Блеск и нищета севастопольских бухт. Часть I: Блеск. Какие яхты стоят на частных и военных причалах

Очень похоже на статьи Навального про Газпром. Начало атаки на ЧФ? Зря!

Очень похоже на статьи Навального про Газпром. Начало атаки на ЧФ? Зря!
При чем тут ЧФ?

to Роман Жуков Очень похоже на статьи Навального про Газпром. Начало атаки на ЧФ? Зря! При чем тут ЧФ?

Вместо этих яхт могли бы стоять новые боевые корабли...

Кто придумал называть катера яхтами?

В украинские времена в балаклавской бухте стояло больше роскошных яхт. На сегоднейший день эти яхты будут арестованы вне территориальных вод РФ в связи наложенными санкциями на заход в порты Крыма. Если сказочник Меняйло будет кормить город за счет владельцев раскошных яхт ,то "флаг ему в руки". Деловые люди перевели активы на материковую Россию,и "имели они" эту СЭЗ в Крыму и Севастополе ,СЭЗ это издевательство над предпринимателями.

to Роман Жуков Очень похоже на статьи Навального про Газпром. Начало атаки на ЧФ? Зря! При чем тут ЧФ? Вместо этих яхт могли бы стоять новые боевые корабли...

А если их ещё нет. Как прибудут, так и будут стоять. Кстати, за стоянку нехилые деньги платят. Кто придумал называть катера яхтами?

Яхта: парусное, парусно-моторное или моторное судно различной формы и разных размеров, служащих для спортивных, прогулочных и туристических целей.

to Олег Березенко Кто придумал называть катера яхтами?
правильнее - моторные яхты.
уровень комфорта на катерах далёк от такового на яхтах.
доводилось встречать яхту Genesis в 2006 в Кушадаши(Турция). она тогда ходила под украинским флагом и принадлежала нардепу от БЮТ в ВР.

По балаклаве какой то куцый рассказик получился.
ни тебе корыта Макаревича, ни легенд про борт номер один ))

ну и с нищетой тема не раскрыта. последний транспорт и только ))

стоянка в Тулоне(Франция) яхты длинной 33м стоит порядка 3500 евро в квартал зимой. охрана, свет и вода входит в стоимость стоянки

Красивые яхты. Ничего не скажешь.А корабли в походе. Им стоять некогда. А название статьи по меньшей мере странное.

Ничего странного в названии статьи нет, если знать, что автор тоскует по временам, когда мороженое стоило пять гривен. Оно ему милее боеспособного флота.

По балаклаве какой то куцый рассказик получился. ни тебе корыта Макаревича, ни легенд про борт номер один )) ну и с нищетой тема не раскрыта. последний транспорт и только ))
Это, как видно, затравка. А далее будет красочный пост про "нищету", цель которого - показать, как все стало плохо.

Секрет прост - на ул. Портовой единственная стоянка яхт с пограничным постом.

Ну далее логично было бы разместить статью-"блеск и нищета севастопольских улиц" , с фото крутых тачек и побитых жертв отечественного автопрома . Ну и так далее , плавно переходя на дома , магазины , одежду граждан))

Вот бы к названиям яхт - фамилии хозяев!

to VicMich (Севастополь) Вот бы к названиям яхт - фамилии хозяев! и зачем они тебе?)

Моторная 46-метровая суперъяхта "Kiss" является последовательницей 46-метровой суперъяхты Como, выпущенной в 2014 году и получившей признание на выставке Monaco Yacht Show. Большое число наград Como доказывает, что верфь Feadship выбрала правильной подход, ориентируясь не на большую длину, а на максимально полное удовлетворение запросов владельца и инновационность. Директор верфи Feadship, Henk de Vries, убежден, что яхта "Kiss" обязательно последует успеху яхты "Como".

Технические характеристики моторной суперъяхты Kiss (корпус 689):

Тип: моторная яхта с алюминиевым корпусом и надстройкой

Общая длина: 46,40 м

Ширина габаритная: 9,00 м

Осадка (с грузом): 2,28 м

Емкость топливного бака: 51 000 литров

Запас пресной воды: 16 000 литров

Дизайн:

Морской архитектор: Dubois Naval Architects

Внешний дизайн: Dubois Naval Architects

Дизайн интерьера: Redman Whiteley Dixon

Силовая установка

Главные двигатели: 2 x Caterpillar C32 / 895 кВт при 1800 оборотах в минуту

Генераторы: 2 x Caterpillar 6,6/ 125 кВт при 1500 оборотах в минуту

Стабилизаторы: стабилизаторы нулевой скорости Quantum

Надо же, каких-то 25 лет, и Севастополь стал значительно богаче с виду!

Это просто шикарно )) ну прямо глазу приятно глянуть

Если даже подарили такую Kiss, пришлось бы отказаться. Ну как я на пенсию куплю 51 тонну солярки или даже 16 тонн простой воды. Э-эх, не судьба....

Честно говоря , недопонял мысли , которую хотел автор донести в статье . "Вон у Васьки соседа машина новая , наворовал наверное.." - для подобных обсуждений чтоли?) Ждём вторую часть...

Прекрасные инженерно-морские творения.По хорошему завидую владельцам.Надеемся что и наши внуки-правнуки будут рассекать морские просторы и возвращаться в свою родную гавань СЕВАСТОПОЛЬ на таких же красавцах.

и что просто так стоят. Пусть на Северную пассажиров возят.))

Интереснейшая и очень откровенная подборка.
Владельцам не завидую, представляю сколько хлопот и сколько нужно украсть на эти яхты.
Меня тоже почему-то мучал вопрос, когда проезжаешь мимо и смотришь вдаль - "чьи это собственности?" Просто интересно посмотреть на эту редкую человеческую душу. Даже покататься не хочется, честно!, а вот на парусной, настоящей, хочется. Там, где действительные яхтсмены. А чего на этих внутри хорошего ?!- в лучшем случае - разврат. А в худшем - заговоры и убийства, нечеловеческие силы для добывания очередного долларового транша и неважно как и откуда. И никакого личного счастья, а тем более сердечного покоя

писали бы ещё под каждой яхтой,кто хозяин и какова цель визита)плюс к этому фотоотчёт передвижения по городу какие злачные места кто посещает,было бы интересно

Вы ещё по дачам и коттеджам пройдитесь , пообсуждайте-кто , за какие деньги и т.д...

Да, Форпост, по последним публикациям видно, что вы всей редакцией ностальгируете по желто-голубым временам, еще год назад всё было по другому, жаль...

А вот интересно, куда деньги деваются в городе от стоянки этих яхт. Хотя бы кто-нибудь написал, чтобы понятно было?

Репортаж/статья абсолютно непонятны.
Что хотел сказать автор? Что мы живем в капиталистическом мире и все поровну не делится? Так это только дуракам непонятно (остальные, кто подпевает дуракам, очень умно манипулируют ими, преследуя свой личный интерес).
То что в Севастополе нужно развивать яхтенно/маринный бизнес -думаю тоже всем понятно, но опять же, автор как о невнятно все излагает.

И напоследок, каким образом туда попала знаменитая парусная яхта "Сориус"?. Про её владельца, и откуда у того деньги вроде всё известно .....

Про блеск тут уже обсудили. Вставлю 5 коп про нищету : Как минимум с 5-ю владельцами вышеперечисленных яхт немного знаком. При стоимости этих яхт от 8 лимонов зелени владельцы жлобятся на их содержание (текущий ремонт, наём экипажей). Было несколько случаев полугодовой задержки денег за ремонт. Некоторые из этих корыт выполняют в основном представительские функции (прнять высокого гостя, напоить конкурентов, пустить пыль в глаза, ублажить нужных людей). Исключения составляют те, которые парусные - они и ходят далеко и часто и владельцы без распальцовки, хотя стоимость этих яхт сопоставима с остальными б~довозками

ах да. еще вопрос любителям яхт:
как вы думаете, куда сливаются нечистоты с этих яхт?
я чесно говоря не видел там ни разу ассенизационной машины, да и канализации на причале тоже нет?

Красивые яхты. Ничего не скажешь.А корабли в походе. Им стоять некогда. А название статьи по меньшей мере странное. Ничего странного в названии статьи нет, если знать, что автор тоскует по временам, когда мороженое стоило пять гривен. Оно ему милее боеспособного флота. По балаклаве какой то куцый рассказик получился. ни тебе корыта Макаревича, ни легенд про борт номер один )) ну и с нищетой тема не раскрыта. последний транспорт и только )) Это, как видно, затравка. А далее будет красочный пост про нищету , цель которого - показать, как все стало плохо.

Отвечу Вам персонально! Я если и буду ностальгировать, то по Ленинградскому, за 22 копейки.
Флоту, который базировался на Севастополь я отдал 18 лет. Поверьте, сейчас флота просто нет! От слова вообще! То, что у нас осталось тянет на флотилию. И мне обиднее Вас за это! Поэтому, как Вы правильно предвидели, продолжение будет о нищете.
Вы знаете, очень просто стоять на тонущем корабле и вместо того, чтобы осушать трюм "разлукой", махать флагом на баке! Это, конечно, красивее и эффектнее, но приведёт к неминуемой гибели!

Очень похоже на статьи Навального про Газпром. Начало атаки на ЧФ? Зря!
Не читал. Фабула моего поста заключается в том, что у нас резко изменился качественный состав судов, заходящих в наш порт и наполняющих городской бюджет. Я совершенно не против яхт, и если в городе все причалы превратятся в яхтенную марину - не вижу в том ничего плохого. Если часть причалов будет занимать могучий Черноморский флот - замечательно. Вы знаете, какого года самый новый крейсер, БПК или СКР, введённый в строй КЧФ? Я в Босфоре встречал последний, ушедший на Север СКР "70 лет ВЧК КГБ" году в 1988-м!

Спасибо всем за комментарии! Я просто хотел показать вам красивые яхты ( пусть и моторные ). Но и посетовать на то, что город в силу ряда причин недополучает в бюджет деньги от стоянки в наших портах больших судов, от перевалки грузов, от судоремонта тоже хотел. ;)

ну и где тут нищета? Сплошной блеск-блеск нуворишей-наглых и алчных.которые вроде и живут в одной с нами стране но не видят никого. для них мы-быдло.если человек заработал большие деньги собственным умом-хваткостью-удачливостью- флаг ему в руки. плати налоги и живи как кошелек позволяет. но вот эти владельцы яхт стоимостью много сот тысяч евро-/а вот и пример-ДЕПУТАТ ВР/ -это ВОРЫ ПРЕСТУПНИКИ ГУЛЯЮЩИЕ НА СВОБОДЕ И НАГЛО СМЕЮЩИЕСЯ НАМ В ЛИЦО. и мы это терпим.красивая жизнь-рядом с нами. но не для нас. черная зависть-потому что я знаю -ЭТО-ПОДОНОК. а я ничего не могу сделать чтобы его наказать. и он это знает -его охраняет ЗАКОН. его- а не меняВерно! Мое детство и юность прошли в Балаклаве. Были рыбаки. Были военные моряки. Был судоремонтный завод "Металлист". А что сейчас?Наглая роскошь? Украденная под яхтенные стоянки часть набережной? Чему радуемся? Что Россия просрала свой флот? А свято место пусто не бывает, и вместо военных кораблей у причалов стали яхты нуворишей? Что судоремонтная промышленность города полностью разрушена-и вряд ли возродится в обозримом будущем?

Секрет прост - на ул. Портовой единственная стоянка яхт с пограничным постом.
Блудный_кот, на Портовой не пограничных причалов. Там база-стоянка. Будь на этом причале пост - автор статьи не смог бы там находиться без погран.пропуска.

to GP (Севастополь) to суржик (Persian Gulf) К вашему сведению, при стоянке в порту фановая система должна быть опечатана. Пользуются береговым туалетом (пардон-гальюном).
ну это по правилам! а в жизни?
мне довелось когда-то работать на яхте, мог бы поделиться впечатлениями......
енти богатеи жалеют денежку для экипажа, а уж на таких мелочах как фекалка, и подавно......

to Ластик (Севастополь) У этих яхточек фановая система не имеет выхода в море, а имеется фекальный танк, откуда дерьмецо откачивается на берег или плавсборщик. Посудины стоят практически без людей, а 1-2 человека вахты танк и за год не заполнят.
да кто ж вам такую глупость сказал?
есть сброс в море, есть выдача через фланец на берег. только спросите когда экипажи последний раз открывали эти фланцы? фекальные(санитарные) танки, ну максимум кубов на 5. на сколько этой емкости хватит?

to GP (Севастополь) ..... К тому же на современных яхтах имеется специальная установка, которая перерабатывает фановые воды до безопасного состояния.
ну эт уже вааще из разряда хвантастики!
не на каждом судне эта система работает(обслуживание дорогое), а вы говорите про яхты.

автору нечем заняться! красивые яхты которые только украшают город и привлекают туристов во всех красивых портах мира стоят красивые яхты и радуют глаз людей!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Югансон наверно завидует что у других есть шикарные яхты пусть попросит его прокатят по красивой бухте

а мне не интересно,чьи это яхты,хоть васи пупкина,главное,что бы средства от аренды причалов в город шли,а не дяде какому-нибудь в карман..

Хах, точно, что завидует. Вот фотограф он неплохой, природу снимает, а вот решил в политику залезть. Потерял он одного почитателя. Почему ж раньше об этих яхтах не писал? Все ж ведь старые, бизнесменовские, еще при украх были. Если уж и делать репортаж в стиле Навального, то уж с именами и явками. Яхта такая-то принадлежит такому-то. И все.

Интереснейшая и очень откровенная подборка.
Владельцам не завидую, представляю сколько хлопот и сколько нужно украсть на эти яхты.
Меня тоже почему-то мучал вопрос, когда проезжаешь мимо и смотришь вдаль - "чьи это собственности?" Просто интересно посмотреть на эту редкую человеческую душу. Даже покататься не хочется, честно!, а вот на парусной, настоящей, хочется. Там, где действительные яхтсмены. А чего на этих внутри хорошего ?!- в лучшем случае - разврат. А в худшем - заговоры и убийства, нечеловеческие силы для добывания очередного долларового транша и неважно как и откуда. И никакого личного счастья, а тем более сердечного покоя
с языка сняли))

to Martinio (Севастополь) Почему ж раньше об этих яхтах не писал?

Я писал об яхтах и круизных судах уже лет пять. Шипспоттеры, к коим я себя причисляю, именно об этом и пишут. Вы плохо следили за моими публикациями. А политику вы сами нашли в этом репортаже! Я как раз за то, чтобы таких яхт у причалов было больше и больше!

to Юрий Югансон

а нас меньше и меньше

to Юрий Югансон а нас меньше и меньше Автомашины вытесняют людей с земли, яхты-с моря?А не унизительно ли втихомолку завидовать хозяевам жизни? Зная, что все их богатства-результат воровства, подлости, криминала. Я тщетно пытался воевать за будущее Балаклавы. Ее настойчиво превращают в маленькое Монако. Городок богатых буратино. А местным жителям один путь-стройными рядами в прислугу!

to Владимир Ну очень Мудрый (Севастополь) to Юрий Югансон А не унизительно ли втихомолку завидовать хозяевам жизни? Зная, что все их богатства-результат воровства, подлости, криминала. Я тщетно пытался воевать за будущее Балаклавы. Ее настойчиво превращают в маленькое Монако. Городок богатых буратино. А местным жителям один путь-стройными рядами в прислугу!
Вы где-то в моём репортаже увидели зависть? У вас развитое воображение!
За какое будущее Вы боролись в капиталистической стране? При капитализме надо не бороться, а работать.
А почему Вы считаете, что работа прислуги менее почётна, чем работа инженера? Вы пытаетесь унизить труд обслуживающего персонала?
Это у Вас весь комментарий сквозит завистью и ненавистью к обеспеченным людям.
Спасибо.