Куда по Крымскому мосту пойдут электрички с полуострова

Госпредприятие «Крымская железная дорога» сообщила, что после открытия железнодорожной части моста через Керченский пролив планируется запустить пригородные поезда Феодосия — Анапа.

На этом маршруте будут курсировать, по предварительной информации, четыре пары электричек в сутки, уточнила «Крымская железная дорога», сведения которой приводит РИА «Новости».

Запуск поездов дальнего следования после открытия железнодорожной части Крымского моста планируется по маршрутам Санкт-Петербург — Севастополь, Москва — Симферополь, Москва — Феодосия, Москва — Евпатория, Москва — Севастополь, Санкт-Петербург — Евпатория, Санкт-Петербург — Феодосия, Кисловодск — Феодосия, Кисловодск — Севастополь, Мурманск — Симферополь, Екатеринбург — Симферополь.

Один из поездов по маршруту Москва — Симферополь может быть полностью составлен из двухэтажных вагонов, уточнило госпредприятие.

Ещё по теме: Крымский мост — возможность для дальнейшего движения вперёд, — Путин

Движение поездов начнётся по графику — в декабре этого года, ранее сообщили в информационном центре Крымского моста. Хотя глава Минтранса России Евгений Дитрих предположил, что поезда по Крымскому мосту могут пойти раньше срока, он подчеркнул, что делается для этого «всё возможное».

Билеты на поезда, напомним, поступят в продажу 9 декабря.

Крымский мост — самый длинный в России и Европе, его протяжённость составляет 19 километров.

Мост строится в рамках федеральной целевой программы социально-экономического развития полуострова до 2022 года. Стоимость этого объекта оценивается в 228 миллиардов рублей. Президент России Владимир Путин официально открыл автодорожную часть моста 15 мая 2018 года, на следующий день началось движение легковых автомобилей и автобусов; с 1 октября по транспортному переходу поехали и грузовики.

Железнодорожная часть Крымского моста, которая сейчас строится, обеспечит ежесуточное прохождение на полуостров 15 пар пассажирских поездов дальнего следования и четырёх пар пригородных поездов. Власти Республики Крым настаивают на том, чтобы количество поездов было увеличено до 30 пар в сутки вне туристического сезона.

Для обеспечения железнодорожного сообщения Крыма с материковой Россией понадобятся 483 пассажирских вагона. По словам гендиректора «Крымской железной дороги» Алексея Гладилина, такое пополнение вагонного состава обойдётся в 29,2 миллиарда рублей, писало агентство «ТАСС».