Сегодня, 27 июня, из Севастополя отправились на материк первые грузовые вагоны, которые пойдут по Крымскому мосту. Груз – флюсовый известняк – предназначен крупнейшим металлургическим заводам материковой России.
Сырьё добыто на карьерах Балаклавского рудоуправления, сообщает пресс-службу предприятия.
30 июня грузовой состав из Севастополя встретится на Крымском мосту с аналогичным составом, идущим с материка. В Крым направляются цистерны с бензином, вагоны с удобрениями, зерновозы, цементовозы и платформы с рельсами.
Встреча поезда из Севастополя и его «материкового» собрата будет считаться официальным началом грузового железнодорожного сообщения через Керченский пролив.
Как уточняет пресс-служба Минтранса РФ, ожидается, что стоимость перевозки основных грузов – зерновых культур, нефтепродуктов, стройматериалов, химических удобрений, металлопроката - снизится в среднем на 30-50%.
Напомним, пассажирское железнодорожное сообщение по мосту открылось в декабре 2019 года. За это время поезда пересекли Керченский пролив более 500 раз и перевезли свыше 250 тысяч пассажиров.
Благодаря запуску грузового движения по мосту Крымская железная дорога планирует нарастить объемы грузоперевозок до 3 млн тонн уже в текущем году.
Как писал ForPost, президент России Владимир Путин дал старт железнодорожному сообщению по Крымскому мосту 23 декабря 2019 года на станции «Тамань».
В этот же день из Санкт-Петербурга выехал первый «крымский» поезд «Таврия» № 7/8, с 530 пассажирами на борту, включая сотрудников поездной бригады легендарной «семёрки», которая курсировала между Севастополем и северной столицей с 50-ых годов прошлого века вплоть до 2014 года, когда Крым вернулся в состав России.
Николай Сведски
Может быть им не надо встречаться на мосту с таким грузом....
А обещали, что снизится стоимость доставляемой продукции - нефтепродуктов(бензин, дизельное топливо ....) . Опять кто-то карманы перепутал. Пора уже в департаменте экономики, как в ПВО, установить систему опознования "Свой-чужой".
Хорошая новость. Цены не так быстро будут расти.
После окончания работ на жд-путях их тестировал: в разных режимах гоняли пару составов с щебнем. Т.е. встречный проезд, проезд в одну сторону, на разных скоростях, вплоть до остановки на пролете. Уж сколько там было вагонов я не помню% может 30, может 40... Так что мосту ничего не грозит =)
Только не надо ничего дешевле делать, а то когда начинают делать, ничто не от чего не зависит, ничто не с чем не связано, и получается удорожание только, хотябы оставьте как есть
Цены в России снижались только при Сталине.
to mila710: В точку.
Меня восхитила историческая викторина!...прямо, с первого вопроса и...восхитила!(((((((
А про культуру было бы - Сколько колонн в Большом театре?
Может наконец то Москва - Севастополь запустят?
Отличная новость. Теперь дело за логистами, в добрый путь!
ну наконец то заживем !!!
Самая важная новость года! Ура!
стоимость снизится не для рядового потребителя...