ГУП «Севастопольский морской порт» хотят передать в федеральную собственность. Об этой инициативе на пресс-конференции в Москве сообщил губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников.
По его словам, это даст новый толчок развитию предприятия, которое ранее само же правительство едва не довело до банкротства — по крайней мере, о таких признаках в действиях исполнительной власти говорил во время пресс-конференции о предварительных результатах проверки деятельности Севморпорта контрольно-ревизионным управлением его директор Сергей Елизаров.
Теперь же, отметил Овсянников, передача Севморпорта в ведение Минтранса РФ поможет обеспечить необходимую загрузку предприятия.
«Правительство Севастополя не может быть эффективным собственником такого ключевого предприятия для города. Нужен стратегический партнёр, частный инвестор; по моему мнению, это государственный партнёр», — сказал губернатор Севастополя.
Ещё по теме: Танкеры и причалы: 1200 объектов порта Севастополя могли продать за 10 рублей
Овсянников добавил, что за пять лет с момента возвращения Севастополя в Россию загрузка Севморпорта не только не восстановилась, но и сильно упала в 2014-2015 гг. Сегодня приоритетным и перспективным направлением развития Севморпорта могут стать пассажирские перевозки. В плане грузовой перевалки перспективным для предприятия остаётся взаимодействие с Сирией, соглашение о сотрудничестве с которой было подписано в январе этого года.
Стоит также напомнить, что ранее о целесообразности передачи Севморпорта в федеральную собственность говорил вице-спикер Заксобрания Севастополя Александр Кулагин.
Ещё по теме: Обещанные Севастополю апельсины из Сирии откладываются
Ранее, по словам директора Севморпорта Валерия Склярова, на предприятии был разработан антикризисный план, который предполагал передачу в аренду непрофильных активов и реорганизацию структуры порта. По мнению Склярова, порт будет безубыточным, когда сможет зарабатывать 40 млн рублей в месяц, но пока предприятие не дотягивает даже до половины этой суммы. На предприятии работает почти 800 человек, и коллектив нужно сохранить, считает руководитель Севморпорта.
Полина Ласькова
А есть другие ? Какие ?
ГУПС "Пансионаты? или АЗС?
Благоустройство - вредители.
Где эффективность? Ау !!!
Федеральная (государственная) собственность- это не частная собственность.
Хотя, наверняка, без партнерства с бизнесом развитие порта не обойдется.
Не получилось сразу-пойдём другим путём!Но всё равно-всё сопрём!
to Даккар, не говори.. сперва был порт Ванино... сплыл. Такое не забывается.
Ну стала "вертолётка" федеральной и ЧЁ??? Третий директор за 5 лет поменялся,зарплаты 10-15 тыс.руб,а есть кто и по 8тыс.получает.275 человек на производстве из них рабочих человек 60,вот эти 60 горемычных и получают от 8 до 15тыс.руб. Остальные ручки не пачкают,в этих ручках белые бумажки,которые переносят из кабинета в кабинет и при этом зарплата от 21тыс.руб.Вот и вся федеральная собственность со всеми "благами"
"Своевременно" он вспомнил про пассажирские перевозки, когда мост открыли, а скоро по нему и жд сообщение пойдёт.
а эта фраза, если её журналисты не переврали, означает полную кашу в голове