Стало известно, что в захвате американской береговой охраной танкера «Маринера», шедшего под российским флагом, участвовали Британия и, по некоторым сообщениям, Дания.
Ну, ладно, англичане: союзники прошли свой тест, засветились на весь мир, поддержав Штаты (кстати, это повышает риск, что “коалиционная практика” в регионе будет расширяться).
Но информация об участии Дании, конечно, особенно впечатляет. Это на фоне-то всех разговоров о возможной аннексии американцами Гренландии! Хотя, скорее, это по разряду разговоров о скором развале НАТО, о чём у нас пытаются вещать некоторые особенно рьяные «политологи». Любители «разгонять перемогу» даже ситуациях, в которых ею откровенно не пахнет.
Впрочем, ситуация с тем самым танкером, как выяснилось, не так проста.
Оказалось, что «потерпела» там не Россия, а Китай, с цепочками поставок нефти в который этот танкер (со спорным статусом и историей регистрации) был связан.
Проблема в том, что его частные собственники («уважаемые люди») попытались прикрыться российским флагом, на который быстро перерегистрировали судно, подставив страну на ровном месте.
К сожалению, объяснить это народу посчитали излишним. Равно как и рассказать об ответственности, которую понесли те самые «уважаемые люди». Если понесли, конечно.
Но сама история действительно не про Россию, а про Китай.
Захваченный американцами танкер, перевозивший нефть для Китая, уже не первый. Более того – этот случай даже не самый вопиющий.
Буквально вот-вот американцы захватили прямо у венесуэльских берегов такой же нефтяной танкер «Центуриес». Он перед этим как раз залил ёмкости венесуэльской нефтью.
И вот в этом случае всё было гораздо беспредельнее даже с американской юридической точки зрения. «Центуриес» даже не включали в американские подсанкционные списки. Более того, американские «дорогие партнёры» сами говорят об отсутствии претензий к судну.
При этом они же говорят, что задержали из-за того, что оно везло нефть из Венесуэлы, а значит, всё равно судно – законная цель.
А по факту захваченный танкер обслуживал китайский интерес. И, значит, такими действиями американцы, ведомые Трампом, показали, что заблокировали морскую торговлю между Китаем и западным полушарием.
Просто потому, что они так хотят. Ну - имеют такую возможность. Проще простого.
Правда, это действия гопника, а не государства, но сейчас такое уже мало кого смущает.
Как отреагировал на это Китай?
Стерпел. Хотя возможностей для реагирования у него исключительно много.
Не исключено, конечно, что Китай пытается Трампа «пересидеть». Но речь ведь не только об этом. Китай воевать не любит, не хочет и не умеет. Исторически так. Да, сейчас председатель Си пытается создать мощную армию. В принципе, даже создал. Но инерция многовековых привычек даёт о себе знать.
А против них – безумный мегаломан, окончательно пошедший вразнос.
Может, вся причина «великого китайского терпения» - самый обычный страх?..
Не всё же нам одним «договороспособность и конструктив» демонстрировать.
Павел Кухмиров
Дания уже давно позволяет США делать с ними что они хотят. Достаточно вспомнить как они себя вели, когда выяснилось, что США прослушивали верхушку ЕС через датские мощности. Так что я не удивлюсь, что если США продавит, Дания стерпит это под видом "не очень то и надо было".
Это называется "сову на глобус". Китаю нафиг не нужны пиратские скандалы и-за карманов наших олигархов. Китай попросту откажется от таких сомнительных "поставок". Они вполне легально у нас получают сколько нужно.
Да и не российские эти корыта вовсе, если только они не зарегистрированы в российском морском регистре.
Китай никогда ни скем (кроме Тибета) воевать не будет. Карма у них не та. Вот с индусами в горах камнями покидаться да палками помахать из-за горного ручья, вот это ДА, они могут. Они очень храбрые и кристально честные люди. В 90-х они у нас все тащили на свои корыта, когда в Камыши за металлом приходили.
А почему на танкера для защиты от "пиратства" не сажать Вагнеров(ЧВК) или Морскую пехоту с ПЗРК или Фаготами?