетями и регуляторами. Альтернативная сеть может усилить переговорную позицию британских банков и создать конкурентное давление на тарифы. Даже если новая система не вытеснит американские, само её существование меняет баланс сил.

Четвёртое — технологическая автономия. Национальная система легче интегрируется с будущими цифровыми решениями, включая возможный цифровой фунт (CBDC). Это позволяет Великобритании не зависеть от технологической дорожной карты внешних корпораций. Тем более, что Британия может, таким образом, возглавить процесс, который медленно продвигается в ЕС.

Британия снова в выигрыше?

Европейский союз уже несколько лет обсуждает аналогичные инициативы. Проект European Payments Initiative (EPI) направлен на создание общеевропейской альтернативы американским сетям. Логика та же — снижение зависимости и укрепление стратегической автономии. Однако у ЕС масштаб больше: единый рынок даёт потенциально более мощный сетевой эффект, чем национальная британская система.

При этом европейская модель сложнее политически: координация 27 стран и различных банковских систем замедляет процесс. Великобритания действует быстрее, но в более узком масштабе.

Кроме того, ЕС активно продвигает цифровой евро как дополнительный элемент финансового суверенитета. В Великобритании аналогичные дискуссии идут вокруг цифрового фунта, но проект остаётся осторожным и экспериментальным. И британская инициатива, и европейские проекты — часть более широкого тренда: государства стремятся вернуть контроль над критической финансовой инфраструктурой. Это не разрыв с глобальной системой, а создание параллельных контуров на случай политических или технологических шоков.

Платёжные сети становятся элементом геоэкономической безопасности. И если раньше суверенитет ассоциировался с армией и валютой, то теперь к этому списку добавляется контроль над каналами расчётов. И, если Британия успеет первой, то европейские транзакции будут в значительной степени ориентироваться на неё.

Главное тут, конечно, то, что глобальная финансовая система становится более раздробленной. По-видимому, данное обстоятельство в Лондоне считают необратимым.

Создание национальной альтернативы Visa и Mastercard в западной стране — это прецедентное решение. Платёжные сети находятся под контролем американского регуляторного и санкционного режима, что в условиях нарастающей геоэкономической турбулентности воспринимается как потенциальный рычаг давления даже для Британии. Мы наблюдаем переход от модели глобальной унификации платёжных каналов к модели резервных контуров и параллельных инфраструктур, где расчётные сети становятся элементом национальной безопасности наравне с валютой и долговым рынком.

109
Поделитесь:
Оцените статью:
Еще нет голосов
Главное за день

Часть Севастополя снова осталась без электричества

Пострадали районы Фиолента и Камышовой бухты.
09/03/2026 21:14
1431

Цены на газ в Европе подскочили еще на 30% из-за блокирования Ормузского полива

Газовозы из Катара и ОАЭ более недели не могут пройти через стратегический пролив.
09/03/2026 15:49
123

Первый крестный ход сестёр

По улицам Севастополя прошли сотни женщин в белых платах — и город на время притих.
09/03/2026 15:00
1382

«Добро пожаловать по $100+»: что Россия уже выиграла от иранской войны

Стоимость российской нефти резко выросла на фоне ближневосточного кризиса.
09/03/2026 14:20
486

На месте завода в Балаклаве построят два отеля у моря

Градостроительный совет Севастополя утвердил планировку территории у основания Балаклавской бухты.
07/03/2026 19:00
5871
Туризм

Москву и Крым свяжут новые автобусы через исторические территории

Способов добраться до столицы страны станет больше.
09/03/2026 15:30
5451

Где в России прокат авто обойдётся дешевле такси, а где — как номер в отеле

Стали известны регионы России, в которых самый высокий спрос на прокат машин.
09/03/2026 11:15
215

Зачем туристов приглашают в крымские теплицы

Агрохозяйства полуострова становятся для отдыхающих новым магнитом, особенно в межсезонье.
08/03/2026 17:30
7988

Крым начал готовиться к приезду туристов летом 2026 года

План согласован на уровне правительства республики.
07/03/2026 17:30
603

Билет домой — полмиллиона: война на Ближнем Востоке ударила по кошельку россиян

Сотни туристов не могут вернуться в Россию из-за взлетевших цен на авиабилеты
07/03/2026 15:16
1175

Сильный шторм разрушил нелегальные отели на берегу моря

Владельцы гаражей на протяжении многих лет сдавали их туристам, игнорируя закон.
06/03/2026 16:16
2505