Правительство Севастополя должно самостоятельно принять решение, каким образом сохранить право на бесплатный проезд в общественном транспорте для льготников. Об этом сегодня в Севастополе Крыминформу заявил замминистра труда и социальной защиты РФ Сергей Вельмяйкин по окончании совещания с участием местных руководителей органов соцзащиты и Пенсионного фонда.
"Правительством Севастополя прорабатывается вопрос о том, чтобы в том или ином виде сохранить право на бесплатный проезд на городском транспорте. Пока преждевременно говорить, в каком виде это будет. Это могут быть и талоны, и социальный проездной, и просто право на бесплатный проезд. Законодательное решение будет оформлено до конца декабря", - сказал Вельмяйкин.
По его словам, такие же решения принимаются на федеральном и региональном уровнях для сохранения существующего уровня льгот по оплате жилья и коммунальных услуг. "Если хорошо сработаем мы на федеральном уровне и соцзащита и соцстрах в Севастополе, то каких-то неудобств для людей по силам всем избежать. Основная наша задача - сделать так, чтобы для людей интеграция в российскую правовую систему была максимально комфортной и безболезненной", - подчеркнул Вельмяйкин.
Правительство Севастополя отдает приоритет выпуску социальной карты севастопольца, по которой, в частности, смогут ездить в общественном транспорте льготники. Такой проект предусматривает значительные затраты при оборудовании троллейбусов и автобусов валидаторами.
Монетизировать льготы и дело с концом.
Платить надо за всё.
Человек сам решит в чём ему ехать,
в троллебусе, в топике или в такси.
Или ваще никуда не ездить
Правительство Севастополя отдает приоритет выпуску социальной карты севастопольца, по которой, в частности, смогут ездить в общественном транспорте льготники. Такой проект предусматривает значительные затраты при оборудовании троллейбусов и автобусов валидаторами.
Хорошая кстати идея, тоже ввести и на катерное сообщение...Но не возникнет ли снова ажиотаж в получении таких вот карт... льготников и пенсионеров у нас в городе не меньше 150 тыс.. для этого следует предусмотреть дополнительные пункты" выдачи" при управлениях соц. защиты и управлениях пенсионного фонда и льготы только для севастопольцев!
"Правительством Севастополя прорабатывается вопрос о том, чтобы в том или ином виде сохранить право на бесплатный проезд на городском транспорте.
С просящей рукой к нам платящим! Я сейчас получаю зарплату меньше чем кто то пенсию! Я не завидую, но в нас нефти нет! Опять с протянутой рукой? Да обидно в конце концов!
Проезд любого человека должен быть оплачен - с этой точки зрения ни какого "бесплатного" проезда быть не должно.
Другой вопрос кто будет оплачивать и каким образом можно оплачивать проезд льготникам - нынешняя система привела к краху коммунальные предприятия и не действует у частных перевозчиках - выход здесь- система электронных проездных с автоматическим компенсацией стоимости проезда или полная монетизация льгот.
Иначе все останется "на кругах своя". Или - или иного не дано - иначе коммунальные предприятия окажутся экономически не состоятельными и в дальнейшем, а льготы у частника так и останутся эфемерными.
Бюджет Севастополя на 2015 год составит почти 17 млрд рублей и будет бездефицитным
По проекту бюджета 70% расходов будет направлено на обеспечение социального сектора
СЕВАСТОПОЛЬ, 13 ноября. /Корр. ТАСС Янина Васьковская/. Бюджет Севастополя на следующий год составит 16,8 млрд рублей, сообщила сегодня пресс-служба правительства Севастополя. В ближайшие дни проект закона о бюджете будет подан на рассмотрение в городское Заксобрание.
«Проект бюджета социально-ориентированный, бездефицитный. В его основу заложены сложившиеся тенденции в экономике города», — отметили в пресс-службе правительства.
По проекту бюджета 70% расходов — около 12 млрд рублей — запланировано направить на обеспечение социального сектора. Данная сумма рассчитана с учетом сохранения уровня социальной защиты по назначенным в 2014 году пособиям.
Объем доходов оценивается в 6,7 млрд рублей, межбюджетные трансферты — 10,1 млрд рублей, в том числе дотации — 8,5 млрд рублей, уточнили в ведомстве.
Так где спрашивается обещанный бюджет развития? создание новых рабочих мест?
to Воин Света (Севастополь) Монетизировать льготы и дело с концом.Платить надо за всё. Человек сам решит в чём ему ехать, в троллебусе, в топике или в такси. Или ваще никуда не ездить
Сколько классов закончил? Считаем. Участник БД (инвалид войны) сегодня по закону, как и вчера, может сделать неограниченное количество поездок, т.е. столько, сколько выдержит физически. Если монетизировать по такому принципу, то денег не хватит даже если привлечь ФРС с их печатным станком. Кстати, в США есть льгота на беЗплатный проезд в общественном транспорте для участников БД. Так что иди в Жо со своей монетизацией и двойками.
Монетизировать льготы и дело с концом.Платить надо за всё. Человек сам решит в чём ему ехать, в троллебусе, в топике или в такси. Или ваще никуда не ездить
Почему?) я например согласен с Воином света! Сложилась такая ситуация, что пенсионеры стали жить лучше чем работающая молодежь... И стали чуть ли не самой стабильной социальной прослойкой в городе я еще не говорю о том, что ну не большинство, но много пенсионеров работает.
Блииин! Только на пенсию собрался!
to Vladimir_Lazarev (Севастополь) Проезд любого человека должен быть оплачен - с этой точки зрения ни какого бесплатного проезда быть не должно. Другой вопрос кто будет оплачивать и каким образом можно оплачивать проезд льготникам - нынешняя система привела к краху коммунальные предприятия и не действует у частных перевозчиках - выход здесь- система электронных проездных с автоматическим компенсацией стоимости проезда или полная монетизация льгот. Иначе все останется на кругах своя . Или - или иного не дано - иначе коммунальные предприятия окажутся экономически не состоятельными и в дальнейшем, а льготы у частника так и останутся эфемерными.
Еще один отличник выскочил. Хорошо. Давайте, как в Москве. Все платят. Установим в автобусах шлагбаумы, которые будут открываться по прикосновению карточки проезда к месту съема информации. Где денежки брать будете? Или автобусы новые закупим как в Москве? И сколько платить собрался инвалидам войны, например. Я про монетизацию. Смотри, как бы сам не оказался в инвалидском кресле - от этого никто не застрахован.
Убрать нужно ВСЕ льготы! Электротранспорт работает только на пенсионеров! Что за страна такая? Кто придумал эту бредятину-льготы? Чем один человек отличается от другого? Все помрут примерно в одно время....
to Иценков (Севастополь) to Vladimir_Lazarev (Севастополь) Смотри, как бы сам не оказался в инвалидском кресле - не 3,14зди!
У самого родители пенсионеры, но я за отмену льгот. Назначить денежную компенсацию в виде прибавки к пенсии/пособию. кому больше, кому меньше.
Я только за монетизацию льгот!!! Давно всем об этом говорю: доначислить к пенсии по 100 руб.ежемесячно(это 10 поездок в месяц туда и обратно на троллейбусе при существующих ценах и проч.,по-моему,вполне достаточно).В городе множество стариков,которые вообще никогда и никуда не ездят ( по возрасту или по болезни),так пусть на эту сотню лекарство себе купят или витамины.
Я - пенсионер, и я за полную отмену и монетизацию ВСЕХ льгот. Вместо того, чтобы дать людям нормальную пенсию, устроена кормушка для всякого рода "назначающих", "распределяющих", "контролирующих" и прочих...
Меня лично оскорбляют "почётное право бесплатного проезда", льготы на оплату коммуналки, различные скидки и т.д. Чувствую себя неполноценным...
Специально для Иценков : Как это сделать - пусть думают специально обученные люди, которые получают за это зарплату...
Безусловно, льготы должны быть сохранены, но, по-моему, это правомочие не правительства, а ЗС. Сохранение льгот пассажирам через дотации перевозчику, речь,прежде всего, об общественном транспорте. К другим нововведениям, в виде электронных проездных, турникетов и д р. ноу-хау городсегодня неиготов.
to irka (Севастополь) Убрать нужно ВСЕ льготы! Электротранспорт работает только на пенсионеров! Что за страна такая? Кто придумал эту бредятину-льготы? Чем один человек отличается от другого? Все помрут примерно в одно время....
Специально для " irka "...и других " философов "...- как можно ставить в один ряд всех - и ветеранов ВОВ, афганцев, чернобыльцев и др... , конечно по Конституции все равны ...но в жизни есть те люди, которые своей жизнью и здоровьем рисковали как никто другой ...следовательно и заслуживают особого внимания, льгот и прав...а по вашей логике, например, - все военные равны и должны получать одинаковое денежное довольствие : и офицер - подводник на атамоходе и офицер - начальник финансовой службы в каком - нибудь полку ВС РФ...
Еще Шариков говорил - взять и поделить ... мы это уже проходили...
Если у человека есть особые заслуги перед Родиной, то значит Родина особо и заботится о своем таком гражданине... ( ветераны Великой Отечественной Войны и др. ...)
Пенсионеры ведь хотели, чтоб всё было как в РФ - им представилась такая уникальная возможность. Наши пенсионеры ничем не лучше (и не хуже) тамбовских или рязанских и не имеют прав на дополнительные льготы. Дотируя перевозчиков из городского бюджета, фактически перекладываются деньги из кармана остальных категорий граждан в карман людей, доходы которых зачастую выше чем у работающих горожан.
Я - пенсионер, и я за полную отмену и монетизацию ВСЕХ льгот. Вместо того, чтобы дать людям нормальную пенсию, устроена кормушка для всякого рода назначающих , распределяющих , контролирующих и прочих... Меня лично оскорбляют почётное право бесплатного проезда , льготы на оплату коммуналки, различные скидки и т.д. Чувствую себя неполноценным... Специально для Иценков : Как это сделать - пусть думают специально обученные люди, которые получают за это зарплату...
Ну так откажитесь от льгот, кто мешает платить?
to Олегг Князь
Ты хочешь сказать, что отличившимся перед Родиной не получают надбавки к пенсии за свои заслуги? Они же не получают 9-12 тыс, как гражданский пенсионер. Я тоже считаю что нужно монетизация льготы на проезд в общественном транспорте и добавлять её лучше к пенсии, у меня мать пользуется 1-2 раза в 2 месяца общественным транспортом а отец 1 раз в неделю и думаю им лишняя копейка не помешает. А транспортникам меньше хлопот по выбиванию бюджетных дотационных денег из которых не известно сколько и когда он перевез пенсионеров и меньше будет возможностей спекуляций на почве дотаций.
to Ирина Хожаинова Я только за монетизацию льгот!!! Давно всем об этом говорю: доначислить к пенсии по 100 руб.ежемесячно(это 10 поездок в месяц туда и обратно
на троллейбусе).
Хотите откупиться по дешевке?К вашему сведению,
согласно федеральному закону,льготникам выдаются ежемесячно
450 рублей для приобретения единого проездного билета на все виды транспорта,кроме такси.
Нашли,на ком сэкономить-на стариках.Да у них,в
отличие от молодых,постоянно действует статья расхода на лечение.Экономьте на содержании непомерно разросшегося аппарата чиновников,к тому же некомпетентных.
to Олегг Князь
А кто говорит об уравниловке?
Заработал - заслужил особое внимание Родины - получи наличкой.
Ликвидировать к хренам безналичные денежные потоки, которые идут от ПФ и соцобеспечения в коммуналку, общественный транспорт и т.д.
to Линьков (Севастополь)
Неужели Вы считаете, что средне-потолочная дотация, практически не зависящая от оказания реальных услуг будет стимулировать перевозчиков для провоза льготников? Она на самом деле порождает бесхозяйственность и стимулирует банкротство предприятия.
Вы как грамотный человек должны понимать, во-первых, это практически коррупционная составляющая, направленная на "распыл" бюджета, поэтому от нее в России отказались, а во-вторых на самом деле это сокращает поле для применения льгот, только теми предприятиями, которые получают дотации.
Это самая идиотская система для предоставления льгот не конкретному человеку, в "заголи" "дедушке на деревне".
to CTAC69 (Севастополь)
quote"> to Олегг Князь Ты хочешь сказать, что отличившимся перед Родиной не получают надбавки к пенсии за свои заслуги? Они же не получают 9-12 тыс, как гражданский пенсионер. Я тоже считаю что нужно монетизация льготы на проезд в общественном транспорте и добавлять её лучше к пенсии, у меня мать пользуется 1-2 раза в 2 месяца общественным транспортом а отец 1 раз в неделю и думаю им лишняя копейка не помешает. А транспортникам меньше хлопот по выбиванию бюджетных дотационных денег из которых не известно сколько и когда он перевез пенсионеров и меньше будет возможностей спекуляций на почве дотаций.
Я хочу сказать, что мой тесть, проживающий в Воронеже, участник Великой Отечественной войны, подполковник в отставке, летчик - исребитель , весь раненный - перераненный и ломанный - переломанный своими подвигами и боевыми вылетами, каждый из которых мог стать последним, заслужил ветеранскую пенсию в - 42.000 рублей и бесплатные проезды на всех видах транспорта ( кроме такси) пожизненно в Воронежской области и раз в год по всей территории России в любую точку...кстати, за последние годы он несколько раз ездил в гости к своим боевым друзьям и в Калининград и в Екатиренбург...
Так что не трогайте святое... и ненадо трогать ветеранов...у кого есть право на то или на другое...то его дело...как он его реализует...а то тут на форуме кто ехидничает...мол ветераны ВОВ лучше сегодняшней молодежи живут....сначала испытать надо было то что наши деды в войну испытали...или кто жалуется вперед...на службу - на ПЛ в Западную Лицу или на Качатку, в пос.Рыбачий...где мой племяш каплеем на лодке 140 000 руб получает
to Олегг Князь
Речь идет не об отмене льгот! Не надо подменять термины, а о том каким образом эти льготы реализовывать.
Сегодня бесплатным проездом в Севастополе (а количество пенсионеров в городе на 1000 жителей во много раз превышает средне российские по известным исторически сложившимся причинам) пользуется огромное количество пенсионеров - коммунальный транспорт реально на 90% загружен именно ими,частный - льгот не представляет, все попытки нагрузить "частника" проваливались с треском!
В результате дотационной политики коммунальное предприятие Севтроллейбус находится практически на гране банкротства - руководства только и ждет подачек с бюджета. Водители не получают своевременно зарплату.
Сегодня создается еще одно госпредприятие - уже в сфере автобусных перевозок и если ее посадить на дотации, то оно точно так же придет в упадок.
to Воин Света (Севастополь) Монетизировать льготы и дело с концом.Платить надо за всё. Человек сам решит в чём ему ехать, в троллебусе, в топике или в такси. Или ваще никуда не ездить Так точно. Не заплатишь - не поедешь.
Короче, все должно быть как в России., Мы ведь теперь в России? Не так ли?
Убрать нужно ВСЕ льготы! Электротранспорт работает только на пенсионеров! Что за страна такая? Кто придумал эту бредятину-льготы? Чем один человек отличается от другого? Все помрут примерно в одно время.... Убрать нужно ВСЕ льготы! Электротранспорт работает только на пенсионеров! Что за страна такая? Кто придумал эту бредятину-льготы? Чем один человек отличается от другого? Все помрут примерно в одно время.... Давно пора это сделать,льготы пережиток прошлого за всё надо платить. А то в "ПенсионерТранс" будет в вечном убытке...
to Олегг Князь
В наше время пенсионеры, которые могут, еще работают до последнего. Вот и считаем: работающий пенсионер, получает и пенсию, и зарплату. Больше всего пенсионеров в образовании, медицине, др бюджетных организациях, потому, что частники с неохотой бирут пенсионеров только, если уборщицей или сторожем.Получая зарплату и пенсию, они еще пользуются бесплатным проездом до работы. Неработающие пенсионеры, не едут каждый день в Пенсионный фонд или на Чайку (они столько не едят), да им и здоровье уже не прозоляет мотаться по рынкам. Вот и получается, что бесплатно едут люди, чей доход не так уж и мал, а часто и превышает доходы работающих, которые ездят в троллейбусе. Поэтому надо заменить бесплатный проезд денежной компенсацией, причем одинаковой всем и размер ее должен быть разумным. А если все будут оплачивать проезд, может и троллейбусов будет больше!
Симферополь и Крым давно уже определили категорию льготников и вовсю собирают документы в управлениях соцзащиты. Из числа гражданских пенсионеров льготами будут пользоваться только ветераны труда. Севастополь тормозит пока с данным вопросом.
to Иценков (Севастополь)
Алексей, напрасно хамишь.
Я могу вспомнить, как звонил тебе этой весной
и приглашал тебя в свою 13 роту Самообороны.
Но ты сослался на болезнь.
И я принял твой ответ с пониманием.
Сейчас думаю, а не соврал ли ты мне тогда?
Страшно стало?
По поводу моего образования докладываю:
- имею аттестат о среднем образовании,
средняя школа № 43, г.Севастополь;
- имею диплом о высшем образовании,
симферопольский университет им.Фрунзе.
Военная специальность:
- радист первого класса,
начальник радиостанции средней мощности.
- специалист по борьбе с ПДСС
- водолаз - профессионал, свыше пяти тыс.часов под водой.
Что еще интересует?
А льготы надо монетизировать!
Платить надо за всё!
to Иценков (Севастополь)
А за в Жо могу и в Ро
Это тебе на будущее.
Усёк, инвалид?
to Jemby (Севастополь, Россия) Короче, все должно быть как в России., Мы ведь теперь в России? Не так ли?
Именно так!
Вот только некоторые "обличители укропов"
и "поЦреоты" хотят иметь гражданство российское,
а льготы укропские
В Петербурге ежемесячно любой льготник может оплатить свой проездной билет (зелёная электронная карточка) только в городской транспорт. Стоимость льготного билета примерно 400 руб.
Все льготы (по ЖКУ, проезд, ежем. выплаты) оформляют в МногоФункциональных Центрах (МФЦ), которые работают каждый день с 8 до 20 часов. Всё удобно и просто!
Когда-то льготы были назначены социально незащищенным слоям населения. Многие пенсионеры давно не относятся к этой категории, а права остались. Еще одна категория льготников - участники боевых действий. В нашем городе большое количество моряков дальнего плаванья, дальнобойщиков, получивших этот статус только за то, что оказались краткосрочно в зоне конфликта, но никакого УЧАСТИЯ не принимали. Участник участнику рознь. В моем подъезде 6 квартир, в 5 проживают либо "участники" боевых действий, они же и дети войны, либо просто дети войны - все имеют льготы по коммуналке, проезду и только один из этих пенсионеров не работает. Такое во всех хрущевках. Пора разбираться с этими льготами и предоставлять их либо действительно заслуженным людям, либо малообеспеченным. Если человек работает значит уже может оплатить проезд.
Приходит время и все мы становимся пенсионерами т.е.в известном смысле нахлебники у государства.Мы уже не можем отдавать больше чем брать но ведь так было всегда-0дети кормят своих стариков.Срок жизни человека на пенсии разный и здоровье разное есть силы-он еще может работать ведь многим на пенсию живется нелегко. А если нет здоровья?а КАКИЕ ЛЬГОТЫ у севастопольского гражданского пенсионера ветерана труда? тОЛЬКО БЕСПЛАТНЫЙ ПРОЕЗД на городском транспорте кроме маршруток и такси да у меня по льготе ДЕТИ ВОЙНЫ скидка на услуги ЖКХ 25%-вот и все.Это что - много?НЕ нужен мне бесплатный проезд-добавьте к пенсии сколько положено по законам РФ-и тут мое право-или я оплачиваю проезд в транспорте или трачу на лекарство.А если я пойду на работу-тут уж извините-НИКАКИХ ЛЬГОТ! эТО-0СПРАВЕДЛИВО.Так о чем базар ГОСПОДА?
ty КОМПРОМИСС-что-то ты дядя не то говоришь.=оказались краткосрочно в зоне конфликта но никакого участия в военных действиях не принимали=Стало быть оказался жив и не ранен-0повезло хрен тебе а не льгота а не повезло-ну что же получай!КАК-0ТО ЭТО СТРЕМНО И ПРОТИВНО СЛУШАТЬ от своего земляка.Плата за риск-это понятно? когда ВЫ НА ДИВАНЕ ЛЕЖАЛИ ЧЕЛОВЕК РИСКОВАЛ СВОЕЙ ЖИЗНЬЮ здоровьем.Так что не надо БЛА БЛА БЛА !
to Владимир Даниленко
В самом деле, не надо бла-бла...
Стоит юговский рифер в Анголе, рыбу разгружает, несколько дней.
Под охраной автоматчиков. Анголезцев, разумеется.
Потом весь экипаж получает статус УБД.
Ты не из этих?
А гражданские экипажи гидрографических судов КЧФ, которые реально под пулями работали во время конфликта Эфиопия-Эритрея остались ни с чем.
Из Гатчины на все запросы один ответ - "Вас там не было"
В наше время пенсионеры, которые могут, еще работают до последнего. Вот и считаем: работающий пенсионер, получает и пенсию, и зарплату. Больше всего пенсионеров в образовании, медицине, др бюджетных организациях, потому, что частники с неохотой бирут пенсионеров только, если уборщицей или сторожем.Получая зарплату и пенсию, они еще пользуются бесплатным проездом до работы. Больше всего пенсионеров - в рядах чиновников. Что при украине. что при россии. Что ни теплое место - то отставник-пенсионер ЧФ. Сегодня он главный соцзащитник, завтра главный НАРобразник, послезавтра культуролог, а то и губернатор...В военно-морских училищах дают многопрофильное образование ?
to Владимир Даниленко
После ВОВ появилось несколько категорий заслуженных людей: жители оккупированных территорий, труженники тыла, дети войны, уздники лагерей, участники войны, но они не были участниками БОЕВЫХ действий.Участниками БОЕВЫХ действий признавались ВОЕВАВШИЕ люди.