В сети появилось видео пожара, который произошел 4 ноября в кормовой части большого противолодочного корабля "Керчь" Черноморского флота РФ в Севастополе. На видео виден процесс тушения российского флагмана противопожарными катерами. При этом заметно, что корабль накренился и просел.
Возгорание предположительно возникло в машинном отделении. В результате происшествия никто из военнослужащих и гражданского персонала не пострадал. Огонь был локализован с помощью трех противопожарных катеров.
"Керчь" - большой противолодочный корабль проекта 1134Б, который находится в боевом составе Черноморского флота России. "Керчь" является одним из двух кораблей 1-го ранга в составе Черноморского флота (второй - флагман флота ракетный крейсер "Москва").
По всей видимости пожар в машинном отделении-самом большом и опасном по пожаробезопасности на корабле.Вообще ему уже лет 10 надо быть на металлоломе.Он однотипный с Очаковым Старичок еще тот.
Это ЧП и человеческий фактор. Приходилось бывать на корабле во время ходовых испытаний.
Что сгорело-то не сгниёт!
...чьи-то звёздочки с погонов полетят...
to Элис (Севастополь)
размечтались :))) нынче вам не давеча, хоть весь флот на брандеры пусти - выговор и переведут по-тихому
Все говорит о том,что пора кораблю на покой...увы...
Вообще то корабль на ремонте сейчас, который должен закончится в конце 2015-го, так что без паники.
А я почему-то вспомнил десант , в результате которого в один день одним ядом отравили собак по всему Севастополю...
Наверное, не все районы они посетили! А, жаль...
По теме происшествия, и статьи, а что на кораблях уже служат гражданские? Или я что-то пропустил за времена "нового облика")))
Он же на ремонте. Могла искра от сварки отлететь.
to majored (Севастополь) а что на кораблях уже служат гражданские? Или я что-то пропустил за времена нового облика )))
Корабль в ремонте. Имелись в виду рабочие. В ТАССовских новостях уже видел как люди в погонах на них причину возгорания сваливают. Как хорошо иметь под рукой стрелочника :))
Он же на ремонте. Могла искра от сварки отлететь.
в четыре утра сварочные работы?
to 1965 (Североморск - Севастополь) В большинстве случаев возникновение подобных пожарных чепух во время ремонта, предопределяют нарушения правил техники безопасности при проведении работ, как правило, при газо -электросварке. Человеческий фактор вкупе с пренебрежением соответствующими инструкциями и правилами по технике безопасности - вот главная причина.
Правда,сегодня выходной... 
Помяните моё слово-Госкомиссия отправит данный тазик на"иголки".Ремонт выгоревшей МКО без страховки -это сумасшедшие бабки и по времени год минимум.Овчинка выделки не стоит.
Слишком много откровенных бандерлогов набрали в российскую армию и флот.
Да, так и есть.90%случаев.
Судя по видео-выгорела МКО капитально!
Ну а КГБ я всётаки порекомендовал бы"поработать".Не нравится мне"совпадение"- 4 ноября праздник ---- -хренаксь-сожгли пароход.Терзают смутные сомнения...
Вывод-диверсия.
Может мне кто-нибудь объяснит с каких это пор БПК /большой противолодочный корабль/ стал кораблем 1ранга.Его что, прировняли к крейсерам?
это саботаж.................
Дежуривший матрос в машинном отделении на ночь,включил обогреватель китайский,и уснул,обогреватель коротнуло,проснулся когда вокруг все полыхало,вместо того,чтоб начать тушить,побежал докладывать,пока всех будил,там уже............
to olpans (Севастополь) Дежуривший матрос в машинном отделении на ночь,включил обогреватель китайский,и уснул,обогреватель коротнуло,проснулся когда вокруг все полыхало,вместо того,чтоб начать тушить,побежал докладывать,пока всех будил,там уже............
Вот эту хрень вы будете впаривать следакам с Пирогова 4,?
Не далее, как 19 сентября подобную ахинею с дедом стряпали.
Матрос спал на промасленной ветоше или не - "принимал ванны в подогреваемой бочке соляры"
Ребята не держите всех за дураков. Коротнул кабель обогревателя,допустим, а дальше,то что горело? В МКО нет ни дерева, ни бумаги. Ну ладно,Бог с вами. Отмазывайтесь,как хотите,только грамотно, чтоб все поверили. Включая нас, горевших не раз.
to Лёпсик (Севастополь -лучший город на земле!) это саботаж.................Это раз***дяйство!
На "моем" пароходе за время службы горела бочка серебрина под пайолами (мослы спионэрили и зашхерили) - ото кошмарец нетихий был с пожарками на причале и каюта "рогатых" под яшиком боеприпасов к 630...Лейтешки грелись самопальным обогревателем...Потушили фреоном только! 
Всяко бывает! Человеческий фактор никто не отменял! 
ЗЫ.До того задавался наивным вопросом : чему там на "железяке" гореть...
to Поляков Юрий (Севастополь) На вопрос А.М. Чалого студентам старшекурсникам: "Чему равен корень четвёртой степени из единицы?" не было ни одного ответа.Вы уже с корнячи и степенями одолели всех юзеров Форпоста...С "банальной эрудицией" и "тенденциями в психосоматике" знакомить будете?
в данном конкретном случае уместен вопрос о знании и выполнении правил пожарной безопасности. 
Вы были на корабле (хотя бы на экскурсии)? Сколько балясин в трапе? 
Вся пожарная безопасность (на моей памяти) ранее заключалась с обеспечивающего матроса с кондейкой забортняка!
to Поляков Юрий (Севастополь) Почитайте перлы пофигиста narumbol (Севастополь)Ну, не!
Непофигист Поляков Юрий (Севастополь) вмонтировал бы в беску матроса видеокамеру с коннектом на панель управления (с китайской платой!)... 
Пора было давно заменить "дедушку",печально очень,у меня из окна был пожар виден.Сейчас большинство кораблей вот таких: латка на латке и латкой погоняет.
to Поляков Юрий (Севастополь)
Вы где-то узрели мое веселье по поводу пожара на корабле?
Грустно! 
Понимаю, нет юпитеров и зрителей для разгадки теорэмы от ЮПа корней из степеней и херовых китайских плат...
Слишком много откровенных бандерлогов набрали в российскую армию и флот. А в Законодательном Собрании нет ли, конечно не бандерлогов, но заметных РЫГИОНАЛОВ?
В воде не тонем и в огне не горим! Трепещи, Америка!!!
to olpans (Севастополь)
,побежал докладывать, умник он и не должен тушить пока не доложит.
Пожар не причина кого-то снимать, это опыт экипажа и командира.
боги ругаются за оккупацию крыма. это начало !!!!
Укропы служат на корабле?
to 1965 (Североморск - Севастополь)
Я бы просто не советовал вступать с этим чучелом в долгие прения (так, смеха ради
)...Если это мудило (прошу у всех читателей прощения) ставит во главу угла тупорылую математическую задачу для детей-дегенератов, и не хочет врубиться, что есть пожар в замкнутом пространстве отсека (рубки, поста и т.д), где он тушится пацанами...И без надежды на пожарную машину...
Пожар на лодке - это в несколько раз страшнее, чем корабельный и у стенки!
ЗЫ. Юрий, вы - чувак полнейший!
Там пацаны рискуют жизнью в глухо задраенном отсеке! И от успешного тушения зависит жизнь их товарищей!
Если мизерный объем мозга способен только на манипуляцию жала паяльника к ноге микросхемы, не замахивайтесь своими убогими суждениями на жизнь пацанов! Сапог кирзОвый!
to Поляков Юрий (Севастополь)
_.._ _. ....(по памяти!
) 
to narumbol (Севастополь) to 1965 (Североморск - Севастополь)
Мужики! А игнорировать это недоразумение не проще? Сдается мне, он армию и флот исключительно в новостях видит. И смысл с таким спорить?
to komandor (Севастополь)он армию и флот исключительно в новостях видит.
Зато мостостроитель знатный!
to gevic (Sevastopol) Не раз горевшим … В МКО есть льяла,
Раскройте тему поподробнее, уже распустил уши.
в которых во время ремонта летит что угодно.
После этой фразы мне становится страшно за русский флот. А НАТОвцы, почитав сие уссутся от страха. Т.к. уверуют, что подобная практика и на ракетных подводных крейсерах существует.
От ветоши и вплоть до синек по доработкам .
О какой ветоши, под плитами может идти речь на военном корабле, если даже на "торгашах" за это е++т
любой ПСК или страховой, да любой проверяющий!!???!
И даже сварочные брызги. Извините - обеспечивающий на что? Если всё делать по правилам брызги уткнутся в мокрую мешковину.А рядом будет стоять специально обученный боец с ведромвеником и огнетушителем.
А «провариться» насквозь или просто зажечь краску за переборкой в соседнем отсеке вообще «высокая школа» даже доковых ремонтов. Ни один офицер в здравом рассудке, не даст добро на сварочные, не убедившись на 100% в ПОЛНОЙ безопасности проводимых работ. Для этого перед началом сварочных дед и чиф берут в руки дроинс и смотрят на бумажечке, что ТАМ за переборочкой(под палубой и т.д.) а потом составляют такую бумажечку, которая называется hot work permit - где на пальчиках разьясняется каждому участнику будущего "спектакля", его роль, включая возможную борьбу с пожаром. И подписи каждого(включая тех кто отвечает за весь "бардак) стоят!
А тут на плаву.
Не важно где. В доке, у стенки или в океане. Судно есть судно. Smoke detectors, heat detector, call points - если всё рабочее, то пожар тушится в течение 10-20 мин. Если в это время не уложиться - выгорает как правило весь compartment, вплоть до всего судна
Да и вообще какие нафик льяла? Ничего горючего в МКО быть не должно. Если это не так, то я вам не завидую. Сходите на экскурсию на любое немецкое судно и поглядите, как должна нестить служба.
Промаслянная ветошт в МКО!
ха=ха-ха в первом же порту вплоть до задержания.
Кстати, о птичках, судя по всему обьёмное не было задеиствовано, а жаль. Вывод: Экипаж не обучен или система обьёмного не работала, хотя возможен вариан не были уверенны в отсутствии людей(человека) в МКО. Ну и наконец осмелюсь предположить отсутствие на судне старшего состава, некому было принять решение. Рядовые не знали или=и испугались.В любом случае служба не была поставлена.
Скорее всего при ремонте была разгерметизирована СЖБ-система жидкостного пожаротушения.Или не были забиты воздушные баллоны для ее активации.А скорее всего проспали и поздно приступили к тушению.И
to Roz1975 (Севастополь)
Читаю Вас со слезами умиления на глазах
Избаловали Вас на буржуйских "торгашах". Вы когда эту "Керчь" последний раз изнутри видели? Ее же ломом насквозь пробить можно. Smoke detectors, heat detector, call points 
- вспомнить бы еще при каком генсеке все это счастье сдохло навеки 
И кстати о проверяющих - ха-ха-ха! покажите кто будет задерживать русский военный корабль и в каком именно порту?
Правый сектор мстит наверное.
