Жители улицы Братьев Манганари в Севастополе пожаловались на транспортные неудобства. В густонаселённом районе с частным сектором и крупным жилым комплексом не хватает автобусов, и люди вынуждены подолгу ждать общественный транспорт на остановке, утверждается в письме горожан в редакцию ForPost.
Жители уверяют, что на их жалобы в департаменте транспорта не реагируют и вносить изменения в движение других городских маршрутов не торопятся.
Насколько серьёзна проблема жителей улицы Братьев Манганари и каковы планы по её решению, ForPost узнал в департаменте транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры.
Напомним: о планах наладить транспортную доступность улицы Братьев Манганари сообщалось ещё в 2021 году.
Сегодня, по информации дептранса, туда ходят ежедневные маршруты № 98 «Бухта Казачья — 5-й км Балаклавского шоссе», № 105 «п. Кальфа — Маяк-1» и запущенный в начале этого года № 75 «Казачья бухта — пляж „Омега”» с заездом на улицу Братьев Манганари.
Автобусы всех трёх маршрутов начинают работать с 6 утра и ходят с интервалом в 20 минут в часы пик до 21:30, 21:00 и 22:30 соответственно.
Такое расписание, считают в дептрансе, отвечает потребностям пассажиров и возможностям — техническим и кадровым — перевозчиков.
Единственной причиной незначительных перебоев в расписании, заверяют в ведомстве, могут быть заторы на дорогах, что для летнего сезона в Севастополе, отметим, не редкость.
При этом никакие автобусы с маршрутов не снимались и жалоб от жителей улицы Братьев Манганари на работу общественного транспорта не поступало, утверждают в дептрансе.
Более того, по данным ведомства, даже в часы пик автобусы указанных маршрутов не заполнены полностью — а значит, и необходимости что-то менять в схеме движения других маршрутов общественного транспорта нет.
Напомним: ранее в департаменте транспорта фиксировали нарушения в расписании и схемах движения общественного транспорта. В частности, сообщалось, что маршруты, работающие в Казачьей бухте, перестают ходить раньше установленного времени.
Полина Ласькова
"....а значит, и необходимости что-то менять в схеме движения других маршрутов общественного транспорта нет" - а разобраться, почему при таких вводных люди подолгу ждут транспорт в густонаселённом районе, сложно? Раз с первого раза проблему не выявили, то можно закрыть тему?
Единственной причиной всего этого бардака и транспортной вакханалии, являются удушение властью, начиная с 2015 года, всех ЧАСТНЫХ перевозчиков.
Частнику не надо ничего доказывать, говорить никого отмониторивать. Частник видит не людей, на остановке стоящих, а живые рубли. Частник всё видит, всё понимает, пустит топик на маршрут вовремя. Не потратил лишний бензин и не оставит ни одного человека на остановке.
Но зачем тогда будет нужен Дептранс???
Как тогда доить Москву, Кремль, Путина???
Так что Западный берег Камышей обречён. Как и Белокаменск с Сахаркой.
ЖК Порто Франко построен с целым рядом нарушений. Отмашку давал Овсянников. В этом, наверно, у него была (и осталась?) солидная финансовая заинтересованность. Поэтому недовольные транспортным сообщением жители Порто Франко: обращайтесь к Овсянникову и его правой руке Пономарёву. Они уехали из Севастополя не очень бедными людьми, пусть они теперь и обеспечивают вас общественным транспортом.
А город делает то, что может. И за это скажите городу "спасибо".
Очень трудно вечером уехать на улицу военных строителей.
В Советском Союзе последний автобус в Балаклаву уходил около 12 ночи. Во вемена частных извозчиков отдельные маршруты были круглосуточными. Сейчас большинство маршрутов работает до 21.00. Редкие работают до 23.00. По словам чиновников:
Может хватит врать! Все потребности пассажиров вы проигнорировали! С кадрами, действительно, беда! В руководстве!
Автобусы к Манганари нужны, а что у нас с новыми уродцами - катерами? Что-то давно сказок про них не слышно... Или сюрприз к выборам готовят?)))