Сегодня, 30 декабря, в аэропорту Симферополя задерживаются прилеты и вылеты практически всех рейсов. Аэропорт накрыт плотным туманом, на полуострове действует штормовое предупреждение из-за снегопадов и сильного ветра.
«Погодные условия сложные, аэропорт работает по фактической погоде. В связи с этим у нас задерживается порядка семи рейсов на прибытие и семи рейсов на отправление. Рейсы на прибытие находятся в аэропортах вылета и следят за погодой в нашем аэропорту. Как только будет прояснение, будет принято решение о вылете», — сообщили в пресс-службе международного аэропорта «Симферополь».
Сотни людей в канун Нового года уже опоздали и не смогли завершить незаконченные дела, выполнить намеченные планы. И неизвестно, улучшится ли погода завтра – смогут ли все, кто хотел, вернуться на праздник к своим семьям, поздравить близких.
Тем временем в Севастополе абсолютно лётная, ясная погода.
- В Севастополе и Бельбеке сегодня прекрасная погода: яркое солнце, синее чистое небо, ни облака, ни снега. При наличии полноценного гражданского сектора в аэропорту «Бельбек» мы могли бы обеспечить безопасность авиаперевозок всего Крымского полуострова – с удовольствием бы приняли и отправили в полет всех путешественников, - прокомментировал ситуацию врио губернатора Севастополя Дмитрий Овсянников.
Напомним, в ноябре власти Севастополя заключили меморандум с потенциальным инвестором – компанией «Интеграл», которая может быть связана с Ротенбергами, и представили в правительство РФ проект развития авиасообщения в Севастополе посредством создания полноценного гражданского сектора аэропорта «Бельбек». Однако не получили поддержки. Проект "заморожен".
Аэропорту "Бельбек" - быть!!!
Если будет частный инвестор в Севастопольский аэропорт, то я двумя руками и ногами за.
О том и речь всегда шла, что
в Севастополе погода почти всегда летная...
да не отдадут его вояки ! он им самим нужен! да и прибыли с него много не получиш так что забыли
to ninanezabudka Севастополь (Cевастополь) Аэропорту Бельбек - быть!!! да... только под аксёновым. Севастополю от этого аэропорта достанутся только "от дохлого осла уши"
Если за деньги инвестора,это было бы замечательно.Но Аксенов ,имея манию величия,да и его прошлое,трупом ляжет,чтобы этого не произошло.Наш Овсянников интеллигентен и слаб в интригах,ему конечно трудно отстоять.И не надо забывать на поле Аксенова играют Шойгу,Меняйло,Белавенцев.В Крыму пишут,что Аксенов хочет поставить своего человека в Севастополе.Нам нужно быть очень бдительными.
только это должен быть не Бельбек , а новый аэропорт на мысе Херсонес . Sevastopol International Airport Hersonesus
Я готова,как только,так сразу.Как государство снизойдет до достойной оплаты нашего труда,так я сразу проинвестирую.Почему каждый норвежец,включая младенцев,получает ежегодно доход от полезных ископаемых,да и алкоголь госмонополия.А мне предлагают последние крохи отдать,чтобы всякие Чубайсы,Улюкаевы,Шуваловы,Сечины с комфортом приземлялись на нашей земле.А может мне помочь Абрамовичу,который высосал все из страны,а то ему не хватает содержать еще одну футбольную команду.Какая жалость-частник прибыль не получит,я сейчас прямо расплачусь,когда начинать.
ВСЕ ЗЛОБНЫЕ ОТКЛИКНУЛИСЬ?
А по делу-есть и разумные высказывания.Не так все просто в нашем мире и только желание людей жить в мире и согласии может нас спасти в прямом смысле.
Те,кто еще не нахапался-скоро вымрут-тоже правда.Они проживают последнюю жизнь и род свой обрекли на вымирание! Ничего в мире не проходит и не происходит просто так-есть большая причинно-следственная связь!
Будем жить!
Объявление в аэропорту: "Рейс Москва - Севастополь задерживается в виду отсутствия аэропорта в Севастополе".
Надеюсь, задержка не продлится долго.
to 6apcik (Севастополь) какая связь между аэропортом и Овсянниковым?
Как это какая? Дмитрий Овсянников с семьёй к родным в Ижевск на Новый год собирался. Теперь, наверное, в аэропорту Симферополя сидит, ждёт вылета самолёта.
Аэропорт Севастополю в самом деле нужен. Здесь Овсянников абсолютно прав. Вопрос только какой аэропорт? Отдельное юридическое лицо или подразделение Симферопольского аэропорта. С позиции экономической целесообразности это должно быть подразделение Симферопольского аэропорта.
to ninanezabudka Севастополь (Cевастополь) Аэропорту Бельбек - быть!!!
100%. Это правило! Аэропорт - это залог развития региона!
Место аэропорта Симферополь выбрано немного неудачное.Это говорили летчики еще во времена СССР. Туман там держится очень долго.
Молодец Овсянников. От идеи аэропорта не отказался. Запасной порт для Крыма необходим, это безопасность. А в перспективе с Тавридой Бельбек просто находка. Устоять только перед замашками симферополя.
to dnevnoi_dozor (Севастополь)
Его диван не отпускает :-)
Аэр. необходим!
Сейчас и в Москве массово задерживаются и отменяются рейсы.
Зимой очень нужен поезд...
Дмитрий Овсянников совершенно прав в необходимости городу федерального значения собственного аэропорта.
Да, попадаются разные жуликоватые организации, пытающиеся погреть руки на наших проблемах и молодцы журналисты, проводящие независимые расследования, помогающие определить различного рода мерзавцев. Есть работа СК и Прокуратуре.
Однако, стратегический курс на экономическую независимость выбран и надо ему следовать. Пора подавить в себе рабскую психологию придатка Крыму. Севастополь самостоятельный субъект федерации и город федерального значения.
Мне кажется Дмитрию Владимировичу надо укрепить отношения с Евгением Куйвашевым, Губернатором уральского федерального округа. На Урале много мощных промышленных предприятий, с которыми на мой взгляд можно заключить деловые отношения для развития промышленности, уральцы заинтересованы в поставках крымских экологически чистых продуктов, при встрече неоднократно высказывали интерес в участии развития сельского хозяйства, екатеринбуржцы обожают Севастополь и с удовольствием приезжают к нам в гости. В столице Урала замечательный современный Аэропорт "Кольцово", мощная авиакомпания "Уральские Авиалинии", своя Государственная архитектурно-художественная академия. С 2012 года ежегодная международная выставка "ИННОПРОМ" является Главной промышленной вставкой России.
По-моему уральцы с удовольствием помогут Севастополю с решением комплекса вопросов от проекта, инвестирования до строительства аэропорта мирового уровня и комфорта.
to Алексей Макушин (Севастополь) Пора подавить в себе рабскую психологию придатка Крыму.
А может быть хватит отделяться от Крыма искусственными заборами и подумать как ВМЕСТЕ обустроить общий дом!?
to Алексей Макушин (Севастополь) Пора подавить в себе рабскую психологию придатка Крыму. А может быть хватит отделяться от Крыма искусственными заборами и думать как ВМЕСТЕ обустроить общий дом!?
Культурно, территориально - конечно, но экономика, дороги, рабочие места, пенсии, зарплаты, инфраструктура у нас свои. Давайте ваши предложения, которые наполнят бюджет Севастополя.
to Алексей Макушин (Севастополь)
Сельское хозяйство Крыма и Севастополя должно быть взаимодополняемым. Дороги Крыма - это общие "артерии".
А кто мешает Севастополю возрождать предприятия? Ну уж точно не Крым. Тем более и здесь может быть кооперация.
to Алексей Макушин (Севастополь) В столице Урала замечательный современный Аэропорт "Кольцово"...
Кстати, этот аэропорт в мои школьные годы (60-тые) был двойного назначения! Т.е. у них есть опыт одновременного обслуживания гражданского и военного секторов.
Upd: Хотя, скорее всего те, кто этот опыт имел, уже на небесах
Есть качинский аэродром кроме Бельбека.
to Алексей Макушин (Севастополь) Сельское хозяйство Крыма и Севастополя должно быть взаимодополняемым. Дороги Крыма - это общие артерии . А кто мешает Севастополю возрождать предприятия? Ну уж точно не Крым. Тем более и здесь может быть кооперация.
Может! И многое может, особенно, если была одинаковая законодательная база. Из-за нее строители Севастополя работают в Крыму, Закон Об Общественной палате Севастополя появился через год после крымского, а Палата через полтора. Закона Об энергосбережении нет даже в проекте. Законопроект 19/330 "Об основах государственно-частного партнерства в городе Севастополе" завис в ЗС с июля. Механизмы проектной работы известны только ограниченному кругу - об этом говорит в интервью Кэт бывший спикер.
to Гераклейский (Севастополь) to Алексей Макушин (Севастополь) В столице Урала замечательный современный Аэропорт Кольцово ...Кстати, этот аэропорт в мои школьные годы (60-тые) был двойного назначения! Т.е. у них есть опыт одновременного обслуживания гражданского и военного секторов.Upd: Хотя, скорее всего те, кто этот опыт имел, уже на небесах
А вы уверены??? Почему-то я такого не слышала , хотя это тоже мои школьные годы. Вы забыли . что севастополь тогда был закрытый город.
to Гераклейский (Севастополь)
Главное, что есть опыт работы и реализации стратегических проектов. В масштабах Ебурга реализация такого проекта выглядит, как игрушка. А вопрос двойного базирования решают специалисты, а не безымянные комментаторы Форпоста. Если бы проблема существовала, то этот вопрос был бы давно снят руководителем Правительства.
to Вифлеем (Севастополь) to Гераклейский (Севастополь)
Во сколько земляков. Для меня это не только школьные годы. Каждый год летал, а последние годы ездил на машине на Родину, так как на месте из-за болезни родного человека был нужен свой транспорт. Благодаря поездкам видел, как на глазах менялась транспортная инфраструктура.
to Вифлеем (Севастополь) А вы уверены??? Почему-то я такого не слышала , хотя это тоже мои школьные годы. Вы забыли . что севастополь тогда был закрытый город.
Вчём уверен!? В том, что аэропорт "Кольцово" в начале 60-тых был двойного назначения, да уверен! Я из среды тогдашних мальчишек, которые бредили авиацией, космонавтикой, увлекались авиамоделизмом. Из Первоуральска, где я тогда жил, мы ездили в Свердловск и часами наблюдали из-за изгороди за влетами/посадками ... рев двигателей для нас был как музыка.
Вы забыли . что севастополь тогда был закрытый город. А причем здесь Севастополь? Для меня тогда побывать здесь было только мечтой! И когда я распределился в Феодосию в 1972 году после окончания Казанского авиационного института (КАИ), то да, Севастополь был закрытый город.
to Алексей Макушин (Севастополь) Во сколько земляков. Для меня это не только школьные годы. Каждый год летал, а последние годы ездил на машине на Родину Аналогично, там родительский дом и одноклассники, последний раз был в 2013 г.
Севастопольцы, подумайте ну зачем инвесторам вкладывать бабло в неликвид?
Количество проживающего населения региона
Непозволительная роскошь даже для гос-ва
Строить такие объекты
Ведь идёт стройка века, мост автомобильный и ж\д
через керченским пролив
Причём под личным контролем главы гос-ва
И уверяю Вас он будет построен в срок
Так что будем жить
С Новым 2017 годом Севастопольцы !
to Гераклейский (Севастополь) Аналогично, там родительский дом и одноклассники, последний раз был в 2013 г.
В 2013 году трижды на 90 суток выезжал. Вернулся в начале февраля 14-го и сразу же окунулся во все события. Это было время испытания многих на любовь и готовность пожертвовать собой ради будущего и восстановления российского статуса Севастополя. Все, кто меня окружал, даже Иван Комелов, которому справедливо вспоминают прошлое и удивляющий своим желанием сейчас "по блату" "тупо залезть не в свою тарелку" бизнес-омбудсмена, были готовы вместе идти до конца и ради единой цели не щадить своей жизни.
бельбек )))
не рискнула бы туда лететь
to Антарес (Baltarusija) бельбек ))) не рискнула бы туда лететь 《Рожденный ползать летать не может》
Я просто поражаюсь тупому упорству Овсянникова-подавай ему инвестиции в аэропорт.Да откройте гражданский сектор в том формате,который был при Украине-и всё-никакие инвестиции не нужны.Всё сохранилось-и терминал,который выстроил Коломойский ещё в 2002-м-стоит пустой....Как было прекрасно,когда летом можно было из Москвы прилетать в Бельбек,минуя Симферополь.Трафик сезонный был всегда,да и не дадут сами же крымские власти строить что-то подобное(как в том промо-ролике),когда в 80 км от Севастополя городят Крымскую волну в Симферополе-центральном.На мой взгляд-возобновить полёты в Бельбеке на существующих площадях-это реально,а всё остальное просто блеф.