Севастопольский порт может принимать три-четыре грузопассажирских парома, каждый из которых совершал бы до 10 рейсов в Новороссийск ежемесячно. Как передает ТАСС, об этом сообщил первый заместитель губернатора Севастополя Алексей Еремеев. Сейчас на линии паромы не работают.
«Мы считаем, что это позволит разгрузить Керченскую переправу. С точки зрения логистики Керчь дальше от многих населенных пунктов в Крыму, чем Севастополь, поэтому для многих перевозчиков использование севастопольского порта будет более эффективным», - сказал Алексей Еремеев.
Он также сообщил, что корпорация «Ростехнологии» планирует заключить с ГУП «Севастопольский морской порт» соглашение о взаимодействии по организации контейнерных перевозок. «Раньше севастопольский порт работал на вывоз - зерна, металла, угля. Сейчас ситуация изменилась. Но перспективы у порта есть. В частности, в развитии каботажных перевозок», - сказал Алексей Еремеев.
С октября 2014 года по март 2015 года между Севастополем и Новороссийском курсировал паром «Петербург». Он совершал до 10 рейсов в месяц. Его грузоподъемность составляла 85 фур, и он приходил в Севастополь полностью загруженным. Сейчас паром переведен на Балтику. Руководство порта заявило, что на маршрут в скором времени выйдет паром «Владивосток». Позже в правительстве сообщили, что курсировать также будут паромы «Новороссийск» и «Севастополь», которые с осени прошлого года работали на линии Новороссийск - Керчь.
А по времени сколько часов он идет? И какова стоимость одного пассажиро-места?
А по времени сколько часов он идет? И какова стоимость одного пассажиро-места?
тоже интересно!
Ну так принимайте, блин. А то одни декларации о намереньях- "может", "будет", "построят", "введут", "заключат" и т.д и т.п.
Севастополь уже неделю стоит в камышах- нет машин, пассажиров и л/а не берут, только фуры
*Севастопольский порт может принимать три-четыре грузопассажирских парома*
, а может и не принимать! 
Многофункциональный однако! 
Да он и 12 может выдержать!
И что что он может принимать, это не значит что кто нибудь сюда пойдет. Что бы такое произошло надо договариваться с властями Кубани и тут обнулять ставки портовых сборов. Перестраивать пирсы. В общем много бла, бла, бла. Ничего не будет.
Ничего! Все потихоньку наладится. Конечно лучше иметь не одну линию для транспорта. Начнется сезон будут загружены и Керченская переправа и линия Новороссийск - Севастополь.
Морской паром может обеспечить доставку и вывоз грузов, а Керченский ж/д вагонов и легкового автотранспорта.
Может --но не хочет.
А шо там с паромной линией на Турцию? Для Крыма в новых условиях это не менее важно чем связь с Краснодаром. Речи звучали, да вот что то затихло все...
А что не ходят?
Вот незадача -то, а кто или что мешает чтобы они ходили.
Год спустя а все только бла-бла. Порты как стояли так и стоят. Тупиковая точка наши порты, чьи грузы переваливать и куда переваливать или откуда. Грузопотока нет. Остров однако. Логистика не вяжется.
Разговоров действительно больше, чем дела. Паром Севастополь стоит у стенки неделю и никаких активных движений возле него не наблюдается. Тем временем между Евпаторией и турецким Зонгулдаком курсирует паром Rainbow.
в б.Севастопольская только одно место для разгрузки парома-это 2 причала в Авлите.да и на них нужно оборудовать апаррели-паром ошвартованный бортом к причалу не разгрузишь.причал морвокзала-для пассажирских лайнеров и та же проблема для разгрузки парома. остается причальная линия моррыбпорта в Камышовой.реальная возможность но тоже нужны спецпричалы.нужно начинать с этого. пока портовики думают. а может-просто денег нет