Новости Севастополя

Проезд детей на катерах и паромах Севастополя остаётся бесплатным

Служба новостей ForPost

С детей денег не берут: без билетов в катерах и на паромах Севастополя пока ещё могут ездить пассажиры возрастом до семи лет, несмотря на требование транспортной прокуратуры отменить прежние правила.

Напомним, 14 июля правительство Севастополя приняло постановление №864, которое по сути отменяло бесплатный проезд на катерах для детей до семи лет. В нём говорилось, что родитель может провезти с собой бесплатно только одного ребёнка до 2 лет, за второго ребёнка до 2 лет или другого ребёнка до 12 лет нужно заплатить по льготным тарифам.

В то же время плата за проезд детей на катерах и паромах не введена, рассказали ForPost читатели. Они предположили, что, возможно, правительство города отменило решение о ликвидации бесплатного проезда.

«Насколько мне известно, решение правительства не отменено. Но мы все пришли к выводу, что для регулирования, в том числе вопроса по стоимости проезда, нужен специальный закон о морском транспорте. Мы все вместе – департамент городского хозяйства, Севастопольский морской порт и транспортная прокуратура – договорились работать над этим вопросом», – рассказал ForPost начальник управления транспортной инфраструктуры Севастополя Игорь Козин.

На вопрос, правильно ли понимать, что пока закон о морском транспорте в Севастополе не будет принят, на катерах и паромах проезд детей до семи лет будет бесплатным, Козин сказал: «Я ответить не могу. Но для Севастополя это вопрос актуальный, у нас много мамочек с маленькими детьми. Поэтому всё должно быть по-человечески, но в рамках закона».

В свою очередь директор государственного унитарного порта «Севастопольский морской порт» Юрий Семёнов рассказал, что к ним на предприятие не поступало документов, обязывающих взимать плату за проезд с дошкольников: «У меня указаний брать деньги за проезд с детей не было».

Павел Истомин

Фото ncrim.ru

4549
Поделитесь:
Оцените статью:
Еще нет голосов
Теги:
||
Обсуждение (12)
Шурин
2651
Шурин

Зато теперь на борт катера нельзя брать более 25 детей массой до 35кг

zhanneta
1789
zhanneta

Зато теперь на борт катера нельзя брать более 25 детей массой до 35кг---- Их теперь на входе взвешивают?

SEV-07
849
SEV-07

Сегодня ездил на катере,посмотрел на счетчик пассажиров. Заходил на катер под №300((((((За мной ещё толпа...... И где контроль??????????

суржик
6906
суржик

to SEV-07 (Севастополь) Сегодня ездил на катере,посмотрел на счетчик пассажиров. Заходил на катер под №300((((((За мной ещё толпа...... И где контроль??????????
зато , наверное, по расписанию......

Шурин
2651
Шурин

to SEV-07 (Севастополь) Сегодня ездил на катере,посмотрел на счетчик пассажиров. Заходил на катер под №300((((((За мной ещё толпа...... И где контроль?????????? А зачем заходил-то?

SEV-07
849
SEV-07

to Шурин (Севастополь)

Толпа занесла)))))))))

Spaiderman
1534
Spaiderman

Интервью брали?

соломенная шляпка
1531
соломенная шляпка

))) Заходишь в советский лифт. на дверях,чёрным по коричневому написано "грузоподъёмность -320 кг,но не больше 4 чел.". т.е,2 сумоиста, и я с ними ,третьей, не поеду. ) А на бедном катере,норма- 250 чел.. Челы-то,разные бывают )

Аэлита
4243
Аэлита

А пенсионерам надо платить или бесплатно?

vovkatexas
29
vovkatexas

to SEV-07 (Севастополь) Сегодня ездил на катере,посмотрел на счетчик пассажиров. Заходил на катер под №300((((((За мной ещё толпа...... И где контроль?????????? зато , наверное, по расписанию...... это бредовый счетчик он считат все подряд и общее количество и не отнимает выходящихи

SEV-07
849
SEV-07

to vovkatexas (Севастополь)

Счетчик около кассиров.Причём тут выходящие??

vgya48
3
vgya48

Дело не в том, что детей бесплатно перевозят. .

Весь ужас в том, что эти старые катера опасны для перевозки пассажиров - в принципе!

Поскольку:

1 - в случае какого-либо ЧП в пассажирском салоне - не предусмотрена форма сообщения об этом капитану судна (КС)

2 - урок утонувшей подлодки из-за аварии в отсеке, где НЕ БЫЛО ответственного члена команды - явно забыт. Поскольку в моторном отсеке

(или, хотя бы, возле него...)

никого нет

1 - в случае какого-либо ЧП в пассажирском салоне - не предусмотрена форма сообщения об этом капитану судна (КС)

При этом, вместо проектных 6-ти членов экипажа

(и хотя бы ТРЁХ – по штатному расписанию «Севморпорта»…)

как правило – их всего ДВА! НО… - после отчаливания, матрос поднимается в к капитану, оставляя салон БЕЗ квалифицированного присмотра за соблюдением порядка на воде и оперативного сообщения капитану катера о возможном ЧП.

Ибо, урок утонувшей подлодки из-за аварии в отсеке, где НЕ БЫЛО ответственного члена команды - явно забыт.

3 - нет контроля за открытыми (в жаркую погоду - вполне логично...) выходными дверями и НЕ-запертыми створками ограждения: т.е. любой псих может БЕЗ-контрольно (сигнализации открытия - тоже нет, хотя и положено, как во всяком пассажирском транспорте: от автобуса до самолёта...) открывать их по СВОЕМУ усмотрению

4 - спасательных кругов всего 4: по одному (???) - на каждом выходе и два - у моторного отсека. Хотя ничто не мешает иметь их по два - на выходах и ещё два - по бортам носового отсека

(выпал человек при заднем ходе - любому пассажиру удобнее бросить круг именно с носа

5 – нет надёжной связи с капитаном для сообщения о сложившейся обстановке и получения указаний по предотвращению вполне естественной - паники.

6 - на "Персее" панели отсеков со спасательными жилетами зафиксированы саморезами (оправдание - пассажиры воруют батарейки... - бред, естественно, т.к. они попросту не знают где они находятся. Так что "умыкают" их, скорее сами члены команды.

7 - схемы использования жилетов либо не тех, что находятся на борту, либо это полная ПРОФАНАЦИЯ, т.к. одеть их при ПОЛНОЙ загрузке в 250 человек

(да ещё в отстутствие члена команды...) попросту НЕ-ВО-З-МО-Ж-НО!!!

8 - у охранников входа в пирс - есть форма. И в Регистре я разговаривал с человеком - в форме. А вот катером управляет нечто расхристанное, в расстёгнутой навыпуск рубахе и небритыми щеками.

Между тем, форма - всегда была предметом Гордости, имеющего право носить ЕЁ! Равно, как и основное должностное призвание погон - дисциплинировать того, кому они доверены!

Здесь же... судно при переходе через Севастопольскую бухту рыскает по курсу от 20 до 30-ти градусов на абсолютно чистой воде: т.е. совершенно НЕ-мотивированно. Сидят, там в рубке болтают, пока не спохватятся - баа... мы ж не туда идём.

9 - на некоторых катерах при перекладке руля отчётливо слышен скрежет НЕ-смазанных сочленений.

10 - нет стандартизации в размещении информационных стендов - и пишут и размещают кому как вздумается, включая совершенно ненужную рекламу, не имеющих отношения к безопасности судна и пассажиров - СТОРОННИХ организаций

11 - вместимость катера в 250 чел определена, надо понимать, исходя из безопасности самого катера.

А вот, КАК могут, не то что одеть спасательный жилет, но даже достать его в условиях "напихано, как сельдей в бочке" (особенно старикам и детям...)

даже представить себе, невозможно. Уверен, кстати, что НИКАКИХ практических тренировок по этому поводу - на катерах НЕ проводится.

В силу чего при любом ЧП, от которых пока ещё НИКТО не застрахован - без человеческих жертв, увы - не обойдётся. И то же Кемерово, как показал случай с "Булгарией" - будет просто цветочком по сравнению с Севастопольским рейдом.

Президент же России в очередной раз разведёт руками и заявит на весь телеэфир, что он-де НЕ ПОНИМАЕТ, как ЭТО могло случиться???

 

И вот ЭТО – действительно страшно!... – т.к. на каждом катере при его полной «набивке» - десятки детей, включая грудных младенцев.

 

Кстати, при «…За год получается около семи миллионов пассажиров» и цене билета в 22 рубля – доход за год составляет около СТА ПЯТИДЕСЯТИ МЛН РУБЛЕЙ!

Так может «львиные» зарплаты начальства поубавить – вот и средства на новые катера – обнаружатся…

 

Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!

C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.

Главное за день

«Ломаная» школа в Севастополе будет самой большой в Крыму

Может ли архитектура школ быть незатейливо функциональной? Смогут ли жители по вечерам заниматься на школьной спортплощадке?
15/08/2026 11:00
2763

Чего ждать Крыму и Севастополю от украинской инициативы

Скажется ли попытка ограничить удары по судам на обстановке в Причерноморье?
14/08/2026 20:00
9980

Улица Братьев Манганари после атаки: как выглядит место падения сбитого БПЛА в Севастополе

Эта ночь для жителей Казачьей бухты выдалась особо тревожной.
14/08/2026 19:00
12778

Как водителей предупреждают об атаках дронов на дороге в Крым

Как сейчас ехать в Крым по сухопутному коридору?
13/08/2026 20:01
5551

Погибших в Севастополе пиротехников МЧС и охранника наградят орденами Мужества

Правительство Севастополя окажет помощь семьям погибших.
13/08/2026 16:17
3006
Туризм

«Батьку услышали»: россияне скупают пустующие дома в Белоруссии

Белорусы могут упустить возможность приобрести дома «за копейки», предупредил президент Лукашенко.
11/08/2026 16:40
4944

Власти Севастополя услышали операторов севастопольских пляжей

Предприниматели обращали внимание на проблему еще в начале июля.
07/08/2026 11:01
4701

Почему меры поддержки не коснулись операторов пляжей

Предприниматели не исключают техническую ошибку, но это не точно.
07/08/2026 08:02
1528

Крымчане и севастопольцы реже жалуются на клещей

Но бдительность терять не стоит — надвигается пик активности членистоногих.
05/08/2026 12:43
309

В Севастополе утвердили проект застройки центра Балаклавы

Там появится туристический квартал с отелями и парковками.
05/08/2026 08:01
5877

На диких пляжах Севастополя появились инспекторы

Могут ли оштрафовать за отдых на необорудованном пляже?
31/07/2026 10:24
5995