Достраивать севастопольский «огурец» будет новый подрядчик

Власти Севастополя расторгли контракт с материковой компанией «Антей-СтройИнвест», которая занималась строительством развязки на 5-м километре Балаклавского шоссе, известного в народе как «Огурец». Об этом во время прямой линии сообщил губернатор Севастополя Михаил Развожаев.

По его словам, подрядчик не справился с обязательствами, а в ситуации теперь разбираются правоохранители.

«Ситуация плохая. Долго пытались страховать <подрядчика>, подставлял плечо город, другие участники дорожно-строительного рынка. Но очевидно, что там были допущены серьезные просчеты в управлении, в том числе финансовом. Есть даже определенные средства, которые были выплачены в качестве аванса и на сегодня утрачены, потому что были объекты в других регионах нашей страны и руководство компании пыталось как-то решать свои вопросы, в том числе за счёт нашего объекта. Контракт в настоящее время расторгнут в связи с неисполнением», — пояснил он.

Напомним, по данным реестра контрактов, стоимость фактически принятых работ на строительстве развязки составила около 1,238 млрд рублей, тогда как подрядчику заплатили примерно 2,5 млрд. Разница и стала предметом судебного спора. По решению суда счета «Антей-СтройИнвест» были арестованы. Кроме того, в марте 2026 года компания была внесена в реестр недобросовестных поставщиков.

Сейчас власти завершают оценку объема работ, которые выполнил «Антей-СтройИнвест», и объема средств, которые он обязан вернуть в бюджет города. После этого можно будет определить объём и стоимость оставшихся работ — выполнять их будет уже новый подрядчик. Определить его и заключить контракт планируется в ближайшее время.

«Постараемся обратиться к кому-то из проверенных участников дорожно-строительного рынка Севастополя. Будем определять его через систему единого поставщика после проверки всех необходимых по регламенту пунктов заявки», — уточнил глава города.

Правда, и в этом случае гарантировать, что подрядчик будет добросовестно выполнять работы и наконец завершит долгострой, невозможно.

Предыдущий подрядчик, напомнил Михаил Развожаев, перед началом работ тоже прошел проверку  — соответствовал всем критериям, имел серьезный финансовый запас и большое портфолио выполненных работ.

«Но вот на нашем объекте не справился. К сожалению, такое во время стройки бывает часто», — признал он.

Контракт на строительство двухуровневой транспортной развязки «Огурец», напомним, заключили с зарегистрированной в Петрозаводске фирмой в ноябре 2021 года. Его сумма составляла около 2,4 млрд рублей, но позже выросла до 3,707 млрд.

Сроки сдачи объекта неоднократно переносились — сначала с конца 2025 года на 2026-й, затем — на 2027 год.

Полина Ласькова