У одного из крупных операторов севастопольского порта транспортная прокуратура обнаружила нарушения в сфере промышленной безопасности и охраны труда.
Речь идёт о предприятии водного транспорта, которое эксплуатирует подъёмные сооружения — проще говоря, портальные краны и связанную с ними инфраструктуру. Проверка показала, что рельсовые пути долго не очищались и не обслуживались, торцевые амортизаторы вовремя не менялись, а на предприятии отсутствовал назначенный ответственный за производственный контроль. Кроме того, работникам не в полном объёме выдавались средства индивидуальной защиты.
В отношении должностных лиц возбуждены административные дела по статьям о нарушении требований промышленной безопасности и охраны труда. Руководителю организации внесено представление. Устранение нарушений прокуратура взяла на контроль. Это означает, что проверка на этом не закончится.
Название компании в официальном сообщении ведомства не указано. Судя по фотографиям, опубликованным прокуратурой, речь может идти о причалах на Северной стороне Севастопольской бухты.
Напомним: на Северной стороне работает стивидорная компания «АВАЛ», которая в последние годы активно развивает портовые мощности. Как минимум с 2022 года «АВАЛ» занимается перевалкой зерна на площадке бывшей «Авлиты», а в 2025 году подписала инвестсоглашение о реконструкции порта в Камышовой бухте. Инвестор заявлял о вложении порядка 2 млрд рублей, запуске международных контейнерных рейсов и планах по наращиванию грузооборота до миллиона тонн в год.
Ранее работа терминала уже вызывала беспокойство жителей Северной стороны — из-за пыли при перевалке зерна. Теперь к общественным вопросам по ситуации на Северной могут добавиться претензии надзорных органов, причём уже по линии безопасности.
Вопросы безопасности в порту для Севастополя имеют непростую предысторию. 27 октября 2025 года у причала Севморзавода в Южной бухте перевернулся плавучий кран. В результате ЧП погибли два человека, более 20 пострадали. По факту происшествия возбуждено уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлёкшем по неосторожности смерть двух лиц. Следствие отдельно заявляло, что даст оценку действиям лиц, ответственных за ввод крана в эксплуатацию.
На этом фоне требования к промышленной безопасности и контролю за состоянием оборудования выглядят далеко не просто формальностью.
Дмитрий Островский
торцовый амортизатор давно не менялся, было бы это самой важной проблемой
А ведь когда то высокого уровня было капиталистическое предприятие, никакой амброзии и нерасчищенных путей
что бы пыли меньше было, надо постное масло тратить т.е деньги , такая вроде там была приблуда
d dd,
Ну зерновая пыль по большому счету - корм доя пелагических рыб и планктона, если ветер на воду, а не на ул. Богданова... Ну и приблуда , да была...то-ли спринклер, то ли дринчер...
По моему, до 2014 года все проблемы решались "конвертами денег",поэтому на безопасность было" до лампочки"..а сейчас что можно то еще нужно ремонтировать или ставить новое?
Когда одним надо показать наличие контроля, а другим - быстрое реагирование на замечания, то есть законопослушание.
Когда Палкану делать нечего, его спускают с цепи. Дали ему команду "Взять!" И он возьмёт. Всё что ещё не взяли, возьмут. "Чайку" взяли, "Симол" взяли. Массандру лихо взяли. Несмотря на прибыльность. В Камышах СРЗ тоже взяли. Сами ничего не строили, не создавали, но берут и хапают как огромные лягушки. Всё что мимо пролетает, всё в рот попадает. Про амортизатор торцевой - это прям мощно.
Если в Ленинграде порт Бронку оттяпали, то что уж про нас тут говорить.
Roz1975,
а это кто делает? люди из числа тех у кого фамилии странные?
Roz1975,
1000% верно.
d dd,
По слухам отставники одной конторы. А кто на самом деле я не знаю.
Остались в Севастополе работающие предприятия - это непорядок. Надо их съесть.
olga-smirnova2006,
Не будем сгущать краски. Не съесть, а грамотно распределить потоки в нужные русла.
Что-то для новости вообще не видно повода. Что-то случилось? Нет.
"Давно чистили пути, старые упоры и роба, кого-то не правильно назначили" - "очень интересное, важное событие".
В условиях рыночной экономики, где главное прибыль, тратить деньги на какую-то там безопасность нарационально.