Размер и размещение искусственных неровностей на дорогах Севастополя не соответствуют госстандартам. Горожане просят такие «лежачих полицейских» либо исправить, либо демонтировать.
Ширина «лежачих полицейских» в Севастополе в два раза меньше положенного по ГОСТу, а место их размещения выбрано по принципу «пальцем в небо», считает горожанин Алексей Подтыкан, обратившийся к ForPost.
Мужчина, живущий на улице Челнокова, рассказал о своём исследовании. По собственной инициативе и случайному выбору он измерил шесть элементов искусственной неровности на территории города. Оказалось, что ни одна из них не соответствует госстандартам: их ширина составила менее 0,5 метра, хотя положены 0,9–1,1 метра.
Кроме того, у двух «лежачих полицейских», уложенных возле дома №4 на Античном проспекте, отсутствуют знаки дорожного движения и уличное освещение.
«Если это не остановить, то скоро дороги наши превратятся в стиральные доски. Будет не езда, а скачки по искусственным неровностям. Кроме того, наравне со светофорами искусственные неровности создают пробки на наших и без того загруженных дорогах», – считает Алексей Подтыкан.
По его словам, в других городах России – например, в Набережных Челнах и Москве – демонтируют излишние искусственные неровности, чтобы уменьшить пробки.
Чтобы попытаться исправить ситуацию, Алексей Подтыкан обратился с заявлением к главе Гагаринского муниципального округа Алексею Ярусову, директору департамента транспорта Севастополя Игорю Титову и прокурору города Игорю Шевченко. И попросил их поскорее привести «лежачих полицейских», уложенных в Севастополе, в соответствие с российскими госстандартами и демонтировать незаконно установленные искусственные неровности на дорогах и придомовых территориях.
Председатель общественной организации «Дорожный контроль–Севастополь» Максим Мишин считает, что такая гражданская инициатива может увенчаться успехом, если при проверке «лежачих полицейских» будут выявлены несоответствия, отображённые в заключении компетентных лиц. В таком случае недочёты должны быть устранены.
«Сегодня в Севастополе органы власти, связанные с обеспечением безопасности дорожного движения, работают крайне плохо. Мало того, место размещения «лежачего полицейского» должно быть обозначено соответствующим знаком, а на это у нас никто не обращает внимания. На проспекте Острякова, например, есть участки дороги, на которых установлен знак «искусственная неровность», а по факту «лежачего полицейского» там нет. Либо наоборот – искусственная неровность есть, а знаков нет», – сказал Мишин.
Он отметил, что ситуация с «лежачими полицейскими» будет рассмотрена на площадке регионального отделения Общероссийского народного фронта, где общественник курирует проект «Убитые дороги».
«Думаю, что мы это сможем включить в наш план работы и провести проверку «лежачих полицейских». Но при этом хотелось бы видеть работу ответственных структур – департамента транспорта, сотрудников государственной автоинспекции, которые должны обеспечивать безопасность на дорогах», – отметил Мишин.
Елена Журавлёва
Фото Алексея Подтыкана
Абсолютно согласен с тем, что большинство искусственных неровностей в Севастополе не соответсвует нормам. "Лежачие полицейские" должны обеспечивать снижение скорости перед аварийно-опасными участками, а не полную остановку транспортного средства при пересечении оных.
Такое впечатление, что спонсорами этих убийц подвески являются автосервисы, находящиеся непосредственно вблизи этих искусственных колдобин.
А, мне, как пешеходу, нравятся "лежачие полицейские"!
Если-бы их у школ не было за детей совсем бы боязно было.
А, "стиральные доски" пусть лихачи боятся!
Теперь можно спокойно переходить по переходу возле ГорГаза, а раньше, выходя на остановке, люди были вынуждены или ждать совестливого водителя, или рисковать жизнью на переходе.
Я увидела разницу. Спасибо за установление лежачих полицейских. Ещё бы таких на Токарева и Шабалина.
Поддерживаю городские власти, установившие "лежачих полицейских" на ул. Демидова при пересечений оной с ул. Очаковцев и ул. Новороссийской. Раньше пройти спокойно там было невозможно. Большинство водил неслись, как угорелые, осебенно топеристы и их старшие братья богданщики. Зато теперь - благодать!
Хотя как водила, уверен, что необходимо строить подземные переходы. Остряки, Летуны, Камыши, Матюха и Прэкс. В Центре с этим сложнее, но на окраинах это ещё возможно.
Сегодня проехались от Героев Сталинграда до Андрея Первозванного. Этих "полицейских" штук семь. Дорога пустая,машин нет.Зачем там они нужны? Ехали днём,скорее всего ночью нет освещения. Лишняя трата денег и создание аварий!!!
to Roz1975 (Севастополь) to Аста (Севастополь) to Обдуванчик to Вад Лето
Для этих граждан поясню: проблема в несоответствии "лежачих полицейских" нормам, а не в их наличии или отсутствии. Внимательно читаем текст статьи, а не только загогловок.
to Sanya79
Ещё раз трачу время специально для Вас! Вот именно такие (узкие и высокие) заставляют меня и других водителей сбрасывать скорость и продолжать движение на первой скорости. Те, что по стандартам, крутых и лихих ни сколечко не останавливают.
Для меня лично это не проблема, а облегчение существования. Мы уже эту тему "обсосали" , дружно всей ул. Новороссийскои и Одесской возрадовались. И поэтому не мутите воду. Нам стало лучше. Если у Вас на Сталика или Челнокова данное устройство не удобно, то не приписывайте весь город пожалуйста.
... Остряки, Летуны, Камыши, Матюха и Прэкс.
А что такое Прэкс?
to Roz1975 (Севастополь) /// заставляют меня и других водителей сбрасывать скорость и продолжать движение на первой скорости. Те, что по стандартам, крутых и лихих ни сколечко не останавливают. или таки остановиться и продолжить движение на первой передаче? если вам свое авто не жалко то продолжайте...можете на ходу даже заднюю включать...ездун, а скорее всего пешеход
to bucce (Far East ) to Roz1975 (Севастополь) Хотя как водила, уверен, что необходимо строить подземные переходы. >Надземный переход проще и дешевле что вы... для этой категории подземные низко, а надземные высоко, водителям лавочек приподъездных не угодишь...их устраивают бордюры вместо ЛП по госту
to Сибирь (Севастополь) Я согласна стандарт должен соблюдать , но согласитесь пешеход должен идти по переходу без страха.А мне страшно , каждый раз когда иду на остановку,поворот на Голландию , переход не слабонервных, большая просьба к дорожникам, установить лежачий полицейский!
а водитель ездить по дорогам должен без страха, ведь дороги для авто,а не для пешеходов. Сейчас низкие и жёсткие машины и проезжая такой лежачий на скорости 10км/ч всё в машине прыгает, хотя лежачий должен принять водителя меры сбросить скорость до 40км/ч,а они выполняют функции знака "стоп")))) Пусть лежат,снизить скорость не в напряг,но останавливать при каждом это жесть. и я понимаю их на второстепенных улицах, а не на главных. Так вместо подземок власть решает проблемы.
сразу рельсы класть и высоко и широко >Для защиты от дураков оптимальный вариант может быть таким как на железнодорожных переездах.Так подлетишь что мало не покажется.Срабатывает резко со словами сюрприз лучше так, чем поймать сюрприз в подвеске от таких ЛП как у нас )
to bucce (Far East ) to Андрей Кислов >Если серьезно то самое лучшее регулируемый кнопочный пешеходный переход.У нас такие стоят на автомагистралях около школ и магазинов.И ни у кого нет проблем ни у водителей ни у пешеходов. я такой "с кнопкой" только у нас на автовокзале видел в раннем раннем детстве, а новые светофоры ставят только после смертей на перекрестках...про кнопочные вообще молчу...до нас это ноухау еще союзных времен не дошло пока )
to Андрей Кислов >Если серьезно то самое лучшее регулируемый кнопочный пешеходный переход.У нас такие стоят на автомагистралях, около школ и магазинов.И ни у кого нет проблем ни у водителей ни у пешеходов.Если поставить светофоры с ТВП в Севастополе, то это только увеличит число ДТП. Менталитет у нашего народа такой...
to Ярослав Станилов to Андрей Кислов >Если серьезно то самое лучшее регулируемый кнопочный пешеходный переход.У нас такие стоят на автомагистралях, около школ и магазинов.И ни у кого нет проблем ни у водителей ни у пешеходов.Если поставить светофоры с ТВП в Севастополе, то это только увеличит число ДТП. Менталитет у нашего народа такой... не могли бы вы немного раскрыть мысль про наш менталитет? и отчего конкретно повысится количество ДТП?
Лежачие полицейские, это правильно, но сдается мне, что человек прав,у интерната (у Екатерининской мили на Северной) два таких положили - автобус при проезде вздымается, что чертовая лошадь, хотя и был бы не против, чтоб такие же на Богданова поставили, без разницы по ГОСТУ или нет, шумахеры достали!
chulkov (Севастополь) ........ их ширина составила менее 0,5 метра, хотя положены 0,9–1,1 метра.И больше половины лежачих полицейских тоже умудрились украсть? Интересно, какие размеры указаны в отчётности?Могу предположить, что стандартные. Худеет всё, к чему прикоснётся рука гос. служащего. Работа такая - Родину расхищать. Сегодня по Острякова ехал - меняют гранитные бардюры, причём абсолютно целые, на бетонные. Даже комментировать уже ничего не нужно. А кому понадобилось разрушить развязку у храма в Камышовой?
Стандарты посмотрите - ГОСТ Р 52605-2006
Продают -
Такие , как на фото , должны быть -
Ширина 500 мм
Высота 58 мм
- эти попадают в разрешенные размеры в 0,5- 0,7 м ширины при ограничении скорости до 30 км. ч.
Есть еще и такие ! -
Ширина 300 мм
Высота 50 мм
?
Задал вопрос о ГОСТах. Жду на ответ на почту.
Мужчина, живущий на улице Челнокова, рассказал о своём исследовании. В общем, не дочитал мужчина ГОСТ до 3-й таблицы, а профессионализм журналистов и комментировать не стоит. Спасибо, Старый житель таблицу выложил. Испортил сенсацию)
Может мне ещё заплатить ,за безопасный переход ,по пешеходному переходу?Возможно)) ведь мы платим ремонтом авто, за то, что бы вы безопасно перешли)))) Ещё раз повторюсь-лежаки не должны причинять вред подвеске и не должны лежать на главных артерия города, там должны быть подземные переходы и чем дальше с этим тянут,тем труднее это будет сделать в последующем, т.к. город растёт и расстраивается. Ну и от народа зависит, один посмотри перед тем как перейти, а другому все обязаны, как и водители, один увидит и остановится,а другой на педальку надавит,чтобы перед пешиком проскочить.
чтобы доехать от Апельсина до Степаняна, нужно проехать 6 лежаков, на 4х из них до полной остановки. П.с. ещё есть не соблюдения госта лежаков по отступу от бардюра для нормального слива дождевой воды.
кста, вот как на фото у форпоста-это по госту,а у ТС подделка)) накат должен быть плавным,а не как труба
Я , как пешеход, за лежачие полицейские! Потому, что видела и не один раз, как водители на внедорожниках, даже не тормозили, а пролетали этих полицейских(((. Как быть нам, пешеходам? Вы ведь сами знаете, участились случаи ДТП на пешеходных переходах и со смертельным исходом. Страшно стало переходить дорогу даже на светофоре. Согласна, что эти полицейские должны быть сделаны по стандарту. Но убрать их, означает-увеличить смертность на дорогах.
to Сибирь (Севастополь) to Atos (Севастополь) Я , как пешеход, за лежачие полицейские! Так и водители НЕ ПРОТИВ! Они против НЕСТАНДАРТНЫХ ЛП , из-за которых летит подвеска. Что ж вы только о себе печетесь?
Вы весь мой пост прочли? Я написала, я за лежачие полицейские, но по СТАНДАРТУ! Будьте внимательны!
К сожалению , только лежачие полицейские приводят в
чувство некоторых охамевших водителей
to ТУРЗ (Севастополь-Вифлеем) to Atos (Севастополь) Согласна, что эти полицейские должны быть сделаны по стандарту. Но убрать их, означает-увеличить смертность на дорогах. Размеры искусственных неровностей по новому ГОСТу смотрите выше to Старый житель (Севастополь) + 10050!
тогда и заменят. Справедливости ради - не ГОСТовские нюансы по расположениям могут быть. Не хочется делать " исседовательскую " работу за тех , кто за это получает деньги . Сейчас стараюсь стать старым пенсионером . 
Через год- другой стажа буде полтинник, и образование профильное "бок в бок" с дорожным. Мишин мужик хороший , но иногда с него ухахатываюсь. " Исследователь " повеселил. Контроль по уже устновленному "лежачему" по ГОСту визуальный. Через какое то время он станет длинее , может , и до 0, 7 " размажут " ,
давайте прежде всего исходить из того что дорога для автомобилей. Зацикливаться на большом количестве пешеходных переходов это перебор, как и установка лежачих полицейских куда взгляд упал. Я так понимаю что пешеходам дай волю так пешеходные переходы должны быть через каждые 100 метров и обязательно с лежащим полицейским, светофором и регулировщиком в придачу.
Дорога для автомобилей. Из этого нужно исходить. А уж как через нее безопасно перейти пешеходу пусть власти думают!!!! Где-то подземный, где-то надземный ну а где то и регулируемый переходы. И не нужно снимать с себя ответственность банальным прикрытием своей ж..пы распихивая везде и всюду этих лежачих полицейских.
to oliviya (Севастополь) Дорога для автомобилей. Из этого нужно исходить. А пешеходам прикажете ЛЕТАТЬ над дорогой?? У нас самая большая смертность пешеходов в России!!!!!!! Когда наши водители научаться уважать их и соблюдать правила . тогда и отменят лежачих полицейских.Автомобили вытеснили пешеходов и с тротуаров. Во многих местах просто не пройти. приходится идти по дороге и увертываться от пролетающих машин.
Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того — лучшую его часть. Пешеходы создали мир.
Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретён пешеходами. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов.
В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрёстках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать.
oliviya (Севастополь) давайте прежде всего исходить из того что дорога для автомобилей. Зацикливаться на большом количестве пешеходных переходов это перебор, как и установка лежачих полицейских куда взгляд упал. Я так понимаю что пешеходам дай волю так пешеходные переходы должны быть через каждые 100 метров и обязательно с лежащим полицейским, светофором и регулировщиком в придачу. Дорога для автомобилей. Из этого нужно исходить. А уж как через нее безопасно перейти пешеходу пусть власти думают!!!! Где-то подземный, где-то надземный ну а где то и регулируемый переходы. И не нужно снимать с себя ответственность банальным прикрытием своей ж..пы распихивая везде и всюду этих лежачих полицейских.
"Проезжая часть " дороги - для автомобилей.
И , поскольку в нашем городе застройщики плевали на правила застройки , а желавшие тут жить на это не обращали внимание и с этим соглашались - пусть не возмущаются частыми "устройствами" на городских дорогах.
мне вообще тема лежачих полицейских в принципе не нравится. И какой бы там стандарт не был он все равно вредит подвеске автомобиля. А кто денег не считает тот и этих полицейских не видит на дороге.
Практически ежегодно катаюсь по дорогам Германии, Австрии, и увы, нет там полицейских. Ни лежачих ни стоячих ни каких. Везде светофоры и взаимное уважение друг к другу. И это самое уважение к пешеходу лежачими полицейскими не вызовешь. Расставить светофоры, установить камеры и лишать прав если не понимают. А стандарты это дело третье. сегодня одни, завтра другие.
to oliviya (Севастополь) мне вообще тема лежачих полицейских в принципе не нравится. И какой бы там стандарт не был он все равно вредит подвеске автомобиля. А кто денег не считает тот и этих полицейских не видит на дороге. Практически ежегодно катаюсь по дорогам Германии, Австрии, и увы, нет там полицейских. Ни лежачих ни стоячих ни каких. Везде светофоры и взаимное уважение друг к другу. И это самое уважение к пешеходу лежачими полицейскими не вызовешь. Расставить светофоры, установить камеры и лишать прав если не понимают. А стандарты это дело третье. сегодня одни, завтра другие.
Замечательные слова! Если бы так было у нас, я только -ЗА! Взаимное уважение друг к другу! Вот чего нам всем не хватает!
ТУРЗ (Севастополь-Вифлеем)
Дорожное движение в Германии (Часть 1)Ссылка
Дорожное движение В Германии ( часть 2 )Ссылка
Но не надо забывать - И времена , и соблюдения правил застройки , и количество людей , и качество водителей ... совсем другое
В старинных застройках Англии - пока еще обилие «лежачих полицейских» в населенных пунктах по всей стране.
to oliviya (Севастополь)
" Практически ежегодно катаюсь по дорогам Германии, Австрии, и увы, нет там полицейских. Ни лежачих ни стоячих "
Они их используют , но очень продуманно. При этом " Скорая" и т. п. может проезжать ,
не снижая скорость.
to ТУРЗ (Севастополь-Вифлеем)
Какой закон для всех???? Проблема в исполнении закона, а не в его наличии. Летают и сбивают при наличии закона для всех.
Вы хоть понимаете что можно копаться в проблеме обсуждая ширину лежачего полицейского, а можно решать ее координально и совершенно на другом уровне?
Лежачий полицейский на дороге это равносильно турникету у пешеходного перехода для пешеходов. Звучит по идиотски, но так для сравнения подходит больше. И ни лежачий полицейский и не турникет для пешехода не вызовут к друг другу ни какого уважения поскольку это в первую очередь ограничение. А ограничение кроме раздражения ни чего не вызывает.
Проблема в том что вопрос нерегулируемого пешеходного перехода это вопрос в первую очередь неуправляемого процесса. Есть ПДД в которых написано что и та и та сторона обязана убедиться, исключить и уступить. Но у каждого свой взгляд на эти обязанности, оттого и происходят наезды. Лежачий полицейский это не столько попытка решить вопрос сколько попытка прикрыть свою ж..пу для тех кому потом задатут вопрос: - а что Вы сделали?
То что народ поднял вопрос стандарта лежачих полицейских это логично с точки зрения сохранности собственного кошелька (подвески авто), но это полумера.
oliviya (Севастополь)
Не надо спорить . Там - свои " превентивные " меры к ДТП , здесь ( "превентивными" и являются "лежачие полицейские ") - пока свои . Необходимо время , что бы причины " пока ... " быстрее исчезли.
с детства автомобилисты ...и тд. и т. п.... Если их кто то не видит - это не значит , что причины не существуют .
Мужчина, живущий на улице Челнокова, рассказал о своём исследовании. В общем, не дочитал мужчина ГОСТ до 3-й таблицы, а профессионализм журналистов и комментировать не стоит. Спасибо, Старый житель таблицу выложил. Испортил сенсацию) Ежедневно езжу по городу и ещё не видел перед ЛП ограничения скорости 30 и ниже,только 40.Следовательно мужчина с ул.Челнакова прав,согласно госта ЛП должны быть 0,9-1,1
И ТАМ проблем хватает. С финансами , первоочередностью , срочностью...
Часть семейного " гостевого "фото . Принимающий хозяин , он тоже с супругой рядышком - ( своими словами ) начальник ГАИ области ( Земли... ), в которой находится этот небольшой городок. И это - рядом с его домом.
Восьмой бастион (Севастополь) Мужчина, живущий на улице Челнокова, рассказал о своём исследовании. В общем, не дочитал мужчина ГОСТ до 3-й таблицы, а профессионализм журналистов и комментировать не стоит. Спасибо, Старый житель таблицу выложил. Испортил сенсацию) Ежедневно езжу по городу и ещё не видел перед ЛП ограничения скорости 30 и ниже,только 40.Следовательно мужчина с ул.Челнакова прав,согласно госта ЛП должны быть 0,9-1,1
Старый житель
в ответ на это
"Ширина «лежачих полицейских» в Севастополе в два раза меньше положенного по ГОСТу, а место их размещения выбрано по принципу «пальцем в небо», считает горожанин Алексей Подтыкан, обратившийся к ForPost."
так же сказал - "Справедливости ради - не ГОСТовские нюансы по расположениям могут быть. Не хочется делать " исседовательскую " работу за тех , кто за это получает деньги . " Тем более , что кое кто заимел манеру выкладывать на других ресурсах мои подробные комментарии для решения своих проблем.
Главное , что вы сами задумались , что правильно , и что нет , И уже сами , по той же таблице , можете грамотно судить чиновников , а не "тыкать пальем в небо " , и кричать , как некоторые , что все пропало.
Шикарный, с раздельными полосами и туннелями , автобан , и глубинка.
to Старый житель (Севастополь)
судя по номерам это Бавария (Bad Kissingen (Bayern), а Бавария считается богатой землей (в восточной Германии все немного мрачней).
oliviya (Севастополь) to Старый житель (Севастополь) судя по номерам это Бавария (Bad Kissingen (Bayern), а Бавария считается богатой землей (в восточной Германии все немного мрачней).
У нас тоже есть мрачнее и ярче ))) Но там никто не кричит , что " все пропало. " Пашут . Не рвут друг-друга , и пусть и не быстро ,но спокойно разбираются с проблемами , в том числе и с собственностью.
А может попробовать не вверх,а в низ?!!!!!!!
Таким полицейским лежачим есть синоним - "хана подвеске и ходовке"
to philipp К сожалению , только лежачие полицейские приводят в чувство некоторых охамевших водителей ////А охамевших пешеходов что или кто приведёт в чувство? А их больше, чем водителей раз в 300:))) Лежачий полицейский это неплохо, но когда хоть автобус, хоть КАМАЗ, хоть джип на 1 скорости прыгает как ишак, то это злит.Давайте тогда делать ЛП высотой 50см и хрен кто вообще проедет, красота!
to Riss (Севастополь)
Ещё не один пешеход не убил водителя, а вот наоборот....все чаще и чаще.
Никто бы не ставил эти приспособы на дорогах, если бы водители соблюдали ПДД.
С другой стороны..... Можно инициировать изменение в ПДД, согласно которого: три нарушения скоростного режима в городе(включая правила проезда пп) и вперёд на пересдачу.
И подвески будут целы и дебилов с баранкой поубавится.
При таком количестве наездов на пешеходов эти лежачие полицейские нужны. На фото нормально выглядит.
Аста (Севастополь) to Riss (Севастополь) Ещё не один пешеход не убил водителя, а вот наоборот....все чаще и чаще. Никто бы не ставил эти приспособы на дорогах, если бы водители соблюдали ПДД. С другой стороны.....
Можно инициировать изменение в ПДД,
согласно которого: три нарушения скоростного режима в городе(включая правила проезда пп) и вперёд на пересдачу. И подвески будут целы и дебилов с баранкой поубавится.
Не в ПДД . В Админкодексе штрафы - только после превышение установленной скорости движения на 20 км. ч. В городе 60 , поэтому многие считают , что 80 по городу - это нормально . И видеокамеры штрафуют по Админкодексу. " Очухиваются " только в судах , после очень серьезных ДТП .
to Старый житель (Севастополь)
Согласна.
До сих пор перед глазами стоят те горы цветов, что люди принесли на Гоголя, после кошмара с футболистом-гонщиком.
Если бы там были лп, никому бы и в голову не пришло устраивать гонки.
А так.... Многие водители расценивают прямой участок дороги , не иначе, как взлетную полосу. Не хватает мозгов у них - о безопасности заботится государство.
Приходится платить ходовой всем, за дурость едениц.
to Аста (Севастополь) Приходится платить ходовой всем, за дурость едениц.
именно поэтому внимание нужно уделять не установке везде и всюду этих ЛП, а отлову и усмирению этих "единиц".