Фотографии с места происшествия опубликовали в соцсети. Один километр грузовик проехал без водителя, который остался жив, но получил тяжелые травмы: переломы ключицы и рук и ног, травму головы.
6 апреля на так называемой «президентской» трассе близ Инкермана горела фура. Об этом сообщили в группе «ДПС и ДТП в Крыму и Севастополе» в соцсети «Вконтакте».
«Очередное ДТП на презеденской фура взарволась и горела водила выпрыгнул на ходу повсюду картошка и стойтельские углы», - пишет очевидец (сохранён язык оригинала - прим.).
Судя по сообщению одного из пользователей, «водитель жив, много переломов, тормоза отказали и он выпрыгнул с ходу, один километр фура проехала без него».
«Повезло что не было встречных, фура, получается, бочкой каталась, раскатала бы всех, кто был на пути», — написал другой очевидец (сохранён язык оригинала - прим.).
Из-за аварии объездная дорога была перекрыта.
«В 18 40 проезжал мимо, уже дым стоял», — добавил ещё один свидетель (сохранён язык оригинала).
.jpg)
.jpg)
Первого очевидца отправить снова в школу и запретить делать публичные комментарии на срок до 3-х лет
"фура взарволась и горела водила выпрыгнул на ходу повсюду картошка и стойтельские углы" - видимо "картошка и стойтельские углы" сейчас взрывоопасны. Пусть водила быстрее выздоравливает.
Кошмар.
Фурам запрещено ездить по это трассе. Какого он туда поперся груженный?
Первого очевидца отправить снова в школу и запретить делать публичные комментарии на срок до 3-х лет
Чего придираться к правописанию,если очевидец родом
из Украины и русский язык никогда не изучал.
to Добрый Фей (Севастополь) там есть полоса торможения с улавливающим участком для таких случаев, только знак, предупреждающей о ее наличии всего один, и установлен где-то на середине спуска метров за 200 до съезда на нее. не мешало бы еще пару установить в начале спуска наверху и в районе поворота на свалку ТБО, чтобы водители заранее могли узнать, что дальше будет спасительный участок, чтобы не рисковать жизнями своей и других, грузом и автомобилем.Зачем полоса торможения когда водила сам тормоз?
Почему одни водилы соблюдают правила и идут со спуска на пониженной скорости,а другие мчат?
А спасительный участок сам по себе так расположен,что еще в него попасть надо на такой фуре.
Мне больше кажется что убитая машина,и наплевательское отношение к ней.
И начнем с того чего это ему приспичило выпрыгивать и бросать машину?
Его вобще прав лишить надо,из-за таких уродов и происходят леталки на материке,когда куча легковушек в хлам,и куча трупов.
Он ехал по главной и уже на мосту бы сбавил скорость не трогая газ,на пониженной скорости.
Фурам запрещено ездить по это трассе. Какого он туда поперся груженный?
Кто Вам такое сказал? Движение транзитного транспорта через Инкерман запрещено. Вот фуры и прутся по президентской трассе
Картошка и стройуголки. А раньше была фура окорочков. Подарок жителям Инкермана. Запаслись все.
to Новый Кишкаблуд
Человеку повезло - жив остался.
тут маз притирался помню о бруствер но он до середины спуска а ловушку в конце спуска построить целое дело.на передаче думаю больше сотки не разогнался бы а там и войти в поворот можно не под крышу же картошку грузили!
Согласен с комментарием выше, что улавливатель расположен не грамотно и вряд ли способен в полном объеме справится с погашением энергии крупного транспорта. С моей точки зрения вина водителя бросившего неуправляемую машину на скоростной трассе только усугубляется. Очевидно, что его присутствие в кабине если не торможением то управлением больше бы способствовало уходу от лобового столкновения. Виновен.
Я что-то плохо понимаю, мотор глушить и ехать на двигателе постепенно понижая передачи религия не позволяла? Что за водители нынче пошли? Спокойно справился бы на улавливатель.
И где вас таких умников выращивают!? без двигла не работают усилители т.е не руль нормально повернуть, не тормоз выжать. просто надо было не жалея двигателя тормозить им
Дизель, в отличие от карбюраторного двигателя, плохо обеспечивает то самое торможение двигателем. Малое увеличение скорости им погасить ещё можно, спускаясь на передаче и время от времени помогая себе тормозами. Но если фура "раскатилась", т.е. водитель допустил превышение скорости больше, чем он может погасить двигателем на передаче + тормозами (тем более, при увеличении скорости воткнуть пониженную становится труднее или вообще невозможно) - то спасает только улавливающий тупик с подъемом, как на спуске с Ангарского в Алушту. У Горбачевки конфигурация такая (затяжной правый поворот), что улавливающий просто негде построить (с малыми затратами).
Хотя, еще несколько таких ДТП - и вопрос о строительстве ещё пары тупиков встанет очень остро и появятся шансы на его решение.
to OlegY (Севастополь) Водила - №удила это он в кегельбан что ли решил играть (выпрыгнул и машина ещё км ехала без управления). Чудо, что никого не было в это время на трассе. Ни через встречку об бетонную подпорную стенку притереться или в лесок попробовать уйти туда же не попробовал.
Хорошо сказано.Там как раз не мало мест даже без встречки запрыгнуть на бордюр и сбавить скорость уходом в лес.
Но все равно меня больше интересует на какой скорости он ехал и вобще состояние самого транспорта.
Что-то зачастились на этом участке дороги аварии с фурами....
Спуск реально для грузовиков опасный . Но и движение транзитного транспорта через Инкерман запрещено.
to ХАМмер (Севастополь)
позвольте не согласится. С оговоркой. Если выключить зажигание и тем самым закрыть ЭМ клапан подачи соляры, то эффект торможения будет куда сильнее, чем на бензиновом двигателе.
А вообще, изначально нехрен на этом спуске фурам разгоняться.
to Максим Фролов Я что-то плохо понимаю, мотор глушить и ехать на двигателе постепенно понижая передачи религия не позволяла? Что за водители нынче пошли? Спокойно справился бы на улавливатель.
Как понижать передачи с выключенным мотором? Расскажите пожалуйста.
Улавливатель нормальный. И к месту стоит. И знаки перед ним есть.
Пользоваться надо всеми благами цивилизации, коль что в дороге случилось, а не только выходной дверью.
Авось не катит.
Столбы ограждения сами вырастать будут? Или пусть дорожники раскошелятся.
to Добрый Фей (Севастополь) .. но не бросать так фуру. ....
Как представлю: ты пыжишь на верх, справа, слева отбойники. А сверху катится фура. Бочкой. Куда ее развернет - фиг его знает.
Что делать???
Сна как не бывало.
Хорошо, что больше никто не пострадал. Весь день в голове крутится песня -
...И надо бы прыгать, не вышел полёт,
Но рухнет на город пустой самолёт,
Пройдёт, не оставив живого следа,
И тысячи жизней, и тысячи жизней,
И тысячи жизней прервутся тогда.
Мелькают кварталы и прыгать нельзя,
Дотянем до леса - решили друзья,
Подальше от города смерть унесём,
Пускай мы погибнем, пускай мы погибнем,
Пускай мы погибнем, но город спасём.
Стрела самолёта рванулась с небес,
И вздрогнул от взрыва берёзовый лес...
Не скоро поляны травой зарастут,
А город подумал, а город подумал,
А город подумал - ученья идут. ...
Смотрю одни спецы собрались...Один говорит что дизель хуже тормозит, чем бензин...Ты хоть раз ездил на дизеле??? У него компрессия 30-33 минимум, а в бензиновом 10-14 потолок... Другой советует мотор глушить на фуре???? Это че жигули что ли? Заглушить мотор- ни тормозов не будет, ни сцепления... Какую пониженную он включит когда мотор заглушен??? Там воздухом (чтоб понятней было) включается и выключается сцепление, а так же повышенная и пониженная... Как делитель сработает??? Умники...Только и можете сидеть и обсерать всех вокруг. Да водитель виноват, бесспорно- это называется не справился с управлением. А еще, как тут выше говорили, мол шел бы дальше и спокойно вписался бы в поворот...Не вписался бы ни как...А скорость внизу была бы уже далеко за 100 и еще хуже делов натворил бы... Так что народ- не судите и судимы не будете...
"...там есть полоса торможения с улавливающим участком для таких случаев, только знак, предупреждающей о ее наличии всего один, и установлен где-то на середине спуска метров за 200 до съезда на нее. не мешало бы еще пару установить в начале спуска наверху и в районе поворота на свалку ТБО, чтобы водители заранее могли узнать, что дальше будет спасительный участок, чтобы не рисковать жизнями своей и других, грузом и автомобилем.......А вы видели этот поворот на улавливающий участок???? там на скорости 40 км/ч повернуть что бы не кувыркнуться - мастерство надо иметь. вот и попытался водила, скорее всего, на улавливайку свернуть. Результат - высший пилотаж - бочка. Скорейшего выздоровления ему.
А на фото тягач не марки ли "КАЗ"?
А я задумался о другом. В проекте Генплана Севастополя высказана идея развития морпорта и доведения его пропускной способности до 40млн. тонн грузов в год. Как планируется транспортировать этот грузопоток? По железнодорожной одноколейке или по подобным трассам?
Я что-то плохо понимаю, мотор глушить и ехать на двигателе постепенно понижая передачи религия не позволяла? Что за водители нынче пошли? Спокойно справился бы на улавливатель. У тебя глазья есть? Так посмотри на каком Драндулете смертник работал... А на фото тягач не марки ли КАЗ ? Ты как всегда прав - это железо дерьмо. Водилу наградить. Оденом Сутулого, для тех кто в теме...