Объяснять, что значит причал для жителей Радиогорки на Северной стороне Севастополя, нет никакой необходимости. Вопрос о его состоянии поднимался ещё при Украине, и в 2013 году работы начались, но вскоре были остановлены.
После возвращения Севастополя на Родину тема причала постоянно была на слуху, а в конце 2015 года появилась информация о выделении необходимых на реконструкцию средств.
В том, что эта задача — первоочередная, в 2016 году заверял тогдашний глава управления транспорта Игорь Козин, уволенный Дмитрием Овсянниковым из-за ЧП, во время которого он находился в отпуске.
Но прошло без малого четыре года, а воз и ныне там.
Проблем из-за состояния причала достаточно и жителям Радиогорки, и тем, кто их перевозит. Любой шторм чреват обрывом тросов и уходом пирса в свободное плавание. В итоге люди тратят время, деньги и нервы, чтобы добраться до центра города по суше.
Но и в тихую погоду расслабляться не стоит: состояние причала таково, что пользоваться им просто опасно. Неудобный проход к катеру на этом фоне — просто мелочь.
На публичных слушаниях по бюджету вопрос о причале на Радиогорке поднял член Общественной палаты Севастополя Вячеслав Тертус.
«Я каждый день наблюдаю, как бюджетные средства смываются морем в никуда — я говорю о начатом строительстве пирса на Радиогорке. Оно было начато в 2013 году, с тех пор средства не закладывались. Та насыпь, которая была сделана, размывается», — сказал он, попросив ответить — заложены ли средства на реконструкцию причала в бюджете 2020 года.
Ответ Вячеславу Тертусу был дан положительный. Однако всего через несколько часов выяснилось, что всё не так однозначно.
На заседании бюджетной комиссии депутатам сообщили, что денег на причал в бюджете нет, поскольку в госпрограмму этот объект не включён. Одна из вероятных причин — запутанность земельного вопроса. Земельный участок, на котором находится пирс № 4 (к нему и пришвартован причал), принадлежит Министерству обороны.
«Чтобы приступить к ремонтным работам, пирс должен быть передан в распоряжение Севастопольского морского порта. После это можно будет начать реконструкцию», — объяснили депутатам.
Татьяна Щербакова попросила правительство города обратить на этот вопрос особое внимание.
«Это очень болезненный вопрос — огромнейший микрорайон завязан на этот причал», — сказала она.
Ей обещали, однако решение этого вопроса зависит не только от правительства. Надеемся, наши читатели простят нас за эти плохие новости. Правда хоть и горька, но знать её надо.
Ольга Смирнова
Не знаю,как министрество обороны решает в Крыму другие задачи, но дерибан пляжей и оборона от местных жителей у них получается прекрасно !
Состояние радиогорковского причала и дороги к нему - "это какой-то... позор!". И самое интересное - по идее там должны быть сотрудники транспортной безопасности, какая-то инфраструктура и т.п., как это есть на Нахимова, Захарова, в Артбухте. А тут этого ничего нет, даже билетной кассы, турникетов - ничего. И никакие проверки (не знаю, были ли они тут хоть раз) никаких нарушений не выявляют, хотя нарушение законодательства - налицо. И никого это не парит..
Хотя сейчас написал все это и думаю - лучше пусть останется как есть, чем этот причал "оптимизируют" и упразднят (в правительстве легко это могут сделать, мы это уже знаем). Для радиогорки это была бы катастрофа..
to тов. Сухов: Все правильно, если нарушения выявят, то мы останемся вообще без ничего !
проблемы индейцев шерифа не волнуют. ПОЗОР МО!
На строительстве причала много денег не отмоешь - вот и не интересно никому, другое дело - мост - сразу деньги находятся и площадки и все остальное (вернее даже - все остальные участники распила)...
Непонятно только, почему вопросы о причале на Северной не поднимает избранный жителями Северной стороны депутат. Похоже , что этот вопрос интересует только общественника и депутата из центра города.
Наверно Вы просто не видели физиономию этого депутата ((( у жителей Северной,которые не имеют никакого отношения к его " выборам", нет сомнений ,что ему не интересны никакие наши вопросы....
город забрал все ФЦП по причалам под себя!
ремонт причалов делается без согласования со специалистами за немерянные бабки. та же судьба и по планируемым покупкам катеров! 70 млн за катер это дешево! даешь дороже!
а вот имущество порта, правительство города раздает налево и направо. сначала Вымпелу, потом забрал часть причалов под набережные, а сейчас исчо кусочек Океанприбору - https://news.mail.ru/economics/39313055/
https://sev.gov.ru/info/news/93165/