Ford и General Motors начнут производство оружия впервые со времен Второй мировой

Пентагон обратился к крупнейшим американским автопроизводителям, в том числе к Ford и General Motors, с просьбой помочь увеличить объёмы военных поставок в США. Впервые со времён Второй мировой войны крупных производителей попросили внести непосредственный вклад в пополнение запасов боеприпасов в стране, сообщает Newsweek.

И Ford, и General Motors хорошо известны своим вкладом во Вторую мировую: они производили самолеты, транспортные средства, двигатели и различные детали для военной техники.

Как отмечают источники издания, переговоры начались еще до войны Америки с Ираном - Пентагон обратился к компаниям с просьбой помочь нарастить производство в ноябре.

Почему Пентагон обращается к автопроизводителям

После того как в конце февраля США и Израиль нанесли скоординированные удары по Ирану, появились различные свидетельства того, что запасы оружия в стране истощаются.

Через несколько дней после ударов по оценкам The Economist, арабские страны, использующие американские системы, могли задействовать 800 ракет PAC-3 MSE или перехватчиков THAAD (Terminal High Altitude Area Defense), а США также по некоторым данным были вынуждены перебросить средства противовоздушной обороны из других регионов на Ближний Восток, поскольку запасы истощались. Для сравнения: во время 12-дневного израильско-иранского конфликта в июне 2025 года США задействовали около 150 перехватчиков THAAD.

Помимо продолжающихся войн, производственная база США столкнулась с рядом других проблем, о чем говорится в докладе Центра новой американской безопасности за апрель 2025 года. По мнению центра, оборонно-промышленная база США «не соответствует требованиям современной войны» из-за таких проблем, как «десятилетия недостаточного финансирования, длительные сроки производства и непредсказуемость спроса», из-за которых, по мнению центра, «оборонное производство не может работать с необходимой скоростью и масштабом».

Пытаясь решить эту проблему, Дональд Трамп не только подписал указ о наращивании производства и мощностей по выпуску американских боеприпасов в этом году, но и запросил оборонный бюджет в размере 1,5 триллиона долларов на 2027 финансовый год — это самый высокий уровень финансирования Пентагона за один финансовый год со времён Второй мировой войны.

В то же время коммерческие производители управляют одними из самых крупных и автоматизированных фабрик в мире с большим штатом сотрудников и передовыми роботизированными системами, что позволяет увеличить объем производства. Это значит, что они могут помочь в производстве определенных компонентов или систем, для которых не требуются специализированные мощности.

Что построили Ford и General Motors во время Второй мировой войны

Около 91 % армейских касок производилось в Детройте, а на одном заводе в Мичигане было выпущено 50 % всех танков, произведённых в США, по данным Детройтского исторического общества.

К лету 1944 года на заводе Ford в Уиллоу-Ран производился один бомбардировщик B-24 в час. Помимо самолетов, Ford выпускал джипы, военные грузовики, а также широкий спектр двигателей и прецизионных деталей для самолетов, танков и других военных платформ. General Motors производила авиационные двигатели, грузовики и транспортные средства, станки и компоненты для оружия.

Хотя пока неясно, что именно эти производители будут выпускать для Пентагона, вполне вероятно, что любой автоконцерн, поддерживающий поставки американских боеприпасов, сосредоточится на производстве транспортных средств, механических компонентов, не требующих защищенных производственных мощностей, и других менее сложных систем.

Ранее стало известно, что в Ирландии антивоенный активист с топором изрубил американский военно-транспортный самолёт.