В АСИ подвели итоги конкурса «Пионер-М»

Из победителей и финалистов конкурса будет сформировано молодежное конструкторское бюро (КБ), которое займется проектированием научно-исследовательского судна «Пионер-М». Корабль с 4 типами мобильных лабораторий и функциями беспилотного движения начнут создавать на верфи Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) осенью 2016 года.

 

В финале конкурса участвовали 8 студенческих проектов - из Севастополя, Калининграда, Санкт-Петербурга, Архангельска, Нижнего Новгорода, Казани, Владивостока и Арсеньева.

 

Ректор Севастопольского государственного университета Валерий Кошкин, председатель оргкомитета конкурса, отметил, что задание было выполнено в предельно сжатые сроки - на разработку проекта давался всего один месяц. Уже 2 июля 2016 года представители команд-финалистов приедут в Севастополь, где в составе объединенного студенческого конструкторского бюро приступят к доработке проекта до уровня технической документации.

 

Техническая документация поступит на один из заводов ОСК, где начнется строительство судна. Инициаторы и партнеры проекта рассчитывают, что в октябре-ноябре 2017 года «Пионер-М», уникальный по своим техническим и функциональным характеристикам, будет спущен на воду и в скором времени отправится в первую научно-исследовательскую экспедицию.

 

В процессе разработки молодых инженеров будут поддерживать опытные конструкторы, специалисты морского регистра, специалисты по промышленному дизайну, преподаватели лучших инженерно-технических вузов страны. Помощь будет заключаться в передаче практических знаний и навыков в виде лекций, мастер-классов, тренингов, экспертных сессий.

 

- Все то, что мы пытаемся сейчас сделать, для нас принципиально важно, как ваших будущих работодателей. Задача состоит в том, чтобы ребята, которые учатся на разных курсах профильных специальностей, могли попробовать все: сделать концептуальный проект, технический проект, рабочий проект, построить судно. Участвуя в проекте, вы поймете, насколько вы готовы реально отдавать себя этой профессии, а мы с помощью этого проекта сможем выбрать талантливых ребят, которые решили всерьез связать себя с судостроением.

 

Александр Климов, заместитель министра образования и науки Российской Федерации, сопредседатель Федеральной конкурсной комиссии:

- Я в 1984 году закончил «политех», работал инженером-испытателем на Волжском автомобильном заводе. Нынешняя система подготовки инженеров не сильно ушла от того, что было в 70-80-х годах. И то, что мы сейчас с вами делаем, это и есть построение новой системы образования, новых инженерных магистратур - не только академических и исследовательских, но и проектных, конструкторских, технологических. Очевидно, что нам нужны академики, но конструкторов, проектировщиков нам нужно больше. Со своей стороны, мы постараемся распространить этот позитивный опыт на другие сферы индустриального производства».

 

- Бывают такие моменты, когда ты знаешь, что из этого получится что-то очень большое. Этот проект открывает новую эпоху в инженерном образовании, и ко всему, что вы будете делать в ближайшие месяцы, будет приковано самое пристальное внимание. Каждому из вас придется очень сильно измениться. Через несколько месяцев вы вдруг обнаружите, что вы уже не просто студенты, вы станете экспертами и преподавателями. Тот опыт, который у вас будет в ближайшие недели появляться, он уникален. Запомните этот момент, для всех вас начинается совершенно новая жизнь.

 

Если проект «Пионер-М» окажется успешным, российская система образования получит уникальную модель практико-ориентированного обучения инженерных команд под современные требования морской отрасли. Лучшая практика будет тиражирована в технических вузах страны. В ближайшие годы в России будет построена целая флотилия учебных научно-исследовательских судов нового поколения, которые будут использоваться как для системы высшего образования, так и для нужд научно-исследовательских организаций, предприятий реального сектора экономики.

 

СПРАВОЧНО: Идея построить научно-исследовательское судно силами российских студентов и профессионалов морской отрасли появилась в конце прошлого года при запуске на базе СевГу Центра морских исследований и технологий. Флотилия научно-исследовательских судов, сохранившихся с советских времен, уже не отвечает требованиям экономичности, экологичности и многофункциональности. «Пионер-М» будет располагать 3 мобильными лабораториями для проведения широкого спектра исследований - от экологического мониторинга до археологических исследований в акватории Черного и Азовского морей, при этом в обслуживании судна будут задействованы всего 3-4 человека, в то время, как действующие научно-исследовательские суда предусматривают не менее 30 человек экипажа на борту. Отличительной особенностью «Пионер-М» станет и возможность беспилотного управления, а также возможность проводить исследования с участием беспилотных летательных и подводных аппаратов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

По материалам http://asi.ru/news/54760/