Так называется вышедшая недавно в свет книга начальника Аварийно-спасательной службы Черноморского флота в 1973 - 1986 годах, научного руководителя общественной организации «ЭПРОН-Клуб» капитана 1 ранга в отставке Александра Жбанова, которого многие севастопольцы знают, как научного руководителя Севастопольского дельфинария в Артбухте.

И поводом для нашей встречи с автором интересной книги явился её выход в свет. Эту книгу я прочитал на одном дыхании, поскольку она неразрывно связана с историей Севастополя и Краснознаменного Черноморского флота. А многих из тех, о ком пишет автор, знаю лично.

- «ЭПРОН» - единственная в Советском Союзе организация, которую создали для поиска сокровищ, - говорит Александр Васильевич, - В тридцатые годы она была овеяна ореолом романтики, о ней снимались кинофильмы, о ней писали известные советские писатели. Ныне это славное имя носит флагман спасательных сил Черноморского флота – спасательное судно «Эпрон», которым командует капитан 3 ранга Денис Будыш.

В связи с приближающейся датой – 90-летием ЭПРОНа сайт «Форпост» начинает серию материалов, посвященных этой неординарной организации, созданной в Балаклаве. Сегодня мы предлагаем первый из них, который предваряет эту серию. Итак, слово автору книги, вышедшей в год 90-летия ЭПРОНа.

Владимир ПАСЯКИН.

Кто сегодня знает, что обозначает аббревиатура ЭПРОН? А между тем ЭПРОН (экспедиция подводных работ особого назначения) была единственной государственной организацией в СССР, созданной для поиска сокровищ. Когда выяснилось, что на разбитом штормом английском транспортном судне «Принц» золота нет, а возможно и не было, ЭПРОН приступил к выполнению всех видов спасательных, судоподъемных и водолазных работ на всех морях и реках Советского Союза.



Просуществовал он как самостоятельная организация с декабря 1923 по июнь 1942 года, то есть без малого девятнадцать лет, и за это время приобрел мировую известность. Об ЭПРОНе писали Максим Горький, Алексей Толстой, Михаил Зощенко, был снят художественный фильм «Гибель «Орла» со знаменитыми актёром Столяровым в главной роли. Эпроновцев приветствовали на самом высоком правительственном уровне как первых советских космонавтов, и они были достойны этого. Приведем только один пример. В 1933 году после успешного подъёма в Кандалакшском заливе ледокола «Садко» в адрес начальника ЭПРОНа Фотия Ивановича Крылова за подписями Сталина, Молотова, Кагановича, Ворошилова и Янсона была направлена телеграмма следующего содержания: «Поздравляем героических работников советской подводной техники, Краснознаменных эпроновцев с новым блестящим успехом – подъёмом с морского дна ледокола «Садко». Ваша победа, одержанная в тяжёлых условиях холодного Севера, является выдающимся образцом большевистской работы».



На Черном море ЭПРОН поднял большинство затопленных интервентами подводных лодок. И, в частности, затонувшую во время боевой подготовки подводную лодку «АГ-21» («Металлист»), оказал помощь десяткам судов. А подъем российского транспортного судна «Император Петр Великий» в условиях открытого моря вообще считается классической судоподъемной работой. В довоенные годы водолазы ЭПРОНа установили несколько мировых рекордов погружения на глубины более 100 метров. С ЭПРОНом сотрудничали знаменитые ученые: академики А. Н. Крылов, А. П. Карпинский, Л. А. Орбели, Е. М. Крепс и другие.



С началом Великой Отечественной войны ЭПРОН вошел в состав Военно-Морского Флота Советского Союза и внес свой вклад в дело Победы.



Нынешняя Аварийно-спасательная служба ВМФ и Черноморского флота России включительно, является прямой наследницей ЭПРОНа, поэтому мы в книге помещаем статьи как о довоенном ЭПРОНе, так и об Аварийно-спасательной службе.



Автору довелось участвовать во многих аварийно-спасательных работах на Тихоокеанском, Балтийском и Черноморском флотах, во время которых мои коллеги-эпроновцы проявляли высокий профессионализм, настойчивость и самое настоящее мужество. Хочу выразить всем им искреннюю благодарность и самые добрые пожелания.



Выпуск книги приурочен к 90-й годовщине со дня создания ЭПРОНа (17 декабря 1923 года). Надеемся, что эта знаменательная дата будет достойно отмечена не только в Севастополе, но и в Балаклаве, поскольку именно здесь, в Балаклаве, началась история Экспедиции подводных работ особого назначения. Да и сам город, и его жители хранят воспоминания об этой прославленной организации.



Книга создавалась в сотрудничестве с Риттой Олеговной Козуновой, севастопольской журналисткой, которая принимает активное участие в работе общественной организации «ЭПРОН-Клуб», а также освещает события, связанные с ЭПРОНом, в прессе. Автор благодарит Ритту Олеговну за помощь в написании книги, а также выражает благодарность авторам статей, помещенных в книге: Михаилу Лезинскому, Владимиру Бигдаю и Игорю Алексееву.

От имени общественной организации «ЭПРОН-Клуб» выражаю искреннюю благодарность замечательному севастопольскому историку Владимиру Георгиевичу Шавшину за исторический очерк «Балаклава», в котором он воздал должное ЭПРОНу, посвятив ему целую главу «Тайна Черного Принца». Само название очерка «ЭПРОН рожденный в Балаклаве» говорит о том, что история ЭПРОНа неотделима от истории Балаклавы.



Во многом эта книга о спасателях Черноморского флота, которые являясь наследниками ЭПРОНа, достойно несут свои трудные вахты в различных морях мирового океана.

Начальник Аварийно-спасательной службы Черноморского флота в 1973 - 1986 годах, научный руководитель общественной организации «ЭПРОН-Клуб» капитан 1 ранга в отставке Александр ЖБАНОВ.

Фото Владимира ПАСЯКИНА.