21 апреля в ходе брифинга в правительстве выяснилось, что перевозчики Севастополя просили руководство города ввести единый для всех тариф – 12 рублей. В просьбе им отказали, но предложили компромиссное решение.
- Буквально два дня назад, в пятницу на прошлой неделе, у меня были перевозчики, практически все. Мы проводили совещание по поводу повышения тарифов на перевозку. Они просят повысить тариф и сделать его единым – 12 рублей. Правительство против этого повышения. Сегодня губернатор принял решение. У нас будет установлен тариф 10 рублей для больших автобусов и 12 рублей – для малых. Об этом мы сегодня будем перевозчикам сообщать письменно, протокол подписан, - сообщил директор департамента городского хозяйства Олег Казурин.
Евгений Александров
С зарплатой в поллимона можно и по 12!!!! А средняя по городу так и осталась 7-12 тыс. Спасибо дорогой губер за заботу о севастопольцах!!!!!!!!
А ещё лучше убрать и большие и малые.И заменить на настоящие...
Только вернулся домой на 95-й маршрутке... Правильнее назвать не маршрутка, а скотовоз. Людей нет разве что на крыше... У нас вообще полиция есть? Внутри маршрутки запах аки в общественном туалете, водитель - внешний вид как у одесского бича начала прошлого века... Опровергните мои слова, пройдитесь по маршруткам... Ужас, у вас ничего не получится... Давайте, повышайте... Дети Цыбули и Полковника давно в Египте не были? Свинство. Самое обыкновенное свинство.
Заголовок новости и ее суть противоречат друг друга. Судя по заголовку, перевозчикам не разрешили поднять цены. А ведь, исходя из текста, повышение все-таки произойдет. А вообще гнать надо всех этих законодателей. Сил больше нет. Подняли себе зарплаты, а как жить остальным людям - непонятно. Чем вообще занимается наше местное правительство и губернатор, кроме как повышением тарифов и цен. УРОДЫ!
Принимающие решение хоть раз проехали на городском транспорте за свои?С аналогичными просьбами завтра очередь к этому губеру выстроится."Радетили" народные-как от вас народ устал..
Счас возилы на малые автобусы перейдут!
А по большому счёту пустить больших побольше,сократить до минимума маленькие (везут мало,а создают проблем на дорогах много),ах да...откаты 
Ничего не изменилось, лето на подходе пора цены на проезд поднимать, всё как обычно перед началом сезона
Оставить цены прежние,пока не повысят з.п.,у меня 6000р. Очень часто хожу пешком.Понимаю,полезно для здоровья,но иногда опаздываю.
Пенсии не повысили ни на копейку с 2014 года, зарплату постоянно задерживают! А тарифы растут как грибы! Надо сравнивать ни большие и маленькие автобусы, а протяженность маршрута! У нас на Шевченко ходит маршрутка №83 до Центрального рынка за 20-25 минут. Теперь мы должны будем платить за этот короткий маршрут 12 рублей! С какой это стати? Троллейбусы в наш район не провели уже почти 30 лет! Другого транспорта кроме маршруток у нас нет!
мда Невменяйло в своем стиле, меня еще тут банили за посты про крепостное право, а ведь все к этому идет
Тогда какого фига 94 полный маршрут стоит 15 руб., да еще и фокусничать начали, то ходят, то народ их по полчаса дождаться не может. То по Гоголя норовит проехать, а народу надо на Музыки. Когда у нас транспорт будет для людей, а не для набивания карманов перевозчиков.
надо запретить депутатам и администрации ездить на работу на личном или служебном транспорте, а ездить исключительно на общественном транспорте, может тогда поймут, за что платить, за одно разгрузится дорога у администрации 3 полосы а действует одна центральная.
Спасибо за праздничное поздравление! Толи еще будет...
это типа,за то что правительство получило откат и подняло цены не на 4 р. а на 2 мы должны штурмана благодарить? вот это новость... а з\п он не хочет подтянуть до среднероссийских? ну что бы не только на Ленина 2 и 3 народ получал как в материковой России? ах да... поднял цены на продукты... до уровня Питера.... так держать... скоро народ и Ленина 2 и 3 на.... пошлёт...
Зарплата не повышается, а цена на проезд повышаеться как всегда.
А зарплаты по российским стандартам рабочим когда поднимут?
Можно подумать,что до сих пор водилы работали себе в убыток...При этом никакого контроля,никаких билетов.
...наши упыри цены поднимают к святым праздникам...
"Российские стандарты" зарплат: россиян уволить, таджиков набрать.
to stronggy (Севастополь) Только вернулся домой на 95-й маршрутке... Правильнее назвать не маршрутка, а скотовоз.
Водилы 95-го маршрута собирают бабки и систематически закидывают гаишникам за перегруз.
На Меньшикова по утрам постоянно стоят толстомордые под люстрой и ноль внимания на забитые 95-ые.
to Мила5377 (Севастополь) Российские стандарты зарплат: россиян уволить, таджиков набрать.так и будет..
Раньше думалось что жить при укро власти полная жопа, теперь приходит просветление и начинаешь понимать, что то были даже и не цветочки.
Ладно пусть поднимают,но! Пусть соответствуют правилам перевозки, опрятно одетый водитель, места только сидячие, и самое главное и важное сколько ни говорили а все одно и то же, запретить разговоры по мобильному, чехлы чистые а не грязные и вонючие, да еще и хамят если у тебя нет мелочи так швыряют сдачи тебе в лицо что просто противно.
Да наши гаишники бездельники еще те . . да еще и полностью слепые По городскому кольцу машины на тратуарах как дома А машины в 2 ряда-( Видно зарплаты маленькие) по барабану им все это Всех разогнать к чертям
За такой колхоз и свинарник как в этих топиках платить больше? Недавно в 26 тараканчик возле меня по стеночке полз.
А еще эти барыги ездят когда хотят, нифига не дождешься.
Меняйло Цыбулькина испугался?
Мы тоже будем просить повышение зарплаты и что, нам повысят? Хитрокруглые оказались перевозчики. В часы пик у них и так перекрывает всё, пусть не ноют. Наличку никто не контролирует, пора ввести кассовые аппараты на транспорт и тогда посмотрим, насколько они бедные.
to SX27 (sevastopol)
Ехал сегодня в 17-ом с Дергачей до Нахимова, женщина передо мной расплатилась монетами по одному рублю: в ответ от быдло - водилы мат на весь салон... Без комментария...Увы...
Интересненько... Раньше повышение цен они мотивировали повышением цен на топливо, а оно на месте! Об чем теперь плачуться? Жизнь подорожала? А для нас нет? Но нам никто не добавляет!!! А почему, кстати?!
to Идущий
Нет проблем.Сообщите в СМИ номер автобуса,дату,желательно свидетелей и фото.Если водила не хочет принимать к оплате деньги РФ,то с ним быстро разберутся...
Что то я не пойму:
"Они просят повысить тариф и сделать его единым – 12 рублей. Правительство против этого повышения. Сегодня губернатор принял решение"
Губернатор-не правительство? Царь? Или как и прежде гауляйтер?
И правильно. Пусть все сидят дома и не мозолят глаза Меняйло.
За две остановки тоже полный тариф? От Камышей до Восставших платить пол тарифа, а дальше полный. Такая мысль перевозчикам в голову не приходила?
to Идущий to SX27 (sevastopol) Ехал сегодня в 17-ом с Дергачей до Нахимова... >
А что, 17-й через пл. Нахимова теперь ходит, у него же вроде был маршрут Дергачи-Суворова-Ушакова-Кальфа?
to Smith (Севастополь) Интересненько... Раньше повышение цен они мотивировали повышением цен на топливо, а оно на месте! Об чем теперь плачуться?
Я бы мотивировал удешевлением рубля и повышением стоимости ремонта (эксплуатации). И необходимостью поднимать зарплату до "уровня российской". А ее иначе, как поднятием тарифов на проезд - не увеличишь.
Жизнь подорожала? А для нас нет? Но нам никто не добавляет!!! А почему, кстати?!
"Добавить себе" Вы можете единственным способом - повышая стоимость производимого Вами продукта (услуг).
Если же Вы пенсионер, то пенсии в Севастополе больше, чем в России. Это материковым пенсионерам плакаться нужно. У них проезд намного дороже.
Пару слов по поводу возникшей за последние полгода проблемы перевозок.
Правительство, чтоб хоть как-то сохранить свой падающий рейтинг придерживает вполне закономерный рост стоимости перевозок (в России стоимость в разы больше).
Производная этого - перевозчики, чтоб хоть как-нибудь повысить рентабельность перевозок (на материке при более дешевом горючем и более коротких маршрутах перевозчики еле сводят концы при ценах в 2-2,5 раза выше), увеличивают интервалы движения и забивают транспорт до отказа, нарушая все допустимые нормы. Правительство на это "закрывает глаза".
Правильная постановка некоторыми форумчанами вопроса: Стоимость проезда должна соответствовать протяженности маршрута (не длительности проезда (количества остановок) в транспорте) и комфортности проезда.
Стоимость проезда: Не прерогатива власти (контроль вполне допустим с публичными выводами). Определяют перевозчики. В зависимости от протяженности и времени суток.
На снижение стоимости перевозок работает конкурентность. Несколько перевозчиков даже на одном маршруте. Разной вместимости машины.
Прерогатива власти: Мониторинг пассажиропотоков и определение маршрутов, разработка условий работы перевозчиков, публичные тендеры и лицензирование средств перевозки с периодическим контролем их состояния…И состояния (физического и морального) водителей.
to Директор грузчиков ((Севастополь)) Раньше думалось что жить при укро власти полная жопа, теперь приходит просветление и начинаешь понимать, что то были даже и не цветочки.Говори да не заговаривайся...
to Банщик
Включите мысль ))) Водитель -БЫДЛО с матами, а не деньги....
to stronggy (Севастополь) to Директор грузчиков ((Севастополь)) Раньше думалось что жить при укро власти полная жопа, теперь приходит просветление и начинаешь понимать, что то были даже и не цветочки.Говори да не заговаривайся...
Всё нормалды. Просто я очки розовые снял
to Идущий
Он уверен,что за маты ему ничего не будет.И я уверен.
Поэтому пойдёт по статье о финансовом саботаже.И не забудьте в заявлении написать,что он при этом кричал "Слава Украине"... Работает 100%...
Можно потребовать провести анализ на наличие в крови наркотиков.Не секрет,что многие водилы перед рейсом курят косяки.Возможно налицо была его ломка.
И не нужно лезть в драку.Для этого есть специально обученные и оплачиваемые государственные люди,которым тоже нужна отчётность о проделанной работе.
Удачи в поиске неадекватных водил!..
хватит кидаться какашками в адмирал-губернатора
в соседнем Краснодаре трамвай и троллейбус стоят 17 рублей, а маршрутки по 19
и нечего ныть - живем как при коммунизме
to 100SEV100
Я согласен платить и по 20.При условии,что у нас по настоящим дорогам будут регулярно ходить настоящие троллейбусы и настоящие автобусы.
С настоящими водителями...
to Банщик to 100SEV100 Я согласен платить и по 20.При условии,что у нас по настоящим дорогам будут регулярно ходить настоящие троллейбусы и настоящие автобусы. С настоящими водителями...
А на лугах будут пастись козочки и прочее из библейских сюжетов. Рай называется.
to tatarovaal (севастополь)
"Рай" не так уж и далеко.Краснодарский и Ставропольский край например.
to Банщик to tatarovaal (севастополь) Рай не так уж и далеко.Краснодарский и Ставропольский край например.
Блажен кто верует! Жаль только жить в эту пору прекрасную уж не придется ни мне...Желаю Вам дожить.
to 100SEV100 Я согласен платить и по 20.При условии,что у нас по настоящим дорогам будут регулярно ходить настоящие троллейбусы и настоящие автобусы. С настоящими водителями...
я бы и 25 заплатитила, лишь бы культурно, чисто, вежливо, а не валяли бы на поворотах слева направо в забитом вонючем перекроенном для большей вместимости "сарае", где даже держаться не за что, кроме плеч задавленных сидящих, и не доораться до водителя про остановку из-за уголовной музычки… Хочу красивый безопасный экологичный траспорт((
Мне интересно как обосновывали повышение цены. Допустим, все подорожало и выручки не хватает для модернизации автопарка, ремонта и т.д. Но для того, чтобы говорить о недостаточности выручки ее нужно посчитать, я на 100% уверен, что расчет автоперевозчиками велся исходя из паспортной вместимости транспортных средств, то есть: в автобусе малой вместимости 18 мест, поэтому за день может быть перевезено столько-то человек.
Вот только хрен там по факту единовременно перевозится 18 человек. За последний год в топарях творится просто АД, они ходят набитые людьми как бочки селедкой, причем почти в любое время суток, поэтому количество перевезенных в день можно увеличивать как минимум вдвое. Т.е., фактически, при цене 10 рублей выручка и так уже как при двадцатке.
Недавно ехал на 107 топике от остановки "Почта" до "Новацентра", так вот начиная от Героев Сталинграда, до Малахова кургана он ехал с 8-10 стоячими людьми постоянно, при том, что была непрерывная ротация. В общем, за один рейс было перевезено человек 50, не меньше.
Кто-нибудь это учитывал вообще при определении новой цены?
для начала повысте зарплату!!!! а потом говорите о ценах за проезд!!!!!! твари!!!
to Comrade (Севастополь) Мне интересно как обосновывали повышение цены. .
Семечки подорожали. Все.
Пригородный автобус № 42 едет от Северной до Андреевки, проезд стоит 31 р., в пути чуть больше получаса, в каких условиях! Этот автобус никогда не ездит пустым, все нормы вместимости превышены, потому что он ездит раз в 40 минут, а обслуживает несколько посёлков. После многочисленных жалоб во все инстанции добавили нам утренний рейс, вначале вроде бы ничего, но сейчас многие студенты ушли со съёмных квартир, поскольку очень дорого снимать, и ездят на 42-м, в итоге плюс человек 50 каждое утро! Бывает, что не все помещаются и не могут потом ещё 40 минут уехать, опаздывают на работу и учёбу. А вечером автобус в 18:40, потом в 19:40. Как вам из-за капризов катера погулять по Северной часок? 19:40 - последний автобус. потом не уедешь вообще, только такси! Я работаю до 19 часов, как мне успевать? Господи, как это всё достало!
to Comrade (Севастополь) Мне интересно как обосновывали повышение цены.
Очень дорогие запчасти , обслуживание транспорта очень возросло в цене , отсюда и цены.
Пригородный автобус № 42 едет от Северной до Андреевки, проезд стоит 31 р., в пути чуть больше получаса, в каких условиях! Этот автобус никогда не ездит пустым, все нормы вместимости превышены, потому что он ездит раз в 40 минут, а обслуживает несколько посёлков. После многочисленных жалоб во все инстанции добавили нам утренний рейс, вначале вроде бы ничего, но сейчас многие студенты ушли со съёмных квартир, поскольку очень дорого снимать, и ездят на 42-м, в итоге плюс человек 50 каждое утро! Бывает, что не все помещаются и не могут потом ещё 40 минут уехать, опаздывают на работу и учёбу. А вечером автобус в 18:40, потом в 19:40. Как вам из-за капризов катера погулять по Северной часок? 19:40 - последний автобус. потом не уедешь вообще, только такси! Я работаю до 19 часов, как мне успевать? Господи, как это всё достало!
Обращайтесь к перевозчику, который осуществляет перевозки на данном маршруте и в управление транспорта, что бы вам увеличили количество т/с на маршруте.
to Безымянный (Севастополь)
Это понятно, я же и написАл. Вопрос другой: как перевозчики доказали (!), что их выручка при нынешних ценах недостаточна? Кто ее считал и по какому принципу?
В городе отсутствует контроль за пассажиропотоком чуть более, чем полностью. А если нет контроля, то как проверить - на слово нужно верить заинтересованным лицам?
to 100SEV100 Я согласен платить и по 20.При условии,что у нас по настоящим дорогам будут регулярно ходить настоящие троллейбусы и настоящие автобусы. С настоящими водителями... я бы и 25 заплатитила, лишь бы культурно, чисто, вежливо, а не валяли бы на поворотах слева направо в забитом вонючем перекроенном для большей вместимости сарае , где даже держаться не за что, кроме плеч задавленных сидящих, и не доораться до водителя про остановку из-за уголовной музычки… Хочу красивый безопасный экологичный траспорт((
Мы здесь ездим на забитых и "вонючих" Мерседесах и Рено.
А на забитой и вонючей, дребезжащей Газели вы не хотите покататься? А в Росии ездят в этих жестянках и не скулят. :)
to Директор грузчиков ((Севастополь))
Что настольгия по Укро? так никто не держит вперед.
to Безымянный (Севастополь)
Перевозчик (Вафин, ЧП "Евротранс") чихать хотел на пассажиров. У него перед выборами (а он баллотировался) в каждом автобусе висела агитка такого плана, что водитель тоже устаёт и целый день за рулём, ему тоже холодно и жарко, как и пассажирам. Ну надо же! Только водитель хоть сидит, а не висит. В Управление тоже писали, после этого и добавили рейс утром. В городе по крайней мере есть альтернатива, а у нас один автобус раз в 40 минут!
to Безымянный (Севастополь) Это понятно, я же и написАл. Вопрос другой: как перевозчики доказали (!), что их выручка при нынешних ценах недостаточна? Кто ее считал и по какому принципу? В городе отсутствует контроль за пассажиропотоком чуть более, чем полностью. А если нет контроля, то как проверить - на слово нужно верить заинтересованным лицам?
Расчеты перевозчиками были сданы в управление тарифами и в управление транспорта, там все проверяли. Но факт в том что управлением транспорта, управляет человек без профильного образования и никогда не работавший в сфере транспорта, а в управлении тарифов сидит небольшая горстка людей, которая просто не может быть специалистами во всех направлениях, что бы везде грамотно высчитывать тарифы.
to Безымянный (Севастополь) Перевозчик (Вафин, ЧП Евротранс ) чихать хотел на пассажиров. У него перед выборами (а он баллотировался) в каждом автобусе висела агитка такого плана, что водитель тоже устаёт и целый день за рулём, ему тоже холодно и жарко, как и пассажирам. Ну надо же! Только водитель хоть сидит, а не висит. В Управление тоже писали, после этого и добавили рейс утром. В городе по крайней мере есть альтернатива, а у нас один автобус раз в 40 минут!
Пишите в управление еще, пускай еще добавляют, а по -поводу водителей, вы попробуйте минимум часов по 8 в день, по управлять машиной да еще и с людьми, не так уж это легко, я не защищаю водителей ведь как известно везде есть адекватные и не очень люди, но все же....
как то у нас всё просто поднял цены и всё.в автобусах чище станет?прибавятся категории льготников?просто стыдно слушать что выслушивают инвалиды 1группы от водителей.перед стариками закрывают двери.нет господин Меняйло сядь на каждый автобус проедь по маршруту эти 8 часов.посчитай сколько каждый водитель домой уносит?что даст прибавка в цене городу....
to Безымянный (Севастополь)
Я водителей не осуждаю, они люди подневольные, тем более что на 42-м работают вполне хорошие ребята, но сейчас даже не сезон, летом пассажиропоток увеличится втрое, потому что в Андреевке много отдыхающих, как ездить на работу? Знаете, пока доберёшься до работы автобусом, катером, уже настроение просто прекрасное. Вроде и хотят сделать из Севастополя туристический оазис, но если отдыхающие будут так же добираться до города, как местные, никто сюда больше не поедет.
Товарищи город в опасности, все на защиту Севастополя.
Ура товарищи. Не отдадим и рубля врагу.
Враг кованным сапогом идет по нашей земле. Нас загнали в гетто федерального значения и назначили гауляйтора.
Ну как то так.
Извините накипело и вырвалось.
to дикс -только с материка ощущение что в деревню вернулись.не заметили там забитых жестянок.на остановках весит электронное табло на котором бегущая строчка через какое время появятся маршруты и какие.люди смотрят и знают что им и когда ждать...а у нас маршрут 20 можно часами ждать.также как и 105
to 100SEV100 -в соседнем Краснодарском крае зарплаты по 6000?жильё по 30.000?
Это не выход.
Антимонопольная служба оспорит решение.
Случайно наткнулся на этот форум, и на эту ветку про тарифы на общественном транспорте, да и вообще. Почитал, и грустно как-то стало. Я первый раз в жизни был в Крыму месяц назад, в конце марта. Впечатления потрясающие! Правда мы взяли машинку на прокат в аэропорту Симферополя, и коротким пробегом были в Севастополе и Ялте. Так что сами на общественном транспорте не ездили, конечно. Нам понравилось ВСЁ, но конечно же, мы не погружались глубоко в повседневную жизнь. Разговаривали с разными людьми, выслушивали разные мнения. И тем паче грустно сейчас читать, что "...при укропии оказывается были ещё цветочки". Ребята, а всё и сразу бывает только в верховной раде и в туалете, если повезёт. Думаете в России (материковой) всё прям так безоблачно? Мы здесь так же недовольны произволом местных властей, и необоснованным повышением цен на всё и вся, по поводу и без. НО - посмотрите, что сейчас в украине творится. Неужели кто-то хотел бы вернуться в этот дурдом по своей воле?
Нужно по мере возможности воздействовать на местные власти. Можно через СМИ. А можно напрямую - писать письма. Рассказать вам маленький секрет как это работает? А вот как - на ЛЮБОЕ письмо, поступившее в орган исполнительной власти, должен быть подготовлен ответ, и проведена вся бюрократическая процедура. Понятно, что 80% писем чиновники будут футболить из кабинета в кабинет, но когда жалоб будет много, реально заставят разбираться в ситуации конкретных людей, и принимать конкретные решения по исправлению той или иной ситуации. Так работают бюрократические аппараты ВЕЗДЕ
Похоже засланные "казачки" с Украины начинают работать еще больше.Какова мотивация поднятия цены проезда?!!!!!!!!!!!
Счас возилы на малые автобусы перейдут! А по большому счёту пустить больших побольше,сократить до минимума маленькие (везут мало,а создают проблем на дорогах много),ах да...откаты
Малым топикам и по 12 не выгодно.. Надо действительно пускать большие...
to Банщик Он уверен,что за маты ему ничего не будет.И я уверен.
То есть, Вы сомневаетесь в силе Законов РФ? (Статья 20.1 … нарушение общественного порядка, выражающее явное неуважение к обществу, сопровождающееся нецензурной бранью в общественных местах… — влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до одной тысячи рублей или административный арест на срок до пятнадцати суток).
Давно такое сомнение в Вас вселилось?
Кстати, в прошлом году был во Владимире. Там водилы матом заткнут наших за пояс. Курение же за рулем - вполне привычное явление. И наша тройная цена за проезд. При практически одинаковой с Севастополем средней зарплате. Пассажиры же по мату от водителей не остают.
Поэтому пойдёт по статье о финансовом саботаже.
саботаж, - Преднамеренное расстройство или срыв работы при соблюдении видимости её выполнения, а также вообще скрытое противодействие исполнению, осуществлению чего-либо
Каким боком и по какой статье это применимо к водителю?
И не забудьте в заявлении написать,что он при этом кричал "Слава Украине"... Работает 100%...
Не подскажете статью УК? Или Вы считаете, что "Слава Украине" стала круче русского мата?
Можно потребовать провести анализ на наличие в крови наркотиков.Не секрет,что многие водилы перед рейсом курят косяки.Возможно налицо была его ломка.
Вот под это уже можно подогнать серьезную статью. И не только под водителя, но и под вышестоящие инстанции. При желании - и под Вас. Знаете, но молчите. Вместо того, чтоб список водил, маршрутов, номеров машин - на ветки форума (с целью экономического бойкота - самое действенное наказание таких водил).
Удачи в поиске неадекватных водил!..
Неадекватных пассажиров в севастопольском транспорте значительно больше. Легче искать.
"Рай" не так уж и далеко.Краснодарский и Ставропольский край например.
Ставропольский край от нас далековато. Ориентир и маяк для нас Краснодар. Но если Краснодар "рай", то что тогда Севастополь?
Ведь проклинаемые севастопольцами цены на проезд в разы меньше краснодарских (Краснодар 2014: трамвай, троллейбус, автобус - 17 рублей. Маршрутка - 19 рублей).
Средняя и минимальная пенсия в Севастополе выше краснодарской, средняя зарплата практически одинакова, минимальные же зарплаты приблизительно соответствуют севастопольским:
Краснодар
Воспитатель — 3000 (Дет.сад)
повар — 5000 (центр реабилитации)
преподаватель вуза — 5204 (МГТУ)
администратор — 7000 (Городская больница)
водитель — 7955 (ФГУП "Охрана" МВД РФ)
охранник — 9000 (Частное Охранное Предприятие )
автослесарь — 9500 (ОАО Калининскаярайгаз)
электромонтер — 9980 (НЭСК)
врач-терапевт — 11000 (пликлиника)
электрик — 11133
продавец — 11500 (ИП Бейрюмов)
портная — 12000 (ателье)
артист — 12000 (Краснодарская Краевая Филармония имени Г.Ф.Пономаренко)
налоговый инспектор — 13000
преподаватель федерального университета — 14000 (КУБГТУ)
грузчик — 15000 (ржд)
…………………………
(http://person-agency.ru/salary/krasnodar.html)
Цены же (розница) на основные продукты питания в Севастополе ниже (и значительно ниже) оптовых в Краснодаре.
to Даккар (Севастополь)Похоже засланные "казачки" с Украины начинают работать еще больше.
"Засланные "казачки" с Украины", выступающие против повышения цен за проезд преследуют цель банкротства перевозчиков и коллапса в работе городского транспорта. И успешно этого добиваются.
Какова мотивация поднятия цены проезда?!!!!!!!!!!!
Элементарная. Повышение рентабельности предприятия. Что влечет за собой увеличение его доходности и отчисления налогов в бюджет РФ, повышение зарплат водителей. И естественно, улучшению качества пассажироперевозок.
to Вопрос (Севастополь)
. И естественно, улучшению качества пассажироперевозок.
Cамому такое не смешно писать?
Адекватная цена, бензин не дешевеет в отличии от нефти, запчасти дорогие, как Вы наверно заметили маршрутки - иномарки, автобусы вроде тоже украинские.
И не надо рассказывать какие все плохие :) Мы сами сделали свой выбор год назад.
to halabudda (Севастополь)
-- Хороший товар дешевым не бывает.
-- Если за услугу мало платить или не платить - услуга рано или поздно перестанет оказываться.
------------------------------
Учите матчасть (читайте букварики начальных классов современных школ).
И последнее: российские (и не только) зарплаты являются производным от российских цен. То есть, сначала цены, а потом...
bOYYY (Севастополь) Мы сами сделали свой выбор год назад.
Правильно! И кричали "пусть хоть камни с неба"!
А теперь скулим из-за каких-то 2-х рублей, хотя уже и сотня не деньги, а с тысячей и в магазин нечего ходить.
Предвижу волну негодования "патриотов", но хотел бы предложить дельное предложение: округлять цены как на проезд так и в торговле до 5 рублей. Более мелкие монеты, мало отличаясь от 5-ти рублевой по размеру создают неудобства при расчетах и загружают карман.
to natalisa51 (Севастополь)Малым топикам и по 12 не выгодно.. Надо действительно пускать большие...
Пусть ходят и те и другие. У малых автобусов интервал движения меньше (быстрей наполняются). Большие же будут по часу наполнятся на остановках (проходили в СССР). Если у кого некуда время девать - пусть убивают его на остановках, соответственно, за меньшую цену.
to halabudda (Севастополь) -- Хороший товар дешевым не бывает. -- Если за услугу мало платить или не платить - услуга рано или поздно перестанет оказываться. ------------------------------ Учите матчасть (читайте букварики начальных классов современных школ). И последнее: российские зарплаты являются производным от российских цен. То есть, сначала цены, а потом...
Вы видимо теоретик с которым бесполезно говорить, поэтому ваши пожелания про "учите матчасть" смешны просто))) На это я вам могу сказать практикуйтесь и как можно чаще и поймете что ваша матчасть далека от реальности))) я своим постом лишь хотел сказать, что перевозчику и водителям будет как и раньше пофиг на удобства для людей и ничего с изменением цены не поменяется, они даже в погоне за наживой еще больше будут наглеть... спуститесь на землю и не летайте в букварях)))
to halabudda (Севастополь)
По Вашему ответу я понял, что сказать Вам нечего, а учиться Вы не желаете.
Таких как Вы большинство. Поэтому и наступаем мы из года в год, десятилетиями и столетиями, на одни и те же грабли, разбивая в кровь свои глупые бошки, обвиняя всех, кроме себя, ища врагов на стороне.
Приятных Вам поездок в "консервных банках"!
to halabudda (Севастополь) я своим постом лишь хотел сказать, что перевозчику и водителям будет как и раньше пофиг на удобства для людей и ничего с изменением цены не поменяется, они даже в погоне за наживой еще больше будут наглеть…
Вы по ходу изменили первоначальный текст поста, поэтому я дописываю комментарий:
Вы не задумывались, почему при Украине с перевозками даже в разгар летнего сезона, даже при меньших ценах проезда было меньше проблем? А водители "топиков" практически не брали стоящих пассажиров?
И почему в так ругаемых нами странах, например, Европы, культура обслуживания пассажиров на порядки выше?
Найдете ответ - будете знать путь решения наших транспортных (и не только) проблем.
А зная пути решения городских проблем - Вам будет проще выбирать на очередных выборах власть города (страны). Будете голосовать за депутата, видение решения проблем которого будет совпадать с Вашим. Если таких как Вы на избирательный участок придет 50+1 процент - победа здравого ума ОБЕСПЕЧЕНА!
Пока же мы, по своей глупости, не можем оценить ум (или глупость) кандидата (Ведь оценить знание ученика учитель может лишь задавая ему вопрос, на который сам знает ответ). И выбираем того, кто больше лапши на уши навесит.
"Вопрос"пишет:- вполне закономерный рост стоимости перевозок (в России стоимость в разы больше) (на материке при более дешевом горючем и более коротких маршрутах перевозчики еле сводят концы при ценах в 2-2,5 раза выше),
Вот ведь какие наши перевозчики альтруисты. Себе в убыток работают! А зарплаты то у нас, по его мнению, высокие. Это или некомпетентность или ложь. Откройте сайт "Работа" и убедитесь, что в Крыму и Севастополе самая низкая средняя зарплата по России.
to halabudda (Севастополь)Вы не задумывались, почему при Украине с перевозками даже в разгар летнего сезона, даже при меньших ценах проезда было меньше проблем? А водители топиков практически не брали стоящих пассажиров?И почему в так ругаемых нами странах, например, Европы, культура обслуживания пассажиров на порядки выше?Найдете ответ - будете знать путь решения наших транспортных (и не только) проблем.
Ну если вы знаете, может подскажете, или предпочтёте чтобы незнающие мучались в поисках разгадки - Почему же при Украине всё так волшебно, а при РФ разом всё стало хуже некуда?
тариф 10 рублей для больших автобусов и 12 рублей – для малых.
А в маршрутках, которые были по 11 рублей (107 и 109) по сколько рублей будет проезд? Если на 1 рубль повысится тариф - им покажется мало. Лишь бы ходили родненькие...
to cvant (Inkerman) Себе в убыток работают!
Себе в убыток может работать только "вечный двигатель". Но Вы из школьной физики должны бы знать, что он очень быстро останавливается. В десятый раз повторяю: перевозчики на рентабельность выходят набивая под крышу пассажиров. То есть, за низкую цену продают вам низкокачественный товар (сервис).
А зарплаты то у нас, по его мнению, высокие. Это или некомпетентность или ложь.
Я нигде не писал, что у нас высокие зарплаты (они соизмеримы с многими областями материковой России).
Высокие зарплаты будут лишь тогда, когда будет дефицит рабочей силы. И на всех столбах будут висеть объявления "ТРЕБУЮТСЯ,ТРЕБУЮТСЯ, ТРЕБУЮТСЯ"… в Севастополе ни того, ни другого, соответственно нет. И в ближайшем будущем не предвидится. Какой смысл работодателю повышать зарплаты своим работникам, если у двери предприятия бесконечная очередь претендентов?
Если же власть города последует призывам некоторых форумчан большими автобусами заменить малые и средние маршрутки - безработных станет еще больше.
Откройте сайт "Работа" и убедитесь, что в Крыму и Севастополе самая низкая средняя зарплата по России.
А с чего она будет больше? Под нами залежи нефти или газа? Или у нас наблюдается бурный рост бизнеса, дающего рабочие места людям? Нет! Который и был - загибается.
В Севастополе (по статистике) средняя зарплата порядка 17 000 рублей. Я насчитал более 20 областей РФ с очень близкой или даже меньшей сроедней зарплатой. Но со значительно большими, чем у нас ценами на продукты питания.
to Rainyman (Москва)Ну если вы знаете, может подскажете, или предпочтёте чтобы незнающие мучались в поисках разгадки - Почему же при Украине всё так волшебно, а при РФ разом всё стало хуже некуда?
Вы наверное плохо знаете русский язык.
Об основных моментах в направлении по улучшению пассажироперевозок в городе я уже упоминал постом от 2015-04-22 03:43:33 и другими.
Я не писал, что "при Украине всё так волшебно", но подобных веток про беспредел в перевозках не было. А многочисленные гости города на ветках форума отмечали привлекательность и удобство городского транспорта.
И не писал, что "при РФ разом всё стало хуже некуда". То же, что стало хуже - свидетельствуют отзывы посетителей этой и предыдущих веток последнего времени на эту тему.
"Хуже некуда" будет впереди, если власть города серьезно не займется этим вопросом.
Раньше думалось что жить при укро власти полная жопа, теперь приходит просветление и начинаешь понимать, что то были даже и не цветочки.
Это у Вас ностальгия заела?Только Вы не живете в нынешней Украине.Что скажете,если при мин.пенсии-900 грн. и средней з-те-3200,ком . успуги за двушку составят в месяц 2000?Это как минимум.Проезд в Киеве в маршрутке-5 грн. Цены на продукты по сравнению с прошлым годом выросли в три раза(и не на продукты,соответственно.
P.S.Кстати,среднюю 3200 не знаю из чего вывели,у большинство тех,кого я знаю,это потолок.
Вы наверное плохо знаете русский язык.
Да нормально я знаю русский язык. Вы не писали это словами, вы подспудно имели это в виду. Но я не сторонник разводить срач и флуд, ради них самих, собственно говоря. Я почитал ваш предыдущий пост, но так и не понял - почему? Почему при украинском правительстве такого беспредела не было, и при российском - вдруг появился. Какая связь между падающим рейтингом местного правительства и запретом повышения стоимости поездки в общественном транспорте? Оно (правительство) таким образом пытается сохранить лояльность граждан республики Крым? Я не защищаю ни ту, ни другую сторону. Моё искреннее желание - чтобы у вас всё наладилось, и вы жили лучше сейчас, чем жили до этого. И мне кажется, у вас для этого есть все шансы - в виде социально активного населения, в виде региональной компактности, и с учётом того, что Крым сейчас у всех на виду, и на поверхности д.б. как можно меньше негатива.
МЫ маленькие, НАС нужно лелеять!
Вот читаю все что здесь написано и удивляюсь. Вы считаете что водитель который начинает рабочий день с 7 утра и заканчивает в 22 часа, работая без обеда с одним выходным должен за 3 рубля вас возить??? Недовольны что набит транспорт???? Так нечего переть в автобус когда вам говорят мест нет. Все равно влезаете, потому что вам надо на работу. Вы когда нибудь считали сколько водитель тратит в месяц денег для того что бы работать на маршруте???? Каждый день около 300 рублей он должен отдать 4 деспечерам, ежимесячно водитель 8000 тратит на замену масла, 9000 стоит разрешение для работы на маршруте. Каждый вечер он заправляется 15-20 литров соляры и это не хозяин их заправляет, а она не дешевая. Да и ремонт все за свой счет. Тут господин под ником Банщик, выразил желание троллейбусы и автобусы, вы наверное при СССР не ездили ???? Или вам удобно будет в битком набитом троллейбусе с несколькими пересадками добираться на работу???? Почему то никто не возмущается то что цены на продукты завышены, ну да о желудке заботимся в первую очередь. Дорого???? Пересаживайтесь на троллейбусы они в городе есть!!!!
.....платить надо за километраж.
...Почем километр проезда в севастопольском общественном транспорте ? 
Сделайте градацию по остановкам.....При неучтенной оплате проезда- грех денег просить на подьем тарифа 
to Rainyman (Москва) Я почитал ваш предыдущий пост, но так и не понял - почему? Почему при украинском правительстве такого беспредела не было, и при российском - вдруг появился.
Вы исказили мной написанное. Вот мои слова: "Вы не задумывались, почему при Украине с перевозками даже в разгар летнего сезона, даже при меньших ценах проезда было меньше проблем? А водители "топиков" практически не брали стоящих пассажиров?"
Одна из причин - экономическая. Если при Украине при цене проезда 1,5 - 2 гривны перевозчики выходили на рентабельность при нормативном заполнении салонов, то сейчас при цене проезда 10 рублей они еле выходят на рентабельность забивая салоны "под крышу". Составляющие (об этом упоминали и другие посетители): удешевление рубля, повышение стоимости эксплуатации, и т.д.
Снизьте цену проезда вдвое-трое на аналогичном транспорте на материке - увидите, что вам те перевозчики "запоют". Но ведь на материке горючее и запчасти дешевле, а в большинстве городов короче маршруты.
Какая связь между падающим рейтингом местного правительства и запретом повышения стоимости поездки в общественном транспорте?
Про "запрет повышения стоимости повышения" я не говорил, но негласное соглашение вполне могло быть.
Оно (правительство) таким образом пытается сохранить лояльность граждан республики Крым?
На данной ветке разговора про Крым не было. Разбираем севастопольские дела (в Крыму цены были повышены в начале года). Но Вы правильно догадались! Рейтинг неразрывно связан с "лояльностью граждан".
Я не защищаю ни ту, ни другую сторону.
И я не защищаю. Стараюсь быть объективным и смотреть на происходящее без цветных очков.
to Севастополь в моем сердце (Севастополь)Кстати,среднюю 3200 не знаю из чего вывели,у большинство тех,кого я знаю,это потолок.
Ваше сообщение не по теме ветки, но раз Вы начали:
В Севастополе средняя зарплата 17 000рублей. Но для многих посетителей Форума потолок - 6 000 рублей.
Во вторых, средняя по Украине сейчас более 4000 гривен ($220 ) (по России $490)
(http://bs-life.ru/rabota/zarplata/srednyaya2015.html).
Соотношение 1 к 2 (как было год и два назад). Как и по ценам (в тех же долларах)
----------------------------------------------
И для общего развития (то есть, на кого нам нужно бы равняться):
Норвегия - $4600
США - $4400
Германия - $4100
………………….
………………….
Греция - $1500
Эстония - $1200
Чили - $1200
Словакия - $1050
Турция - $890
Казахстан - $660
Азербайджан - $530