В Севастополе началась настоящая осень – и как результат в разных районах города возникают огромные лужи. Некоторые из них настолько большие, что местные жители называют их озёрами. Об одной их таких луж, слава о которой дошла до губернатора, на своей странице в Facebook написала горожанка Ирина Клочкова.
Ещё одна «Царь-лужа» – возле детского сада № 120 в районе проспекта Генерала Острякова. В группе «Чёрный список | Севастополь» горожане разместили фото лужи с разных ракурсов и написали, что настоящее наводнение вокруг садика приключается из осени в осень, потому что дороги в этих местах напрочь разбитые.
Но кому горе, а кому радость. Впечатляющие фотографии штормовых волн на Приморском бульваре на своей странице в Facebook опубликовал севастопольский фотограф Юрий Югансон. С монитора компьютера этот вид тревожного моря завораживает и восхищает.
Не менее красивые снимки опубликовала горожанка Елена Куприна в группе «Севастопольский троллейбус» сайта «Вконтакте». В объектив её фотоаппарата попала радуга.
Однако не до любования капризами природы и небесными явлениями жителям Северной стороны. Третий день из-за шторма морское сообщение через Севастопольскую бухту закрыто, и жителям отдалённого района приходится платить по 70 рублей за одну поездку в город. Севастопольцы оставили много гневных сообщений на эту тему в группе «Подслушано в Севастополе». Негодование горожан так сильно, что один из подписчиков сравнил транспортные неудобства с геноцидом.
Забавно, но пока жители Северной стороны мёрзнут, обдуваемые ветрами под дождём и градом в ожидании автобусов, страница губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова в Facebook пышно цветёт обещаниями транспортного благополучия.
Тем временем севастопольский политик Иван Ермаков завёл на своей странице в Facebook дискуссию о значении слова «севастополец». Звание это, ярлык или награда? И, заметьте, даже в этом таком отстранённом от реальной жизни сообщении присутствует тема дождя. Ведь когда же ещё философствовать, как не под стук дождинок и градинок за окном.
Власта Пидпалая
Завтра тоже будет закрыт рейд. Четвёртые сутки подряд.Семье из двух человек,поездка на работу обходится 280 рублей в день. И это,минимум.ГДЕ,я спрашиваю у овсянникова,муниципальный транспорт,с нормальными ценами за проезд? Очень хочется губернатора поставить в очередь ,на пл.Захарова.Под градом,ветром и дождём. Минут на 40.Потом,забитьего,как шпрот в банку и провезти до Нахимова за 70 рублей! А вечером,обратно. Может,к исходу вторых суток,хоть какая-то умная мысль появилась-бы в румяной голове?
Тот,кто написал про геноцид Северной стороны,абсолютно прав!
Пожалуй, не стоит такими словами, как "гденоцид", где-попало сыпать. А то уже чуть-что наискось идёт - так сразу "коллапс", "апокалипсис", и тут ещё нате-пожалуйста...
Это Киров, или Калинин?
Упс... Куйбышев (Юрий Андропов)...
to sevdeel (Севастополь):
Просто цифры.
Коммерческий рейс №106 от пл.Захарова до ГРЭСа-30 рублей. Муниципальный №92 от Инкермана,до пл.Нахимова-12 рублей. Итого-42! Спрашивается,почему,из-за шторма,жители Северной,для того,чтобы доехать на РАБОТУ,а не в ресторан,должны платить по 70? и ехать,в несовместимых с жизнью условиями?
И так уже,третьи сутки! Завтра,будут четвёртые! Если это,не "геноцид" жителей Северной.то,что это?
to Южная дорожка (Севастополь): to sevdeel (Севастополь): Проезд от пл Захарова до пл.Нахимова 42 рубля. Это " № 106"+"№92".Почему,жители Северной должны платить по 70 рублей,из-за шторма?
Начну вести график,сколько раз в году",отрубают " жителей Северной,по 70 рубчиков в один конец.Жаль,что идея в июле не пришла в голову,когда жители Северной ,неделю,а то и больше,сидели "без берега".
Люди на работу едут,а не в ресторан.Где забота, так называемых,"властей",о жизни огромного района Севастополя?
to Южная дорожка (Севастополь):
Нет. Несопоставима. Сами подумайте почему.Подсказывать не буду. .Если ещё раз напишите про маршрут № 137,больше общаться с Вами не стану,ибо.Вы,некомпетентны в этом вопросе.От слова "совсем"
Как летом на учкуевку пешком за 15 минут, так это нормально, а как 3 дня вокруг бухты - так сразу геноцид? За всё надо платить свою цену. И что квартиры у вас стоят на сотни тысяч меньше чем на лёчиках то же забыли?
Жители камышей и лётчиков почему то не кричат, что что-бы утром доехать до города надло потратить час времени в пробках, а с северной на катере 10 минут и ты в центре.
to RozoSlon (Севастополь):
to Обдуванчик ():
Вот именно! Кстати,как поживают катерные причалы в Голландии и Аполлоновке? Их отремонтировали? Вроде,ещё в прошлом году обещали.Если да,то вообще непонятны эти топики по 70 рублей..Нормально-же катера ходили в шторм 3 балла."Графская- Аполлоновка-Голландия".Ну,удмурты,конечно об этом не знают ничего.И думать не хотят.Им,на оленях привычнее.
to RozoSlon (Севастополь): Ох тыж! Как Вас распорошило!Типа,близость к Учкуевке-это безумный грех жителей Северной? Мы должны этот "грех",окупать проездом в город,по 70 рубчиков? А Вам не кажется,что Вы сеете семя гражданского раздора между жителями Северной и Южной? Вы,считаете,что вот это нормально? И.типа,так нам и надо?
На целый миллион? А Вы цены давно смотрели? :) Можно узнать где фактически на Северной дешевле квартиры? Разумеется равнозначные с Летчиками.
Маршрут №94.пл.Нахимова-Балаклава .21 километр. Стоимость проезда -20 рублей.
Маршрут №150.пл.Захарова-пл.Нахимова..36 километров.Стоимость проезда-70 рублей!
Нехило,за 15 км,наворачивать 50 рублей? Не оборзели перевозчики,во главе с администрацией Севастополя? Не?.Так они и при волнении в один балл,будут рейд закрвывать,с нескрываемым удовольствием.
to кофе и сигареты (Cевастополь): Полностью согласен с Вашим возмущением. Когда участвовал в губернаторском праймеризе Единой России, был в курсе и выступал за решение этих и многих других проблем. За прошедшее время произошли изменения в лучшую сторону, однако, какие-то вопросы остались без решения. С Департаментом транспорта не редко общаюсь по общественным делам. Напишите в Фейсбук на страничку "Сообщество активных граждан города Севастополя", будем вместе вопрос по цене проезда вокруг Севастополя решать. По крайней мере, в Департаменте транспорта есть понимание проблем. Дело в том, что они загружены работой, поэтому решение вопроса желательно мониторить.