Почему операторы связи в Севастополе отменяют меры поддержки абонентов

Севастопольские абоненты двух местных операторов — Win-Mobile и «Волна» — с 4 мая 2026 года лишатся бесплатных услуг, которые предоставлялись в период ограничения интернета. Из тарифов исчезнут дополнительные безлимитные SMS по России, а также 100 минут на звонки в Крым и Краснодарский край. Информация опубликована на официальных сайтах операторов и разослана абонентам в СМС-рассылке.

В контакт-центре Win-Mobile уточнили: услуги отключают полностью для всех, заново подключить их нельзя. Условия тарифов при этом не меняются.

После окончания акции СМС-сообщения и звонки будут расходоваться из основного пакета. Как только лимит будет исчерпан, за каждое сообщение и за каждый звонок придётся платить дополнительно. Например, для абонентов Win-Mobile СМС-сообщения и звонки на номера своего оператора обойдутся в 2 рубля за сообщение и за минуту, на номера других операторов Крыма, Севастополя и Кубани — 3 рубля. Звонки в остальную Россию — 4 рубля за минуту, СМС-сообщения — 3 рубля.

Как объяснил ForPost эксперт по информационной безопасности Александр Алексеев, причин этому может быть несколько — в их числе финансовые проблемы в отрасли.

«Любая акция носит временный характер. Если оператор хочет изменить условия, он рассылает абонентам информацию об изменениях к действующему соглашению», — пояснил собеседник ForPost.

По его словам, когда ситуация с отключениями интернета начала ухудшаться, некоторым операторам связи, возможно, пришлось смягчить условия, чтобы абоненты смирились с текущим положением дел и не пытались сменить тариф или искать другого оператора.

Нередко подобные решения отменяют, если сочтут, что такие риски миновали.

Что ждёт абонентов в этом году?

В 2026 году российских, и в том числе севастопольских, абонентов сотовой связи ждёт неприятный сюрприз. Более 90% телеком-компаний планируют поднять расценки минимум на 5–10%. Основная причина — так называемая «инфляция затрат»: проблемы с логистикой, рост затрат на электричество и телеком-оборудование, повышение НДС, трудности с развитием сетей из-за ограниченного доступа к технологиям. Всё это делает услуги связи для операторов дороже, а они перекладывают издержки на абонентов.

Рост цен — не единственное изменение. В этом году эксперты ожидают реформу лицензирования сотовых операторов, которую обсуждают в Минцифры. Новые правила вступят в силу с 1 сентября 2026 года и направлены на ужесточение требований к участникам рынка. Это может привести как к позитивным, так и к негативным последствиям.

Среди негативных — рост тарифов из-за дополнительных затрат на соблюдение новых требований, риск банкротств малых операторов, их поглощение крупными игроками, которые смогут остаться на рынке.

В Севастополе особая ситуация с выбором оператора

В Севастополе в этом плане ситуация особенно напряжённая, так как на рынке сотовой связи работает ограниченное, в сравнении с другими регионами, количество операторов.

«Чем меньше операторов, тем меньше свободы действий. По большому счёту, их тарифы и выгодные условия — это иллюзия. Когда на рынке два-три оператора, это может так или иначе влиять на их политику в отношении абонентов», — резюмирует Александр Алексеев.

Напомним: осенью 2024 года в Севастополе прекратил работу мобильный оператор «Севмобайл». Спустя год не получило лицензии на использование частот для предоставления услуг подвижной телефонной связи известное в городе АО «Севтелеком».

Тогда же было анонсировано появление на территории Крыма и Севастополя нового оператора — зарегистрированного в Краснодаре АО «Агат». По некоторым предположениям, компания может быть связана с одним из федеральных телекоммуникационных операторов.

Проблемы со связью и неработающим интернетом в Севастополе начались в августе 2025 года. Губернатор Севастополя Михаил Развожаев разъяснил, что массовое отключение интернета связано с мерами безопасности в связи с атаками украинских беспилотников. Это привело к сложностям при вызове такси, оплате картой, невозможности пользоваться навигатором, оплачивать парковку и заряжать автомобиль.

Ника Заринская