Гражданский сектор аэропорта «Бельбек» разместится на территории в 552 гектара

Если в проекте будут заложены экономические и инфраструктурные стимулы, позволяющие авиакомпаниям снижать стоимость авиабилетов севастопольский аэропорт очень быстро получит полную загрузку. Этому может способствовать и регистрация аэропорта субъектом СЭЗ.

Если в проекте будут заложены экономические и инфраструктурные стимулы, позволяющие авиакомпаниям снижать стоимость авиабилетов севастопольский аэропорт очень быстро получит полную загрузку.
умнО

Спасибо ЕленаМаксимова (Севастополь) В мире есть очень много примеров, когда в одних и тех же направлениях производятся перелеты по разным ценам. Развитие туризма и отдыха напрямую зависит от стоимости транспортных расходов.

Не было у бабы забот, так купила она себе порося..........легко быть неадекватным - к этому распологает узкое мышление. Проще всего жить одним днем !!!

лучше б на мысе херсонес построили по проекту чалого. а вояк с бельбека вообще надо убрать , пусть тусят в другом месте

лучше б на мысе херсонес построили по проекту чалого. а вояк с бельбека вообще надо убрать , пусть тусят в другом месте
Млиин, повесили....

Подскажите, где можно лицезреть экономическую часть данного проекта "Нью Бельбек"

Такое впечатление что получится как всегда.

Торговали (осваивали деньги), веселились (узкий круг друзей), подсчитали - прослезились (жители Севастополя, так как в бюджете будет огромная дыра, и опять не хватит на детсады, школы, больницы).

to созидатель (севастополь)

У меня тоже вызывает большие сомнения экономическая целесообразность этого проекта. Да и надо понять. к конце концов, что казна-не бездонна! и направлять деньги для решения самых острых и неотложных проблем. Бельбек-к таким не относится. А вот то, что Севастополь признан одним из самых грязных регионов РФ-настораживает. Где мусороперерабатывающий завод? Когда будут, в конце концов, построены очистные сооружения? Когда город избавится от мусора?

to Алексей Макушин (Севастополь) Если в проекте будут заложены экономические и инфраструктурные стимулы, позволяющие авиакомпаниям снижать стоимость авиабилетов севастопольский аэропорт очень быстро получит полную загрузку. Этому может способствовать и регистрация аэропорта субъектом СЭЗ.
Умно сказали, только вот непонятно :-) Регистрация субъектом СЭЗ, даже если таковая будет эффективно работать (в чём глубоко сомневаюсь), даст только снижение налога на прибыль, не более того. А прибыль, сами понимаете, у нашего аэропорта будет отрицательная, скорее всего. Ну или нулевая.

В плане "экономических и инфраструктурных стимулов" - а что это такое, конкретно, как они выглядят, эти стимулы? Единственный стимул, который способствует авиаперевозкам во всём мире - увеличение покупательной способности людей, тогда они будут больше летать. У нас с этим, сами знаете, негусто. А Вы знаете какие-то другие стимулы? С учётом того, что наши авиакомпании работают на грани рентабельности.

Тема-баян.....Вот в том формате,в каком гражданский сектор в Бельбеке работал при Украине ,включая лето 2013-го-это ещё реально,а то что показано в промо-ролике-это вряд-ли.Да сами крымские власти не захотят иметь такого конкурента Симферополю-центральному.А что мешает севастопольским властям осуществить именно прежний вариант работы-там и затрат почти не нужно,разве что существующий терминал расширить.А тот "мега-проект" весьма затратный да и великоват для Севастополя.Эх,как было хорошо раньше прилетать из Москвы в Севастополь,минуя Симфер....!!!!!

Строители завершили монтаж металлоконструкций главного фасада нового аэровокзального комплекса международного аэропорта Симферополь. Этот этап строительных работ был выполнен всего за три месяца. О степени готовности нового аэровокзального комплекса и о строительных работах на других объектах реконструкции Крыминформу рассказал директор по связям с общественностью международного аэропорта Симферополь Игорь Лаптев. Строители приступили к бетонированию вертикальных конструкций нового терминала в ноябре прошлого года.

Цены на отдых в Крыму шокирует столичных туроператоров
Руководительница московской турфирмы подсчитала цены на отдых в Турции, Греции и Крыму. Оказалось, что крымский отдых дороже заграничного, иногда значительно. В Крыму цены на туры и отели постоянно растут и не думают останавливаться. Крымские отельеры уже подняли цены на 30-50 процентов в сравнении с прошлым сезоном. Как отмечалось, сами крымчане не в состоянии позволить себе отдых в санаториях на родной земле. На фоне удешевления турецких и египетских направлений, такой подход отельеров в Крыму вызывает удивление. Цены на крымский отдых шокирует и столичных туроператоров. Руководитель туристической компании «Mayel Travel» Майя Котляр подсчитала цены на отдых в Греции, Турции и Крыму:
«Шок у меня, друзья. Запросили у нас клиенты отдых на лето по акциям раннего бронирования. Рассматривают три направления: Греция, Турция, Крым. Цены сравнить, надеясь, на относительно бюджетный отдых в Крыму. Отели смотрим аналогичного уровня, пять звёзд. Диапазон дат 2-9 июля, 7 ночей, 2 взрослых и ребенок (5 лет)».
Как пишет Майя Котляр, в греческом отеле «Electra Palace» с перелётами, визами, питанием «всё включено» россияне могут потратить 115 тыс. руб. В отеле «Aldemar Amilia Mare» с таким же набором услуг — 132 тысячи руб.
В Турции проживание в отеле «Rixos Premium Tekirova» в эти сроки обойдётся в 163 тысячи руб. В отеле «Kameliya Fuliya Holiday Village» — 98 тысяч руб.
В Крыму за перелёт и питание (только завтраки) в отеле «Mria resort» туристы заплатят 183 тысячи руб. В севастопольском «Аквамарине» за этот же набор придётся заплатить 114 тысяч рублей.