Подписан договор о совместном использовании военного аэропорта Бельбек между городом федерального значения Севастополем и Министерством обороны РФ.
Об этом 27 апреля на совещании с премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым сообщил губернатор Севастополя Сергей Меняйло.
"Подписан Министерством обороны (благодаря Министру обороны Сергею Кужугетовичу Шойгу) договор о совместном использовании аэропорта Бельбек. На сегодняшний момент мы официально проводим его аттестацию. В прошлом году мы неофициально провели экспертизу взлётно-посадочной полосы, рулёжных дорожек. В этом году мы с помощью Росавиации официальные документы получим и, я думаю, регулярные рейсы (чартерные рейсы уже можно принимать) в этом году на аэропорт Бельбек запустим, что улучшит условия транспортной доступности", – сказал Меняйло.
"Новый Крым" напоминает, что в понедельник, 20 апреля, между городом Севастополем и Министерством обороны РФ был подписан договор о совместном использовании аэропорта "Бельбек". Об этом сказал на пленарном заседании Ялтинского международного экономического форума губернатор Севастополя Сергей Меняйло.
что-то как-то верится с трудом что вояки дадут нормально фунциклировать гражданским линиям...
тут не делить надо...а каждому своё...
вот и думайте кому строить...
Нормально. Есть несколько аэродромов, где вместе функционируют гражданские и военные. Успехов.
Если аэродром то военный, какой блин совместный. Для аэропорта есть Симферополь если при Союзе его было достаточно то и сейчас с головой хватит. И запомните КРЫМ - это военно-морская база, а Севастополь - южный форпост Империи. А гражданские все должны работать на ВПК.
В России, как и в мире, полно аэродромов совместного базирования, это нормально.
Нормально. Есть несколько аэродромов, где вместе функционируют гражданские и военные. Успехов.
Елизовский аэропорт на Камчатке, например. И природные условия там, поверьте, намного более суровые, чем здесь. Главное, чтобы инфраструктура была построена и нормально функционировала.
До 2020 года это будет современный аэропорт. В ФЦП (п.135) на эти цели заложены «большие» деньги.
Отрадно слышать,но регулярных рейсов наверное опять не будет.Мониторил сайты всех московских аэропортов-Сеавстополя нет.А как было раньше здорово из Москвы прямо в Бельбек летать.Да,действительно-в России предостаточно аэродромов совместного базирования-перечислять если,устану)))Чартерные-это чартерные,а вот регулярные в этом сезоне вряд-ли появятся.Зато на сайте Днипроавиа до сих пор в маршрутной сети в поиске указан Севастополь(как раньше)Правда рейсы заданного маршрута Москва-Севастополь-Москва отображаются как невыполняемые.)))) Но ведь раньше они были-так что всем дилетантам стоит уже успокоиться-Бельбек рано или поздно заработает как гражданский.А военные отдельно-как и раньше....
Мне показалось это будет интересно, если набраться терпения и пробежать глазами, то можно увидеть оценку ситуации о совместном базировании глазами профессионалов, а не авиапассажиров-форумчан
http://pressa41.ru/trespassers-will/869
Приоритет, в любом случае, будет отдан военным, которые выполняют государственную задачу.
Всех с Первомаем
Александр Царицын (Севастополь)
Ссылка была дана не для того, чтобы сказать, кто важнее, а для того, чтобы понять таким гражданским, как я, как разруливается ситуация с военными. Тем более, что впереди серьёзная реконструкция не только инфраструктуры, но и всей взлетно- посадочной полосы
http://warfiles.ru/show-69510-ucheniya-vostok-2014-podgotovka-na-na-aviabaze-v-elizovo.html
Александр Царицын (Севастополь)
И слава Богу.
Пилотам к празднику
https://www.youtube.com/watch?v=ACYB1XNs04w
Редактор этой заметки не нашёл другой иллюстрации, где нет украинских Боингов на Бельбеке.
Меня это сообщение огорчило. Нужен аэродром совместного базирования. Это - ваше, это -наше. А так-это аэродром МО РФ. Все у МО надо просить, через договора. А у них ресурсы и лимиты. У нас здание аэропорта и коллектив ждущий зарплаты. Больше ничего. Это все проходили в 1993 году. Еще раз: нужен аэродром СОВМЕСТНОГО БАЗИРОВАНИЯ.
Wlarom (Севастополь)
Так это и есть аэродром совместного базирования
http://government.ru/docs/15425/
Для тех, кому интересно и есть время (несмотря на то,что об этом писалось и говорилось не раз).
Воздушный Кодекс РФ:
Статья 44. Аэродромы совместного базирования и аэродромы совместного использования
1. Аэродром совместного базирования - аэродром, на котором совместно базируются гражданские воздушные суда, государственные воздушные суда и (или) воздушные суда экспериментальной авиации.
Перечень аэродромов совместного базирования утверждается Правительством Российской Федерации.
2. Аэродром совместного использования - аэродром государственной авиации, на котором осуществляются взлет, посадка, руление и стоянка гражданских воздушных судов, выполняющих полеты по расписанию и не имеющих права базирования на этом аэродроме. Решение о совместном использовании аэродрома государственной авиации принимает специально уполномоченный орган, в ведении которого находится данный аэродром.
3. Эксплуатация аэродромов совместного базирования и аэродромов совместного использования осуществляется на основе договоров.
4. Аэродромы совместного базирования гражданских воздушных судов и государственных воздушных судов и аэродромы совместного использования должны отвечать требованиям, предъявляемым к гражданским аэродромам.
Мне кажется, что важно содержание самого Договора
Мне бы к октябрю месяцу он стал действующим
было бы здорово! 
МО,конечно, сильно "подвинулось" согласившись на совместное использование Бельбека. Получается,что полоса не полностью ихняя, поэтому уменьшится количество элементов, которые могли бы отрабатывать военные. Если целый день полк, с минимальным интервалом, отрабатывается тренировочный полет по коробочке с уходом на второй круг или подобные полеты, то из-за "вклинивание" гражданских бортов фигня получится какая-то ,имхо.
Всё бла-бда-бла!!!!!!Аэропорт города Перми "Большое Савино"-совместного базирования.Гражданский трафик более 80 рейсов в сутки-полк ПВО ВВС России,состоящий из Миг-31(ударная авиация)-одна ВПП и никто никогда друг-другу не мешают!!!!!!!И этот порядок сложился десятилетиями.В Бельбеке гражданский трафик(и то летом) возможен из 5-6 оборотных рейсов.Чувствуете разницу???Самолёты не летают хаотично-всё просчитано и отслеживается диспетчерами на КДП-так было во времена Украины,так будет и сейчас!!!!! Военный сектор стоит на боевом дежурстве,иногда выполняются тренировочные полёты-так было,так будет и все действия военных и гражданских согласованы всегда.И,между прочим,кто не знает,аэропорт Симферополя так же взаимодействует с военными,т к глиссада гражданских лайнеров с одной стороны проходит над аэродромом Гвардейское!!!!!
to Серверный Моряк Если аэродром то военный, какой блин совместный. Для аэропорта есть Симферополь если при Союзе его было достаточно то и сейчас с головой хватит. И запомните КРЫМ - это военно-морская база, а Севастополь - южный форпост Империи. А гражданские все должны работать на ВПК.
Если серьезно, то надо строить отдельный аэропорт для гражданских судов. Иначе, по-любому мешать друг другу будут. Будут терпеть, но мешать.
Ага-ещё город закройте,как во времена совка,когда въезд был по пропускам))))))И забудьте о туризме!!!!!Мля,на дворе 21-век........Да все эти военные секреты давным-давно уже не секреты-каждый дворт того же Севатополя можно увидеть со спутника с отличным разрешением))))Форпост Империи-это у кого-то больная голова.....
Ретивые вояки уже задолбали ...
каков процент населения вояк
к не воякам в городе??
То то !!
Да и жизнь бравого вояки
только в песнях длиннее человеческой!!
Так что и до и после службы
все одевают гражданские ботинки!!
! Будет война не будет
... Почему население города должно забивать на свои нужды???
to tosss1967 (Севастополь) to Good Friend (Ekaterinburg)
to GP (Севастополь)
Посмотрите через год город будет закрытый и это правильно готов поспорить на что угодно и военных в Крыму сейчас по минимальным подсчетам 50 тис группировка. Это 30 тис ЧФ и 20 тис бывших укровоенных, а будет еще наращиваться. За отдыхом пожалуйста в Сочи там все просто супер был там в прошлом году и пляжи и сервис все класс. А здесь военно морская база и точка так было всегда. Это при украх развели черти что, все бардак закончился хватит!
Эти регулярные сообщения про Бельбек - как щекотунчики в паху, вроде и приятно, а оргазма все нет.
Особенно доставляют комментарии некоторых тупорылых свидомых икспердов, которые слышали звон, да не знают, где он. Эти "всепропальщики" уже всех задолбали. Практика эксплуатации аэродромов совместного базироваия в России отработана десятилетиями. В субъектах Федерации имеются минимум по одному, а то и по несколько единиц. Эксплуатация их регулируется Постановлениями Правительства РФ и договорами. Никаких проблем. Изучайте перечень http://docs.cntd.ru/document/902056193
SV-Flanker (Москва)
надо строить отдельный аэропорт для гражданских судов. Иначе, по-любому мешать друг другу будут. Будут терпеть, но мешать.
До 2020 года это не произойдёт, основание: ФЦП, которая предусматривает только реконструкцию Бельбека.
После 2020 года это тоже не произойдёт, основание: собственное мнение.
1965 (Североморск - Севастополь)
(для связки)
С Первомаем.
Разжигание страсти между военными и гражданскими, под разным соусом, это козырная карта в руках контры.
Пишу об этом для того, что к этому нужно быть готовыми во всеоружии.
А для этого необходим аэродром совместного базирования
Линьков (Севастополь)
Не будем загадывать. Вообще, второй приличный гражданский аэропорт Крыму нужен, если власти намерены развивать рекреационную структуру полуострова. Есть и другой вариант - если не строить новые ВПП для гражданских, то восстановить разрушенные военные (для ВВС, взамен Бельбека).
SV-Flanker (Москва)
Есть, товарищ командир ((взял под козырёк и пошёл пить чай)
p.s
Подробности на эту тему опускаю намеренно, дабы
От винта
Линьков (Севастополь)
"....А для этого необходим аэродром совместного базирования (для связки)
Сейчас в яблочко: именно совместного базирования. Спасибо!
Wlarom (Севастополь)
C праздником
За содружество (до дна)
https://www.youtube.com/watch?v=iBhVLpQq11w
1965 (Североморск - Севастополь)
Спасибо за поздравление.
Еще полетаем, с ветерком.
Полетел приземляться..за стол
https://www.youtube.com/watch?v=W8rmjWYjiZc
Линьков (Севастополь)
Спасибо. С праздником и до дна!
Крым-это не милитаристская зона,мля кому-то совковые страсти покоя не дают))))))Да чего вы привязались к этому Бельбеку-никакого стратегического значения он не имеет,обычный аэродром.Таких в Крыму десятки.Гражданский сектор был заложен ещё со времён Горбачёва,для этого и полосу удлинили и усилили.Там до сих пор висит схема передвижения по аэродрому.И гражданский перрон обозначен как"Литерный майданчик"А тем,кто не знает-аэропорт Бельбек,как гражданский имеет историю с 2000 года-когда Коломойский построил имеющийся в настоящее время терминал для рядовых авиапассажиров,правее правительственного.И самое смешное-многие севстопольцы даже не знали,что у них есть свой аэропорт)))))Разные млсковские компании на протяжении более 10 лет летали в Бельбек из Москвы,Днипроавиа в посдедние несколько лет была онополистом на регулярных рейсах из МОСКВЫ И ИЗ Киева,вплоть до осени 2013-го!!!!
Ага-ещё город закройте,как во времена совка,когда въезд был по пропускам))))))И забудьте о туризме!!!!!Мля,на дворе 21-век........Да все эти военные секреты давным-давно уже не секреты-каждый дворт того же Севатополя можно увидеть со спутника с отличным разрешением))))Форпост Империи-это у кого-то больная голова.....
Это у вас - больная голова. А у нас - головная боль от таких "вас". Сначала хотя бы научитесь окурки в мусорник бросать, а не на дорогу, а потом уж советы "со спутника" раздавайте.
to GP (Севастополь) to Ластик (Севастополь) to ТУРЗ (Севастополь-Вифлеем)
У нас военный город для некоторых я ничего не потеряю. Для тех кому нечего будет кушать мы сами знали на что идем поэтому надо просто поменять профессию. А для фирмачей напиши сколько ты людям зарплату платишь, а я напишу сколько получают в ВПК. Крым это военная мощь всех времен, когда ядерные боеголовки установят мы будем вообще непобедимы!!!
to Good Friend (Ekaterinburg) Фриндеер, вы стратех? Вот если бы свои ваеныи знания черпали не из пропиндосской Вики, то знали бы, что реконструкция ВПП Бельбека проводилась под Буран . Как запасной аэродром он создавался. Знаете о побочном предназначении этого проекта? Это что касается вашего неприятия милитаристских зон в Крыму. Они были, есть и будут. Вообще-то под Буран была построена вторая ВПП в Симферопольском аэропорту-которая на удалении и действует поныне,а прежняя используется как рулёжная дорожка-и то не вся,потому что непригодна местами.Знать надо такие вещи.
1965 (Североморск - Севастополь)
Good Friend (Ekaterinburg)
Доброе утро, «горячие финские головы»».
Согласитесь, что оба аэродрома требуют серьёзной реконструкции (увожу разговор от «буранов» к местным «баранам»).
1965 (Североморск - Севастополь)
RUS 6...2 NOR
1965 (Североморск - Севастополь)
Идеальное время для того, чтобы начинать рулежку этого вопроса.
Не откажусь, чай не водка.
Если наш аэродром начнет принимать регулярные рейсы, то нужна срочная реконструкция пл.Захарова (Северная Сторона), а также баз для размещения туристов в округе. Это НЕ
Классно рассуждать из Ебурга или Свиноморска о том, как влияет цвет шнурков ботинок летчика на безопасность мореплавания. Это что, весенний абстинентный синдром ? С такими тарифами на авиаперевозки, "райскими пустошами" на полуострове, те, 6-7 бортов в сутки доблестные бельбековцы и не заметят.
А параноидальным воякам совет, купить козу и барабан
совсем что-ли шлепанулись на голову?
Это, вот, межгалактический аэропорт Симферополь сегодня, так, на всякий случай
http://bloger51.com/wp-content/uploads/2015/04/bel.jpg
1965 (Североморск - Севастополь) Не откажусь, чай не водка.Если наш аэродром начнет принимать регулярные рейсы, то нужна срочная реконструкция пл.Захарова (Северная Сторона), а также баз для размещения туристов в округе. Это НЕ Идеальное время для того, чтобы начинать рулежку этого вопроса. 1965 (Североморск - Севастополь) Не откажусь, чай не водка.Если наш аэродром начнет принимать регулярные рейсы, то нужна срочная реконструкция пл.Захарова (Северная Сторона), а также баз для размещения туристов в округе. Это НЕ Идеальное время для того, чтобы начинать рулежку этого вопроса. Большого трафика в Бельбеке никогда не будет-это не Симферополь.Да и то-по большому счёту он будет востребован летом-как раньше.Днипроавиа выполняла один рейс из Москвы и два в Киев,ну разные бизнесджеты не всчёт. Бельбек может стать вполне себе региональным аэропортом-как было при Украине.Пока существовали московские рейсы-я каждое лето прилетал именно в Бельбек.Удобно-10 мин и ты уже на Северной.К тому же выходило дешевле транзитом из Москвы,хотя у нас в Екате есть прямой в Симферополь,вот только тариф всегда заоблачный))))А площадь Захарова и без аэропорта надо как-то расширять-маршрутки разъехаться не могут-вечно пробки...
1965 (Североморск - Севастополь)
Бельбек под Буран не подгоняли. Реконструкцию (добавили 500м) произвела Раиса Максимовна Горбачева, под самолет президента Горбачева.
В те времена бортом номер один правительственного авиаотряда был флагман гражданской авиации Ил-62,для этого полосу в Бельбеке и удлинили... Я вот только смотрю каждое лето,когда хожу загорать на пляж под Бельбеком по тропинке мимо ближнего привода и мне кажется,что он скоро рухнет,потому что стоит у самого обрыва....