Севастопольский морпорт может перейти под контроль федералов

Севастопольский морской порт может быть передан под контроль федеральных структур, о чём губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников намерен просить Правительство РФ и Президента Владимира Путина. Об этом он заявил на совместном заседании Совета Госдумы и Заксобрания Севастополя, прошедшем в честь 5-летия воссоединения Крымского полуострова с РФ в Севастопольском драматическом театре им. А.В. Луначарского.

Ранее ForPost сообщал, что в прошлом году Севморпорт работал с убытками, которые превысили 100 млн рублей. В январе начальник главного контрольного управления правительства Севастополя Сергей Елизаров заявил, что в действиях правительства города есть признаки искусственного банкротства Севморпорта. Стоит также напомнить, что ранее о целесообразности передачи Севморпорта в федеральную собственность говорил вице-спикер Заксобрания Севастополя Александр Кулагин.

«Мы подготовили соответствующее обращение по приоритетным направлениям, которые будут обсуждаться на предстоящем совещании у Президента с Правительством РФ на следующей неделе. Предложением от нас будет возрождение работы Севастопольского морского порта, мы считаем, что это возможно через его интеграцию с Росморпортом или Росморречфлотом. Я буду об этом ходатайствовать», — сказал Овсянников.

Ещё одним предложением Овсянникова является планируемое создание на базе Севастопольского госуниверситета одного из 15 российских научно-образовательных центров. Помимо этого, Овсянников намерен просить о продлении федеральной целевой программы по развитию Крыма и Севастополя до 2024 года, тогда как сейчас её срок установлен до 2022 года, а первоначально она была рассчитана до 2020 года.

Скандал с Севморпортом

Пресс-конференции Елизарова, где он рассказал о признаках намеренного банкротства Севморпорта, предшествовала информация ряда СМИ о конфликте, разгоревшемся в стенах правительства Севастополя вокруг антикоррупционного подразделения. Публиковалась информация о проведённых там обысках и об изъятии документов, среди возможных причин назывались сведения об участии высокопоставленных лиц правительства в принудительном банкротстве Севастопольского морского порта, попавшие к силовикам.

Помимо информации о выявленных нарушениях в работе Севморпорта, на пресс-конференции Елизаров сообщил также о давлении и угрозах со стороны вице-губернатора Владимира Татарчука на него в связи с проводимой проверкой. На это Татарчук в присущей ему патетичной манере рассказал о многолетнем неприятии девиантов, имея в виду, очевидно, Елизарова.

24 января замгубернатора Илья Пономарёв заявил, что слова Елизарова — ложь, а сам он нарушил кодекс этики, озвучив данные до окончания проверки Севморпорта. Тем не менее после появления итогового акта проверки Елизаров заявил, что всё, о чём он говорил, подтвердилось, но предприятие удалось отстоять. Читайте об этом в материале «Всё, как я говорил, — глава ГКУ Севастополя об акте проверки Севморпорта».

На фоне разгоревшегося вокруг порта скандала губернатор Овсянников сменил руководителя предприятия, назначив на должность директора Севморпорта Валерия Склярова, ранее руководившего одной из структур Ростеха. О планах нового директора по выведению порта из кризиса читайте здесь.

Также губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников сообщил, что предлагал Ростеху и Минтрансу РФ найти для Севморпорта инвестора, однако пока положительного ответа не получил. Читайте об этом в материале «Никто не хочет спасать Севморпорт».

Андрей Мединский